Drago

Svaka cast Luisu na voznjama ali se bas izleteo sa onim kukanjem oko opravdanosti crvene zastave. Vrsenje pritiska na sudije…

Najzad je neko rizikovao sa strategijom u situaciji kada je nešto morao da uradi drugačije od drugih. Bravo za Red Bul, pokazali su muda! Mercedes je sa Botasom uradio stop ziheraški i izvukao deblji kraj.

https://youtube.com/shorts/nKm5WjeJH10?feature=share Montoja isprobao Ferrari F2008.

To sve stoji i sve je tačno ali ne mogu da poverujem da baš niko ne pokuša da ide na strategiju sa mekšim gumama i brzim stintovima pogotovo na stazama gde se gubi malo vremena u boxu. Na zadnjoj trci smo videli kojom brzinom je Perez pojeo Alonsovu razliku na novim gumama. Jeste da je Red Bul brži od Alpine ali ne baš toliko brži. Uz to preticanja su lagana uz DRS (osim protiv Maxa) pa je i agresivna strategija realna opcija. Sada svi idu na žute gume u Q2 osim kada je kritično pa obuju crvene i odrade jedan stop u trci u kome prelaze na bele gume. Jedina briga za stratege je kada da urade undercut i to je to...

Vreme je za Rasela u Mečki kako bi što više ugrozio Maxa i oduzeo mu još koji bod. Od Valterija nema vajde ne samo od kada je dobio otkaz nego ga nema nigde cele sezone. Što se tiče (ponovne) pljuvačine po Pireliju opet ekipe nisu u pravu. Ne sećam se da su gume ikada "najavljivale" pucanje nego bi jednostavno, pukle. Dakle jedini lek je da se gume češće menjaju umesto što se jedan set razlači pola trke i vozi kao po jajima, skida noga sa gasa 200 metara pre krivine i lagano kočilo. Ajde što vodeći voze štekerski ali mi nisu jasni ovi iz donjeg doma koji ionako nemaju šta da izgube. Nabacite crvene gume, stisnite do daske, idite 3-4 puta u box pa možda nešto i ućarite. Ovako ne vidim svrhu da npr. jedan Fetel ima istu taktiku kao Luis i Max pa završi 12. ili 13. jer njegov automobil jednostavno ne može bolje. Dajte čoveku rizičniju strategiju pa da vidimo bar jedan bljesak. Ovako četvorostruki šampion tavori u donjem domu...

Red Bulu je to jedino pametno što mogu da urade. Šta bi bilo kada bi neki tim sa kraja grida naručilo PU koji treba da traje jedan vikend i odvrne ga da dobije dodatnih 100-200 konja u Abu Dabiju? Čisto kao glory run. Svaka čast Alonsu. Dokaz da je klasa neprolazna vrednost.

Otiće samo da pokupe najbrži krug trke.

Hamilton i Verstapen u svom svetu brzine. Jezivo...

Ovaj nivo suđenja od prilike...

Kakva sprdnja od kažnjavanja! Šta su sudije radile od juče popodne do danas uoči starta? Meni ozbiljnije deluje šampionat Jugića nego ovo što zovu F1...

Tačno tako i svako treba da bude sankcionisan prema nameri. Međutim zadnjih godina sudije su smekšale po pitanju kažnjavanja. To se podudara sa preuzimanjem F1 od strane Amerikanaca i pravljenjem šoua i spektakla od ovog sporta. Botas je dobio kaznu od +5 mesta za sledeću trku nakon onog torpedovanja u Mađarskoj ove godine. Za sličan incident Grožan je u Belgiji 2012. dobio ban na jednu trku (po meni on nije jedini kriv za taj udes jer je Luis motao volan prilikom kočenja odnosno izveo Maxa pre Maxa i odjednom se pojavio ispred Romana). Klima među navijačima i ljubiteljima F1 jeste da sudije gledaju Maxu kroz prste sa namerom i puštaju ga da divlja što nije pravedno prema Maxu. Sudije bukvalno svima gledaju kroz prste i ne bih povezivao taj kriterijum sa Maxovim dolaskom nego sa dolaskom Liberty.

U slučaju udesa u Barseloni 2016. objavljeno je da će incident biti istražen posle trke. Posle trke se ništa nije desilo, kazne su izostale iako je očigledno Niko izgurao Luisa van staze kako ga ne bi obišao. Ovo je jedan primer od mnogih, a lako ih je pronaći u arhivi. Time je poslat signal svima da nije kažnjivo izgurati nekoga van piste makar bio timski kolega. Znači taj "presedan" nije izmišljen zbog Maxa nego su sudije slepci. Što se tiče ove istrage oko žutih zastava u kvalifikacija mogu reći da je ovo skandal i bruka za F1 da pored stotina kamera, telemetrije, GPS i gomile redara kraj staze njima trebaju sati, nekada čak i dani da odluče o kazni. Treba da bude da ukoliko ne donesu odluke najduže sat vremena od karirane zastave rezultati treba automatski da postanu zvanični. Isto važi i što se tiče eventualnih kazni koje se prenose na sledeći vikend.

https://www.grandprix.com/news/ralf-schumacher-questions-hamiltons-rocket-engine.html U suštini Mercedes je iskoristio manjkavost pravila o kazni za zamenu motora. Ovaj motor mora izdržati svega tri vikenda dok je prošli morao barem sedam. Motor su "odšrafili" i krenuli na sve ili ništa. Otuda ta čudesna snaga od jedared. Edit: Mora izdržati 4 vikenda, zaboravio sam Saudijsku Arabiju. 🙂

To stoji ali nije presedan. U videu koji sam okačio u prošlom postu se vide vrlo slične situacije ovoj u Brazili. Takvih duela smo se naviđali zadnjih 10-15 godina po celom gridu i trebalo bi puno vremena da se skupe svi ti snimci. Uzrok je prve svega nestanak džentlmenstva na stazi, a pre svega pored nje. Da li bi mogli zamisliti Denisa, Vilijamsa, Toda pa čak i Brijatorea da se prepucavaju kroz medije kao starlete iz rijalitija? E upravo to sada gledamo kroz odnos Volfa i Hornera. Došla su neka nova vremena u F1 gde je pravilo: Pobeda po svaku cenu!

F1 je postao demolishon derby i pre Verštapena. Setite se incidenata između istog tog Hamiltona i Rozberga. Luis je izveo "Maxa iz Brazila" u Suzuki i Ostinu, a Niko na A1ringu i Katalunji. Nisam Maxov fan kao i Luisov ali smatram da je ova odluka da nema kazne ispravna. Kada padne karirana zastava nema više nazad, imali su puno krugova da odluče o kazni pa nisu. Uostalom kazne od +5sek su najobičnije prose*vanje. Ili mu lupi drive through ili ništa.

Podsetilo me na ovaj incident samo što je u ovom slučaju šljunak kraj staze.

Vožnja godine Hamiltona, bez obzira što mislim da nije ni smeo da startuje. Luis osim u Engleskoj ima navijače još jedino u Brazilu. 😀

Meni je delovalo da je Strol kriv za kontakt. Usao je u krivinu kao da nikoga nema.

Spremite kokice za još jedan Ham vs Ver duel (incident).

Poslednji vozači koji se nisu kvalifikovali i otišli kući pre trke u nedelju su Kartikejan i De la Rosa 2012. godine u Australiji. Konkretno nisu odvezli krug u ukviru 107% od najbržeg i sa pravom nisu startovali trku. Ako te sudije "diskvalifikuju" u kvalifikacijama, a svejedno startuješ trku koja je onda poenta cele sesije?

Koja je ovo sprdnja od pravila. Valjda kvalifikacije služe da bi se vozač KVALIFIKOVAO. Ko se ne kvalifikuje ide kući kao u svakom sportu...

Ova kazna Maxu je priprema za kažnjavanje Luisa. Sve osim DSQ bi bila sprdnja. Stjuarti su bili strogi i precizni u tumačenju pravila u Madjarskoj ove godine kada su kaznili Fetela zbog manjka goriva, ne vidim zašto ne bi tako prošao i Luis. Jel ovo znači da ne može da startuje Sprint jer se nije kvalifikovao?

Danas će opet da mere krilo, nije mi jasno zašto. Ako je jednom pao na merenju situacija je jasna, diskvalifikacija kao kuća. Može odmah da se pakuje za Katar.

Baš tako, Audi je dominirao na Le Manu sa TDI dugo vremena. Današnji WEC je pravi poligon za razvoj i ispitivanje inovacija, po pitanju energetske efikasnosti i izdržljivosti pogona, ne treba mešati F1 u to. Uostalom u WEC u narednih nekoliko godina ulazi baš puno novih proizvođača i to u najjačoj kategoriji.

Treća trka uspavanka u nizu. Nadam se da će Interlagos doneti dobro trkanje po tradiciji. Mi smo danas izgledalo očajno i izgubili za sad 3. mesto na tabeli. Valjda cemo naci formu iz Monce. 🙂