Drago

To stoji za obilaženje ali šta sprečava npr Williams da ne kopira strategiju vodećih? Latifi je beznadežan slučaj ali Albon bi uz neobičnu strategiju i ludu sreću mogao da ugrabi neki poen kao onomad u Melburnu. Ovako kao da kažu "spori smo, jbg zaslužujemo da budemo pozadi".

A šta misliš o rokadi vozača sa nekom ekipom koja je iza nas, koliko bi to bilo izvodljivo? Meni na pamet padaju Gasli i Fetel. Magnusen, Botas i Alonso bi bili dobar izbor ali mi deluje nemoguće da dođu u ovom trenutku.

Toga odavno nema u F1. Isto tako meni je neshvatljivo što neka ekipa sa kraja poretka uopšte ne rizikuje ni sa odabirom guma za trku, ni sa podešavanjima automobila. Ionako će završiti na kraju poretka kako god da okreneš pa hajde da bar rizikuju, možda im se isplati. Meni svake godine u Abu Dabiju nije jasno zašto te ekipe ne ubace nov pogon po cenu starta sa začelja, odvrnu ga na max da traje samo tu jednu trku i tako dobiju prednost u odnosu na one ispred. Izgleda da taktiku i podešavanja računa superkompjuter hiljadama kilometara od staze u sedištu ekipa, a oni na stazi ga slepo slušaju. Kao da nije sport u pitanju nego proizvodna traka.

Ne bih se iznenadio da dođe do momentalnog prekida saradnje u sledećih nekoliko trka jer prosipa ozbiljan broj poena, a ne pokazuje znake oporavka i napretka. Naročito posle današnjih kvalifikacija gde je devet pozicija iza Landa.

Verstapenizovao ga Noris.

https://www.motorsport.com/f1/news/brown-mechanisms-ricciardo-mclaren-contract/10312091/ Crni oblaci se nadvijaju nad Danijem. Bolje mu je da počne odmah da pobeđuje Norisa ili neće dočekati kraj godine.

Ja uopšte ne vidim problem u tome da svaki tim koji probije budžet propusti neku trku baš kao što ni te bogate ekipe nisu videle problem da ekipe Kejtrema, Marusije, HRT, Super Agurija, Erouza i drugih propuštaju trke u sezoni takođe zbog finansijskih razloga. Pravila su ista za sve, ko ih šiša kada nisu pametno trošili. Uvek postoji sledeća godina pa neka se bolje pripreme.

Ta staza je tu od kada postoji F1 i tek sada je odjednom problem saobraćaj oko nje. Biće da organizator ne može da namiri srebroljupce iz FIA koje ionako zabole za publiku pa prave trke gde ne dođe ni 1000 gledalaca (Bahrein, Katar...). I Silverston je pre petnaestak godina zamalo bio zamenjen Doningtonom navodno zbog pristupnih puteva. Čim je BRDC istresao novac koga zabole za puteve, parkinge, aerodrome...

Vidi, nakon što su uspeli da namagarče rivale i FIA da zamrznu motore zbog navodnog Hondinog povlačenja ne bi me čudilo da im i ovo kukanje upali. Od kako je FIA počela slepo da sluša timove i njihove muzičke želje sve je počelo da ide nizbrdo. Lepo treba da im saopšte da su pravila takva i takva, a kome se ne sviđa ne mora da se takmiči. Izdržala je F1 nestanke mnogo većih i značajnih timova od Red Bula.

Odlične staze su Monca, Spa, Silverston, Ostin, Interlagos, Montreal, Suzuka. Krš staze su Katalunja, Pol Rikard, Imola, Albert Park, Dzeda, Abu Dabi, Zandvort, Majami, Monako. OK staze su Hungaroring, A1 ring, Bahrein, Singapur, Meksiko, Baku. To je neko moje rangiranje. Na sreću većina krš staza je iza nas pa nam sledi uživanje na leto i jesen.

Naravo da su uradili domaći zadatak kada imaju najbolji tempo. Rasel nije imao šanse protiv njih dvojice. Sjajna trka sa obzirom kakva je ovo krš staza. Veliki broj stopova, različitih taktika i duela na stazi. Bravo za Luisa i Alonsa na napredovanju kroz grid sa začelja. Rikardo... šta reći. Nadam se da spremaju Pata kao zamenu i to pre kraja sezone. Ili da makar pazarimo Vetela koji je nezadovoljan u Astonu.

Maxa su poslali u box jer je bio zaglavljen iza Rasela pa su ga stavili na crvene. Taman kada ga je ponovo sustigao Dzordz je otišao u box. Dobili su trku na čistu brzinu i sreću kada je Lekler odustao.

Ovde je sve gotovo. Red Bull 1-2 osim ako Honda ne ispusti dušu. Ili Pireli...

Mora Max još jednom u box. Crvene gume ne mogu toliko da izdrže.

Dok Max stigne Rasela gume će mu biti mrtve.

Najzad...

Greška tima je što nisu uspostavili saradnju sa B ekipom. Svako ko ima šampionske ambicije uvek ima tesnu saradnju sa još nekim, Red Bul ima Alfa Tauri, Ferari ima Alfa Romeo i Has, Mercedes ima Vilijams i Aston Martin. Reno već godinama ne može da još nekom proda svoje motore što je najveći poraz za politički deo tima. Romantična vremena gde je jedan Brawn GP od ugašene ekipe izdominirala 2009. godinu su prošla. Za titulu je potreban temeljan višegodišnji rad na izgradnji imperije poput gorepomenutih.

Nije plaćeničko nego kalkulantsko glasanje gde daš najmanje glasova direktnoj konkurenciji. Prema istraživanjima i kladionicama znalo se koje pesme imaju projekciju za visoku poziciju i onda njih kasapiš sa glasanjem žirija. Uostalom to su Konstrakti uradili i druge države pa smo dobili gomilu nula jer je imala nagli skok popularnosti zadnjih dana. Glasanje žirija možda ne treba ukinuti nego bi trebalo smanjiti njegov udeo u glasovima. Npr. da oni daju poene kao do sada, a glasovi publike da se množe sa 2.

Jbg ja nisam čuo erupciju uzbuđenja na proglašenju pobednika kao prethodnih godina, više neki pozorišni aplauz. Muzički gledano prošlogodišnja pesma iz Ukrajine šije ovogodišnju...

Publika u sali je na proglašenje pobednika odreagovala nemo. Kao da su shvatili da su prisutovali procesiji. Čak su napustili svoja mesta pre pobedničke pesme. Pobednik koji je odneo pobedu na takmičenju bez takmičenja. Sramota...

Primetno je da je bilo mnogo manje poskakivanja u odnosu na prethodne trke. Izgleda da timovi počinju da peglaju taj problem.

Bulja od staze. Zato nema napredovanja čak i sa mnogo svežijim gumama.

Čeko može da ih sve naređa do nove pobede. Čak i Maxa.

Ovde fali jedna fantomska žuta zastava, u fazonu Nascar. 😄

Ovde će vodeći na 1 stop za gume.