Jump to content

EVROPSKA UNIJA


McCarthy

Recommended Posts

8 hours ago, 40Wins said:

Ne znam koliko VW usporavanje moze da utice na Vuciclend, ali ako se nastavi usporavanje cele Nemacke onda smo bas u problemu uzimajuci u obzir koliko nemackih firmi radi u Srbiji. 

 

 

Mislim da bi IT industrija pretrpela najveci udarac, jaci od "motaca kablova" i "komponentasa".
Kakva je takva je, jeste skoro pa usamljeno svetlo u mraku zvanom Srbija, a naslonjena je ponajvise na nemacku (auto)industriju.

Link to comment
Share on other sites

Danas i italijanska vlada smanjila pomoć autoindustriji za 4,5 milijardi evra do kraja decenije.

 

Jer to kad krene, teško je zaustaviti kola koja idu nizbrdo, pa je bilo pitanje časa kada će problemi početi da se prelivaju okolo-naokolo, jer je razlog za kresanje sredstava smanjena potražnja za električnim automobilima.

 

Rim ionako izdavaja manje novca za italijansku autoindustriju od konkurencije, a situaciji ne pomaže ni priča oko Stelantisa koji je već preselio neke fabrike iz Italije. I sad ANFIA , naravno, kritikuje Meloni, ali sve je to sad već baš bezveze.

Link to comment
Share on other sites

Zaboravio sam da pomenem da je Evrostat danas izbacio podatke o rekordnoj stopi zaposlenosti u Evropskoj uniji otkako se mere ti pokazatelji.

 

Hoće ljudi da rade i poslova i dalje ima, ali treba tim ljudima malo pomoći. Dati im makar malo mirnog sna, a ne da se tresu kao mlada jasika na vetru zbog učestalih ekonomskih udaraca.

 

Eto, barem neki baš lep trend.

 

 

Edited by Nek grmi jako
Link to comment
Share on other sites

Češka:

Ukupno 3.513 lekara uputilo je zahtev za raskid radnog odnosa kao deo kampanje „Hvala vam, mi odlazimo” koja traje dva meseca, a kako prekid radnog odnosa stupa na snagu sa 1. martom naredne godine, lekari i dalje imaju vremena da se predomisle, prenela je agencija AP.

 

Oni traže prosečnu mesečnu platu od oko 3.680 dolara što je trostruki češki prosek, a sada zarađuju oko 2.630 dolara bez noćnog i prekovremenog rada.

Oko 250 čeških lekara svake godine napusti Češku zbog veće zarade u drugim zapadnoevropskim zemljama Evropske unije.

Američka agencija je 11. novembra prenela da gotovo 4.000 zaposlenih lekara od ukupnih 16.000 koliko radi u bolnicama širom Češke planira da ode, ukoliko Vlada ne izađe u susret njihovim zahtevima.

Link to comment
Share on other sites

5 hours ago, Constantin said:

Češka:

Ukupno 3.513 lekara uputilo je zahtev za raskid radnog odnosa kao deo kampanje „Hvala vam, mi odlazimo” koja traje dva meseca, a kako prekid radnog odnosa stupa na snagu sa 1. martom naredne godine, lekari i dalje imaju vremena da se predomisle, prenela je agencija AP.

 

Oni traže prosečnu mesečnu platu od oko 3.680 dolara što je trostruki češki prosek, a sada zarađuju oko 2.630 dolara bez noćnog i prekovremenog rada.

Oko 250 čeških lekara svake godine napusti Češku zbog veće zarade u drugim zapadnoevropskim zemljama Evropske unije.

Američka agencija je 11. novembra prenela da gotovo 4.000 zaposlenih lekara od ukupnih 16.000 koliko radi u bolnicama širom Češke planira da ode, ukoliko Vlada ne izađe u susret njihovim zahtevima.

Ja reko kako sam propustio tu vest, piše da je iz 2010. godine 😄 Ne znam kako ti je iskočilo sad

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, Nicklord said:

Ja reko kako sam propustio tu vest, piše da je iz 2010. godine 😄 Ne znam kako ti je iskočilo sad

Iskreno, video sam jutros na kajronu na nekoj od TV, a možda sam ja loše kvotovao, nisam proveravao. Možda je problem koji datira od 2010. ali izgleda da se sada podgrejava ?

Evo taze, a brojke su još gore:

https://n1info.rs/svet/vise-od-7-200-slovackih-lekara-podnelo-kolektivni-otkaz/

Link to comment
Share on other sites

Onaj klip koji je okačen na ukrajinskom topiku, gde Berbok izlazi iz aviona u Pekingu i ne zna gde će jer je niko ne čeka, zapravo je pokazatelj kako Kina gleda na rukovodioce najjače države Evropske unije.

 

I mrtva je trka šta je gore: da li kinesko bahaćenje i bezobrazluk, ili to što onakvi likovi kao Berbok predstavljaju Nemačku i Evropu, dovodeći ih godinama unazad iz jedne neprijatne situacije u drugu.

 

Užasna blamaža.

Link to comment
Share on other sites

Nemam pojma, ako je tako razjašnjeno, onda super.

 

Berbok za kancelarku :thumbup:

 

Zezam se, stvarno nisam video da je neko napisao da je fejk. To je kolateralna šteta kad imaš ljude na ignor listi... Šta da se radi...

Edited by Nek grmi jako
Link to comment
Share on other sites

12 minutes ago, Nek grmi jako said:

Onaj klip koji je okačen na ukrajinskom topiku, gde Berbok izlazi iz aviona u Pekingu i ne zna gde će jer je niko ne čeka, zapravo je pokazatelj kako Kina gleda na rukovodioce najjače države Evropske unije.

 

I mrtva je trka šta je gore: da li kinesko bahaćenje i bezobrazluk, ili to što onakvi likovi kao Berbok predstavljaju Nemačku i Evropu, dovodeći ih godinama unazad iz jedne neprijatne situacije u drugu.

 

Užasna blamaža.

To nije fejk, stvarno je bilo tako, a razlog je navodno da je avion sleteo na pogresan gate.

Ima i slika iz Indije gde je stvarno niko ne ceka na aerodoromu, samo nemacki ambasador.

 

A ima iz EU sa sve Ukrajinom i ovakvih situacija:

 

April 12, 2022 7:03 pm CET

 

BERLIN — Ukrainian leaders have delivered a blunt message to German President Frank-Walter Steinmeier: You’re not welcome here.

Steinmeier, seen as a symbol of Germany’s soft line on Moscow before the invasion of Ukraine, said Tuesday he had intended to meet Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy in Kyiv along with the presidents of Poland and the three Baltic states.

The plan was to “undertake a trip to Kyiv to send a strong signal of common European solidarity with Ukraine. I was ready to do this, but apparently — and I have to take note of this — this was not wanted in Kyiv,” Steinmeier said on a visit to Warsaw.

 

A ok, Malazija, Kina to ne bi tako, oni bi poslali 8 sekretara SKOJA iz nekog sela da je saceka.

Link to comment
Share on other sites

4 minutes ago, 40Wins said:

Snimak je iz Malezije, avion je sleteo na pogresno mesto.

 

Samo da napomenem zbog ignor liste da je pogrešno mesto = pogrešan gejt (pa zato nije bilo odbora za doček), a ne pogrešno mesto = Malezija umesto Pekinga, mada bi to bilo mnogo zabavnije. 😁

Link to comment
Share on other sites

1 minute ago, Smrtokapa said:

 

Samo da napomenem zbog ignor liste da je pogrešno mesto = pogrešan gejt (pa zato nije bilo odbora za doček), a ne pogrešno mesto = Malezija umesto Pekinga, mada bi to bilo mnogo zabavnije. 😁

Meni je ovo iz Indije najzabavnije, a isla je na Samit 7 ili tako nesto vazno.

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

Nisam 100% siguran, ali mislim da je nemački avion sleteo ranije nego što ne protokolom predvidjeno, pa do aćini nisu bili još uvek prisutni...

1 hour ago, Nek grmi jako said:

Onaj klip koji je okačen na ukrajinskom topiku, gde Berbok izlazi iz aviona u Pekingu i ne zna gde će jer je niko ne čeka, zapravo je pokazatelj kako Kina gleda na rukovodioce najjače države Evropske unije.

 

I mrtva je trka šta je gore: da li kinesko bahaćenje i bezobrazluk, ili to što onakvi likovi kao Berbok predstavljaju Nemačku i Evropu, dovodeći ih godinama unazad iz jedne neprijatne situacije u drugu.

 

Užasna blamaža.

E baš sam o tome pisao....🤭

Link to comment
Share on other sites

6 hours ago, Nek grmi jako said:

Onaj klip koji je okačen na ukrajinskom topiku, gde Berbok izlazi iz aviona u Pekingu i ne zna gde će jer je niko ne čeka, zapravo je pokazatelj kako Kina gleda na rukovodioce najjače države Evropske unije.

 

I mrtva je trka šta je gore: da li kinesko bahaćenje i bezobrazluk, ili to što onakvi likovi kao Berbok predstavljaju Nemačku i Evropu, dovodeći ih godinama unazad iz jedne neprijatne situacije u drugu.

 

Užasna blamaža.

 

Svaka drzava bira ono najbolje sto ima da ih predstavlja - Njemacka Berbokovu, Srbija Vucica, Vulina i Djurica, Kanada Trudoa, Bosna Dodika, Becirevica i Covica, Amerika Trumpa i Bajdena, Rusija Putina, Madjarska Orbana... Jednostavno nemaju bolje predstavnike, ne postoje bolji koji su a) zainteresovani za predstavljanje zemlje, b) koji imaju podrsku biraca ili barem koalicioni kapacitet i sposobnost da "navigaju" do pozicije moci... 

Edited by ters
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

17 hours ago, Smrtokapa said:

 

Zar nismo razjasnili da to nije snimak iz Pekinga i da je u pitanju fejk njuz?

 

 

Problem je u tome sto je to moralo uopste da se razjasnjava....jer ljudi danas zele da veruju u svako smece koje nadju na internetu. 

Dovoljno je da je "vest" na liniji njihove partije.. 

 

Cak i ovde, na forumu pincetom moras da trazis nesto sto zapravo nije fejk news u ovom ili onom obliku.. 

 

Opsta degradacija elementarnog analitickog promisljanja u vreme internet aktivizma, nesposobnost obradom podatka samostalno doci do validne informacije i potom znanja ima oblike katastrofe.. 

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

13 hours ago, ters said:

 

Svaka drzava bira ono najbolje sto ima da ih predstavlja - Njemacka Berbokovu, Srbija Vucica, Vulina i Djurica, Kanada Trudoa, Bosna Dodika, Becirevica i Covica, Amerika Trumpa i Bajdena, Rusija Putina, Madjarska Orbana... Jednostavno nemaju bolje predstavnike, ne postoje bolji koji su a) zainteresovani za predstavljanje zemlje, b) koji imaju podrsku biraca ili barem koalicioni kapacitet i sposobnost da "navigaju" do pozicije moci... 

Tako je i sve je gore i gore. Dosla su neka cudna vremena sa nadolazecim politicarima, covek ima utisak da samo lopine i aktivisti

zele da se bave politikom.

Link to comment
Share on other sites

Pišemo ovde već neko vreme o nemačkoj auto-industriji, a skoro da ne prođe dan a da mediji ne objave neki novi loš signal.


Pa tako Euronews prenosi da bi transformacija nemačke automobilske industrije u proizvodnju električnih vozila mogla da košta tu zemlju oko 186.000 radnih mesta do 2035. godine, a četvrtina njih je već izgubljena, prema novom izveštaju koji je naručilo Nemačko udruženje automobilske industrije (VDA).


Izveštaj Instituta za istraživanje Prognos, pod nazivom "Izgledi za zapošljavanje u automobilskoj industriji", sugeriše, naime, da je od 2019. godine u automobilskoj industriji već nepovratno izgubljeno 75.000 radnih mesta, uz skoro 8.900 otpuštanja u vezi sa poslovima u obradi metala.


Izveštaj dolazi u trenutku kada se evropska automobilska industrija suočava sa krizom zbog drastično promenljivih uslova na tržištu, piše Euronews. 


Pritisak na prelazak na električna vozila doveo je do transformacije koja je već uticala na nekoliko kompanija, uključujući i nemački Folksvagen koji je objavio planove za zatvaranje tri fabrike u najvećoj evropskoj ekonomiji.

 

https://www.euronews.com/business/2024/10/30/switching-to-evs-could-cost-german-car-industry-186000-jobs-by-2035


  

 

 

Link to comment
Share on other sites

9 hours ago, Nek grmi jako said:

Pišemo ovde već neko vreme o nemačkoj auto-industriji, a skoro da ne prođe dan a da mediji ne objave neki novi loš signal.


Pa tako Euronews prenosi da bi transformacija nemačke automobilske industrije u proizvodnju električnih vozila mogla da košta tu zemlju oko 186.000 radnih mesta do 2035. godine, a četvrtina njih je već izgubljena, prema novom izveštaju koji je naručilo Nemačko udruženje automobilske industrije (VDA).


Izveštaj Instituta za istraživanje Prognos, pod nazivom "Izgledi za zapošljavanje u automobilskoj industriji", sugeriše, naime, da je od 2019. godine u automobilskoj industriji već nepovratno izgubljeno 75.000 radnih mesta, uz skoro 8.900 otpuštanja u vezi sa poslovima u obradi metala.


Izveštaj dolazi u trenutku kada se evropska automobilska industrija suočava sa krizom zbog drastično promenljivih uslova na tržištu, piše Euronews. 


Pritisak na prelazak na električna vozila doveo je do transformacije koja je već uticala na nekoliko kompanija, uključujući i nemački Folksvagen koji je objavio planove za zatvaranje tri fabrike u najvećoj evropskoj ekonomiji.

 

https://www.euronews.com/business/2024/10/30/switching-to-evs-could-cost-german-car-industry-186000-jobs-by-2035


  

 

 


Novi Golf kosta 30k EUR, klot, bez dodatne opreme.
Novi Pasat 40k EUR, isto klot.

Ako se ne varam, VW je brend za srednju klasu, a ove cene zvuce kao da su luksuzna kola u pitanju.

 

 

Pre deset godina su cene bile 15k i 20k respektivno. Ne bih rekao da su se i zarade udvostrucile.

Link to comment
Share on other sites

Kriza automobilske industrije jeste velika teškoća za EU, Nemačku, Francusku, Italiju, posebno ali to je sitnica u odnosu na druge izazove koji očekuju, svet i za koje se niko nije dobro pripremio, nekako se sve svodi na upozorenja, malo ima akcije i odluka. Nastavak "zelene tranzicije" u automobilskoj industriji, dovodi do povećanih troškova, pada prodaje u nekom periodu, a tranzicija zahteva velika ulaganja i nije dovoljna samo u automobilskoj industriji već i u, praktično, svim oblastima proizvodnje i potrošnje. 

Gledam ovu katastrofu koja je pogodila Španiju, nedavno Bosnu, po prognozama naučnika takve pojave mogu postati svakodnevnica, I da industrija stane, da se emisija CO2 vrati na nivo od pre više vekova, proces klimatskih promena koji je započeo neće se zaustaviti, možda se može usporiti, ali na stabilizaciju ne možemo računati u životnom veku sadašnjih generacija, pored političkih sukoba, ratova, koji se ipak mogu brzo zaustaviti voljom aktera ili prisilom, pobedom jedne strane, tu su i trendovi koji se ne ogu brzo rešiti, potrebno je više hrane a površine za proizvodnju hrane se smanjuju, zemljište osiromašuje, treba se vratiti na ekstenzivniju proizvodnju hrane, da bi se zemljište oporavilo, površine pod šumama su desetkovane, za obnovu bi trebale decenije i vekovi, a nije se ni započelo.

Kao i uvek do sada tehnološki razvoj, daje nove mogućnosti i nosi nove opasnosti od zloupotrebe, brzina razvoja ne daje mnogo vremena za predviđanje posledica, donošenje novih propisa, primenu i kontrolu.

EU je i uz krizu, ekonomski džin, i dalje je politički manje uticajna nego ekonomski i ne vidi se neki pozitivan trend, Evropa širenjem postaje slabija, kao kad se u bure vina doliva po balon vode povremeno, bure je punije ali je vino lošije. 

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Sudbina VW-a, i drugih nemackih velikih proizvodjaca automobila me podseca na pad Nokie od pre 10 godina. Tranzicija trzista EV < ICE, kao i pre 10 god Symbian < Android, gde vodeci proizvodjac predrevolutivne tehnologije ostaje ususkan u svoju bitnost i traljavo i presporo sprovodi tranziciju.

Samo, android je uistinu pokrenul revoluciju i ponudio unapredjenja i poboljsanja, a svet je bio spreman da isti dan izvrsi tranziciju, dok iznad EV jos uvek stoji veliki znak pitanja, ali to je drugi par rukava.

Link to comment
Share on other sites

Politiko piše da se danas, u poslepodnevnim časovima, u Berlinu sastaju lideri nemačke koalicione vlade kako bi razmotrili budućnost koalicije.

 

Navodno, FDP insistira na nekom redefinisanju, ne zna se u kom obimu, nakon pobede Trampa u Americi. Takođe, koalicija je na istrojskom minimumu kada je reč o podršci, a sam Šolc ima apruvment od oko 14pp.

 

Navodno je Lindner napisao neki dokument o politici, pozivajući na smanjenje poreza i smanjenje klimatskih politika kako bi se stimulisao ekonomski rast. Što FDP dovodi u sukob sa koalicionim partnerima...

 

Naravno, Lindner zna odakle vetar duva pa bi, dok je još vreme, proklamovao politiku koja ga čupa iz čamca koji tone, da ne bi potpuno potonuo kada dođe vreme izbora i ostavio stranci makar minimum šansi za neki budući koalicioni kapital.

 

Možda bi uvažena koleginica @Selina , koja nam je nebrojeno puta pojašnjavala neke situacije u Nemačkoj, mogla nešto više da napiše o ovome, jer sad vrtim nemačke kanale i ništa živo ne razumem.

 

 

Edited by Nek grmi jako
Link to comment
Share on other sites

Just now, Nek grmi jako said:

Politiko piše da se danas, u poslepodnevnim časovima, u Berlinu sastaju lideri nemačke koalicione vlade kako bi razmotrili budućnost koalicije.

 

Navodno, FDP insistira na nekom redefinisanju, ne zna se u kom obimu, nakon pobede Trampa u Americi. Takođe, koalicija je na istrojskom minimumu kada je reč o podršci, a sam Šolc ima apruvment od oko 14pp.

 

Navodno je Lindner napisao neki dokument o politici, pozivajući na smanjenje poreza i smanjenje klimatskih politika kako bi se stimulisao ekonomski rast. Što FDP dovodi u sukob sa koalicionim partnerima...

 

Naravno, Lindner zna odakle vetar duva pa bi, dok je još vreme, proklamovao politiku koja ga čupa iz čamca koji tone, da ne bi poptuno potonuo kada dođe vreme izbora.

 

Možda bi uvažena koleginica @Selina , koja nam je nebrojeno puta pojašnjavala neke situacije u Nemačkoj, mogla nešto više da napiše o ovome, jer sad vrtim nemačke kanale i ništa živo ne razumem.

 

 

Najnovije su vesti ( ne bas 100% tacne, ali ce biti tako) da veceras pada vlada. A i bila je sklona padu. Ovo sa planom FDP-a

nema veze sa Trampom, to je malo duza prica, a i Lindner je predvideo novembar kao okrsaj kod OK korala. Zeleni i SPD bi da se

zaduzuju do iznemoglosti i dele pare narodu, to ne dozvoljava ni nemacki Ustav, ali oni nadju neki drugi izraz pa se zaduzuju.

Budzet za iducu godinu nije usvojen, ako Lindner (FDP) popusti sada, odsvirao je FDP za vjek i vjekovma. Odsvirali su

oni u svakom slucvaju, ali zele da casno odu. Steinmajer ( predsednik) sutra ima razgovor sa März-om, verovatno ce ga

pitati da li bi CDU podrzavala manjinsku vladu. a sto CDU/CSU nece nikada tako da ce u februaru/martu biti novih izbora.

 

Zanimljive se igrice dogadjaju u Saksoniji, ali to cu drugi put.

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

Majke mi moje mile, nikako ne mogu da se odlučim koja je žena bila veća gromada integriteta, da li Margaret Tačer koja je Žaku Deloru rekla - ne, ne, nećemo tako da se igramo, ili Angela Merkel kada je napustila politiku videvši gde sve ovo vodi.

 

Jel može nekako da se vrati Merkel...

 

Kako bi bilo dobro videti je opet.

  • Ha-ha 1
Link to comment
Share on other sites

Da zasere sto vise? Dovoljno je upskala. Ovo sada je direktna posledica njene politike. Predlog Lindner-a je logican i ispravan. Problem su prokleti zeleni. Sa njima nikada nije trebalo nista praviti.

Edited by Dzoni_m
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...