Radoye

Jbg prosta matematika, taj stint na mekim gumama ne moze biti dovoljno brz da nadoknadi vreme izgubljeno u boksu. Naprosto meke gume nisu u dovoljnoj meri brze od srednjih i tvrdih. Tu je i do Pirelija jer su im kombinacije smesa koje donose uglavnom ziheraske, davno nije bilo da su preskakali (uvek su smese jedna do druge C1-C2-C3, C2-C3-C4, C3-C4-C5, nikad nema "razmak" izmedju dve gume npr C1-C2-C4 ili tako nesto) a usput otkad je Covid nije vise dozvoljeno vozacima da biraju koliko ce kojih guma nego Pireli svima propise identicno sledovanje za vikend. I onda nije cudo sto svi voze istu taktiku kad su im polazni parametri za racunicu svima identicni.

Liberti / FOM navodno utice na sudije da otezu sa odlukama da bi se nabila sto veca dramaticnost. Da li samo na tajming odluka uticu ili...? https://www.racefans.net/2021/11/24/f1-spare-us-the-20-hour-steward-debates-and-judge-judy-antics/

https://racer.com/2021/11/23/opinion-wolff-and-horner-put-themselves-in-the-firing-line/

Jbg sa ovakvim gumama kakve su rizicnije strategije su zapravo ove kad se cinculira u pokusaju da se izvuce jedan stop manje. Tu moze da se dogodi da spalis gume i da one odjednom izgube performanse, ili da naprosto puknu k'o sad za vikend. Timovi koji su na stazi sporiji samo ovako mogu da se nadaju da nadoknade barem deo tog zaostatka ustedevsi 25-30 sekundi preskocivsi jedno zaustavljanje. Da bi se isplatile taktike sa vise zaustavljanja, narocito timovima koji ne spadaju medju ove sto se bore za titulu, trebala bi mnogo veca da bude razlika u performansama izmedju smesa guma. Bukvalno da bude moguce da se tokom stinta na crvenim gumama napravi tolika razlika na stazi da bude isplativo ici jos jednom u boks (recimo - tri stinta na crvenima + tri stopa da "kostaju" isto dva stinta na zutima i dva stopa ili jedan stint na belima i jedan stop). Onda bi to otvorilo mogucnosti za kombinovanja. Ovako kako jeste, svi idu na sto manje odlazaka u boks, jedino oni najbrzi nekad mogu sebi da dozvole ekstra stop za pokusaj uzimanja najbrzeg kruga ili kao takticku zezalicu jer jedino oni imaju brzinu da na stazi nadoknade dodatno vreme u boksu.

https://racer.com/2021/11/22/jeddah-releases-images-as-f1s-next-venue-nearly-finished/

https://racer.com/2021/11/22/masi-wont-tolerate-attack-on-volunteer-marshals/ https://racer.com/2021/11/22/bottas-had-no-warning-of-tire-failure-at-qatar-gp/ https://racer.com/2021/11/22/pirelli-starts-immediate-investigation-into-qatar-failures/

Ustvari najjace bi bilo da Botas pobedi sad u Saudiji. Jer ako sad Hamilton uzme pobedu i najbrzi krug a Maks bude drugi u Abudabi bi stigli egal i u tom slucaju ko god od njih dvojice bude ispred pa makar i kao deseti bice sampion, Botas moze i da pobedi nebitno je. Sa druge strane, ako Botas pobedi na sledecoj trci to onda u beskraj komplikuje situaciju za Abudabi, postoje i opcije pod kojima bi Maks mogao da bude sampion a da zavrsi iza Hamiltona. Znaci ako Botas hoce da utera Totou treba sad da pobedi.

Jbg samo su dve trke ostale do kraja sezone, niko ne bi ni ocekivao da Rasel tu pobedi a na kraju krajeva nije Hamilton njegov protivnik nego Maks i RBR. Nakon toga je svakako zimska pauza a dogodine i ovako i onako Rasel mora na crtu Hamiltonu tako da se nista bitno tu ne menja. Hamiltonom nivo napaljenosti sledece godine ce biti takav kakav bude svejedno da li mu je na ove preostale dve trke kolega Rasel ili Botas.

Pa dobro, bilo je odmah jasno da je u pitanju bilo barikelisanje. Uostalom svi znamo da Gasli i Ferstapen voze za istog gazdu. Bice toga jos, a 100% sam siguran da ce u poslednjoj trci i Toto da potegne za pomoc sve koji koriste Mercedesove motore bude li bilo potrebe za to. Tek ce da bude cirkusa po tom pitanju.

Da, vidi se sajla (to sam i napisao) 🙂

Naginjem na DASUBOvu stranu jer mora postojati odgovornost za izreceno. Verbalni delikt iz vremena SFRJ je jedno (gde je bilo Tito i Partija su uvek u pravu i ko god se javno ne slaze sa zvanicnim misljenjem ide na robiju) ali cak i u SAD sa njihovim cuvenim 1. Amandmanom ne postoji apsolutna sloboda govora koja abolira svakoga i u svim situacijama za izreceno. Na primer i u SAD postoji krivicno delo klevete za koje se placaju masne odstete oklevetanom ili krivokletstva / laganja pod zakletvom za koje se robija i tu ne moze da se poteze 1. Amandman i pravo na slobodu govora. A takodje se robija i u situacijama ako bi na primer lazno dojavio da je bomba u avionu, ili u punoj bioskopskoj sali poceo da vices "pozar, pozar" i izazvao paniku. Jos ako se neko povredi usput ili nedajboze pogine onda bi robijao za to. E sad, to je Amerika, a u drugim zemljama imas i takve stvari kao sto su zakoni protiv govora mrznje, sirenja verske/rasne/etnicke netrpeljivosti i tome slicno. Dakle, ne postoji apsolutna sloboda govora kao ni bilo kakva druga apsolutna sloboda, nasa (moja, tvoja, Perina, Slavicina) sloboda se pruza samo toliko daleko dok ne pocne da ugrozava slobode onih oko nas. Horner je ovom konkretnom prilikom rekao da je FIA povukla zutu zastavu ali da je "odmetnuti redar" nastavio da signalizira uprkos toga sa smisljenim ciljem da pokvari Maksov brzi krug. Dakle konkretna optuzba protiv konkretne osobe da je sa zlom namerom svesno ostetila RBR i Ferstapena. Ako Horner ovo ne moze da dokaze (a ocigledno je da ne moze, jer se u saopstenju nakon istrage vadi da je reagovao kako je reagovao nervno rastrojen zbog pritiska takmicenja) u pitanju je klasicna kleveta.

Reli Sutjeska 1981, na slici nije moj pokojni stric Vuja ali jeste njegov beli Fica, ocigledno u nekakvom problemu jer se vidi slep sajla. Ovaj beli Fica je bio njegovo primarno "oruzje" dugo godina, trebalo je da ga odmeni ona Skoda sto sam je pominjao vec par puta ali nije stigla ni da se popne na Venac jednom pre nego sto je poprimila oblik banane tako da je stari legendarni Fica nastavio dok ga na kraju nije zamenio jedan Stojadin... Ne znam ko su konkretno ova dvojica na slici. Inace bilo je vise fotki iz ove serije, secam se kao klinac, na nekima je i Vuja, ali za sada su mi samo ovu jednu prosledili. Bice jos ako budu pronadjene i ostale...

Zvanicno je opomenut, izvinuo se, sad je sve kul, sad se opet svi volimo:

Opa: https://www.racefans.net/2021/11/21/horner-summoned-to-meet-fia-stewards-over-alleged-international-sporting-code-breach/ Kasno vam je sad da zatvarate vrata od svinjca kad su svinje vec napolju, trebalo je jos tamo oko Silverstona da se sece sranje, no bolje ikad nego nikad. Nazalost ova sezona koja je mogla ostati zapamcena kao najbolja ikada u istoriji svetskog sampionata je nepovratno ostecena vasom trapavoscu, gospodo iz FIA...

Inace, ako je neko slucajno pomislio da se shitstorm smiruje... https://www.racefans.net/2021/11/21/horner-blames-rogue-marshal-after-verstappen-suffers-penalty-blow/

Sledeca staza iako ulicna treba opet da bude snagaska sto daje prednost Mercedesu. Hamilton sa pobedom i najbrzim krugom dolazi na egal sa Maksom (ako ovaj ocekivano bude drugi). A onda u Abudabiju ovako:

Noris je isao u boks zbog probusene gume, inace je taktika trebala da bude ista kao za Ferarijevce. Primetili su da pada pritisak i pozvali ga odmah, inace bi i on prosao kao Botas, Rasel, Latifi.

Jbg nije da nisu upozoreni timovi, najtvrdje gume su donete i Pireli je rekao da ocekuju 3 stopa. E sad, druga je stvar sto se uopste ide na stazu koja je ovoliko abrazivna prema gumama.

Ono sto su iz Pirelija upozoravali, ova staza jede gume. Najavljivali su cak i taktike sa 3 stopa a timovi siluju u pokusaju da odrade trku sa samo jednim...

Blefirali su ocekujuci da ce Mercedes da "kupi" i pituje Botasa ali ovi su ih iskulirali.

Opa, RBR je bacio kocku!

Jbg on ionako ide u Alfa Romeo, sto da se stresira za benefit Hamiltona i Mercedesa 😐

Pa evo ga odradio je barikelisanje, mozda mu to otvori vrata za povratak u RBR...

Ako se ne varam, i Gasli i Alonso su na crvenim gumama, Hamilton na zutim. Vrlo je moguce da ce sva trojica pristici u prvu krivinu u isto vreme.

Navodno, za razliku od ove druge dvojice koji su celu situaciju izignorisali do maksimuma, Sains je usporio kad je video Gaslijev bolid kraj staze. Ni on nije usporio odmah kad je pokazana zuta zastava ali procenjeno je da je to sto je uradio bilo dovoljno bezbedno. Botas 3 mesta jer je prosao dok je bila jedna zuta zastava (upozorenje za vozace da uspore zbog moguce prepreke na stazi) a Maks 5 mesta jer je tada vec istaknuta dupla zuta (redari na stazi intervenisu na uklanjanju prepreke). Sve tri odluke su logicne i nema sta da im se zameri kad se ovako izolovano posmatraju, ali u celom kontekstu svega sto se izdesavalo ove sezone i totalno trapavog nacina na koji FIA odlucuje o kaznama za incidente sad je i ovo kontroverzno. Doveli su se u situaciju da stagod odluce ne valja. No sami skuvali sad nek kusaju. Nazalost zbog svega ovoga ko god da osvoji titulu ove godine ona ce vecito ostati osporavana i pod znakom pitanja. Gre'ota...