Leaderboard

Pa apsolutno sam sve pogodio, osim u ciju grupu ce Djokovic a u ciju Nadal

Necu da trolujem temu o autima i vozilima en general, pa pisem ovde. Tamo sam nesto piskarao sta gledam, dobio savete i komentare, sve OK, ali ne znam da li se razumemo. (Ovo je (donekle) filozofija, begaj ko nece da "mudruje"! Zasto starudija i zasto hocu starudiju? Napisah kakva bi (razna) kola hteo, a sa svojim ogranicenim budzetom, pa dobih razlicitite odgovore. Elem, prevoz mi ne treba. Hvala na pitanju, vozim stari Ford F150, mesta koliko hoces za 6 ljudi, ide, prevozi i sve je OK. Imam i dvotockase, i to je OK. Treba mi (ma, ne treba, nego hocu) auto za sportsku voznju. Filozofija. Sta je sport? Kad se pomene pojam, najcesce ljudi pomisle na takmicenje. Sta je takmicenje? Rekao bih, izvlacenje maksimuma mogucnosti iz sebe i dokazivanje de je to vise /bolje nego sto mogu drugi. U svim sportovima. Trcanje za autobusom nije sport, to je samo trcanje. Svi mi trcimo kad treba. Ali kad trcis 100m ispod 10 sec. ili istrajes 40 km, to je sport. I auto-sport je "izvlacenje maksimuma". To znaci, na granici moguceg. I ako ne pricamo o trkama, maksimum koji je moguce bezbedno voziti na javnim putevima bez da nekoga ili sebe ugrozis, bez da te policija ufati, a da bas juris koliko mozes. To je rekreativna "sportska voznja". Ako je moguce, nekim brdskim putevima. Nazad, zasto hocu stara kola? Pa, isto zasto hocu i lose puteve. Tako mogu da dodjem do te neke "granice" - ovde, sopstvene - a da ne bude opasno. To je "sportska voznja" i zajebancija i uzitak. Inace, i prababa neznanog junaka moze da prodje kroz neku krivinu i oseti lateralnih 1.2G akceleraciju u najnovijem Ferrarriju. A ja se osecam kao junak ako to uspem u starudiji, jos bolje ako sam djubre sredio sam a ranije ne bih mogao. Financijski, u vezi one druge teme, mogao bih kupiti Porsche 911 post-2000 godiste, tu negde, Jbt, novi Hyundai kosta vise - a da ga kupim, niko me ne bi optuzio da se preseravam i qrtchim. Sta ce mi to? Onaj dealer (BMW Z3 coupe) mi jos uvek nije odgovorio. Zvacu opet za par dana. Mozda je problem sto ovdasnji vole automatik, a taj auto je manual - bas ono sto mene raduje Cak i sa mojim ogranicenim i malim budzetom, ima izbora. Rekla mi je baka kad sam imao oko 10 godina: "Zorane, ti nikada neces biti mormalan!".

Ferrari 312T5 being driven by Gilles Villeneuve at Pista di Fiorano. Odesláno z mého BBF100-1 pomocí Tapatalk

Da li je ovo moguce

Sad mi je jasnije zasto taj Matis ima tako drvene statse. https://matis.rs/akcija/ Inace zvanicno Korkmaz > Matis Zato sto nije ni bio na FA uopste, pojavio se na vejveru. Pokupiste mi sve zive FA dok ja dzabe cekam da Vinslou ne igra i da Dankan Robinson opet pocepa ( doduse to je bio iznudjen potez zbog Uinijevo dizanja Brauna).

Reakcija Erika Paskala na učinke ostalih igrača moje ekipe

Fargo S01 je vrhunska. Pogledao sam je u jednom dahu. Naredne dve nisu taj nivo,ali nisu ni za baciti.

piše da je doubtful, mada ti tvoji šatro imaju dtd sve do tekme a onda cepaju 30min sutra da preživim nekako obrvu, pa u sredu idete na slavu kod luke ako vas interesuje koja je to slava u sredu na koju ste pozvani - sveti triple double

Prca vas grof nema sta 😂😂. Ima da se samobanuje MB od online bullyinga Grofa ako ispadnu

Da li da uzimam NAW-a 🤔 I da ga cuvam za martovski ful tank mod kada bude belezio 17 poena, 7 asista, 4 skoka, 3 trojke i 1.2 stl.

Tu sam bre, nego sam ja jos na starom forumu negde pred kraj promenio nick, jer sam bio odusevljen kad je Terza izjavio to sto je izjavio 🙂 Boze, stari forum kao da je bilo pre 100 godina, vec sam i pozaboravljao 😞 Fargo je serija koja me je odusevila bas time sto se u svakoj sezoni oko nekih sitnih stvari digne fama do apsurdnog, nadrealnog nivoa, pa tako jedan obican mesar i papucar iz Luverna postade Mesar iz Luverna, hladnokrvni serijski ubica od koga drhte gace kriminalnim klanovima 🙂 @jedibojan Ja sam citao neku teoriju da je u Ozija nekako usao Doktor koji zeli da stvori zivot, kao suvise je jak foreshadowing to sto je dva puta vec spomenuto da Doca ne moze da ima ljudski oblik. Ali mozda je i naklapanje, a trecu epizodu jos nisam stigao da odgledam, uglavnom ovih nedelja gledam u pelene 🙂

Koji si ti meni kralj Nisam znao da si ti,ali mi je drago sto si i ovde sa nama.

Pa da, najbolje da sad svi tebe jure da im uvališ Kolisona, nešto što svi vole kad im je igrač suspendovan.

Stefi oćeš Kolinsa, evo može i dva igrača hehe

Ovaj mali seronja nastavio Wini-evim stopama E da, duvaj ga Wini-eeeeeee Jbt, Al odigrao partiju sezone, stetocina Russ nasao kad' da odmara ... itd... Jbg, ovo moze samo meni da se desi (naravno) BoraBoraoooooo znas da imam najbolje ponude.... izvolte

Ja sam gledao danas da ga pokupim, odem na Collinsa, vidim da ce da igra veceras i odustanem Edit: A Collins je ladno suspendovan, ja mislio povredio se. A ja u privatnoj ligi imam i njega i Ejtona

Jabari je najveci pobednik.

- Komšo,tuširaš li se ti posle seksa? - Tuširam se,normalno -Daj j*bi nešto,pocrkasmo

Netačno, treba da piše: "than both NY football teams offenses combined"

Onaj lik sa Majorke igra. Steta. Kod njega ili samo foliraza, ili misteriozno visemesecno odsustvo iz razloga koje mozemo da nagadjamo.

T.Prince novi DD Bejns ala Ben Simons partija 15p 7sk 6as 2blk, samo sto za razliku od Simonsa on sutira trojke - 3 trojchice

Fargo S01 je odličan, a koliko me secanje sluzi čak i druga sezona nije loša, ali vec treća nije vredna pomena izuzev preslatke Mary i Mustafe Golubica iz Senki. [emoji3]

Dobra E03 Watchmena. Jedna potpuno luda antiherojska vožnja.

Obras Sanitarias (+4.5) - San Lorenzo ..... 1 (1.91) San Lorenzo je vec nekoliko godina unazad najdominantnija argentinska ekipa i nista se nije promijenilo ni ove sezone. Na vec standardnu ekipu (Aguirre, Vildoza, Tucker...) "nabaceno" je nekoliko iskusnih i poznatih imena (Esteban Batista, Justin Williams...), pa generalno nisu bas velike sanse da dodje do promjene na vrhu. Mada, za razliku od prethodnih sezona, utisak je da su ovog puta nesto malo vise "dodirljiviji", a samim tim ni ovakva gostovanja mozda nece vise biti toliko jednostavna za njih (mada, gostovanje Obrasu ionako nikada nije jednostavno). Ipak je tu dosta igraca koji su u godinama, a sve to se osjetilo u dva meca americke Lige Sampiona koja su odigrana izmedju ovih meceva u domacim okvirima. Za razliku od njih, Obras je imao punih 7 dana da se pripremi za ovaj mec i trebalo bi da budu, bar u vecoj mjeri, spremni. Trenutno su jedino bez Francisca Barbottia, cije odsustvo bas i nije veliki hendikep, tako da se moze reci da su manje-vise u punom sastavu. S druge strane, kod San Lorenza je povrijedjen Justin Williams, mada postoji sansa da zaigra.

Dodje mi da ti damo pola ekipe za Bejnsa samo da ne bi mogao da pises 10 postova dnevno o njemu.

Igraju se Maša i Medved u šumi i naidje drug Tito. Iznenadjen Medved ga pita: - Odkud Vi, druže Tito? - Kako otkud, boga ti? Došao sam po Mašu? - A vi ste Mašin deda? - Ne, ja sam Mašin bravar.

Prosto je neverovatno da se vec u ovo doba 2019. godine otvara tema za sezonu 2020, ali tako je kako je. Za ovo kratko vreme izdesavalo se puno toga, pa da krenemo redom: - Potvrdjen je kalendar sa 17 trka, sezona ponovo pocinje u St. Pitu a zavrsava se na Laguni, tu je Detroit dabl-heder a promena je da je ispao Pokono a umesto njega dobijamo Ricmond. Dakle, Indi ostaje sada jedina trka na kraljevsku duzinu od 500 milja a umesto superspidveja dobijamo kratki oval od 0,75 milja / 1,2 km duzine kruga i trku na 400 krugova. To izgleda ovako: 15. mart - St. Pit (ulica/aerodrom) 5. april - Barber (autodrom) 19. april - Long Bic (ulica) 26. april - COTA (autodrom) 9. april - VN Indijanapolisa (autodrom) 24. maj - Indi 500 (superoval) 30. maj - Detroit 1 (ulica / park) 31. maj - Detroit 2 (ulica / park) 6. jun - Teksas (oval / superoval) 21. jun - Elkart Lejk (autodrom) 27. jun - Ricmond (kratki oval) 12. jul - Toronto (ulica) 18. jul - Ajova (kratki oval) 16. avgust - Mid-Ohajo (autodrom) 22. avgust - Gejtvej (oval) 6. septembar - Portland (autodrom) 20. septembar - Laguna Seka (autodrom) Dakle - 7 autodroma, 5 ulicnih trka, 5 ovala od cega dva kratka (ispod milje), jedan pravi superoval od 2,5 milje, jedan uslovni (duzina samo 1,5 milja ali se vozi aeropaket za superovale) i jedan od milju i cetvrt. Sto se tice timova i vozaca, tu je doslo do prilicno interesantnih tumbanja. Najveca bomba prelaznog roka je ulazak Meklarena u sampionat u partnerstvu sa SPM timom koji je zbog toga sa Honde presao na Sevrolet. Nova ekipa se zove AMSP - Arrow McLaren SP a pored Honde (i dobrog dela tehnicke ekipe) nogu su dobili i vozaci. Dok se za Eriksona to i ocekivalo (imao je ugovor na samo jednu godinu), za Hinca bas i nije - no, na njega se naljutio glavni sponzor Arrow zbog (pazi sad gluposti) - poziranja za kalendar SI. Umesto njih dvojice sansu ce dobiti omladinci - aktuelni Indi Lajt sampion Oliver Askju i Meksikanac Patrisio O'Vord koji je dobio otkaz iz Ref Bulovog programa mladih vozaca jer nisu uspeli da namole FIA da mu dodeli superlicencu (znalo se da ne moze da skupi dovoljno bodova ali su Horner i Marko ocekivali da ce FIA da im izadje u susret, O'Vord je bio vidjen za mesto u STR pardon Alfa Tauri F1 bolidu naredne sezone). Erikson je svoje sponzore poneo u Ganasi koji, nakon zatvaranja programa u IMSA i WEC sampionatima sa Ford GT40 visak resursa usmeravaju u ozivljavanje svog Indikar programa sa bolidom #8. Kod Ganasija su vec petostruki sampion Dikson i Eriksonov zemljak Rozenkvist, ruki sezone 2019. Sto se tice Hincklifa on ima sponzorstvo Honde i u pregovorima je sa DCR i RLL timovima za mesto u eventualnom trecem bolidu. Popularni "gradonacelnik" je jedan od najomiljenijih vozaca na gridu i prosto je neverovatno da bi mogao da presedi sezonu bez angazmana. Jos jedna promena mada ovaj put sasvim ocekivana je to da je tim Harding-Stajnbrener za koga je vozio ruki Kolton Herta otisao u bankrot i sad se i zvanicno fuzionisao u Andreti Autosport. Andreti ce tako ove godine imati 5 bolida za kompletnu sezonu uz vec uobicajenu mogucnost za jos poneki za Indi 500. Kako su krenuli uskoro ce pola grida voziti za Andretije. Kod sampiona Penskija sve ostaje isto - Njugarden, Pauer, Pazeno za kompletnu sezonu, i najverovatnije ponovo Kastroneves za Indi 500. Kod RLL su potvrdjeni Rehol i Sato a pregovara se o trecem bolidu (Hincklif). Kod DCR potvrdjen je Borde u #18, u #19 se ocekuje ponovo Feruci (jos nista nije potvrdjeno, prica se i o Karlinu) a ima sanse i za treci bolid. Fojt je potvrdio veterana Kanana za jos jednu sezonu, za drugi bolid se jos ne zna vozac. Lajst koji je vozio prethodne sezone pregovara sa ECR za deobu bolida #20 sa gazda Edom. Pored #20, ocekuje se da tu bude i #21 mada nema naznake ko bi mogao voziti (Dejli?). Dejli se pominje i u nekim kombinacijama sa Karlinom koji najavljuje dva bolida ali nema potvrde o vozacima, cak ni Cilton koji je do sada bio sigurica u jednom od bolida. Od part-tajmera ocekuje se povratak Dragona sa Benom Henlijem za volanom, kao i nastup MSR ako nigde drugde ono makar samo na Indi 500 (jos se ne zna ko bi vozio). Tu ce verovatno biti i D&R (Karam? Hildebrant?). To bi bilo to sto se zna za sada.

Flesira mi telefon... Nije mi pokazalo da je okacen post. Btw. Conor mi je bas ispao iz liste omiljenih boraca, ali bih voleo da se vrati i da ih sve umlati. Kako pederski sinergijski skacu na bandwagon da ga prozivaju. Najgore od svega, 90 posto njih bi se skinulo na sred oktagona i dopustili bi gangbang samo da imaju para kao on. I dalje bi se fajtali za 5-10 k po borbi, ne bi imale kintu za 2 coacha po trening kampu da nihe njega, a malo osete moc i prozivaju ga sa nekim nipodastavanjem. Najgore od svega, ako izuzmemo pijana i nadrogirana sranja van oktagona, Conor je supercool u komentarisanju ostalih boraca u poslednjih godinu dana.

Borivoje, jel znas protiv koga igras sledece kolo

Rekoh ti već u poruci kako ljudi gledaju/bi gledali na to. 😁 Jbg. Okolnosti - ono kad je situacija žešće zajebana. Ali takve situacije volim, to mi daje motivaciju. Što bi Dulo rek'o "fenomen opruge". 😈

Unleash Bembry.

Borivoje, daj Kolinsa, ispasces iz lige.

Ernesto Escobedo - Alexey Vatutin ..... 2 (2.37) Nije Vatutin igrac kojem se moze vjerovati, al' ovakva kvota u jednom ovakvom mecu je uvijek vrijedna rizika. Cesto je opasan upravo u ovakvim situacijama, kada je potcijenjen i kada je u ulozi autsajdera, narocito protiv jednodimenzionalnih igraca poput Escobeda, koji se polako vraca, ali je jos uvijek daleko od nekadasnje forme.

Evo i Lilly se propisno oprostio od Hasta Siempre.. 39p 5 3P Nek je sa srecom!

Ok, izvini, Djole.

Ima 1 mova recenica, nesto o lepoti :) Sent from my SM-G965U using Tapatalk

Znaci sva trojica kukaju na duzinu sezone i kako su iscrpljeni , a ovamo za egzibicije i lovu Nadal i Djokovic lete po Kazahstanu i arapskim zemljama ,a Federer ima turneju po Juznoj Americi. Totalno licemerje.

Pa Max je otvoreno rekao da Ferrari vara. Bas tim recima. Horner je isto izjavio, doduse u zavijenoj formi. Binoto je otisao u RB hospitality i sacekao da Horner zavrsi intervju. Pred svima ga je pitao da li su protestvovali i rekli sta na Ferrarijevom autu nije legalno? Ovaj je cutao i na kraju mu je Binoto rekao da ce ceo RB tim i vozaci biti tuzeni ukoliko nastave sa tom izjavama bez osnova. Kazu da je Horner bio crven kao bulka. Skidam kapu za potez Binotu. Nisam ocekivao “vadjenje k. na sto” od njega ali svaka cast. Drugo timovi (Mercedes) jesu kometarisali formu Ferrarija ali nikada (bar ne javno) nisu rekli da ovi varaju vec da su nasli nacin i da moraju da ih stignu. To je ok. RB je uvek insinuirao kako Ferrari mora da radi nesto nelegalno, sto je dzukacki. Ferrari je mozda i pre trebao malo na optuzenicku da ih postavi pa neka oni dokazuju i objasnjavaju. Inace, i proslu trku je bilo neko FIA razjasnjenje. I trku pre toga. 35 puta ove godine. Izracunajte koliko prosecno. Samo ovoga puta RB je digao halabuku jer se ta tehnicka direktiva poklopila sa losim setupom i kvarom u Ferrariju. Da nije, cutali bi i dalje. Iskreno se nadam da su vrata Maxu zauvek zatvorena u Ferrariju. Da je matori Ferrari ziv, sigurno bi tako bilo. Sent from my iPhone using Tapatalk

Prognoza za danasnji zreb: Grupa Andre Agasi: Rafael Nadal Rodzer Federer Dominik Tim Mateo Beretini Grupa Bjern Borg: Novak Djokovic Danil Medvedev Stefanos Cicipas Aleksandar Zverev

Sveta Majko Hebanja

Inače, posle višegodišnjeg odlaganja (da ne bih pokvario utisak o istoimenom filmskom remek- delu) krenuo sam da gledam seriju “Fargo” i oduševljen sam... makar, za sada S01. Ako postoji neko ko je kao i ja nije gledao zbog filma, neće se pokajati ako promeni mišljenje.

Poslednjih 5 pobednica WTA Finala: Radvanjska, Cibulkova, Voznijacki, Svitolina, Barti. Broj GS titula - 2. Barti je lepo zaokruzila godinu, od proslogodisnjeg utesnog Mastersa u Dzuhaiju do Senzena, osvojen Majami i RG, generalno dobra forma sve do Birmingena kada je i preuzela broj 1. Nakon toga dovoljni dobra da se zadrzi na vrhu, mada do ovog turnira bez titula. Ostaje joj jos finale FC da zaokruzi ovu godinu.

sujeta je veliki motivator

@uini Maxa mi preti izbacivanjem iz fransize ako izgubimo od tebe. Toliko je napet i nervozan oko duela, da me je u prve dve nedelje takmicenja pljuvao svaki dan, da bi na kraju sedmog dana kad odnesemo ubedljivu pobedu napisao "ma imas srece govno malo" , ali sve je to nervoza i anksioznost pred duel s tobom u trecoj rundi. Ne zeli nikako da izgubimo. Veliki je ovo derbi, prvi i drugi na tabeli, veliki rivalitet... A ti nikad jaci. Srecno brate moj Vini, neka bolji pobedi.

Fali vam jos 1 krilo, mislim da je tu problem

@Ta'veren svaka cast na pobedi, okrenuo si u poslednjih dva dana. Ali kakva dva poraza u prva dva kola za mene.. oba ubedljivije nego sto je zasluzeno. Na Trade bloku su Prince,Adams,Kaminski i Bridges. Ako neko ima ponudu neka salje.

Pa on je stalno tamo. Je l' opet bio kod Šarape?

Замислите да се Вук Караџић родија у Врање и да цела Србија збори на наш дијалекат... Хахахаха искочи Вучић на телевизор и вика - АМА САМО КРОТКО, ЋЕ СИ БУДЕ СВЕ, НЕ СЕ СЕКИРАЈТЕ...

Jedan od mojih najvećih blamova u životu se desio u Estorilu u avgustu 2015. Svake godine Daimler organizuje na različitim mestima na svetu upoznavanje sa novim modelima za tu godinu. Te godine su odredili Estoril i prilično zanimljiv program nabijen AMG modelima tako da nije bilo sumnje da ću se truckati preko Alpa do Pirinijea Lufthansom. Naravno, jedan od uslova da bi se vozili automobili po stazi (i oko nje) je bila validna vozačka dozvola zbog osiguranja i ostalih stvari koje idu uz to. Da to nije bzvz govori činjenica da se svake godine slupa po neki auto usled preteranog izliva adrenalina ili precenjenih vozačkih umeća. Ili obe te stvari zajedno. Pre toga nikada nisam bio na toj stazi i ideja da ću da udenem "prokletinju" u krivinu pod Seninim imenom je izazivala gigatnske erekcije što za čoveka u 40-tim nije mala stvar 😀 Kada smo konačno došli na stazu, bale su mi procurele. Uredno naslagan niz GT-ova i SLS GT3 koji čeka sa strane. Trčim do štanda za registraciju, vadim karticu vozačke dozvole i kao u kaubojskim filmovima B produkcije kartica se nehajno zaustavlja ispred kolege iz AMG-a koji vrši upis za testiranje. Uprkos mom nonšalantnom nastupu, čovek me ljubazno pogleda i reče sa savršeno akcentovanim engleskim da je oduševljen činjenicom da sam ponosni vlasnik dačie sandero, ali da je sada krajnje vreme da mu dam na uvid svoju vozačku dozvolu. Evo sad mi nije dobro kad se setim toga... Bunovan, tog jutra pre leta sam iz novčanika izvadio vozačku umesto saobraćajne dozvole za ljutu makinu u vidu Ferari crvene dačije. ... Da li da se spalim, probodem, obesim. Stojim, gledam, ne verujem. Pola Daimler-a sam morao da zovem ne bi li ispeglao tu budalaštinu i na kraju, jedva, sam krvlju morao da potpišem da snosim svu moralnu&materijalnu&krivičnu odgovornost. Onako besan i izmučen od švapske birokratije sam seo u GT-a i sašio takva dva kruga da je na pola drugog umro kompresor klime. Čim je pokuljala vreo vazduh u kabinu, ukapirah o čemu se radi, da je crklo kvačilo na kompresoru klime i polako pod 4 migavca dobauljah do boxa. Kao nagradu za dobro vreme po krugu i brigu o autu nakon kvara (a i uz pomoć prijateljstva sa par ljudi iz AMG-a) dobih priliku da onjušim GT3...