Leaderboard

Ok, sada shvatam na šta si mislio, mada se ponovo ne slažem sa tobom.😃 Naravno da ne mislim da je moje mišljenje merodavno, ali u situaciji koju si pomenuo postoji jedna nijansa koja znači život ili smrt. Evo, pokušaću da objasnim, nadam se daću biti razumljiv i drugima. Svi mi obožavamo Senu zbog njegovog stava beskompromisnog trkača i njegovog ubeđenja da je the best one. I jeste tačno da trkač koji ne ide u prostor za preticanje nije trkač. Ali, prostor za preticanje nije isto što i prostor za neizbežan sudar. To je Sir Džeki Stjuart pokušao da kaže Seni. I ja sam ubeđen da ga je Airton jako dobro razumeo šta je hteo time da kaže. Setite se samo kako je "čovečao" mlađanog Šumahera koji je očigledno imao problem da razluči šta je prostor za preticanje a šta za sudar dobar deo svoje karijere. Da se vratimo na Maxa i situaciju kada je pokušao da pređe Luisa na početku protekle trke. To je bio klasičan slučaj torpedo trkanja, tj. "ja se zaletim u tebe, a ti biraj da li se sudaramo ili ne". To nije trkanje, jer takvi suicidni postupci ne bi smeli da se dešavaju u saobraćaju od običnih vozača a kamoli od profesionalaca koji bi trebali da imaju vrhunske psihofizičke sposobnosti. Na žalost, torpedo trkanje je postalo zaštitni znak Maxa, a ja mislim da on u sebi ima itekako mnogo više znanja i sposobnosti što se tiče pravog trkanja. Pa upravo je Dani Kvjat ustupio mesto u timu Maxu zbog torpedo trkanja i to posle osvojenog podijuma u prethodnoj trci. Ok, a šta je to onda pravo trkanje? Pravo trkanje je sportsko takmičenje ko će stići prvi, a ne napad samoubice(a). Dakle, čim je takmičenje onda mora da postoje pravila. Pravila se ogledaju u tome da se npr. ne vrluda po stazi, da se poštuju fizički limiti staze i sl. Prosto rečeno, vozač treba da ostvari takvu performansu svog vozila da bude u mogućnosti da pretekne drugog vozača ne dovodeći ni svoj ni tuđ život u pogibljnu opasnost. Klasični primeri pravog trkanja je npr ono što je Perez radio sa Hamiltonom u poslednjoj trci ili Aonso sa Luisom u Mađarskoj ove godine. Tu su i Perez i Alonso koristili max potencijal svoje pozicije na stazi, konfiguracije staze, performansi bolida i proste činjenice da je Luis u oba slučaja morao da bude ekstremno oprezan i da izbegava i najmanju mogućnost kontakta sa drugim autom. I u oba slučaja Luis je morao da nađe taj prostor koji je iz prostora sa sudar postao prostor za preticanje. E to je cilj igre, pronalaženje te mogućnosti da čitav prođeš ispred konkurenta, a čitav nećeš proći ako sa njim igraš igru kao sa autićima u luna parku. Otud moje dugogodišnje kritike na račun Maxa Verštapena. To što on vozi za mrski mi RB je mnogo manje bitan faktor. I ako pažljivo pogledate današnji grid, praktično nema vozača koji se može okarakterisati kao torpedo trkač. Uključujući i Mazepina koji je imao isijavanja u F2. Nadam se da uspeo da bar malo pojasnim svoje gledište. Kako bilo, hvala ti što ponovo pišemo o trkanju a ne onim govnima iz FIA.

Sir Lewis Hamilton. Dug put od siromašnog klinca tamne kože suočenog sa groznim, prikrivenim rasizmom do viteza njenog veličanstva. Svaka čast.

Ovogodišnji RG je jedan od najvećih podviga NĐa, možda i najveći. Možda će neko i osvojiti više slemova, biti više nedelja na prvom mestu, ali niko nikad nije pobedio Rafu po drugi put na RGu, usput i osvojio RG (jeste, nije bio Rafa baš u prajmu, najvećim delom jer je mator, ali nije Noksa u cvetu mladosti). Da ne zaboravimo ni dvaput pobede u 5 setova nakon 0-2.

Čestitke svima koji su me pobedili u prethodnim nedeljama, nisam baš posećivao pdf u tom periodu, naslednik nije dozvoljavao čestitke i svima koji ulaze u po. Iako je delovalo da ću se možda izvući malo sreće je falilo. Ako ništa lskše mi jer ispadam uz brata @nlavrnja i sto ću opet igrati (valjda) sa patriotama (@Xpert i @karipesic)

Pozeljno bi bilo da su sudije uvek iste a ne da se menjaju od trke do trke, tako bi se odrzao standard kriterijuma i ne bi moglo da bude izgovora kad se identicna situacija tumaci razlicito jer nam tako odgovara da je to zbog drugacijeg kriterijuma razlicitih sudija. U Indiju su sudije standardno Ari Lajendajk i Maks Papis, vec par sezona na svakoj trci, i vozaci tacno znaju sta mogu da ocekuju od njih. Da li to znaci da su njih dvojica bezgresni i da svaku situaciju procene perfektno - naravno da ne, ali u krajnjem zbiru kriterijum koji odrzavaju je mnogo konzistentniji od onog u F1, narocito u poredjenju s ovom tek zavrsenom sezonom.

Kad sam se ja priključio tamo neke 2011. recimo, već su bili u ligi NBK ( @gggggggg), @Ridji, steva, @Xpert, @Skyglider, @Kolbas, @nlavrnja, silent dogsi (ne mogu da se setim nika) i nije bio u ligi Loshmi, ali je on valjda osvojio ligu prethodne godine. Moguce da sam nekog izostavio. Mislim da se @L' Imperatoreprikljucio godinu il dve kasnije. Bokija sam primetio tek pre par nedelja kad je odbrana Bafala odradila dobru utakmicu, a on se nesto bunio oko nekog blokiranog suta, valjda.

Izvini ako mi je nastup previše agresivan, ali ja sam apsolutno alergičan na stav koji sam boldovao. Nema to veze sa uštedom, u auto moto sport ne ide niko ko misli da štedi, to ima veze sa tim da posle trke svi odu kući na svojim nogama. I vozači i redari pored staze i publika. Ne želim ti da čuješ kako škripi rol bar dok se auto tumba po stazi/bankini/poljani pored puta (reli&brdo). Što se tiče dolivanja goriva, to jeste bilo zeznutije za ekipu u box-u, ali je vozačima bilo daleko, daleko lakše. Imao si praktično dve ili tri sprint trke (u slučaju dva odlaska u box) gde se težina bolida nije toliko drastično menjala u toku stinta. Šta to znači? Pa jednostavno ni izbliza nije bilo toliko podešavanja raspodele sile kočenja po "osovinama" niti rada na procentu zaključavanja diferencijala. Kad tu dodaš spektakl sa podešavanjima rada pogona, punjenja baterije preko zadnjih kočnica i turbine, onda je pravi podvig samo izvesti krug na stazi kad si sam na granici mogućnosti bolida (i vozača) a kamoli trkati se sa još 19 drugih istih (ili još većih) ludaka. U istoriji auto sporta nije bilo toliko komplikovane i zahtevne mašine kao što su današnji bolidi F1. S obzirom na sve gore navedeno po pitanju složenosti bolida F1 kada se u to sve uključi i menadžment držanja pneumatika u pravom opsegu, onda je spektakl po pitanju taktike identičan ako ne i veći u odnosu na priču sa dolivanjem goriva.

Video da kreće pandemija pa je kupovao i ono što mu ne treba 😂😂😂

Slikali se posle i igraci Barse s njim 😄

Ova sezona je blaža po neregularnosti 1994. koju je dobio Beneton u dokazano neregularnom automobilu sa sve crevom za dolivanje goriva i Šumaher sa namernim izbacivanjem Hila u Australiji. Ipak iz tih kontraverzi i skandala 1994. izrodilo se nenormalno interesovanje življa za F1 i meteorski uspon popularnosti Šumija. Meni se čini da je na delu pravljenje novog Šumahera u liku Ferštapena da bude planetarna sportska zvezda. Onoliki fanatizam navijača nisam video u zadnjih 20 godina kao kod Oranje. Takvu atmosferu su pravili Nemci i Tifozi dok je Mihael vozio "crvenog bolida". Može se primetiti po mrežama da se odjednom pojavljuju u komentarima ljudi koji F1 nisu gledali godinama i mahom su na strani Maxa. Liberty trlja ruke, operacija uspela.

Trebalo je da se zavrsi tako da se ispostuje pravilima propisana procedura a ne da se improvizuje u letu. Za to su postojale tri opcije: 1. Zavrsiti trku pod zutom zastavom (Hamilton prvak) 2. Pokusati restart uz ispostovanu kompletnu proceduru - svi zaostali za krug a ne samo oni izmedju prvog i drugog dobijaju dozvolu da preteknu SC, restart tek kad se prikljuce zacelju kolone (za sta po svakoj prilici nije bilo vremena pa bi se trka zavrsila pod zutom zastavom - Hamilton prvak) 3. istaci crvenu zastavu, svi idu u boks po sveze gume, restart sa 5 krugova do kraja pa kom obojci kom opanci (verovatno najpostenije i moje preferirano resenje). Improvizovano resenje koje je Masi potegao a koje nije upisano u pravila (osim ako krenemo u semantiku pa se dovedemo u situaciju da su pravila zapravo podlozna tumacenju i da mogu da znace i ovo i ono u zavisnosti kako nam kad odgovara) je prakticno garantovalo dramu u poslednjem krugu i titulu za Ferstapena ili preticanjem (kao sto smo videli) ili medjusobnim udesom (cemu su se u FOM verovatno nadali jer bi to bio vrhunac medijske histerije). Dakle direktno su u tom momentu tom odlukom u direkciji trke rukopolozili Ferstapena za sampiona. Pri cemu se u nekim ranijim prilikama Masi pozivao na iste ove paragrafe u pravilima i pravdao kako su mu ruke vezane jer su pravila nedvosmisleno jasna i nisu podlozna interpretacijama. Na kraju ispada da jesu podlozna kad je nama tako u racun.

Ovog meseca navrsava se tacno dvadeset godina od premijere "Druzine prstena",prvog filma u trilogiji "Gospodar prstenova" Pitera Dzeksona. Tri su koraka bila kljucna za trilogiju: budzet,ogromna produkcija i reklama prema publici,jer mnogi nikada nisu ni culi za Tolkina. Ceo clanak:

Povreda. Ni sestra,Kristina,nece igrati. Trudnoca.

Dobro dosla u klub ljubitelja serije ^

Ima negde na ovoj temi njegova tirada i posle tog polufinala i posle finala, trajalo je dobrih par minuta, kao oni latinoamerički komentatori kad prenose golove pa se zapitaš koliki im je kapacitet pluća

Mare of Easttown, najbolje nešto što sam pogledala u zadnje vreme, slistila je za dva dana. Kejt je apsolutno fenomenalna mada stvarno na glumu nemam zamerke ni kod ostalih. Podseća me grad i atmosfera na film Prisoners povremeno. Ali kako se Gaj Pirs ofucao

Ti si super. Ja sam ga draftovao povređenog i čekao celu fakin' fantasy sezonu, i taman kad sam pomislio da je proradio, on zapati "unspecified virus of unknown origin"

Eto dođosmo do suštine. Neophodno je da pravo trkanje postane jedino dozvoljeno trkanje. Za ostale varijante, tipa torpedo, kamikaza i ostala sranja momentalno kazna. Da se pitam kazne bi bile sledeće (poređane po jačini od najslabije): 1. prolazak kroz box 2. 10 sekundi u box-u 3. diskvalifikacija iz trke 4. ban za sledeću trku i diskvalifikacija iz aktuelne trke 5. 3 puta kazna br.4 = trajna šimika u bulju i to ne samo iz F1 nego i iz bilo kog takmičenja pod okvirom FIA, uključujući i trke motornih kosačica Sudije: - isključivo bivši svetski šampioni u auto sportu, poželjno iz F1 i to min trojica njih - ludo plaćeni po trci od strane FIA - izrazit i hroničan bol u q prema bilo kakvom uticaju sa strane uključujući tu i bivše timove Direktor trke MORA da sluša sudije. E tako bi se uveo red u F1.

Jas sam tu od starta. 2010 bio sam bio ubedljivo zadnji, ekipa je nosila prikladno ime Diletanti. Pa onda sam promenio ime u Silent Dogs, pa Vandelay...

Nego cestitke svima koji su se plasirali u plej-of uz zelje za sto boljim rezultatom. Naravno @Immanuel Kant i ne mora bas da preteruje sa dobrim rezultatom.

elias je valjda tu od pocetka. a silent dogs je bio nemo.

Bas se omatorilo... Negde u to vreme su poceli i @Lineker i Boki, a recimo ne mogu da se setim kad je @Elias poceo da se takmici i osvaja trofeje. Do njegove pojave je to bilo reyervisano za @Xpert

Naravno, ne mislim na takvo trkanje. Mislim na onu defanzivu Alonsa i na odbranu Pereza. Čisto trkanje.

Nije danas toliki problem ovo cesto pominjano Senino o trazenju i najmanje prilike za preticanje. Zadnjih godina zapatila se jedna druga a jako gadna navika koja veze nema sa tim kako se napada pozicija vec kako se brani. Vrludanje na pravcima, namotavanje ulevo u desnim krivinama, izgurivanje sa staze, menjanje putanje u zoni kocenja, navlacenje na menjac... To su stvari kojima ne sme biti mesta u auto-sportu jer za razliku od preambicioznih pokusaja preticanja koji zavrsavaju tako sto neko mora u boks u ovakvim situacijama neko bukvalno da ne moze bukvalnije biti moze da pogine. Usput, to i ne zahteva neku preteranu vestinu. Najlakse je prljavo blokirati.

Ja se ne sečam detalja iz samog početka. Ako se ne varam, osvojio sam u OBJ-ovoj rookie sezoni, znači 2014. To znam, jer sam ga draftovao povređenog i čekao 6 kola da se oporavi, pa mi je to onda vratio na pravi način 🙂 A pre te sezone sam sigurno odigrao več jednu ili dve

Pato nema jake sponzore, zato mu je i "stucala" karijera na prelasku iz Indi Lajt u Indikar (on je bio Lajt sampion ispred Herte, Herta je odmah uleteo ful tajm a Pato sansu dobijao na kasicicu). U jednom momentu Red Bul je imao problem da popuni broj vozaca u svom programu mladih - izgurali su gomilu vozaca da bi ekspresno promovisali Maksa u RBR pa se stvorio vakum - i onda su na konto suvog talenta uzeli O'Vorda, odvezao je par trka u GP2 taman da premosti krizu za Red Bul pa ekspresno prekomandovan u Japan. Posto je video da od obecane promocije u F1 nece biti nista a Zek Braun mu je garantovao mesto u Meklarenovom Indikar timu vratio se u Ameriku i sad je tu. Njegov najjaci "sponzorski" atribut je sto ga Zek jako ceni. Nije ni ovaj F1 test dosao samo tako kao nekakva opklada nego je deo strategije. Na kraju krajeva ni Lando nije guran od sponzora nego je bio deo Meklarenovog razvojnog programa, kao pre njega i Fandorn, KMag, Hamilton. Niko od njih nije imao neko preterano sponzorstvo kao klinac, Meklaren ih je gurao.

oh yes i do

... ne'am pojma šta mi je al' mi se ovo baš sluša ...

Tesko je tu pricu prodati obicnom svetu: - "Ua Mercedes smradovi, hoce titulu za zelenim stolom!" - "Necemo!" - "Pa sto se onda koji kurac bunite?" Ne mozes pobediti nikako. A jos kad uz ogranicenje budzeta F1 tim postane profitabilan, brzo ce i korporativna vrhuska da zaboravi na trkacki purizam i duh sportskog nadmetanja i prihvati zabavu za siroke narodne mase. Mi smo dinosaurusi koji izumiru. Pregazio nas je vrli novi svet.

Patovi utisci nakon F1 testa: https://racer.com/2021/12/14/oward-destroyed-but-blown-away-by-f1-machinery/ Hinc se oprasta od ful tajm Indikar karijere: https://racer.com/2021/12/14/hinchcliffe-steps-back-from-full-time-indycar-competition/

Nisam gledao trku, niti cu. Jednostavno ne mogu da predjem preko Spa. Ja prosto ne mogu da verujem da je to proslo, da zbog toga bukvalno sve nije suspendovano odmah. Najvise bih voleo da ovo dodje na neki sud (a li ne FIA sud) gde ce jedan normalan sudija da uradi vrlo prosto: Cela sezona je neregularna, nema bodova ni za jednog vozaca, nema bodova ni za jednog konstruktora, sve pare koje moraju da podele i dobili od TV prava, moraju da uplate u humanitarne svrhe, inace zabrana odrzavanja trka. To je jedini ispravan nacin kako ova sezona moze da se zavrsi. Da se obrise. Da F1 spase obraz. Sent from my iPad using Tapatalk

1. SC da ide punim gasom gde može, zbog hladnih guma je Sena izgubio glavu 2. Svi koji su zaostali za krug da se vrate u isti krug sa vodećim, ali nakon sklanjanja skrljanog auta sa staze, provere ispravnosti barijere i neutralisanja prolivenih fluida. Ukoliko nije moguće za vreme uklanjanja slupanog bolida i neutralisanja prolivenih fluida potvrditi da je barijera ok, onda odmah crvena zastava i svi u pit lane. SC služi da se na max bezbedan način skloni slupani bolid, eventualno pruži pomoć vozaču/ima, neutrališu posledice sudara na i pored staze, a ne da se namešta prvenstvo kako se nekom digne q.

I jedna od te dve u finalu. Slazem se s tobom, u moru fantasticnih rezultata i rekorda koji padaju kao kruske s grane (ala sam ga srocio ), previde se mnoge stvari, a dosta pobeda koje je ostvario se uzmaju zdravo za gotovo. Dovoljno je pogledati samo komentare sa tog meca protiv Nadala, sredinom prvog seta, kada su mnogi verovatno ocekivali reprizu od prosle godine. Pa onda recimo sredinom drugog seta protiv Cicipasa, kada se verovatno kukalo i proklinjala zla sudbina.

James Webb Space Telescope izgleda konacno ide u orbitu, lansiranje je zakazano za 22. decembar. Nadam se da vise nema odlaganja i da ce sve raditi kako treba. Ide u lagranz tacku, treba mu mesec dana do tamo. Ovaj teleskop bi trebalo da bude gamechanger, nikada nismo imali nesto tako mocno i bice sposoban da detektuje atmosferu obliznjih egzoplaneta.

Đoković selektor Srbije? To je otkrio aktuelni selektor Viktor Troicki, koji najverovatnije na turnir neće ni ići. "Ja se kao selektor na ovom takmičenju ne pitam mnogo i ne verujem ni da ću ići. Selektor ništa ne odlučuje, jer prvi i drugi reket po automatizmu igraju singl, tu nema nekih promena. Jedino ako se neko od njih dvojice povredi, može neko da ih zameni. Ne mogu ništa da odlučujem. Za sada ne idem", rekao je za "Sportski žurnal". A inace se pita

Pirineji pod snegom i po lepom suncanom vremenu. Cenim da su Alpe bile jos lepse, ali tu je vec bilo oblacno.

Kako FoF javlja, Trystan Gravelle (slika ispod) je Pharazon. U prvoj sezoni ga, prema daljim navodima, ne vidimo (bar ne odmah) kao prvu figuru u Numenoru - to je jos uvek Tar-Miriel. Dakle, prica prema ovome evidentno krece pre nego sto zvanicno uzurpira i prigrabi vlast, a sto ce reci da ce nam biti prikazano (e sad u kojoj sezoni, ostaje da se vidi) zarobljavanje Saurona, njegovo odvodjenje u Numenor i citav taj proces (koji je prilicno mracan i jeziv, kao sto sam vec pominjao, videcemo dokle su spremni da idi sa tim) u kome postepeno pusta pipke i definitivno gura kraljevstvo u propast. Ako treba da pogadjam, rekao bih da bi Nazanin Boniadi mogla biti Tar-Miriel. Videcemo...

Snijeg pade na behar na voce LM, zaladnelo nesto, a i natepaja belca, pa je red da se prave: PIHTIJE Potrebno: 4 dimljene svinjske nogice 2 kom. svinjskih suvih kostiju sa mesom beli luk so biber Priprema: Očišćene noge i suve kosti oprati i staviti u veći lonac. Naliti hladnom vodom da ogrezne i kuvati na umerenoj vatri dok meso ne počne da se odvaja od kostiju (5-6 h). Povremeno dolivati vodu i skidati masnoću da bi pihtije ostale bistre. Pred kraj kuvanja posoliti i pobiberiti. Kad je sve kuvano, procediti tečnost, a meso očistiti od kostiju i usitniti. Beli luk iseckati. Sve vratiti u šerpu da kratko provri, a onda kutlačom razlivati u kalupe. Ostaviti na hladnom mestu da se stegnu. Po želji, po vrhu posuti tucanom ljutom crvenom paprikom.

Rade Zagorac 15 dana.

Ocigledno da poznajete rasu koju ste odabrali, dodati smajliji kazu da niste bas toliko ljuti na svog psa i to je dobro. Ja se ic ne razumem u kucice ali se malo razumem u decu: nadjite nacina da ga fizicki umorite i bice miran kao bubica. Da je glup, ne bi imao ambicije da bude alfa, sa pametnim psom mozete da radite. Najbolje bi bilo da razgovarate sa profesionalnim dreserima pasa, ima ih u policiji, odgajivacnicama, resenje sigurno postoji. Ogrlica koju pominjete je ponizavajuca za psa, lomi vec izrazenu individualnost i sve sto mozete da dobijete kao odgovor je inat i nervoza i to nije resenje. Pas i vi se borite oko statusa alfe, verovatno gresim u proceni ali na to mi lici. Lajanje u nedoba je verovatno njegova potreba da bude dominantan, vi ste nocu pasivni i on koristi priliku da se i on cuje. Mislim da vasem "coporu" nedostaje jedna macka, da vam pokaze ko je gazda u kuci😊

Једна од омиљених ми крилатица за било који филм - In space no one can hear you scream.

a replicant, voight-kampff, really?!

Istanbul Odesláno z mého BBF100-1 pomocí Tapatalk

Malo smo more zamenili jezerom: