Radoye

Inace jedna interesantna tabela - prosecan plasman na kraju trke (u zagradi je broj startova) ovogodisnjih Indikar vozaca: Alex Palou 3.22 (9) Scott Dixon 7.11 (9) Josef Newgarden 8.22 (9) Marcus Ericsson 8.22 (9) Scott McLaughlin 8.89 (9) Will Power 9.44 (9) Pato O'Ward 9.78 (9) Alexander Rossi 9.89 (9) Colton Herta 10 (9) Christian Lundgaard 10.89 (9) Marcus Armstrong 12.29 (7) Kyle Kirkwood 14.33 (9) Graham Rahal 14.89 (9) Callum Illot 15.22 (9) Romain Gorsjean 15.44 (9) Felix Rosenqvist 15.67 (9) Ryan Hunter-Reay 15.67 (3) Rinus VeeKay 15.78 (9) Tony Kanaan 16 (1) Ed Carpenter 16.5 (2) Marco Andretti 17 (1) Takuma Sato 17.5 (2) Connor Daly 18 (8) Santino Ferrucci 18.11 (9) David Malukas 18.22 (9) Devlin DeFrancesco 18.44 (9) Helio Castroneves 18.56 (9) Simon Pagenaud 19.13 (8) Jack Harvey 19.56 (9) Agustin Canapino 19.78 (9) Benjamin Pedersen 22.22 (9) Sting Ray Robb 23.33 (9) RC Enerson 32 (1) Katherine Legge 33 (1) Stefan Wilson N/A (0) Paluova dominacija je neverovatna, maltene maksferstapenovski nivo i to bez prednosti superiornog bolida...

Ljudi, ovo je samo igra, zajebancija za razbibrigu, nebitno je, ajd' bar da delimo neke nagrade za pobednika pa da razumem frku... 🙂

Dobro dosao u moj svet, kod mene tako isto i F1 s tim sto su komentatori sa Sky pa nisu svesni da ide blok reklama. To sto se dogodi tokom njega ostaje zauvek izgubljeno, ovi IndyCar sa NBC barem znaju da su reklame pa ti nakon bloka prepricaju sta se u medjuvremenu dogodilo. Jezivi su ovde sportski prenosi, sve je do cepa napunjeno reklamama, zato su ovde i popularni ti stani-kreni sportovi poput bezbola, americkog fudbala pa i kosarke sa tajmautima jer prosecan gledalac nije u stanju da isprati fudbalsku utakmicu ("nas" fudbal) kad je seckaju reklame a fudbal kao sport bas i nije pogodan za takvo seckanje... Ovo za O'Vorda i izbor guma - zalio se na balans na crvenima, sam je trazio da mu stave crne za zadnji stint jer je smatrao da je na njima brzi. Sto se tice Pedersena i odbrane preticanja za krug u duhu prezimena mu, u F1 je uvedeno pravilo plave zastave na insistiranje Aertona Sene nakon VN Japana u Suzuki 1993. kad se Edi Irvajn (debitujuci u F1 za Dzordan na ovoj trci) na isti nacin branio protiv Sene i tako mu pokvario priliku da napadne vodeceg Prosta. Sena ga posle trke nokautirao a FIA promenila pravila pa sad zaostali moraju da se sklanjaju... Svako pravilo makar koliko nam se ne svidjalo ima neki razlog zbog cega postoji. https://www.formula1.com/en/latest/features/2015/9/do-you-remember_-when-senna-and-irvine-came-to-blows-at-suzuka.html

Naskar danas imao svoju prvu ulicnu trku u premijernoj Kup seriji, u Cikagu, i to po kisi. Naravno da je bio spektakl (citaj: cirkus), na kraju su morali skratiti broj krugova da bi uspeli da zavrse pre mraka, na kraju pobedio Sejn Van Gisbergen gostujuci vozac iz australijske V8 Superkar serije - prva pobeda nekog debitanta jos od Dejtone 1963. kad je uz'o Indikarovac Dzoni Raterford...

Meklaren 1988. je samo u jednoj trci omanuo - odustali i Sena i Prost, Ferari uz'o 1-2 u Monci u prvoj trci nakon smrti Enca... To je bilo 15/16 iliti 93,75% sto je rekord. 2002. Ferari je imao 15/17 (88,23%), 2004. 16/18 (88,89%). Mecka 2014, 2015. 16/19 (84,21%), 2016. 19/21 (90,47%). To su jedine sezone koje dolaze blizu.

Palu izdominirao - Hertu ubila kazna zbog prebrze voznje kroz boksove, Rehola greska na pitstopu... Rezultati: http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/6133/2023-07-02/indycar-race-results.pdf Samo jedno zuto, udes Eriksona i Rozenkvista u prvom krugu - udario zemljak na zemljaka...

Cirkus.

Da, to bi bilo idealno kad bi i danas bilo dozvoljeno duvanskoj industriji da sipa novac. Kad su nestali sponzori nestali su i timovi - 1989. smo imali 39 bolida u sampionatu, tokom 1995. smo spali ispod popunjenog grida od 26 bolida, 1996. smo zavrsili sa 20. To je gubitak bezmalo 50% takmicara u samo 8 godina. Tu je FIA udarila katanac i pocelo je ovo sto imamo sada - ogranicenja svega i svacega toboz u ime stednje i bezbednosti, i periodi dominacija proistekli iz toga. Ko zna na sta bi danas licila F1 da su pustili da stvari teku svojim tokom, no sigurno je da ne bi licila na F1 iz perioda duvanskog sponzorstva; pretpostavljam da bi degenerisalo u nesto poput DTM sa 2-3 proizvodjaca s fabrickim timovima i gomilom B-timova ciji je cilj postojanja da maksimalno guraju svoje proizvodjace napred i da maksimalno ometaju protivnicke. Umesto timskih naredbi izmedju dva bolida imali bismo to isto ali izmedju 8.

Vormap - Rehol ispred Diksona i Malukasa. Dejli umesto Pazenoa u MSR #60, nakon jucerasnjeg udesa: https://racer.com/2023/07/02/daly-to-sub-for-pagenaud-at-mid-ohio/ Rezultati vormap: http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/6238/2023-07-02/indycar-results-pf.pdf

Tajming VSC je definitivno bio cudan, da ne kazem granicno zlonameran, prvo su ga objavili tik nakon sto su Ferariji prosli ulaz u boks a onda su ga opozvali cim je Ferari u sledecem krugu usao u boks prakticno im oduzevsi svaku prednost koju bi zaustavljanje pod VSC moglo da donese. A ovo sa +5 s kaznama danas ko da su zaposlili srbijansku policiju da budu stjuardi trke pa su morali da ispisu odredjeni broj kazni da ispune normu. 😛 RBR brutalan, Ceko sa zacelja na podijum, Maks ladno pituje dva kruga pred kraj da uzme FL, ajd' bar da imamo borbu unutar tima pa da postoji nekakva neizvesnost oko konacnog ishoda... Koliko Maks razmislja na visem nivou se najbolje videlo u onim situacijama kod preticanja kad je Maks pre krivina prikocivao da bi pokupio DRS na sledecem pravcu a Ceko poklanjao DRS Saincu i odmah zatim gubio poziciju 3-4 kruga uzastopno. Ohrabruju znakovi zivota u unapredjenom Meklarenu, mada daleko je sve to jos od dobrog...

RBR rolling coal

https://racer.com/2023/07/01/herta-pips-rahal-to-mid-ohio-pole-while-rll-cars-shine-again/ Grid za sutra: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2023/07/indycar-results-quals-1.pdf Jos se ne zna da li ce Pazeno voziti, bolid ce biti spreman ali on mora da prodje lekarski sutra ujutro...

1979 na danasnji dan:

Gotovo, Herta na polu ispred Rehola, Kirkvuda, Palua, Lundgarda i Diksona. Sve Honde.

Nisam nasao strimove, pratim preko radija & live timing ovde: https://racecontrol.indycar.com/ (inace O'Vord je vec izazvao crvenu zastavu, najverovatnije ce startovati poslednji )

FP2 jutros, tezak udes Pazenoa, on je nepovredjen ali je bolid za rashod i nece biti spreman za kvalifikacije: https://racer.com/2023/07/01/pagenaud-walks-away-from-huge-shunt-in-indycar-fp2-at-mid-ohio/ Najbrzi je bio Pauer ispred Palua i Herte. Rezultati (kombinovano sa FP1): https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2023/07/indycar-results-pcomb-p2.pdf https://racer.com/2023/07/01/pagenaud-to-miss-mid-ohio-qualifying-after-huge-practice-crash/ Kvalifikacije pocinju za par minuta.

Meh. Nikad ravnodusnije nisam otpratio nesto u vezi F1. Sprint je i dalje govno.

Trka: 1 VER 2 SAI 3 LEC 4 HAM 5 ALO 6 PER 7 NOR 8 RUS 9 STR 10 OCO FL VER

FP1, Pato ispred Palua i Eriksona: https://racer.com/2023/06/30/oward-leads-palou-ericsson-in-first-practice-at-mid-ohio/ Rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2023/06/indycar-results-p1-2.pdf