fancy Posted May 25 Share Posted May 25 Ja sam stari Ford čovek, spisak Fordova u mojoj porodici je jako dugačak, od 1970 i Escorta 1.3 mk1 XL, Esvorata 1.1 L kad je ćale slupao prethodnog, pa kevinog Taunusa mk2 1.6L kojeg sam nasledio 1992... I od tada jedno 7-8 Fordova do danas... Sad su 2 Forda u familiji, sin vozi bombonu - Focusa mk2 1.6 TDCi Ghia 80KW, pravi zvrk, a ja sam se pre mesec ipo dana častio: Kuga 2021, 1.5 TDCi Titanium. (Slika iz auto kuće gde sam ga uzeo, ovako je izgledao moj prvi susret s njim. Instant love ) Da, znam, motor mu nije za trkanje, ali sa 6l po gradu ne silazi mi osmeh s lica I da, da se nadovežem na @zoran59 priču sa serviserima - ušao sam 2002. u Vukašinović Motors po preporuci, da ortaku sredimo Sierru kojoj niko u gradu nije mogao da otkrije šta je zvuk krckanja koji se povremeno javljao (bizarna stvar) - oni su jedini uspeli, i ja posle toga nikad nisam ušao u drugi servis, a 3 godine kasnije Jovan (vlasnik servisa) mi je postao i venčani kum Uvek sam govorio da što je ženama ginekolog muškarcima je automehaničar. Kad nađeš dobrog, ne menjaš Tolikim ljudima sa Fordovima sam ga preporučio, svi su mi bili zahvalni i više nisu menjali servis 3 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
zoran59 Posted May 25 Share Posted May 25 43 minutes ago, fancy said: ... ušao sam 2002. u Vukašinović Motors po preporuci, da ortaku sredimo Sierru kojoj niko u gradu nije mogao da otkrije šta je zvuk krckanja koji se povremeno javljao (bizarna stvar) ... Moze li malo vise? Ja sam radoznao, a i tehnicki fanatik. Kod ljudi, prihvatam "to je tako, sta ces" i slicno, ali kod tehnike/mehanike uvek pokusavam da razumem kako i zasto, moze li bolje i drugacije. Dakle, sta je bio uzrok i kako je reseno? Link to comment Share on other sites More sharing options...
fancy Posted May 25 Share Posted May 25 53 minutes ago, zoran59 said: Moze li malo vise? Ja sam radoznao, a i tehnicki fanatik. Kod ljudi, prihvatam "to je tako, sta ces" i slicno, ali kod tehnike/mehanike uvek pokusavam da razumem kako i zasto, moze li bolje i drugacije. Dakle, sta je bio uzrok i kako je reseno? Ja nisam mehanički (više sam za struju i kompjutere, gde sam se kao čovek iz senke nekoliko puta iskazao kod Vukašinovića ) čovek (iako sam uz Jocu svašta naučio za 22 godine ), i bilo je davno, 2002. ali pamtim otprilike ovaj sled događaja: Prijatelj je bio oduševljen mojom Sierrom Mk1 Ghia 2.0 (sa baš lepom opremom za godište, 1984. čak i šiberom ) i ubrzo kupio i on, ali Mk2, noviji, '89. Saloon model, (s gepekom)... Sve je bilo lepo kad je dan dva kasnije krenuo random neki zvuk u vožnji kao da klapće neka plastika... Meni je zvuk izgledao kao plastika koja se trese... Obišli smo 10ak servisa, sve što sam znao, i niko nije imao ideju, bilo je i predloga da skinemo auspuh, da je neko 100% stavio klikere (!!!) unutra. Za sve to vreme ćale tog mog prijatelja, koji je bio profesor na SUS motorima na Mašincu, nam je govorio da nešto nije u redu s motorom... Naravno, mi smo bili u fazonu, ma jok, nešto se negde odvojilo, ko zna šta je, povremeno se čuje.. doduše iritira, ali auto ide. I tako pričam ja o tome ortaku koji prodaje delove za Ford, ćale mu drži Mond Auto, i on mi kaže - Jeste bili kod Vukašinovića? Ja reko. ne, ko su oni, gde su..? U Surčinu... Ajde reko da odemo...i odemo. Jovan posluša i pozove brata - Milane, oslobodi kanal (dizalice su došle tek koju godinu kasnije) skidamo motor Suerre! Mi - šta? Polako? Kakav motor?? - Imaš zareze u nekom cilindru/ cilindrima, mora da se radi... - A? Epilog, da bilo je to, pokazao nam je posle zareze kao male ogrebotine u prvom cilindru, ostali su bili ok... (rekao je i zašto i kako je došlo do toga, ali se sad ne sećam više...) Auto je ostao kod njega par dana, a kad ga je završio, bio je top i dok ga nije prodao i zamenio za C-Maxa 6, 7 godina kasnije, nije imao problema s njim... Osim kad sam se ja ispovraćao u njemu posle svadbe, ali to je sasvim druga priča - i tad smo išli kod Jovana, svežeg kuma da izvadi ceo enterijer da bismo ga oprali 2 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
alberto.ascari Posted May 27 Share Posted May 27 On 5/25/2024 at 12:34 PM, fancy said: Ja sam stari Ford čovek, spisak Fordova u mojoj porodici je jako dugačak 👍 Pa da počnemo... Ford Taunus TC 76 1,6 Ford Taunus TC 76 1,6 Ford Taunus TC 80 1,6 Ghia Ford Scorpio MkI 2,9i V6 Ford Mondeo Mk II 1,8 Zetec Ford Mondeo Mk III 2,0 TDCi Ford Mondeo Mk IV 2,0 TDCi Ford Mondeo Mk IV 1,6 TDCi Ford Mondeo Mk IV 2,0 TDCi Ford Taunus TC 80 1,6L automat Ovaj potonji je još u garaži A sa prvim jedna priča o servisu... Negde 91. godine kad je sve počelo da ide u qratz, imali smo svog dealera u Francuskoj u BG za firmu, za dojčmarke, da bi mogla da se plaća roba, već je bio embargo, platni promet zabranjen sa inostranstvom. Jbg, on ostao bez kinte i pošalje me kod rodjaka u Smederevo, ja krenem tamo tim Taunusom i kad sam krenuo nazad pomeša ulje i vodu. Jbg, puna kesa para, nekao sam to posakrivao i dodjem kući autobusima nekim, sutradan zovem majstora Djutu iz Batajnice, kaže on kupi dihtung ispod glave i karike, ja ću da nadjem šlep da to dovučemo u radionicu i oukej. U to vreme su ženini roditelji živeli u Beču i ja nazovem tasta i zamolim ga da mi kupi delove za Taunusa 1,3. Tačno, 1,3, tako je pisalo u saobraćajnoj. On je čovek učitelj, ne razume se uopšte ni u kakvu tehniku, ajde nadje nekako, pošalje po nekom minibusu za Požarevac, ja stajao pored autoputa 3 sata dok nije stigao i sutra idem kod Djute. E a tamo je problem, da Djuta pre nego što digne haubu mora da popije 2l Roséa, nema veze da li sam ili sa društvom. Sedim ja kod njega, popile se dve flaše i kaže Djuta, sedi, popi malo, brzo ću ja pa možeš da ideš.. Otvori motor, skine glavu i zove me, kaže šta si ovo kupio, ovo je mali dihtung. Kažem ja, kako mali, 1,3, tako piše u saobraćajnoj, kaže on jebotesaobraćajna, ovo je 1,6 motor. Onda sam ukapirao da je lik koji mi prodao auto muljao sa papirima, jer ako se dobro sećam, valjda se plaćala manja carina na manju kubikažu, uglavnom, shvatio sam da imam jači motor. Onda je tast nekako nabavio nove delove, Djuta te stare nekome uvalio, ali svaka poseta Batajnice je bila naporna za jetru... Sa tim Taunusom smo na kraju u januaru 93. došli u Prag, gde je i završio posle dve godinena otpadu. Bio je na YU tablicama a ko se seća tadašnje saobraćajne (Zoran sigurno) bila je siva knjižica sa pečatima do kad je važila. Pošto je istekla, bez obzira što Česi nisu znali taj dokument, mogli su da pročitaju datum, nastao je problem kako da se produži. Tako jednom pričamo u kafani, kad kaže drugar, ima ovde neki Bosanac, Boro, Stevo jbmliga kako se zvao, radio u mesnoj zajednici Visoko, ili Vogošća, svejedno, pre rata a kad je kidnuo ukrao pečat. Taj lik je radio registraciju svim Jugoslovenima u Pragu sa YU tablicama. Udario pečat MZ Visoko u saobraćajnu, malo zamuljao levodesno da nebude čitljivo i imao si novu registraciju na godinu dana. 3 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
fancy Posted May 27 Share Posted May 27 53 minutes ago, alberto.ascari said: Pa da počnemo... Ford Taunus TC 76 1,6 Ford Taunus TC 76 1,6 Ford Taunus TC 80 1,6 Ghia Ford Scorpio MkI 2,9i V6 Ford Mondeo Mk II 1,8 Zetec Ford Mondeo Mk III 2,0 TDCi Ford Mondeo Mk IV 2,0 TDCi Ford Mondeo Mk IV 1,6 TDCi Ford Mondeo Mk IV 2,0 TDCi Ford Taunus TC 80 1,6L automat Ovaj potonji je još u garaži Jao moj Taunus je bio prethodni model, sa dvoje vrata, 1.6... Kao ovaj, samo crven ❤️ Dakle: Moji roditelji: Ford Escort Mk1 1.3 XL Ćale slupao... Bio je super, ona metalik braon koja je bila karakteristična za njih... Ford Escort Mk1 1.1 L - ovoga je keva uzela za sebe Ford Taunus Mk2 '78 1.6 L ('79 - '92) ...njega sam nasledio. Moji: Ford Taunus Mk2 '78 1.6 L ('93 - '98) Ford Sierra Mk1 '84 2.0 Ghia ('98 - '00) Ford Escort Mk6 '96 1.6 4x4 Trend (redak 4x4 model!) ('00 - '02) Ford Mondeo Mk2 '98 2.0 Zetec ('02 - '05) Ford Mondeo Mk3 '03 2.0 TDCi ('05 - '08) (onda sam posle 3 godine, 2008, morao da ga prodam (zbog nekih finansijskih kalkulacija - kupovao sam gajbu...) pa sam izređao: Ford Sierra Mk2 '92 2.0 XL ('08 - '09) Ford Fiesta Mk4 '96 1.25 Ghia (odličan mali Yamahin motor, lud ko struja) ('09 - '11) Ford Escort Mk6 '96 1.6 Ghia ('11 - '13 i posle njega sam se vratio na niz prekinut 2008. s Mondeom Mk3) Ford Mondeo Mk4 '08 2.0 TDCi Titanium (zverina, 10 godina sam ga vozio u sreći i veselju ) ...a zati privremeno, 5 meseci, sad je kod klilnca: Ford Focus Mk2 '05 1.6 Ghia ('23 - '24) ...i konačno: Ford Kuga Mk3 '21 1.5 TDCi Titanium ('24 - .....) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nicklord Posted May 27 Share Posted May 27 Kako je ovo lepo čitati, želeo bih i ja da se priključim temi ali nemam šta da kažem 😄 Fiat Punto iz 2005. kog sam zvanično imao jedno deset godina, više je stajao na parkingu nego bilo šta drugo koliko sam mrzeo da vozim po BGu. Onda Mazda 6 iz 2018. koju imam i dalje i ne planiram da menjam skoro. To je to, kraj priče Link to comment Share on other sites More sharing options...
alberto.ascari Posted May 27 Share Posted May 27 53 minutes ago, fancy said: Jao moj Taunus je bio prethodni model, sa dvoje vrata, 1.6... Kao ovaj, samo crven ❤️ Dakle: Moji roditelji: Ford Escort Mk1 1.3 XL Ćale slupao... Bio je super, ona metalik braon koja je bila karakteristična za njih... Ford Escort Mk1 1.1 L - ovoga je keva uzela za sebe Ford Taunus Mk2 '78 1.6 L ('79 - '92) ...njega sam nasledio. Moji: Ford Taunus Mk2 '78 1.6 L ('93 - '98) Ford Sierra Mk1 '84 2.0 Ghia ('98 - '00) Ford Escort Mk6 '96 1.6 4x4 Trend (redak 4x4 model!) ('00 - '02) Ford Mondeo Mk2 '98 2.0 Zetec ('02 - '05) Ford Mondeo Mk3 '03 2.0 TDCi ('05 - '08) (onda sam posle 3 godine, 2008, morao da ga prodam (zbog nekih finansijskih kalkulacija - kupovao sam gajbu...) pa sam izređao: Ford Sierra Mk2 '92 2.0 XL ('08 - '09) Ford Fiesta Mk4 '96 1.25 Ghia (odličan mali Yamahin motor, lud ko struja) ('09 - '11) Ford Escort Mk6 '96 1.6 Ghia ('11 - '13 i posle njega sam se vratio na niz prekinut 2008. s Mondeom Mk3) Ford Mondeo Mk4 '08 2.0 TDCi Titanium (zverina, 10 godina sam ga vozio u sreći i veselju ) ...a zati privremeno, 5 meseci, sad je kod klilnca: Ford Focus Mk2 '05 1.6 Ghia ('23 - '24) ...i konačno: Ford Kuga Mk3 '21 1.5 TDCi Titanium ('24 - .....) Ovaj spisak smo žena i ja. Još je bilo u užoj i široj familiji 15m, 17m, Capri i jedno 3 Fieste. E da, treći Mondeo je bio Ghia, ali sa kineskom plastikom unutra, u Taunusu Ghia je bilo drvo. Inače mi je ubedljivo najlepši Knudsen, ali njega nisam nikad imao. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dzoni_m Posted May 27 Share Posted May 27 Uh ja sam najgori. Sve zivo sam menjao. Vectra B - Bezbedna, slupao je BMW e36 325i - Ludilo, kako sam jos ziv, ne znam. Taj auto je mogao da me kosta glave. Ali nije. Odatle i krece "preferencija" prema BMW. MG ZR - posle prodaje BMW za ovoliko sam mogao da se skupim, jer sam se odvojio da zivim sam sa tadasnjom devojkom, sada suprugom. Auto me kostao boga oca. Cuveni problemi sa dihtungom glave motora Roverove K serije Fiat Punto Classic- Prvi NOV auto. Kupljen u salonu. Prevezeo sam celu Evropu sa njim. PReselio se u Belorusiju sa njim KIA CArens - Doslo dete, Putnic tesan. Kupuj Minivan. Skoda RAPID - Drugi NOVI auto. Lepo sluzio, imao mali peh (sustigao nekog gastabajstera, far, branik nadrljali). Sa njom sam se preselio za Nemacku. Posle 6-meseci nisam mogao vise da je vozin na BG table i.....prodao Ford Focus Mk2 - Zenomobil, u isto vreme kada i Skoda E61 BMW 523i - Gastabajterski. Obozavam ovaj auto. Mnogo mi je zao sto sam ga prodao. Nisam mogao zenu da ubedim da bude 3-ci auto u kuci E91 BMW 320d - Zenomobil, isto vreme kada i 523i. M-sport, kadice, 19-tice top auto. Zena nije mogla da se navikne. Bio joj nizak. F11 BMW 520d - 3-ka prodata, e61 dao zeni, uzeo sebi F11. Sabio za god dana aman 50K. Jedina mana sto za 5-icu mora 6-tak. Ovaj to nije bio. 2021 Mazda CX-5 - Prodao f11, uzeo sebi Mazdu. 3-ci nov auto. Jos uvek vozim, jos nekih 3 meseca. E88 BMW 118i cabrio - Ne treba vise veliki gepek, pa mozemo i u kabrio. Tako i bi. Ugavnom zena do posla a ja vikendom. Mali, ne previse jak ali super zabavan za voznju. Sledece, da ga hebem........BMW? Link to comment Share on other sites More sharing options...
alberto.ascari Posted May 27 Share Posted May 27 43 minutes ago, Dzoni_m said: Uh ja sam najgori. Sve zivo sam menjao. Vectra B - Bezbedna, slupao je BMW e36 325i - Ludilo, kako sam jos ziv, ne znam. Taj auto je mogao da me kosta glave. Ali nije. Odatle i krece "preferencija" prema BMW. MG ZR - posle prodaje BMW za ovoliko sam mogao da se skupim, jer sam se odvojio da zivim sam sa tadasnjom devojkom, sada suprugom. Auto me kostao boga oca. Cuveni problemi sa dihtungom glave motora Roverove K serije Fiat Punto Classic- Prvi NOV auto. Kupljen u salonu. Prevezeo sam celu Evropu sa njim. PReselio se u Belorusiju sa njim KIA CArens - Doslo dete, Putnic tesan. Kupuj Minivan. Skoda RAPID - Drugi NOVI auto. Lepo sluzio, imao mali peh (sustigao nekog gastabajstera, far, branik nadrljali). Sa njom sam se preselio za Nemacku. Posle 6-meseci nisam mogao vise da je vozin na BG table i.....prodao Ford Focus Mk2 - Zenomobil, u isto vreme kada i Skoda E61 BMW 523i - Gastabajterski. Obozavam ovaj auto. Mnogo mi je zao sto sam ga prodao. Nisam mogao zenu da ubedim da bude 3-ci auto u kuci E91 BMW 320d - Zenomobil, isto vreme kada i 523i. M-sport, kadice, 19-tice top auto. Zena nije mogla da se navikne. Bio joj nizak. F11 BMW 520d - 3-ka prodata, e61 dao zeni, uzeo sebi F11. Sabio za god dana aman 50K. Jedina mana sto za 5-icu mora 6-tak. Ovaj to nije bio. 2021 Mazda CX-5 - Prodao f11, uzeo sebi Mazdu. 3-ci nov auto. Jos uvek vozim, jos nekih 3 meseca. E88 BMW 118i cabrio - Ne treba vise veliki gepek, pa mozemo i u kabrio. Tako i bi. Ugavnom zena do posla a ja vikendom. Mali, ne previse jak ali super zabavan za voznju. Sledece, da ga hebem........BMW? Nisi najgori ni slučajno. Ovo su samo što privatni, što službeni Fordovi, ne računam pre i posle njih (mada, pre su bile razne kršine po Beogradu). Ako napravim spisak službenih i rentacara, neće stati na stranicu 😁. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dzoni_m Posted May 27 Share Posted May 27 Najgori u smislu ne robijem nijednom brendu, obliku karoserije itd. Rece covek koji je promenio 5 BMW-a...... 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
alpiner Posted May 30 Share Posted May 30 (edited) On 5/24/2024 at 9:46 PM, zoran59 said: Ali evo, kad sam ga vec pomenuo, ostavicu ovde trag mojeg dragog burazera. Mozda mu se jave ovdasnji @christofer ili @alpiner ili neko drugi ko se bavi terenskom voznjom. Ja sam trenutno u okolini Valjeva. Pre tri dana sam uspeo da padnem i udarim rebro. Naravno vozim dalje kao da se ništa nije desilo. Boli samo kada dišem, spavam, kašljem, kijam, kada se smejem, saginjem, dižem nešto, vičem, okrećem u krevetu, trčim, vučem, obavljam br.2 nakon jutarnje kafe, ustajem, sedam, dižem ruke i dižem nogu kako bih seo na motor. Sve ostalo je ok. 🤣 Joj.. Kada sednem na motor ne postoji apsolutno nikakav bol. Jamahica dobila ogrebotinu sa strane koju ću srediti kada se vratimo kući. Idemo dalje ljubavi... Edited May 30 by alpiner 2 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
fancy Posted May 30 Share Posted May 30 Vi motoristi ste ludaci svoje vrste 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
alpiner Posted May 30 Share Posted May 30 (edited) Muška linija vuče poprilično jako ludilo u genima. Veterinarska porodica, svi obožavamo konje i svi smo jahali. Ćale galopere, a burazer i ja prepone. Mene uhavatili i motori pa su padovi poprilično uobičajna stvar u porodici. Evo čiče pre 30 godina... Edited May 30 by alpiner 2 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now