Jump to content

Drago

Član foruma
  • Posts

    735
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Drago

  1. Gasli je upravo "kupio" mesto u Redbuli za 2021.
  2. Mogli bi iz Mercedesa dati priliku Vandornu, bas ga je on danas intervjuisao na kraju kvala. 🙂 Inace sad smo sigurni da je Racing Point odabrao brzeg vozaca kao buduceg Vetelovog kolegu. 🙄
  3. Sponzori su se osuli već krajem 2013. godine. Početkom 2015. godine bolid je bio poprilično go što je zaostavština od pre Honda ere tako da bi ovako ili onako morali da pumpaju novac u ekipu. Klasičan excel chart mindset...
  4. Misliš na integraciju kakvu gledamo ove godine u Ferariju, kakvu već godinama gledamo u Renou? Neintegrisanom Red Bulu ide mnogo bolje nego njima (proizvode energetsko piće u slobodno vreme). Nijedan proizvođač motora neće ući u šampionat, a kamoli Mclaren dok je ovih pravila o hibridnom pogonu. Znači Mclaren je za 2019. godinu imao sledeću računicu: prize money-cena Renault motora za godinu dana>100 miliona? Avantura sa Hondom bi bila možda uspešnija da je Meklaren kupio Manor 2016. godine, stavio u njega Honda motore i Vandorna i Magnusena koji bi besomučno vrteli i razvijali te motore. Ali oteraše Rona i to je bio kraj Meklarena koji će biti midfield ekipa još dugo dok ne dobiju status fabričke ekipe.
  5. Jbg skupo nas je koštao razlaz sa Hondom. Umesto 100 miliona godišnje + motori i fabrički status ekipe sada imamo status mušterije koja plaća za motore, upada u finansijske neprilike, a borba za titule ni na vidiku tako da je promena dobavljača neopravdana. Jedino nas Mercedes može spasiti Williamsove sudbine ukoliko se povuče, a mi dobijemo status fabričke ekipe (kao od 1995 do 2010).
  6. Po prvi put od kraja 2013. godine sam uživao u trci. Nije bilo taksiranja, štednje goriva, jurenja delta vremena (koje izračuna računar u Maranelu, Brekliju, Milton Kinsu ili Vokingu), sklanjanja vozaca iz midfielda vodećima iako se bore za poziciju (jer čemu trud, svakako će nas obići) i sličnog što je karakteristično za hibridnu eru F1. Liberty je zabranom promene moda rada motora uvela možda najbolje pravilo u zadnjih 10 godina. Nadam se da će nas u nastavku sezone očekivati trkanje pod "punim gasom" što i jeste osnovna karakteristika Formule 1. Koga zanima pouzdanost, taktika, štednja guma i goriva ima razne Le Mans serije.
×
×
  • Create New...