2. avgust 1936, Livorno, trka za kup grofa Cana, prvi red na startu:
Na polu (najdalje od nas) je Bernd Rozemajer u Auto-Unionu tip C #54, u sredini je Tacio Nuvolari u Skuderija Ferari Alfa Romeu 12C-36 a najblizi nama je Rozemajerov timski kolega Ahile Varci u #48.
Najavljeni Mercedesi se nisu pojavili - ovo je bila sezona za zaborav za njih, W25K se pokazao kao potpuni promasaj i ekipa iz Stutgarta se povukla iz takmicenja pre kraja sezone da bi se koncentrisali na razvoj za narednu godinu. Pobedu su podelili Nuvolari i Karlo Pintakuda ciju Alfu 8C-35 je "leteci Mantovljanin" preuzeo nakon kvara diferencijala na svom bolidu. Kompletan ugodjaj za Skuderiju Ferari kompletirali su Antonio Brivio na drugom mestu (Alfa 12C) i Rene Drajfus na trecem (Alfa 8C). Hans Stuk je zavrsio na cetvrtom mestu preuzevsi Rozemajerov bolid - Stuk je imao kvar, a sveze ozenjeni Rozemajer nije bio "u fazonu" za trkanje i parkirao je zdrav bolid. Trku je zavrsio jos i Djozue Kalamai u privatnoj "voaturet" Alfi 6C. Varci je odustao nakon otkaza kocnica, kao i Biondeti (Skuderija Maremana Alfa Tipo B) i Gersi (Skuderija Torino Maserati 6C-34) (obojica kvar na motoru).
Sezona 1936. pored dominacije Auto-Uniona u sampionatu Evrope predstavlja verovatno i sam vrhunac Nuvolarijevih vozackih sposobnosti i vestina gde je prikazao neke od svojih najboljih voznji i bio je jedini vozac koji je uspevao da se u bolidu ofarbanom drugacije redovno umesa medju "srebrne" i uzme cak cetiri pobede.