Radoye

Hinc ponovo na stazi, jedva dva sata nakon teskog udesa! Nije uspeo da se kvalifikuje, vraca se u red za jos jedan pokusaj

Alonso odustao u drugom pokusaju kvalifikacija. Trenutno nema postavljeno vreme.

Nakon prvog kruga kvalifikacija (svako vozi jedan pokusaj po redosledu zreba) staza je otvorena za sve koji zele da poprave rezultat. postoje dve opcije - da se stane u red (ko prvi stigne prvi krece) pri cemu se cuva do sada postignuto vreme ili preskakanje reda uz ponistavanje dosadasnjeg rezultata. Alonso je trenutno 33. dakle jos nije obezbedio kvalifikacije, ali ako bi se sada zavrsilo (i vreme ne dozvoli da se vozi drugi dan kvalifikacija za zadnji red) bio bi u trci kao poslednji. Prvih 6 i dalje Sevroleti, najbrza Honda je sada mali Herta.

Hinc je izasao iz bolida, malo hramlje ali inace OK. Pitanje je hoce li T-kar biti spreman da pokusa ponovo, bilo bi katastrofa da propusti Indi dve godine zaredom.

Uh, tezak udes za Hincklifa! 😟

Zvanicno potvrdjeno - ako sutra bude kisa top 9 kvalifikacije se otkazuju i ostaje raspored od danas. Kvalifikacije za poslednji red (pozicije 31-33) se pomeraju za ponedeljak. Trenutno top 6 sve Seviji. I dalje Pigot najbrzi.

Alonso nije vise poslednji, Karam 215.7 nakon sto je ocesao zid.

Alonso 225.1, trenutno poslednji od 20 koji su vozili kvalifikacije. Morace ponovo da izadje.

Sa'ce jos malo Alonso. Trenutno Pigot najbrzi sa 230.0 ispred Pauera, Pazenoa, Dzonsa i Karpentera (sve Seviji). Rosi trenutno najbrza Honda sa 228.8.

Ako se po jutru dan poznaje, Seviji su za ~1 mph brzi od Hondi...

Tajmino ovde: https://racecontrol.indycar.com/ Strim u spojleru

Alonso solidan odjutros, 228.0, to mu je najbrze dosad. E sad, juce su drugi isli i do 230 bez zavetrine, s ovom brzinom Alonso bi bio negde oko 25. mesta...

Bolid #32 Junkos Rejskinga je spreman, Kajzer ce ga isterati na stazu tokom anasnjego slobodnog treninga pred kvalifikacije. Kvalifikacije pocinju u 11 po lokalnom vremenu. Zvanicni redosled ovde: https://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/-/media/Files/2019/IndyCar/06-500/indycar-qualorder-SAT.pdf?vs=1&d=20190517T234702Z Zvanicni program trke ovde: https://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/-/media/Files/2019/IndyCar/06-500/indycar-spotterguide-PQ.pdf?vs=1&d=20190515T121635Z

Rezultati zrebanja za redosled u kvalifikacijama. Ranije je bolje, dok je staza hladna, manje ce da cepa gume.

Na kraju dana Konor Dejli najbrzi ispred Andretija i Satoa (svi Honde), pa Pigot cetvrti kao najbolji Sevi. Alonso se popravio na 24. mesto ali bez zavetrine je to jos uvek tanko, samo su cetvorica sporija od njega. Bice jako gusto sutra, narocito ako Junkos osposobi Kajzerov bolid.

Inace testiranje je obustavljeno zbog vremenskih (ne)prilika. Alonso trenutno 28. od 36, sa 30. vremenom bez pomoci zavetrine. Ukupno najbrzi Andreti, bez zavetrine Karpenter i Rosi.

Izgleda da se Braun konacno budi i da i njemu postaje jasno u kakvom su kanalu: Ovde se vidi koliki je propust ucinjen sto se nije insistiralo na vozenju cele sezone (ili bar nekoliko trka pre Indija) nego se tim prvi put ovde sastao. Meklaren je zaposlio kvalitetne i iskusne ljude ali svakoj ekipi treba vremena da se uhoda. Cini mi se da ih je iskustvo sa Andretijem 2017. uljuljkalo i dalo im laznu sliku da je na Indiju sve lako i jednostavno - mozda i jeste kad si deo masinerije poput Andretija, ali kad si solo tim sa novim ljudima i samo jednim bolidom (Karlinova podrska manje-vise, i oni su jos uvek nov tim koji ima jos puno toga da nauci) to je sasvim druga prica. Deluje mi da su pod utiskom iskustva iz 2017. i Alonso i Meklaren pomalo arogantno potcenili izazov Indija. Mislim da bi sve mnogo glatkije funkcionisalo da je bolid isteran u St. Pitu, Ostinu, Barberu, Long Bicu, da je tamo uradjena provera svih sistema, da su se ljudi u tehnickom timu medjusobno upoznali i izgladili komunikaciju, da su se mehanicari uigrali... Iako sto se tice setapa i nacina voznje na "redovnim" stazama nasuprot IMS ovalu ne bi bilo puno toga da se nauci ipak bi se to sve moglo iskoristiti da se istresu "bubice" iz sistema pa bi i sam napad na Indi isao mnogo bolje.