zoran59

Nista. Poslao coveku tri poruke, nije odgovorio. Al' ima toga jos. Naisao na jedan po realnijoj ceni: A onda, pitam se jesam li normalan. Ma, jeste da vise volim vazduhom hladjenu klasiku i da bih hteo da realizujem tinejdzerske snove, al' vidi sta jos ima za istu ili manju cenu: Dakle, iste ili manje pare, a samo pola starosti i predjenog puta. Uz to, verovatno i jednostavnije/jeftinije odrzavanje. Zna mozak sta je pametnije, al' srce se ne da...

Digao sam ruke od Miate. Standardna mi nije privlacna, a Simpson pise da bi me GTO replica kostala oko $30 000, +/- 5 000. Ej, a ja siromasni penzioner... I "ispod koze" bi i dalje imao staru Miatu. Mislim da cu zavrsiti sa BMW-om. I opet sam sjeban. Jako mi je lep Z3 coupe, "shooting brake" model, a (jbt!) izgleda da je i drugima, pa je Z3 skuplji nego noviji Z4! A zena i cerka nesto seru, sta ce mi dvosed, i one bi da se voze, pa me nagovaraju na cetverosedni coupe 1-2-3-4 serije. Naisao sam i na vece M6/7/8 po pristojnoj ceni, samo, odrzavanje je skupo, a i sta ce mi kola za koja gume kostaju koliko i citava manja kola... Redovni servis kosta koliko i vikend u nekom finom hotelu. Zbunjotina generalna.

Prvo, disclaimer: nemam pojma o kompjuterima i softverima pa se izvinjavam ako pisem/pitam gluposti. Ovaj forum izgleda slicno kao fb92. Ali, tamo je dole levo stajao i "help" dugmic i vecina pitanja su se odgovorila sama (spoileri, kvotovi i slicno). Ovde tog dugmica nema - ili ga samo ja ne vidim. Moze li se to nekako ubaciti?

Ruud moze da kaze sta treba kao i bilo ko drugi, pa i mi forumasi. To nema veze sa njegovim rangom na listi i teniskim dostignucima. Covek ne mora da bude ni inzenjer ni mehanicar da vidi kad kola nece da upale. Tako ni mene, koji nisam ni psiholog ni profi teniser, nista ne sprecava da vidim da je N.K. neotesano krme - ili idiot. Samo je bzvz da mu ja to porucujem, lepse je kad mu kazu kolege.

Ima li negde na netu to da se vidi? Nije mi poznato, moze li neki link?

Propustih trku - krivo sam izracunao vremensku razliku ( ). Uzalud ustao u 3:30 ujutru - a trka vec gotova. Je l' neko gledao, kako je bilo?

Mrde, 'vako: - auto je '91. godiste - presla 140 000 mi. - covek ima racune, u poslednje dve godine je potrosio oko $7000, za: - novi hladnjak, vaserpumpu, belts&hoses, tockove, gume, akumulator, kocnice - ja pogledao, auto je odozdo skroz suv, nista ne curi, nema rdje - covek kaze da je pre par meseci vozio u Texas i nazad bez problema (znas, kad "kaze" ja to uzimam sa rezervom, ali mozda je istina) Vlasnik se zove Earl, peMzioner je (valjda ne divlja po drumu), kaze da je auto vozila uglavnom njegova zena. Tel # je 706-590-1088. Onaj drugi broj je njegov brat. Trazi $3500, mada verujem da bi malo spustio ako mu mahnes zelenim sveznjem ispred nosa. Ja sam na granici da se odlucim za onaj BMW u Greenvillu. Blue Book value je $ 10 873, za prosek od 117 000 predjenih milja za to godiste. Ovaj primerak je presao 87 000. Poslao sam im ponudu od $ 11 000, uslovno - ako, kad dodjem, ne vidim nikakve defekte. Ce se vidi... edit: Miata iznutra izgleda odlicno, k'o nova. black/red interior. A ti, ako hoces ovu Miatu, dodji (dodjite, dovedi i zenu) - pokupicu te/vas na aerodromu, obavi posao, zajebavacemo se malo pa vozi(te) kuci.

Ti to ozbiljno? Ako doletis u Atlantu, ja te pokupim pa je vozi kuci... Jos bolje, da letis preko Harrisburga pa mi pogledas onog Porschea, a ja cu tebi istestirati Miatu...

Lep clanak, video post-match intervjua ovde: http://www.tennisnow.com/News/2019/October/Tipsarevic-Bids-Farewell-to-ATP-in-Emotional-Speec.aspx

Zaboravih da napisem, uz navedeno jos cekam odgovor od Simpsona da mi da pribliznu cenu za konverziju Miate u 250 GTO.

Eh, momci, ovo je jedan od klasicnih (po definiciji iz psiholoske nauke) izvora frustracione situacije, a zove se "ambivalentni ciljevi". Porsche izgleda kao odlican deal. Ali, dve stvari su mi sumnjive. Prvo, zasto je tako jeftin? Drugo, oglas je aktivan vec mesec dana - zasto ga jos niko nije pokupio? Dodatna otezavajuca okolnost je sto se nalazi u Pennsylvaniji, na circa 12 sati voznje od mene. To znaci jedan dan tamo (sa nekim), drugi dan da se obavi posao i treci dan nazad - ako se posao obavi. Benzin plus dva nocenja plus hrana za dvojicu... A nemam nikoga tamo da ode i vidi kola umesto mene. 86 000 predjenih milja nije puno za moderna kola, ali je pozamasna cifra za vazduhom hladjenu masinu iz '76. Istina, pise da je uradjena generalka... Nizam zvao prodavca, nema tel. broja, samo sam mu poslao poruku preko oglasnika. Hocu da vidim racune od servisa, generalke itd. i jos fotki interijera - sredjivanje usjebanog tapecirunga bi moglo kostati i par hiljada $ ako ustreba. Samo na osnovu lepog oglasa preci 1700 milja u tri dana da vidim auto koji mozda na kraju necu kupiti mi je previse rizicno. Dotle, BMW je samo 3 1/2 sata od mene, sve se moze obaviti u jednom danu, a i da posao propadne - ispasce samo neki izlet. Uz to, plus mu je sto servisa ima maltene na svakom cosku a i inace je odrzavanje jeftinije. Jer, jbg, ja sam ipak samo penzioner sa ogranicenim budzetom. Tinejdzer u meni hoce Porsche, a zdrav razum navija za BMW. Nista, ako se duze vreme ne javim, znaci da su me zatvorili u psihijatrijsku ustanovu da me izlece od pizdarija... edit: da dodam, jos fotki BMW-a sa sajta prodavca: https://luxurygreenville.com/vdp/13425146/Used-2001-BMW-Z3-Coupe-30i-for-sale-in-Greenville-SC-29607

Stevo, jesi li odlucio? Mercedes ili Alfa? Ja sam pomalo posandrc'o. Mislio o bubi. Pa gledao Miate i konverzije, pa drk'o po oglasima da vidim sta ima za te pare ili manje. Naisao na dva oglasa koji me sad rajcaju i iritiraju: Porsche: pomislih, kad vec nemam para za 912, da vidim 911. Ovih novijih ima koliko hoces (post 2000), ali ja bih klasiku. I jbt, naletim na ovo. BMW: uvek sam voleo "sportwagon" i/ili "shooting brake" stil, nisam ljubitelj kabrioleta. Gledajuci Z4 hardtop, naletim na ovaj primerak. Cene su OK, u prihvatljivom rangu. Popizdicu nacisto.

Stranke ne bi smele da bojkotuju izbore - oni ce i bez njih biti legitimni. Pravi i uspesni bojkot bi bio da stranke izadju, ali da bojkotuju biraci. Jer, ako bira samo 20 % registrovanih glasaca, onda su izbori nelegitimni boz obzira na % osvojenih glasova. Naravno, ovo je teorija - u praksi, ne verujem da ce uspeti.

Sad si me podsetila na jednu zgodu koju je imao prijatelj, inzenjer, sa sinom. Mali je imao oko 5 godina i neko ga upita sta hoce da bude kad poraste. A dete kaze: djubretar! Otac ga pogleda i pita, zasto? A mali kaze: "Zato da mogu da se stojecki vozim na kamionu pozadi!"

Gledam i to, Hertzog. Ima ih po relativno povoljnoj ceni, evo primera iz jednog od oglasnika: Jedino, vecina ih je sa utomatskim menjacem, a ja bih manuelni.

Chris, hvala, ali dobar je i original - nije da mora BMW nego ako je vec 250 GTO, da bude V-12... A dobar moderni V-12 imaju BMW i Mercedes - egzotika iz Italije je daleko preskupa za moj ograniceni budzet. BMW-a ima od kraja '80-ih nadalje, moze se naci karambolirani primerak sa upotrebivom masinom...

Nece moci. Ne volim kabriolete, zimi 'ladno a leti vruce, lako je u njih provaliti itd. A uzivanje jeste (meni) i u garazi i u jurcanju. "Gospoji" je lepo kad negde odemo, a meni da biram krivudavi put da tamo dodjemo. Posten kompromis. Zato necu vise kvadratnih metara u kolima nego u kuci... Pa, tu sam negde. Meni je cackanje pa voznja u iscackanom circa 50/50 5 uzitka. Nagovorili ste me (tesko je zabu u vodu naterati... ). A jbte tajming. Vec nekoliko dana tu u komsiluku, par km od mene stoji ovo: Obisao i uslik'o sam jutros. Uvece cu nazvati da vidim koliko je presla (nisam uspeo da procitam kroz prozor), koja je cena itd. A onda ima da pisem i mladicu (samo par godina stariji od mene) koji se zove Jim Simpson. Covek ima firmu koja radi cuda od starih Miata ( https://www.simpsondesign.net/ ). Zanima me koliko bi me kostalo da mi uradi ovo: Ferrari 250 GTO replica based on Mazda MX-5 Javicu ako bude stagod zanimljivo... edit: i da vidim je li moguce nekako zameniti masinu - da ubacim BMW V-12...

JFW, hvala za lepe vesti! Ako ste u kontaktu, reci Vesni da je pozdravljam. I Cro-boyu da mi se javi ako hoce. Imao sam njegov tel. # i ostalo, a sve je nestalo kad mi se stari komp raspao.

Eh, peMzija... Zelim samome sebi poklon za odalazak u penziju. Mladjima to mozda izgleda blesavo, ali meni vec par godina ide po glavi - ovo su mi najverovatnije poslednja kola, poslednji motor, poslednja kuca i adresa itd. Valjda to dodje kad prevalis 60. Nema vise garantnog roka, a i ja sam vec stariji (mada jos ziv) nego su bili moj cale i deda kad su umrli. Necu pozlaceni Rolex - to ne pokazuje vreme nista bolje nego $10 vredan korejski casovnik. Hocu auto. Jebiga. Od mladosti sam hteo Porsche 912, ali je to sad daleko van mog domasaja, strahovito su poskupeli. Alternativa je VW buba. Sredjena. Moj stari je imao par komada, jedan ostavio i meni koji sam neko vreme vozao po Yu (kao student) i sredjivao ga. A sad bih hteo bolju bubu. Da bude "poor man's" generic equivalent 912-ice. Ovde treba znati da su stare bube popularne u USA.Postoji barem 10-ak magazina posvecenih samo starim VW-ima. Postoje hiljade firmi koje prave delove, kao i one koje se bave restauracijom i prepravkama. Moguce je sastaviti citav auto od delova iz "aftermarket" firmi. Ima radilica sa raznim hodovima, ima cilindara i klipova raznih precnika itd. Evo primer kataloga: https://www.jbugs.com/category/empi-vw-crankshafts.html?gclid=Cj0KCQjw84XtBRDWARIsAAU1aM20R1PpTWZP1My-TdUMMuH-Pf-kFW0uNE7npHYHgEjPgJFkX_jCQVQaAgyeEALw_wcB Zackoljica je sto za registraciju treba stari auto, tj. broj sasije, jer inace mora zadovoljiti novije propise. No, i stare sasije je moguce naci. Sastavio sam listu zelja. Baza da bude "superbeetle" - u Evropi poznato kao 1302/1303 serija. Razlika je sto ovi modeli imaju McPherson ogibljenje napred i dijagonalne poluge pozadi, za razliku od oscilacione osovine na starijim modelima. Neuporedivo bolje "lezi". Hocu masinu 2200 do 2400 ccm. Ajnspric (dosta stelovanja karburatora!). Hidraulicki podizaci ventila (dosta stelovanja!). Snaga circa 120 do 140 KS, nista preterano. Klima uredjaj. Poslednjih nekoliko godina su se ugradjivali u bube proizvedene u Mexicu, ima ih jeftino. Menjac sa 5 brzina. Ima ih od Porschea, a ima i "aftermarket" "piramida". Diferencijal sa prenosom za max. brzinu oko 130 mph (circa 205 km/h) - ne da toliko brzo vozim, nego da kod 80 mph budem na okjo 2/3 raspolozivih obrtaja. Vrata, haube i blatobrani od fiberglasa - ima toga, em ne rdja, em je lakse. Isto i za podove - na starim bubama je pogotovu straznji desni pod rdjao, tamo je smesten akumulator... Jos puno detalja, ali ovo je glavno. Pisao sam tim nekim firmama koje prave restauracije i preuredjenja. Svi su voljni da prihvate projekt. Jer, ja nemam ni vremena ni energije za sve potrebno. Umeo bih, ali bi mi trebalo 5 ili 10 godina, uz redovan zivot. A cena? Za "kljuc u ruke" projekt, zavisno o firmi i specifikacijama, od 25 do 40 000$! Napravice ga za 6 meseci. Neuporedivo jeftinije od 912, a verovatno bolje performanse. Ali ("devojci srecu kvari"...). Za te pare, mogao bih i zeni i cerki i sebi kupiti po jedan polovni BMW ili Mercedes, sa neuporedivo boljim performansama, i jos bi ostalo za par godisnjih na Havajima. Da znam sigurno da cu umreti za tri godine, odmah bi uzeo bubu. A ako pozivim jos 10 ili vise, sekiracu se zbog stracenih para. Sta da radim!?

Nadsam se da sam potrefio temu... No, ako i nisam, ovo je odlicno: 500 Years Later, MIT Proves That Da Vinci's Bridge Design Works citav clanak: https://www.popularmechanics.com/technology/infrastructure/a29426711/da-vinci-bridge/?utm_source=pocket-newtab

Majka se ovde udala za coveka iz Georgije, "deep South". Jednom, house party. Dodje njegov prijatelj koji je ozenio Engleskinju kad je bio tamo u vojnoj bazi par godina. I moj ocuh, Juznjak, joj kaze: "I love to hear you talk, you have such a beautiful accent". A ova se uvredi i posandrca, pa odgovori: "Accent!? I don't have an accent, YOU have an accent!!!"

Zanimljiva je ta razlika izmedju kultura i pristupa. Ovde se bas ceni kad ljudi pokusaju da govore kao "domoroci" - to se gleda kao izraz postovanja i namere da se covek uklopi. Ponekad ispadne smesno i nespretno, ali je smeh uvek dobrocudan. Tako i ja u USA na severu pricam "tvrdje" na na jugu "rastezem".

Da si zivela u Texasu, bilo bi ti jasno. Kod Hispanika je cesto musko ime Angel i zensko Angelica (izgovara se anhel i anhelika).

Mel, ponekad je to egzistencijalno pitanje. Licno znam za slucaj. Moja zena mi se pridruzila u USA, zove se Snezana. Podnela je par desetina job application - i nista. Onda nam je prijateljica, Amerikanka, rekla: ne zovu te jer im je neprijatno, ne znaju kako da ti izgovore ime. Skrati to, odbaci "Snez" i budi samo "Anna". Zena to uradi, i od sledece tri job application - tri telefonska poziva na intervju, tri ponude za posao. Prijatelji se trude da joj pravilno izgovore ime i uglavnom im uspeva. A u javnosti i na poslu zivi kao "Anna" i nista joj ne fali...

1. ukiseli 2. ispeci i sacuvaj u ulju 3. ajvar, pinjur i slicno...