Po prvi put od kraja 2013. godine sam uživao u trci. Nije bilo taksiranja, štednje goriva, jurenja delta vremena (koje izračuna računar u Maranelu, Brekliju, Milton Kinsu ili Vokingu), sklanjanja vozaca iz midfielda vodećima iako se bore za poziciju (jer čemu trud, svakako će nas obići) i sličnog što je karakteristično za hibridnu eru F1. Liberty je zabranom promene moda rada motora uvela možda najbolje pravilo u zadnjih 10 godina.
Nadam se da će nas u nastavku sezone očekivati trkanje pod "punim gasom" što i jeste osnovna karakteristika Formule 1. Koga zanima pouzdanost, taktika, štednja guma i goriva ima razne Le Mans serije.
