zoran59

1. Quartararo 2. Vinales 3. Marquez

Ma, da. Medjutim, za srecu u zivotu, hebes ATP. Pogledaj koga je ozenio Tsonga, a koga Djokovic.

Radoje, hvala! Odlican video! Mon francais est faible, mais je comprend beaucoup... (jebiga, francuski mi bio drugi strani jezik u gimnaziji, pre milion godina).

Neverovatno. Prva trka na kojoj niko nije nistra potrefio...

Naprotiv. Covek ne zna da pise - tj. ne bez vredjanja i pljuvanja, uvek na granici banovanja. Svako ima pravo na stavove, ja se cak sa dobrim delom njegovih slazem. Samo delom, zato jer je menjao stavove kao carape. Pre izbora, pljuvao je po Trumpu i navijao za Clinton, a onda je obrn'o curak i postao Trumpista. Taj covek nema zivot bez interneta i foruma, javljao se na svakoj temi i imao "ekspertski" cvrst stav o automobilima, ekonomiji, istoriji, svemu - i nazivao one koji se ne slazu neinteligentnima. Nije umeo da pristojno kaze "ne slazem se jer imam drugacije informacije" nego je napisao "ti si budala", manje ili vise uvijeno. Tako je postao, citiram, postao "forum siromasnije mesto" jer ljudi nisu hteli da gube vreme citajuci bezobrazne i isprazne replike. Treba i citati, a ne samo pisati. Ja sam promenio misljenje o nekim stvarima saznajuci nove informacije i shvatio da sam ranije gresio. Za to su mi trebale informacije, linkovi, tekstovi itd. a ne post gde samo pise "ti si kreten". Meni Kinik fali, zanimljiv i iskusan je covek, na ruskoj temi ili privatno (par puta smo popili pice i zezali se via Skype). Ali na forumu generalno, bolje je da ga nema. Realno, od starih (pa i sa kojima se nisam uvek slozio, ali bez vredjanja), fale Croboy, Ziza, Muras, HillBill, dhx, a najvise pametna Sanguinic. Ima ih jos, ko ce ih sve nabrojati. Nadam se da ce barem neki od njih naci i ovo mesto.

Nadovezao bih se na sopstveni post i pokusao da objasnim onima koji nisu probali. Velika razlika izmedju auto-moto sporta i drugih individualnih sportova je poverenje. U konkurente, ne samo u svoju ekipu. U ekipnim sportovima, zavisis o kolegama/drugima. U atletici ili skijanju, hebe ti se za ostale i radis najbolje sta umes, nema ometanja. "Kolege" nisu bitni, u smislu da greska pretkodnog skakaca na skijaskoj skakaonici ili skokovima u vodu - nimalo ne utice na tebe. A u auto-moto sportu, drugacije je. Treba da se pouzdas u ekipu (kod nas amatera, prijatelje i familiju) da ti pomognu da sredis opremu. Ali oni se ne takmice, samo ti... Nakon toga, treba da verujes konkurentima. Zato sto je sport potencijalno opasan po zivot. Zato postoje licence. Da igras ping-pong, ne treba licenca. Razlicite organizacije imaju razlicite uslove, ali je svima zajednicko da treba da verujes konkurentu ako je zadovoljio uslove. Dakle, da te nece odgurati u zid ili stenu ili pasnjak, da ce te preteci propisno, da te nece nikako ugroziti. Ova prznica, ovaj teniski Nick Kyrgios, nikada ne bi dobio licencu ili je zadrzao vise od jednog takmicenja u takvom sportu. Eh, ali kad si u takvoj krivini kod 200 km/h i nagnut da struzes okvirom i svime, a protivnik te obidje bez straha da ces pasti tako da i njega oteras u livadu, to je poverenje. Mozda (mozda) je to donekle drugacije kod profesionalaca koji se bakcu sa poenima i milionskim ugovorima. Ali ni kod njih tako da oteraju konkurenta u zivotnu opasnost. I onda, nakon godina iskustva i druzenja i svacega, dodje do pristupa, tendencija, nazovi kako hoces. nema zajebancije ali ima razumevanja. Zato neke takmicare koje vidim par puta godisnje mogu da nazovem prijateljima ili drugarima, delimo iskustva i emocije i bliski smo, a ljude koje vidjam svaki dan zovem samo poznanicima. Ne mozes komsiju (koji je samo komsija) voleti ili postovati vise od kolege sa kojim si se doticaio laktovima il;i nekim delovima kod opasne brzine.

1. Quatararo 2. Marquez 3. Vinales

Nista. Poslao coveku tri poruke, nije odgovorio. Al' ima toga jos. Naisao na jedan po realnijoj ceni: A onda, pitam se jesam li normalan. Ma, jeste da vise volim vazduhom hladjenu klasiku i da bih hteo da realizujem tinejdzerske snove, al' vidi sta jos ima za istu ili manju cenu: Dakle, iste ili manje pare, a samo pola starosti i predjenog puta. Uz to, verovatno i jednostavnije/jeftinije odrzavanje. Zna mozak sta je pametnije, al' srce se ne da...

Digao sam ruke od Miate. Standardna mi nije privlacna, a Simpson pise da bi me GTO replica kostala oko $30 000, +/- 5 000. Ej, a ja siromasni penzioner... I "ispod koze" bi i dalje imao staru Miatu. Mislim da cu zavrsiti sa BMW-om. I opet sam sjeban. Jako mi je lep Z3 coupe, "shooting brake" model, a (jbt!) izgleda da je i drugima, pa je Z3 skuplji nego noviji Z4! A zena i cerka nesto seru, sta ce mi dvosed, i one bi da se voze, pa me nagovaraju na cetverosedni coupe 1-2-3-4 serije. Naisao sam i na vece M6/7/8 po pristojnoj ceni, samo, odrzavanje je skupo, a i sta ce mi kola za koja gume kostaju koliko i citava manja kola... Redovni servis kosta koliko i vikend u nekom finom hotelu. Zbunjotina generalna.

Prvo, disclaimer: nemam pojma o kompjuterima i softverima pa se izvinjavam ako pisem/pitam gluposti. Ovaj forum izgleda slicno kao fb92. Ali, tamo je dole levo stajao i "help" dugmic i vecina pitanja su se odgovorila sama (spoileri, kvotovi i slicno). Ovde tog dugmica nema - ili ga samo ja ne vidim. Moze li se to nekako ubaciti?

Ruud moze da kaze sta treba kao i bilo ko drugi, pa i mi forumasi. To nema veze sa njegovim rangom na listi i teniskim dostignucima. Covek ne mora da bude ni inzenjer ni mehanicar da vidi kad kola nece da upale. Tako ni mene, koji nisam ni psiholog ni profi teniser, nista ne sprecava da vidim da je N.K. neotesano krme - ili idiot. Samo je bzvz da mu ja to porucujem, lepse je kad mu kazu kolege.

Ima li negde na netu to da se vidi? Nije mi poznato, moze li neki link?

Propustih trku - krivo sam izracunao vremensku razliku ( ). Uzalud ustao u 3:30 ujutru - a trka vec gotova. Je l' neko gledao, kako je bilo?

Mrde, 'vako: - auto je '91. godiste - presla 140 000 mi. - covek ima racune, u poslednje dve godine je potrosio oko $7000, za: - novi hladnjak, vaserpumpu, belts&hoses, tockove, gume, akumulator, kocnice - ja pogledao, auto je odozdo skroz suv, nista ne curi, nema rdje - covek kaze da je pre par meseci vozio u Texas i nazad bez problema (znas, kad "kaze" ja to uzimam sa rezervom, ali mozda je istina) Vlasnik se zove Earl, peMzioner je (valjda ne divlja po drumu), kaze da je auto vozila uglavnom njegova zena. Tel # je 706-590-1088. Onaj drugi broj je njegov brat. Trazi $3500, mada verujem da bi malo spustio ako mu mahnes zelenim sveznjem ispred nosa. Ja sam na granici da se odlucim za onaj BMW u Greenvillu. Blue Book value je $ 10 873, za prosek od 117 000 predjenih milja za to godiste. Ovaj primerak je presao 87 000. Poslao sam im ponudu od $ 11 000, uslovno - ako, kad dodjem, ne vidim nikakve defekte. Ce se vidi... edit: Miata iznutra izgleda odlicno, k'o nova. black/red interior. A ti, ako hoces ovu Miatu, dodji (dodjite, dovedi i zenu) - pokupicu te/vas na aerodromu, obavi posao, zajebavacemo se malo pa vozi(te) kuci.

Ti to ozbiljno? Ako doletis u Atlantu, ja te pokupim pa je vozi kuci... Jos bolje, da letis preko Harrisburga pa mi pogledas onog Porschea, a ja cu tebi istestirati Miatu...

Lep clanak, video post-match intervjua ovde: http://www.tennisnow.com/News/2019/October/Tipsarevic-Bids-Farewell-to-ATP-in-Emotional-Speec.aspx

Zaboravih da napisem, uz navedeno jos cekam odgovor od Simpsona da mi da pribliznu cenu za konverziju Miate u 250 GTO.

Eh, momci, ovo je jedan od klasicnih (po definiciji iz psiholoske nauke) izvora frustracione situacije, a zove se "ambivalentni ciljevi". Porsche izgleda kao odlican deal. Ali, dve stvari su mi sumnjive. Prvo, zasto je tako jeftin? Drugo, oglas je aktivan vec mesec dana - zasto ga jos niko nije pokupio? Dodatna otezavajuca okolnost je sto se nalazi u Pennsylvaniji, na circa 12 sati voznje od mene. To znaci jedan dan tamo (sa nekim), drugi dan da se obavi posao i treci dan nazad - ako se posao obavi. Benzin plus dva nocenja plus hrana za dvojicu... A nemam nikoga tamo da ode i vidi kola umesto mene. 86 000 predjenih milja nije puno za moderna kola, ali je pozamasna cifra za vazduhom hladjenu masinu iz '76. Istina, pise da je uradjena generalka... Nizam zvao prodavca, nema tel. broja, samo sam mu poslao poruku preko oglasnika. Hocu da vidim racune od servisa, generalke itd. i jos fotki interijera - sredjivanje usjebanog tapecirunga bi moglo kostati i par hiljada $ ako ustreba. Samo na osnovu lepog oglasa preci 1700 milja u tri dana da vidim auto koji mozda na kraju necu kupiti mi je previse rizicno. Dotle, BMW je samo 3 1/2 sata od mene, sve se moze obaviti u jednom danu, a i da posao propadne - ispasce samo neki izlet. Uz to, plus mu je sto servisa ima maltene na svakom cosku a i inace je odrzavanje jeftinije. Jer, jbg, ja sam ipak samo penzioner sa ogranicenim budzetom. Tinejdzer u meni hoce Porsche, a zdrav razum navija za BMW. Nista, ako se duze vreme ne javim, znaci da su me zatvorili u psihijatrijsku ustanovu da me izlece od pizdarija... edit: da dodam, jos fotki BMW-a sa sajta prodavca: https://luxurygreenville.com/vdp/13425146/Used-2001-BMW-Z3-Coupe-30i-for-sale-in-Greenville-SC-29607

Stevo, jesi li odlucio? Mercedes ili Alfa? Ja sam pomalo posandrc'o. Mislio o bubi. Pa gledao Miate i konverzije, pa drk'o po oglasima da vidim sta ima za te pare ili manje. Naisao na dva oglasa koji me sad rajcaju i iritiraju: Porsche: pomislih, kad vec nemam para za 912, da vidim 911. Ovih novijih ima koliko hoces (post 2000), ali ja bih klasiku. I jbt, naletim na ovo. BMW: uvek sam voleo "sportwagon" i/ili "shooting brake" stil, nisam ljubitelj kabrioleta. Gledajuci Z4 hardtop, naletim na ovaj primerak. Cene su OK, u prihvatljivom rangu. Popizdicu nacisto.

Stranke ne bi smele da bojkotuju izbore - oni ce i bez njih biti legitimni. Pravi i uspesni bojkot bi bio da stranke izadju, ali da bojkotuju biraci. Jer, ako bira samo 20 % registrovanih glasaca, onda su izbori nelegitimni boz obzira na % osvojenih glasova. Naravno, ovo je teorija - u praksi, ne verujem da ce uspeti.

Sad si me podsetila na jednu zgodu koju je imao prijatelj, inzenjer, sa sinom. Mali je imao oko 5 godina i neko ga upita sta hoce da bude kad poraste. A dete kaze: djubretar! Otac ga pogleda i pita, zasto? A mali kaze: "Zato da mogu da se stojecki vozim na kamionu pozadi!"

Gledam i to, Hertzog. Ima ih po relativno povoljnoj ceni, evo primera iz jednog od oglasnika: Jedino, vecina ih je sa utomatskim menjacem, a ja bih manuelni.

Chris, hvala, ali dobar je i original - nije da mora BMW nego ako je vec 250 GTO, da bude V-12... A dobar moderni V-12 imaju BMW i Mercedes - egzotika iz Italije je daleko preskupa za moj ograniceni budzet. BMW-a ima od kraja '80-ih nadalje, moze se naci karambolirani primerak sa upotrebivom masinom...

Nece moci. Ne volim kabriolete, zimi 'ladno a leti vruce, lako je u njih provaliti itd. A uzivanje jeste (meni) i u garazi i u jurcanju. "Gospoji" je lepo kad negde odemo, a meni da biram krivudavi put da tamo dodjemo. Posten kompromis. Zato necu vise kvadratnih metara u kolima nego u kuci... Pa, tu sam negde. Meni je cackanje pa voznja u iscackanom circa 50/50 5 uzitka. Nagovorili ste me (tesko je zabu u vodu naterati... ). A jbte tajming. Vec nekoliko dana tu u komsiluku, par km od mene stoji ovo: Obisao i uslik'o sam jutros. Uvece cu nazvati da vidim koliko je presla (nisam uspeo da procitam kroz prozor), koja je cena itd. A onda ima da pisem i mladicu (samo par godina stariji od mene) koji se zove Jim Simpson. Covek ima firmu koja radi cuda od starih Miata ( https://www.simpsondesign.net/ ). Zanima me koliko bi me kostalo da mi uradi ovo: Ferrari 250 GTO replica based on Mazda MX-5 Javicu ako bude stagod zanimljivo... edit: i da vidim je li moguce nekako zameniti masinu - da ubacim BMW V-12...

JFW, hvala za lepe vesti! Ako ste u kontaktu, reci Vesni da je pozdravljam. I Cro-boyu da mi se javi ako hoce. Imao sam njegov tel. # i ostalo, a sve je nestalo kad mi se stari komp raspao.