Radoye

Jbg para vrti gde burgija nece. Za dve sezone u F3 samo jedan podijum, za sezonu ipo u Formuli Reno isto, i onda nakon cetiri ipo godine u GP2/F2 konacno na iskustvo uzima vicesampionsku titulu i bodove dovoljne za superlicencu. Na primer, Albon je proveo dve sezone u F2, Lekler, Rasel i Noris po jednu, Mik Sumaher ce avanzovati u F1 nakon svoje druge sezone - talentovani vozaci se ne zadrzavaju dugo tu. Meklaren otpocetka sezone pokazuje bolji tempo u trci nego u kvalifikacijama, cesto zivnu pred kraj trke i odrade svoje najbrze krugove, nanizu par preticanja u poslednjim krugovima. Rekao je u intervjuu posle trke da je drugo okretanje u prvom krugu (T9) bilo nakon kontakta s Okonom i da mu je ostetilo upravljac, morao je volan da drzi na levo da bi isao pravo.

Nisam siguran kako se ovo racuna. Vec je startovao iza timskih kolega zbog kazni na startu zbog promena komponenti ali su mu tada racunali plasman pre kazne.

Maestro, VN Francuske 1957

1 VER 2 PER 3 HAM 4 STR 5 ALB 6 RIC 7 BOT 8 OCO 9 LEC 10 RAI FL VER

Rasel isto dobio +5

Davno je bio Bjankijev udes, vec su ga zaboravili.

Noris +5 na startu zbog ignorisanja duple zute u Q1. Jos uvek vecaju o Raselu. Ovo je kljucno u ovom slucaju, svako ko je naisao na duplu zutu morao je da odustane od brzog kruga. Onih .2 i .5 sekundi su instrukcije za trku, objasnjenje ovog gornjeg pravila onomad izdato od Vajtinga sta ce se smatrati "znacajnim" usporavanjem. Dakle, ko u trci prodje zuti sektor (jedna zastava) i bude unutar 0.2 od svog prethodnog brzog vremena u istom sektoru, u slucaju duple zute 0.5, smatrace se da je u prekrsaju. U FP i kvalifikacijama jedna zuta se tretira isto kao u trci, dupla zuta je instrukcija da se odustane od brzog kruga. Tehnicki, trebali su odmah da pobrisu vremena za taj krug svakome koga je uhvatila dupla zuta i to je to, ali zasto jednostavno kad moze komplikovano, a moze i da se pusti Q2 dok je dizalica jos na stazi.

Strol sacuvao pol: Mercedes i dalje perfektan na pol pozicijama ove sezone, malo s ovogodisnjim malo s proslogodisnjim bolidom... 😐

Sains kaznjen sa +3 na startu zbog blokiranja Pereza

https://racer.com/2020/11/13/sports-car-racer-jim-pace-dies-at-59/

Uvedeno 2014, u sektoru sa zutom zastavom mora se usporiti 0.2 s a sa duplom zutom (kao danas) 0.5 s https://www.eurosport.com/formula-1/f1-drivers-face-new-yellow-flag-rules_sto4192654/story.shtml Latifi je izleteo u krivini 8, definitivno ne u prvom sektoru. Ima jos i ovde - Strolov pol pod znakom pitanja: https://racer.com/2020/11/14/stroll-under-investigation-pole-under-threat/

Ne znam zasto postoje pravila u F1 ako ce da se krse bez ikakvog efekta. Nakon sto je Bjanki nastradao pod zutom zastavom ne smes da popravis vreme, jedno 15 vozaca danas u Q1 je popravilo vreme pod duplom zutom nakon izletanja Latifija.

@Borko mislim da si zasluzio ekstra poen, jedini koji nije 0 u kvalivikacijama 🙂

1 VER 2 HAM 3 BOT

https://racer.com/2020/11/13/drivers-react-to-strangest-session-after-bizarre-friday-in-turkey/ https://racer.com/2020/11/13/hamilton-slams-istanbul-resurfacing-work/

Bez guma ali sa brojem krugova:

Sto rece Henri Ford onomad - mozete da dobijete Ford T u bilo kojoj boji sve dok je crna 😄

Pojedini su ocigledno zestoko promasili setap 😮

I standardno Tilke za Saudijsku Arabiju: https://www.racefans.net/2020/11/13/saudi-arabian-gp-promoter-appoints-tilke-to-design-exciting-jeddah-street-circuit/

@Alen13ASC srecan rodjendan! 🙂

Da, ispostavilo se da je ovaj lik sto je hteo da prebaci u Rio neki prevarant, da niti ima dozvole da gradi stazu niti je obezbedio novac za to, od svega potrebnog ima samo bujnu mastu.