Radoye

Zbog toga je onomad Rikardo otisao iz RBR, ceo tim je Maksov privatni servis. Doduse, u medjuvremenu je vozio takve krntije da se pokajao, bolje biti Maksova kucka imati siguran podijum i pokupiti po koju mrvicu (pobedu) kada ovom nesto zatrokira nego se vecito boriti za 8-12. mesta...

Kemmel

Sledeceg vikenda Nesvil: Treci put idemo na ulice glavnog grada kantri i vestern muzike, mada po svemu sudeci poslednji put na ovoj konfiguraciji staze jer ce od naredne godine zbog gradjevinskih radova sekcija s one strane mosta (T7 - T11) biti nedostupna. Dosadasnje dve trke su bile definicija haosa, kao da nisu mogle da se odluce hoce li da budu trke ili derbi unistenja a rezultati su manje-vise bili cista lutrija. Ipak, odredjeni trend postoji - oba puta pobedili zu vozaci Ganasija, 2021. Markus Erikson, 2022. Skot Dikson. Ovo su dobre vesti za lidera sampionata Aleksa Palua koji vozi upravo za Ganasi i kome je proslog vikenda na dabl-hederu dvostrukom pobedom Penskijevac Dzozef Njugarden odvalio ogroman deo bodovne zalihe. Iako su uradjene neke sitnije promene na stazi da se poboljsa vidljivost kroz krivine ne treba ocekivati znacajno drugaciju trku od prethodnih, dakle haos sa gomilom udesa, puno zutih perioda i mozda i poneka crvena zastava. Sto se tice same staze, krug je dugacak 3492m, ima 11 krivina, prelazi dvosmerno preko mosta na kojem je i startni pravac ali linija cilja je izmedju T3 i T4. Par izuzetno uskih sekcija ukljucujuci tu i izlazak iz boksa gde se stvara velika guzva i gde je preticanje nemoguce sto motivise vozace da maksimalno rizikuju tamo gde je ono moguce - i onda dobijamo totalni haos. Trka se vozi na 80 krugova, rekord staze drzi Penskijevac Skot Mekloklin sa 1:15.7491 postavljen prosle godine. Satnica: https://www.indycar.com/Schedule/2023/IndyCar-Series/Nashville#schedule (dodati 6 sati za srednjeevropsko)

Pjastri je isao maksimalno oprezno, nije imao sta vise da popusta. Sains je uleteo u krivinu k'o budala, zablokirao na kocenju, skoro ukucao u Hamiltona odnazad i da ga izbegne namotao na Pjastrija koji mu je bio s unutrasnje strane. Tooooooooooooooooooootalni amaterizam i nekompetencija. Maks k'o Maks, nezaustavljiv, ocekujem da do kraja godine poobara sve sezonske rekorde koji postoje. Meklaren se kockao na kisu sa setapom bolida i izduvao. Rikardo za sada ne pokazuje puno vise od DeFrisa. Dosta lepih duela kroz ceo poredak, steta sto nema neizvesnosti za pobednika bez obzira s koje pozicije ce Maks startovati...

Sains totalni amaterizam na startu, usrao se Pjastriju u trku.

https://www.racefans.net/2023/07/30/title-stolen-from-mercedes-made-us-underdogs-people-cheer-for-wolff/

Hulk startuje sa pitlejna, promena motora

Trka: 1 VER 2 PER 3 HAM 4 PIA 5 LEC 6 NOR 7 RUS 8 SAI 9 ALO 10 GAS FL VER

Nije mu danas bio bas najbolji dan (barem do sada) ali u svakom slucaju - srecan 42. rodjendan Nando!

Sprint: VER PER LEC

Rezultati kvalifikacija za trku: (Maks startuje sesti)

https://racer.com/2023/07/28/f1-pushes-back-tire-blanket-ban-discussed-pu-equalization/ Meh...

Giljotina u Alpinu ovih dana radi udarnicki, odose i Safnauer i Perman, jos ranije najavljen Fraj... https://racer.com/2023/07/28/szafnauer-and-permane-to-leave-alpine-amid-shake-up/ https://racer.com/2023/07/28/renault-bosses-wanted-success-sooner-szafnauer/

Kazne su samo za glavnu trku. Sprint vise ne odredjuje grid za trku, voze se odvojene sprint kvalifikacije... Maks uzeo najbolje vreme, Lekler ce startovati sa pola ispred Ceka, Hamiltona, Sainsa i Pjastrija...

1 VER 2 HAM 3 NOR

https://racer.com/2023/07/27/dont-complain-if-f1-doesnt-run-in-spa-rain-leclerc/ https://racer.com/2023/07/27/majority-dont-want-eau-rouge-changed-russell-insists/ Poboljsanja na bolidima za ovaj vikend: https://racer.com/2023/07/28/technical-updates-2023-belgian-grand-prix/

Ali su Francuzi, sto je bilo veoma bitno Loranu Rosiju. No sad je Rosi aut, pa cemo videti kako ce to dalje da ide. Takodje, prica se da su se ostali proizvodjaci slozili da se pomogne Renou nanon zamrzavanja razvoja motora (na zahtev Red Bula jer su raskinuli sa Hondom, pre nego sto nisu raskinuli) jer trenutno jedino Reno znacajno zaostaje po tom planu.

Glasine kazu dogodine Erikson umesto Grozana u Andretiju #28. Erikson trenutno u Ganasiju finansira svoj bolid sponzorstvom, no njegovi sponzori su najavili da ce prestati da ga dotiraju na kraju ove sezone. Cip Ganasi nije voljan da mu ponudi transfer u bolid #10 (koji je pokriven sponzorima i vozace placa tim), sa druge strane Andretijev #28 je potpuno pokriven a Grozan po svoj prilici broji poslednje dane u timu jer se navodno uspeo posvadjati sa svima u ekipi od kolega preko mehanicara i inzenjera do samog Majkla Andretija...

Baterije (manje / lakse). Sto se ostalog tice, glavno "bojno polje" za timove danas je aerodinamika, a F1 tu nije bila relevantna za putnicki saobracaj jos tamo negde od kraja 50-tih...

Dzo Savard pise o glasinama u padoku u Budimpesti da ce nakon promene CEO kompanije na celo Alpinovog F1 tima biti doveden Matija Binoto. Navodno, on bi kao Italijan trebalo da bude neutralan u sukobu izmedju Virija (motor, Francuzi) i Enstona (sasija, Englezi) koji se medjusobno optuzuju zbog razocaravajucih rezultata; Rosi je nedugo pre otkaza opleo po Enstonu, dok ovi tvrde da je problem u motoru kome nedostaje snage u odnosu na konkurente...

Konacno pogledao trku, nije bilo lose za Madjarsku. RBR i dalje brutal, iza njega Meklaren i Mercedes se znacajno popravili, Ferari i Aston stagniraju. Sad je polako vreme kada timovi koji nisu u igri za titulu (ili ne jure da zatvore budzet za dogodine preticanjem konkurencije u sampionatu konstruktora) polako okrecu fokus na bolide za narednu sezonu. Ne verujem da cemo do kraja godine videti znacajnijih pomaka...

https://www.racefans.net/2023/07/24/porsche-extends-formula-e-stay-to-2026-after-abandoning-f1-plans/