Radoye

Red Bul ce imati specijalnu semu bojenja za ovu trku, na fazon klasicnih Hondi iz 60-tih godina proslog veka: (s obzirom da je ovog vikenda originalno trebalo da se vozi u Japanu, Honda ovo tretira kao "domacu" trku)

Sezona 2021 nije cestito ni zavrsena a vec pocinju testovi za 2022. Sutra (sreda) na programu je ruki orijentacija za novopecenog Andretijevca Romana Grozana i Ganasijevog Naskar izbeglicu Dzimija Dzonsona u pripremi za debi na Indi 500, zatim u petak sledi Fajerstonov test (Kastroneves ispred Honde i O'Vord ispred Sevroleta). Imamo kalendar sampionata, u planu je sledecih 17 trka: 27. februar - St. Pit (ulica / aerodrom) 20. mart - Teksas (superoval - vise nije dabl-heder) 10. april - Long Bic (ulica) 1. maj - Barber (autodrom) 14. maj - VN Indijanapolisa (autodrom) 29. maj - Indi 500 (superoval) 5. jun - Detroit (ulica - verovatno poslednji put na Bel Ajl, i vise nije dabl-heder) 12. jun - Elkart Lejk (autodrom) 3. jul - Mid-Ohajo (autodrom) 17. jul - Toronto (ulica - valjda ce, vec kriziram nakon dve godine bez trke) 23. i 24. jul - Ajova (kratki oval - povratak na kalendar, dabl-heder) 30. jul - VN Indijanapolisa II (autodrom - moguce drugacija konfiguracija staze u odnosu na prolecnu trku) 7. avgust - Nesvil (ulica) 20. avgust - Gejtvej (kratki oval) 4. septembar - Portland (autodrom) 11. septembar - Laguna Seka (autodrom) Dakle dva superovala, dva kratka ovala (od cega jedan dabl-heder, za ukupno pet ovalnih trka), pet ulicnih trka i sedam autodroma (od cega dvaput na Granpri konfiguraciji IMS). Za sada zvanicno potvrdjene promene vozaca: Andreti je dao otkaz dugogodisnjem vodji tima Rajanu Hanter-Reju u #28 i Dzejmsu Hincklifu u #29. Umesto Hanter-Reja potpisan je Roman Grozan za kompletnu sezonu ukljucujuci i ovale, dok ce bolid #29 verovatno da spadne na delimican program sa Devlinom de Franceskom za volanom. Simon Pazeno je dobio otkaz u Penskiju i preci se u Mejer-Senk #60 umesto Dzeka Harvija. Penskijev program #22 se gasi (moguce da ce biti samo Indi 500). Pazenoov kolega u MSR #06 za celu sezonu bice Elio Kastroneves. Takuma Sato je dobio otkaz u RLL #30, spekulise se da ce umesto njega upravo Dzek Harvi. RLL je objavio da planiraju tri bolida za kompletnu sezonu, pored standardnog Grema Rehola u #15 i kogod vec bude menjao Satoa u #30 tu ce biti i #45. Potvrdjeni su O'Vord i Rozenkvist u Meklarenu (dakle bez promene), Njugarden, Mekloklin i Pauer u Penskiju, Erikson, Dikson, Palu i Dzonson u Ganasiju (ostaje da se vidi koliko ce Dzonson voziti, ako bude preskakao neke od ovala opet ce ga menjati Kanan), Kalum Ajlot u Hunkosu (pridruzili su se pred kraj sezone 2021, imaju zatvorenu finansijsku konstrukciju za celu 2022), ViKej kod Karpentera... Ocekuje se da ce aktuelni Indi Lajt sampion Kajl Kirkvud naci mesto kod Andretija makar za Indi 500. Karpenter ce opet u deobu sezone u #20 (verovatno ponovo Dejli na ne-ovalima) osim ako ne bude dovoljno novca da Dejli preuzme celu sezonu u #20 a gazda Ed bi onda bio u trecem bolidu samo na ovalima. Kod Fojta se ocekuje da u #4 ponovo bude Dolton Kelet dok bi u bolidu #14 mogli da se smenjuju Tatjana Kalderon i Sebastijan Borde u vikendima kad ce biti slobodan od obaveza u Ganasijevom IMSA sportskom prototipu. Verovatno cemo opet imati tri bolida kod Dejl Kojna mada jos nema naznaka ko bi bili vozaci. Neizvesno je da li ce Karlin da nastavi posto je Ciltonovo sponzorstvo po svoj prilici presusilo...

Zavrsena je i sezona u nizim Indikar serijama vikendom na Mid-Ohaju. Pobednik poslednje Indi Lajt trke je Svedjanin Linus Lundkvist ali sampionsku titulu je obezbedio Kajl Kirkvud: https://racer.com/2021/10/03/kirkwood-clinches-indy-lights-crown-as-lundqvist-wins-wet-finale/ Dzejms Ro je uzeo pobedu u Indi Pro2000 seriji a titula je otisla Kristijanu Rasmusenu: https://racer.com/2021/10/03/rasmussen-secures-indy-pro-2000-title-as-roe-wins-mid-ohio-finale/ U USF2000 pobedio je Dzos Grin a sampion je Kiko Porto: https://racer.com/2021/10/03/green-overcomes-chaotic-usf2000-finale-to-claim-first-win/ S ovim mozemo da zatvorimo ovogodisnji topik...

https://www.racefans.net/2021/10/04/f1-has-only-worked-out-one-thing-about-sprint-qualifying-it-wants-more/ Domenikali najavljuje minimum 7 "sprintova" za narednu f1 sezonu.

Nakon peripetija sa zakazivanjima, otkazivanjima i promenama termina, evo nas na kraju ipak ponovo u Turskoj na jednom od retkih istinskih bisera iz produkcije Hermana Tilkea. Turska je nakon dugogodisnje pauze prosle godine neplanirano upala na kalendar zbog poznate situacije sa Covid pandemijom i zbog toga je bilo dosta problema sa nespremnom podlogom staze, vozaci su se zalili da je staza jako klizava, bilo je puno incidenata tokom slobodnih treninga i kvalifikacija. Na kraju je za trku pala kisa i moj je utisak da je sama trka bila standardna kisna tako da se vikend zavrsio bez preterane drame. Pouceni tim iskustvom organizatori su ove godine stazu tretirali posebnim hemikalijama s ciljem da ociste voznu povrsinu a takodje ce je pred sam vikend dobro isprati vodenim smrkovima. To znaci da ce podloga u petak biti "zelena" ali da bi trebalo vrlo brzo da prihvati novi sloj guma i da se dovede u optimalno stanje za trku. Prosla trka u Sociju je bila iznenadjujuce spektakularna cak i bez drame u samom finisu izazvane iznenadnom provalom oblaka, a i red je bio da jednom i tu vidimo zanimljivu trku. Na kraju, predvidjen gubitak bodova za Maksa zbog kazni i izmene motora i nije bio drastican pa u ovaj vikend ulazi sa samo dva boda zaostatka za Hamiltonom. Sa druge strane, i Hamilton ce verovatno do kraja sezone morati da uzme kaznu za novi motor tako da se cini da je neto Maks u prednosti. Van borbe za titulu, interesantna je i borba za zvanje "najboljeg medju ostalima" gde su Meklaren i Ferari u ljutoj borbi. Oba tima su u Sociju pokazali odlicnu formu i ostaje da vidimo hoce li se to nastaviti i ovde. Za razliku od prosle godine prognoze najavljuju lepo vreme, promenljivo oblacno ali suvo s temperaturama oko 20 stepeni. Pireli donosi C2, C3 i C4 smese - dakle "zlatna sredina", za jedan stepen mekse nego prosle godine. U najkracim crtama to bi bilo to - ulazimo u zavrsnicu, 2/3 sezone kakvu davno nismo imali prilike da gledamo je za nama, videcemo kako ce se stvari odvijati do kraja. Ostaje nam da se nadamo da ce sve ostati u domenu sportskog sto bas i nije bio slucaj tokom cele godine i da ce svi ostati zdravi i pravi. Bila bi velika steta da se u buducnosti ova godina vise pamti po nepodopstinama nego po zaista spektakularnom i kvalitetnom trkanju koje smo imali prilike da vidimo (osim naravno u Spa). Satnica vikenda (valjda sam dobro izracunao): Petak, 8.10.2021: FP1: 10:30-11:30, FP2: 14:00-15:00 Subota, 9.10.2021: FP3: 11:00-12:00, Kvalifikacije: 14:00 Nedelja, 10.10.2021: Trka: 14:00

https://racer.com/2021/10/01/andretti-keen-to-keep-kirkwood/ Ovo bi bio mnogo bolji kandidat za Andretijev #29 Indikar...

De Francesko je truba, slabo je sta pokazao kroz nize serije do sada ali jbg bogati cale. A MSR postaju jako ozbiljna prica, Senk je jos pre 10-tak godina pokusavao da udje u Indikar ali tada nije mogao da obezbedi motore, sad je par godina radio kao satelit Andretija ali od naredne sezone idu samostalno, imaju potpuno novu bazu za tim, jake sponzore, iskusnu vozacku postavu... Prica se o ulasku Tojote u sampionat od sezone 2023, i MSR se pominje u varijantama da ce da dobiju fabricku podrsku (znaci kao Penski za Sevrolet i Andreti za Hondu).

Jbg ja kad idem na stazu tamo sam vec u 10 ujutro (i izbace me poslednjeg na kraju dana u 7 uvece kad su se svi vec spakovali 😄). Dosta toga se desava tokom trkackog vikenda i pored glavne atrakcije na programu. Meni je veca frka za TV prenose, svakako kad je normalan evropski termin to je kod mene 7-8-9 ujutro start, ako pomere za ranije trebace zdravo rano uraniti. Mada, ako uzmemo u obzir da je Bjanki nastradao zato sto Berni nije hteo da pomeri start na ranije - lokalni organizatori su trazili da se vrati termin na do tada uobicajenih 2 popodne ali on je insistirao a Vajting i FIA ga podrzali da bude u 5 iako su sve prognoze najavljivale dolazak tajfuna - malo fleksibilnosti po tom pitanju ne mora da bude losa stvar.

https://www.racefans.net/2021/09/30/f1-race-start-times-could-be-brought-forward-to-avoid-spa-style-wash-outs/

OK kad smo vec kod mjetala, moj drugar Steve H. i njegov bend: (vec sam kacio njegov drugi projekat Proof of Ghosts sa zivotnom mu saputnicom Julie B. ali to je sasvim drugaciji fazon)

- Predlog za novu ulicnu stazu u Detroitu kao zamena za Bel Ajl, otprilike na istom mestu gde je bila nekadasnja F1 staza: https://racer.com/2021/09/29/detroit-gp-weighing-move-from-belle-isle-to-downtown/

- Roman Grozan i Dzimi Dzonson ce testirati na ovalu na Indijanapolisu 6. oktobra. U planu je da prodju kroz kompletan prokram za ruki orjentaciju. 8. oktobra je Fajerstonov test na kome ce ispred Honde voziti Kastroneves a ispred Sevroleta O'Vord.