Radoye

Cisto da se razumemo, govorim o vozackom kredibilitetu (Maksov komentar - Nico was never credible, even as a driver) - ne o laprdanju za medije ala Vilnev mladji nakon zavrsene karijere. Uostalom i Lauda se za zivota nakenjao za medije narocito u fazi dok je komentarisao za TV, necemo valjda na osnovu toga i njemu da osporavamo vozacki kredibilitet? Sto se tice Rozberga starijeg, itekako se prica o njegovim voznjama: Keke je pobedio na svojoj debitantskoj trci u F1 bolidu i to vozeci za Teodor (otprilike kao kad bi neko uz'o pobedu sa F2 bolidom danas), jedini razlog zasto je osporavan je sto je titulu uzeo u godini kad je Vilnev stariji nastradao. Da je kojim slucajem bilo drugacije, on mozda danas ne bi bio sampion ali bi ga bez problema pominjali u grupi ovih sa Mosom, Petersonom i ekipom. I Vilnev mladji je imao sasvim dovoljno momenata vrednih paznje: Talenta tu nije nedostajalo, vise je problem discipline uostalom kao i sa Montojom, jos jednim pridoslicom iz Amerike. Jednostavno, osporavati vozacki kredibilitet bilo kome ko je osvojio nesto sto se smatra vrhuncem vozackog podviga je glupo. Mozemo pricati o tome da su neki sampioni bolji od drugih, i to je OK, ali reci da bilo koji svetski sampion nema vozackog kredibiliteta je ono bas zesca glupost.

I ja cu ovako.

Pazi - titulu nikad niko nije slucajno uzeo. Cak i kad sedis u najboljem bolidu moras makar jednog vozaca da dobijes - naveo sam primer Barikela, imao je raketu tokom veceg dela karijere, ajde protiv Sumahera nije mogao nista ali njega je i Baton izuo iz carapa a Baton definitivno ne spada u vrh vrhova. Puno je vozaca kvalitetom zasluzilo titulu a nisu je nikad osvojili (Fadjoli, Mos, Peterson, Vilnev stariji da nabrojim samo najociglednije), ali ja ne znam nijednog da ne valja a da je postao sampion. To nije jedna slucajna pobeda pa ajde da te ukenja, to je cela godina konstantnih rezultata u pitanju. Mozemo diskutovati da su neki sampioni bolji od drugih, ali reci da bilo koji od sampiona nema vozacki kredibilitet je budalastina, ma ko da je izgovorio pa i Maks koji sigurno ima talenta da jednog dana i sam postane sampion. Sama cinjenica da je neko osvojio titulu je sasvim dovoljan dokaz vozackog kredibiliteta.

Pa ono, Niko ima titulu, ja jos nisam video vozaca bez kredibiliteta sa titulom svetskog prvaka narocito osvojenom u istom timu sa najboljim vozacem svog vremena, kao kad bi Barikelo skinuo skalp Sumaheru. Bilo je i drugih koji su sedeli u dominantnim bolidima pa nisu ni blizu titule dobacili tako da osporavati Nika kao vozaca nema puno smisla (bez obzira sto definitivno nije klasa Hamilton-Fetel-Alonso). Ne ulazim u to sto sada prica po YT, cisto sa vozacke strane. A ako cemo osporavati vozacki kredibilitet jednog prvaka sveta onda je jos lakse osporavati ga nekome ko nema nijednu titulu (npr. Maks), zar ne?

I ja sam negde slicnog misljenja, mada je svakako dobra stvar to da decko nije sagoreo. Bas dugo je bio najgori medju Hondama na stazi, onda su pred kraj STR izgubili tempo a on se probudio, Hasovi poceli da tonu kroz poredak... Na kraju je kapitalizovao i na nekoliko tehnickih problema za druge vozace (Noris pre svih) i uspeo da dovede RBR bolid tamo gde smo ga i ocekivali sa Maksom za volanom, odmah iza Crvenih i Srebrnih. Daleko od spektakularnog debija ali moglo je to da se zavrsi mnogo, mnogo gore.

Objavljen kalendar za narednu sezonu, bez Pokona, umesto njega Ricmond. Indi ostaje jedina trka na 500 milja na kalendaru.

Sudeci po Spa ja bih ovo tipovao za Ferari.

Gledao trku sa meksickim komentatorima, malo li je reci da sam popizdeo zbog kvara Norisa na samom kraju i bacenog 5. mesta. Ferari ipak ima najjaci motor, mada je bolid primadona za setap tako da je Mecka i dalje najbolji paket. Maks sam pao sam se ubio, Albon nije sagoreo sto je dobra vest za sve ljubitelje RBR (svu trojicu - Matesica, Hornera i Marka). Cestitke Lekleru na prvencu, zasluzio ga je odavno. Meksikanci su komentarisali da je na Spa svoj prvenac uzeo i jedan drugi vozac koji je Ferarijevcima ostao u najlepsim uspomenama...

Moze Ostin!

Ovo je podsetnik za svakoga zasto je svako ko je ikada seo u trkacki auto i odvezao posten krug zasluzuje svako divljenje. Superheroji postoje, nose kacige i vozacke kombinezone, ali nazalost samo u stripovima su besmrtni. (posten krug - ne turisticki nego do maksimuma svojih sposobnosti, ma kolike one bile)

Ja sam se vrn'o s letovanja, IndyCar sezona je prakticno gotova (ostala jos jedna trka 22.09.) pa mogu i ja da se aktiviram sa F1 najavama. Javite gde treba da uskocim.

Sato uz'o Gejtvej: https://racerdigital.files.wordpress.com/2019/08/indycar-race-results-unofficial.pdf Pauer uz'o Portland: https://racerdigital.files.wordpress.com/2019/09/indycar-race-results.pdf Finale sezone na Laguni 22. septembra!

Odo' ja na more, vidimo se za 2 nedelje 🙂 http://balkanmp3.ba/index.php?a=track&id=42058&name=haustor-1984-radnicka-klasa-odlazi-u-raj

Ja sutra putujem na odmor, dve nedelje cu biti bez interneta. U medjuvremenu vozice se dve trke Indikar sampionata, vec ovog vikenda poslednji oval sezone na Gejtveju Satnica vikenda: https://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/-/media/Files/2019/IndyCar/15-STL/indycar-weekendschedule.pdf?vs=1&d=20190818T173239Z (dodati 7 sati za srednjeevropsko vreme) Gejtvej je oval oblika spajalice sa jednim krajem uzim od drugog, relativno mali nagib u krivinama, duzina kruga 2 km / 1,25 milje, u danasnjem obliku postoji od 1996 (originalna staza je sagradjena 1967). Indikar je ovde gostovao 1997-2003, i ponovo od 2017. Poslednje dve trke su bile hit, sa sjajnom posetom i dobrom akcijom na stazi. 1. septembra vozi se autodrom u Portlandu Portland se na kalendar vratio prosle godine nakon duze pauze, a bio je vozen od 1984 do 2007. Staza sa dugom tradicijom sagradjena 1960 i popriste mnogobrojnih legendarnih trka u IMSA kategorijama sportskih prototopova, krug duzine 3166 m relativno ravan bez velikih visinskih promena ali i prilicno brz (rekord staze ispod 58 sekundi), prakticno karting staza na steroidima. Prosle godine je bila zanimljiva trka, pobedio je Sato ali junak dana je bio Dikson koji je nakon masovnog udesa na startu pao na poslednje mesto - i na kraju zavrsio kao peti.

OK sve jasno, sledeci put cu svaki odvojeno, stvarno kad se ovako stavi moze biti problem sa sporijim internetom. 🙂

Rezultati trke - skracena zbog kise, uz masovku na startu slicnu onoj u kojoj je prosle godine povredjen Vikens, ovaj put na srecu bez posledica: https://racerdigital.files.wordpress.com/2019/08/indycar-race-results.pdf

Rezultati FP2: https://racerdigital.files.wordpress.com/2019/08/indycar-results-pf.pdf Grid (prema stanju na tabeli sampionata): https://racerdigital.files.wordpress.com/2019/08/indycar-startinglineup.pdf

Sto, ne svidjaju ti se 80-te?

Otkazan FP1 i kvalifikacije za Pokono zbog velikog nevremena: