Drago

Dejvid će voziti Fetelov šampionski automobil. Bravo za izbor vozača. Zanimljivo da za showrun svuda teraju V8 bolid umesto hibrida sa kojim su čak i titulu osvojili. 😀

Red Bul nikada neće napraviti svoj motor jer jednostavno nisu automobilska industrija. Čak se i Meklaren koji ima proizvodnju putničkog programa ne usuđuje da krene sa motorima. Biće da je Red Bul pokušao da nakon povlačenja Honde i osnivanja sopstvene divizije za pogon zadrži dizajn Hondinog šampionskog pogona koji bi preprodao Poršeu. Kada su to Japanci skontali brže bolje su se polu-vratili u šampionat ove godine i nastavili da sami prave pogon. Izgleda da se Red Bul malo zaigrao, žaliće oni za Renoom koji je najbolji dobavaljač iz perspektive customer timova.

Ove sezone ga je milina gledati, stvarno se smirio. Najveća zasluga je što je Red Bul 100% posvećen njemu, što nema konkurenciju u vidu timskog kolege i što ove sezone vozi najbolji automobil. Bojim se da ako bi jednu promenljivu iz ove jednačine obrisali vratio bi se stari Max. Ako Mercedes nagodinu napravi aždaju od bolida gledaćemo ponovo kao Max vijuga na pravcima i namotava na kočenju kada bude u duelu sa Luisom i Džordžom. Sa Leklerom ove godine ne mora to da radi jer zna da je Ferari beznadežan slučaj.

Vreme je da se ovo smeće od DRS ukine, odbrana pozicije je skoro pa nemoguća. Vratili su efekat tla, za koji će nam još i DRS?

Luis na starim gumama, Max na novim crvenim. Sada ćemo gledati kako treba da se brani pozicija. Ajmo Luise, nema sklanjanja!

Možda nisu mogli da dozvole da im Max izgubi pred "Narandžastom armijom" od mrskom im Hamiltona.

Poslati automobil na stazu, a Cunoda se žali na njega je sumnjivo. Ovo je definitivno za istragu.

Poklon Safety Car za Verstapena od Alfa Taurija...

Forsiranje vozača po nacionalnoj liniji u jednoj Svetskoj seriji kao F1 je čist amaterizam. Od kada je šampionat uspostavljen ekipe su potpisivale vozače prema njihovom umeću i brzini. Ferariju koji simbol Italije ne pada na pamet da potpiše npr. Djovinacija samo jer je Italijan kada imaju već dvojicu mnogo boljih vozača neitalijana. Čak ni Malija nije hteo da potpisuje Indijce jer nisu bili dovoljno dobri za tim.

Evo ti cirkus uživo u kvalifikacijama u Zandvortu...

Nadam se da će razvlačenje po sudovima i stvaranje neprijatelja u vidu Renoa dati rezultate na stazi. Sada će Alpin da nas minira gde god bude stigao kada se bude odlučivalo u vezi pravila i propisa, a znamo koliko su veze i lobiranje bitni u F1 svetu. Zbog svega toga najmanje što očekujem od Pijastrija je da pobedi Norisa već u prvoj sezoni i dokaže da je sve oko ugovora bilo vredno truda. U suprotnom će Zek ispasti najobičniji klovn koje je Radoje kačio u vreme našeg bivstvovanja sa Hondom.

Bar su pokušali nešto kad već nisu bili brzi kao Red Bul, nisu glumili statiste.

Red Bul nestvaran danas, kao Mečka u najboljim danima. Max do pobede sa 14. startnog mesta ali bez ijednog duela na stazi.

Baš tako. Imaju baš puno mesta da odaberu putanju kojom će braniti poziciju. Bar je Perez pokazao kako se brani mada je bio na ivici kontakta

Ništa, neka prekinu trku i daju Maxu pehar. Za koji moj troše vreme bez veze? Trebao je i Alonso da se skloni Šumaheru u Imoli 2005. Bože moj, ovaj je bio mnogo brži od Španca...

Skloniše se Maxu i "veliki" šampioni Alonso i Fetel... I Rasel se sklonio... Nadam se da deca koja upravo počinju karting karijeru ne uče od ovih štekara kako da voze...

Daj Daniele bar pokušaj da zatvoriš Maxu ulaz u šikanu. Kakva je ovo sklanjalica...

Hamiltonova greška 1/1. Ala ga je Fernando počastio. 😀

Ali opravdanje za izbacivanje iz kalendara jer nema pristupnih puteva do staze je smehotresno. Pa na pustinjskim trkama kao npr. Bahrein i uskoro Katar ima više redara kraj staze nego ljudi na tribinama. Zašto prave milione ljudi budalama i lepo ne kažu "Evropljani neće da plate sumanute količine novca koje FIA traži" i kraj. Eto, Nemačka koja je najjača automobilska sila na Svetu nema Gran Pri godinama jer nisu pomahnitali da plate cenu koju ovi iz Libertija odvale kako im se ćefne. Odavno FIA ne sluša navijače. Dokaz je zadržavanje V6 motora od 2026. Pogledajte komentare na portalima pa i na zvaničnim F1 društvenim mrežama. Ljudima se plače za V8 i V10 ali ko njih je*e, bitno šta par proizvođača (koji će sutra da dignu sidro) zahteva od novih pravila...

Ne može da komentariše kada se ne zna koga sve Meklaren nije potpisao za sledeću godinu. 😄

Nesporno je da je Oskar talenat ali ti pehari u juniorskim kategorijama ne znače mnogo osim da velike ekipe daju tom vozaču poneki test ili eventualno sedište u manjoj ekipi gde će da pokažu šta znaju baš kao Rasel i Lekler. Komično je da se Alpin odnosno veliki Reno blamira oko vozača koji još nije ni isterao bolid na stazu na trkačkom vikendu. Očekivano je da vozači hrle da voze za njih, a ne da beže. Spomenuo je neko situaciju sa Batonom ali on je već bio dokazani materijal 2004. godine kada se dešavala ta saga za razliku od ovog slučaja.

Jel moguće da za Alpin koji je ful fabrička ekipa ne želi da vozi ni jedan top vozač? Svaka čast Piastriju na juniorskim titulama ali one ništa ne znače u F1, prvaci F2 su bili i već zaboravljeni Vandorn i Palmer, a ni Mik ne opravdava sav hajp koji se pravi oko njega. Nije mi jasno da se Alpin i Meklaren toliko lome da ga potpišu kada je čovek neproveren, nema ni jednu trku iza sebe. Mučeni Rasel se godinama dokazivao u kanti od bolida pa je tek onda uskočio u fabriku.

Ako Aston i sledeće godine bude gde je i ove vratiće nam se Fernando iz drugog mandata u Meklarenu.

Strol ozbiljno radi na povećanju vrednosti ekipe u $$$. Izgleda da puca na prodaju ekipe Audiju ili već nekom drugom. Čovek je biznismen, sa autosportom ima veze koliko i njegov predhodnik Vidžaj Malija. Dokle god je njegovom sinu zacementirano mesto u ekipi nema tu reči o nekoj nameri da ekipa postane zaista šampionska. Alonso mora da je dobio ponudu koja se ne odbija...

Pa kada idu šablonski, start na žutim pa prelazak na bele i tako do kraja. Eto im sada sigurica strategija.