Radoye

Kad vec pomenusmo Stratosa, malo je poznato da je ovo radjeno s istom namerom - da bude Fijatov takmac u reli-takmicenjima: No kad se pojavio Stratos koji je bio savrsenstvo u svakom pogledu nije bilo potrebe za alternativom iz iste firme tako da je X1/9 ostao pomalo zaboravljen. Inace postojalo je nekoliko trkackih paketa za njega a najpoznatiji su ovaj od Dalare: I ovaj od Abarta: Nije ni ovo lose izgledalo ali Stratos nema premca!

Lep k'o slika! 🙂

Meni odavde izgleda ko Stratos.

U Ontariju zakonom je regulisano da ti sleduje 10 slobodnih dana placeno godisnje. U praksi varira, zavisi od volje poslodavca i kako se s njim dogovoris, 10 dana (prakticno dve nedelje, ako racunas i vikende) je zakonski minimum koji svaki poslodavac mora da ispostuje bez pogovora. Ja navucem i po mesec dana godisnji ako cu putovati preko okeana, ako necu onda nekad ni ne trazim vise od te 2 obavezne nedelje. Znam za neka druga mesta gde su mnogo manje fleksibilni po tom pitanju, dobijes onoliko koliko ti sleduje po ugovoru i nema ni manje ni vise, moras sve da iskoristis u jednoj fiskalnoj godini. Neplaceno odsustvo je opet stvar dogovora, moze i tako da se produzi godisnji ako imas ustekano u slamarici dovoljno da ti nije frka za jedan paycheck manji od standardnog.

Eh, sad me gadjas u moj automobilski san kad sam bio klinac! 🙂

Toronto je sasvim OK bez kola ako si blizu linije metroa. Ako nisi onda onda je zajebano, iz nekih krajeva do centra treba i po sat ipo - dva javnim prevozom. Ja za posao koristim javni prevoz, treba mi oko 30-40 minuta, nije strasno. Metro mreza je prilicno slabo razvijena za grad ove velicine, mada su krenuli u zadnjih 10-tak godina da je prosiruju. Ipak, jos uvek ima delova koji su odseceni i nedostupni. Sto se tice kola ovde je dosta zeznuto zbog zime, jer jako sole puteve i kola brzo pojede rdja. Ja sam u rodnom kraju vidjao zardjale krntije po 30-40 godina stare gde je rdja pojela blatobrane i pragove, ovde sam video automobile kojima je i krov izrdjao a nije neki preterano stari model u pitanju. Za neverovati!

Opa! Deran je veliki talenat, aktuelni sampion Indi Lajt serije koji je trebalo da vozi zajedno sa malim Hertom za Harding-Stajnbrener tim u Indikaru ali su mu u poslednjem momentu otkazali; dobio je ugovor samo za delimicnu sezonu sa Karlinom ali vec u ovih par startova i prakticno bez ikakvog testiranja je pokazao bolje rezultate od ostalih vozaca Karlina. Deluje da bi momak bio sasvim solidna alternativa za slucaj da Gasli popije pedalu...

Jel' se vidi ovo? Ja ga vidim ali iz nekog razloga kod Alena su sve linkovi...

Haha, ovo mi je nik skoro svuda, taj stari je bio samo na FB92 (prvi forum na koji sam se prijavio, posle mi bilo dugacko za kucati 🤣)

Meni je prva adresa u Torontu bio Jane & Finch. To je jedan od najozloglasenijih hoodova u celoj Kanadi (ja naravno pojma imao nisam, nego stan bio vise nego povoljno, zgrada sasvim OK, vrlo blizu posla) mada dosta te reputacije je sada vec prevazidjeno. Kraj je nastanjen vecinom imigrantima sa Kariba i iz jugositocne Azije uz nesto malo starog stanovnistva Italijana i juznoamerikanaca (uglavnom Argentina). Cesto sam bio jedini belac u prevozu ili u prodavnici. Kraj je poznat po gangovima gde prakticno svaki cosak ili ulaz u zgradu ima svoj - u najekstremnijem slucaju cak unutar zgrade razliciti spratovi pripadaju razlicitim gangovima, i oni kao tu nesto ratuju medjusobom, ali ja se licno nikad nisam osecao ugrozeno na bilo koji nacin niti mi je ko pravio neprijatnosti. Nasa zgrada je bila "mirna" sto se tice gangova, dobro odrzavana, kucepazitelj sjajan lik. Za tri godine sto sam tamo stanovao dvaput sam cuo pucnjavu negde u daljini, jednom je bio fajt dole na parkingu (dve grupe, ukupno 30-tak njih, flase i lanci, dobro su se sibali dok nisu pandurske sirene zasvirale), i jednom su malo dalje od nas panduri nasli upucan les spakovan u gepek kola (ispostavilo se da je ubijen van Toronta i da su ga samo dumpovali tu). U principu sve ovo sam imao prilike da dozivljavam u Srbiji 90-tih tako da nije nista novo. Inace je reputacija kraja i pored svega opisanog vise izvikana nego sto je stvarno opasno, pa je tako kolega s posla izbegavao da vozi tuda jer "sta cu ako bide crveno na semaforu?", pa nista sacekaces zeleno i krenuti najnormalnije, lik je stanovao na 20 minuta kolima a putovao okolo sat ipo pacenik. 😄 Inace kraj je bio urban wasteland, osim jednog shopping malla sa ono klasika prodavnicama i McD restoranom nije postojalo nista drugo, nikakav pub, bioskop, bilo sta. Bar su ulice bile ciste. Sledeca adresa mi je bila u midtownu, Yonge & Lawrence, to vazi za dobar kraj, kuce su skupe u rangu 3-4 miliona ali ovo je bila rental zgrada poprilicno stara i u gorem stanju od one u J&F, jedina visoka gradjevina u okolini i bilo je relativno pristupacno s obzirom na lokaciju i sve. Kucepazitelj je bio kreten i svaki put sam morao da urlam na njega da bi se nesto uradilo. No pogled je bio fenomenalan, sve je bilo blizu na 5 minuta pesice, tu smo ostali dosta dugo a i jos bi da sam se samo ja pitao. Ali najbolja supruga na svetu je odlucila da je vreme da investiramo u kupovinu nekretnine a ako je lutka htela zeca ima da dobije zeca. Pomerili smo se jednu metro stanicu juznije, stan je lep u lepoj zgradi (doduse peplatili smo, jer su cene nekretnina u Torontu takve kakve su, nerealno naduvane), no u medjuvremenu su poceli u okolini da grade kao ludi, kopaju novu metro liniju, dizu zgrade od 40+ spratova tako da je okolina totalni rastur, saobracaj je u kolapsu... Videcemo na sta ce da naidje. Toronto je inace jako "saren" sto se tice hoodova, nema ono centar je ovakav periferija onakva, ima i u centru i van njega krajeva koji su sa stanovima od par miliona a samo dva-tri semafora dalje slamovi za sirotinju i obrnuto. Mada zadnjih godina su udarili u kampanju dzentrifikacije narocito po centru sto dize cene nekretnina svuda - jer oni koje vislje cene stanovanja u centru istisnu ka periferiji svojom potraznjom krecu tamo da dizu cene i onda se taj talas siri dalje na suburbiju. Gradi se k'o popizdelo po celom gradu, no vecinu kupuju investitori iz Kine i zalivskih drzava i pretvaraju ih u AirBNB "fantomske hotele" tako da ni ne dodju na trziste. Donedavno je bilo in kupovati nekretnine u nekom krugu od 100-150 km od Toronta (Hamilton, St.Catherines, Barrie, Ajax, Oshawa) pa se hipsteraj krenuo seliti tamo ali sad su i tu cene skocile pa je sada Ottawa u modi, bas dosta ljudi koje poznajem se u zadnjih recimo dve godine preselilo tamo. Uglavnom stanovanje bilo kupovina bilo kirija je postalo jako skupo i to je glavna stavka za svaciji budzet ovde, ostalo tipa hrana, auto, ovo-ono se pored troskova stanovanja ni ne primeti.

O boze! 🤣

Jbg to su bili standardi vremena. U ona vremena prenose su radile lokalne TV a FOM je samo preuzimao njihov gotov fid, pa su tu siljili qrac mladi i neiskusni reziseri kojima nisu dali da rade fudbal ili vec nesto tako "bitno" nego moraju da se hebavaju sa ovim kretenima sto voze u krug. A u Italiji je bila posebna prica, prenos iz Monce se svodio na pracenje Ferarija 2 sata oko staze, jedino bi menjali kojeg od dvojice prate. Danas smo toliko navikli da kritikujemo sve i svja i kad treba i kad ne treba pa se na proslost gleda idealizovano, kao sve je bilo super i bolje nego danas, a ustvari mnogo toga je danas daleko bolje nego u stara dobra vremena. Samo smo mi omatorili pa drugacijim ocima gledamo na sve to.

Startna lista za VN Indijanapolisa: https://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/-/media/Files/2019/IndyCar/05-IGP/indycar-entrylist.pdf?vs=1&d=20190506T193352Z Raspored boksova: https://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/-/media/Files/2019/IndyCar/05-IGP/indycar-pitassignments.pdf?vs=1&d=20190503T150128Z Zvanicni program trke: https://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/-/media/Files/2019/IndyCar/05-IGP/indycar-spotterguide-V1.pdf?vs=1&d=20190507T224151Z

Ovogodisnja VN Brazila ce biti poslednja u Interlagosu, za 2020 brazilski predsednik Bolsonaro najavljuje gradnju nove staze u Riu...

Izgleda da i to funkcionise po principu na koga naletis. Ili su i tu nedavno menjali proceduru.

Ja se nisam prijavio prvi put kad sam dolazio na kanadski pasos pa mi je pandur na izlasku pravio probleme, blabla, morad sa se prijavis ako si duze od 48h negde (teoretski, ako dodjem u Novi Sad kod keve i sestre moram da se prijavim tamo, pa kad odem u Suboticu kod zeninih trebalo bi tamo, ako u medjuvremenu jos negde provedem 48h treba i tamo, pa ako se vratim nazad kod keve opet s njom da se prijavljujem). No naravno nikad to nisam radio, prijavim se jednom i to je to. Ako me bas neko pita sto nisam tu prijavljen kazem da sam danas stigao i da se sutra vracam tamo gde sam prijavljen. Dobijes karton na kome ti je adresa trenutnog prebivalista u SRB koji ti na izlasku iz zemlje uzmu. Ako se ne prijavim u roku od 48h nakon ulaska onda mi salterusa kenja zbog toga, kao kaznice onog na ciju sam adresu prijavljen, no kazem da sam bio u drugim gradovima i da se nigde nisam zadrzavao duze od 48h pa onda zacute. U principu sve zavisi na koga naletis, moje iskustvo je da su uniformisani panduri ljubazniji i to mnogo od od ovih salterusa, pa tako i gadjam da dodjem kad je u stanici samo dezurstvo ako sam u prilici. A salteruse k'o salteruse.

Ostar start na samom pocetku utakmice, u stilu Vinija Dzonsa! 😉 https://bleacherreport.com/articles/539314-formula-1-and-its-most-disgraceful-moment-when-lives-meant-virtually-nothing