Radoye

Feruci je preterano agresivan, nece se dobro zavrsiti ako se ne smiri malo...

Bice zajebano za Diksona i Dejlija, igraju zajedno kao sr su to radili Dikson i Palu na pocetku da bi pomogli jedan drugome oko stednje goriva ali nisam siguran da ce biti dovoljno, vecina grida ima 4-7 krugova goriva vise od njih i moguce je da ce ili morati drasticno da stede u zadnjem stintu ili morati u boks 2-3 kruga pre kraja sto i u jednom i u drugom slucaju znaci katastrofu. Jedino ako im sad sedne jos koje zuto da ih izvadi... Oh ode i Grozan! 😮

Nije greska nego kurata sreca, ostajao je bez goriva i bio je na redu za stop, zatvorili su mu pitlejn pred nosom zbog zute zastave. Tim mu je rekao da prodje u nadi da ce imati goriva dok se ne otvori pitlejn i to je bila greska jer su svakako morali da stanu po gorivo i onda opet redovan stop pa kazna. Bolje da su odmah stali po gorivo i uzeli kaznu, ustedeli bi. Ali lako je biti general posle bitke...

Ode i Ajlot, bas kad su krenuli drugi stopovi, zajebao Palua - morao je da prodje kroz boks bez zaustavljanja...

Ode ViKej... 😮

OK predigra je gotova, sad je na redu glavno jelo...

Bice SC start...

Mali Sumaher, OK je, sam je izasao.

Au jbt! 😮

Gore na vrhu brda je vec za slikove, dole kod luke jos uvek mokro...

Po pravilima ako je start iza SC zbog kise moraju svi biti full wet, ne mogu interi. Ali bila je greska u grafici na ekranu, RBR su startovali na W ustvari...

Jebes bolide koji ne mogu da preticu u Monaku. Treba ograniciti duzinu bolida na ne vise od 4.5 m i preticace se u Monaku bez vecih problema.

Ko je imao Latifija i Strola kao prve koji ce se slupati?

Ne moraju da se skrljaju, dovoljan je jedan FIAsko poput proslogodisnjeg u Spa da zakuca poslednji ekser u Monakov kovceg.

Najmanje su vozaci ovde krivi. A ako se ubacim u full teorija zavere mod cini mi se da tu ima i pritiska na Monako jer Liberti / FOM pokusava da ih istera sa kalendara (kao i Spa, vidi gore na vestima) da bi se napravilo mesta za neke lukrativnije lokacije po kojekakvim Dzedama i slicnim.

Sada kazu komentatori na Skaju da je pauza potrajala zbog nesporazuma u novoj direkciji trke, naime dvojica novih Masija nisu mogli da se dogovore oko startne procedure...

https://www.theweathernetwork.com/us/hourly-weather-forecast/indiana/indianapolis

Da i ja sam sad pogledao, cetvrti je bio Frencen odustao krug pre kraja. A Hakinen se spucao par krugova pre toga...

1996. Zavrsila su trojica, cetvrti ako se secam Hakinen slupao se u poslednjem krugu u sikani pa mu je pisano da je zavrsio s krugom zaostatka...

Izgleda da jeste, jos razmatraju i da bude start pod SC. Bizarno...

Red Bul je tada gledao da se otarasi Sainsa (jer su gurali Maksa po svaku cenu). Sada je situacija drugacija, prakticno su potrosili svoj kompletan program razvoja mladih vozaca i nemaju adekvatnu zamenu za Gaslija. On je nezadovoljan i zeli da ode ali pita se i tim.

Pocela kisa...

To zavisi od mnogo faktora, i ta druga ekipa se pita. Obojica su nezadovolji tu gde su, ali ne verujem da bi AT pustio Gaslija. Aston bi mozda i pustio Fetela no opet koliko bi on bio napredak s obzirom kad su vozili zajedno Rikardo je obrisao patos s njim. Jedna od mogucih opcija bio bi Pjastri kao pozajmica iz Alpina ali kakav bi Meklarenu bio interes da razigrava neiskusnog klinca za neku drugu ekipu koji ce svakako da ode na kraju sezone?

Nema niko osim njega, u tome je stvar. Imamo Heru i O'Vorda ali obojici fali superlicenca (imaju samo za FP, ne za trke). Sa superlicencom je samo Fandorn (koga delimo sa Mercedesom kao rezervu) a nisam siguran da je on korak unapred u odnosu na Rikarda. Tako da ove sezone guramo s njim a dogodine ce valjda neko od decurlije iz Indikara da skupi za licencu.