Radoye

https://racer.com/2023/06/14/domenicali-on-f1-expansion-10-teams-are-more-than-enough/ 20 bolida "vise nego dovoljno", dakle mogli bi i smanjiti broj. Poslednja F1 trka sa kompletno popunjenim gridom od 26 bolida bila je VN Monaka 1995.

Porseov 16-cilindricni bokser motor, planiran ali nikad vozen u Porseu 917 varijanti za Can-Am seriju sportskih prototipova. Posto su propozicije takmicenja za sportske prototipove u Severnoj Americi dozvoljavale vece zapremine motora u odnosu na one u Evropi, da bi bili konkurentni u Porseu su se odlucili na razvoj novog motora. Glavni dizajner Hans Mezger je dosao na ideju da se standardni 12-cilindricni bokser - i sam nastao spajanjem dva sestocilindricna motora iz Porsea 911 - dodatno pojaca tako sto ce mu se na oba kraja dodati jos po jedna banka sa dva cilindra, dakle ukupno 16, za totalnu zapreminu od 6,6 litara. 1971. uradjen je prototip i provozan (vidi dole) - no ispostavilo se da je ovakav velik i glomazan atmosferac previse za laganu sasiju 917-ke pa se od projekta odustalo. Umesto toga, odluceno je da se standardni 4,5 litarski 12-cilindricni bokser iz evropske 917-ke "probusi" na 5 litara i da mu se dodaju turbopunjaci, komada 2. Rezultat - jedan od najmocnijih sportskih prototipova ikad, Porse 917/30 koji je izdominirao Can-Am sezonu 1973 razvijajuci i za danas 50 godina kasnije neverovatnih 1100 KS u trimu za trku i preko 1500 KS u trimu za kvalifikacije...

Na danasnji dan: Dankan Hamilton u Jaguaru tip C koji je delio sa Toni Roltom na 24h Lemana 1953. Legenda kaze da su Rolt i Hamilton pred start trke - diskvalifikovani, jer su tokom prvih treninga za trku izasli na stazu sa pogresnim startnim brojem / Jaguarov tim nije stigao da ga promeni na vreme tako da su na stazi bila dva automobila sa istim brojem u isto vreme, Ferari je ulozio protest i auto je diskvalifikovan. No, Jaguar je izboksovao dogovor sa organizatorima da umesto diskvalifikacije plati paprenu kaznu i tim je vracen u trku. U medjuvremenu, Rolt i Hamilton ubedjeni da nece imati pametnija posla tokom predstojeceg vikenda odlucili su da skoknu do grada na provod i kako to vec biva malo se (vise) i popilo. Tako ih je i jutro pred trku zatekao sef Jaguarovog tima 'Lofti' Inglend da ih obavesti da ce ipak da startuju... Momci su sa piva presli na kafu, stigli na stazu u zadnji cas i startovali trku. 24 sata kasnije upisali su se u istoriju prosavsi kroz cilj kao pobednici...

https://www.racefans.net/2023/06/13/williams-to-bring-upgrade-for-albons-car-only-at-canadian-grand-prix/

https://racer.com/2023/06/13/working-with-a-new-manufacturer-in-26-not-worth-the-risk-mclarens-stella/

https://racer.com/2023/06/13/there-is-no-silver-bullet-hunter-reay-buckles-up-for-his-rebuilding-mission-at-ecr/

Taman sto je pocela evropska deonica ovogodisnje F1 sezone a vec pravimo intermeco i idemo preko Atlantika u Montreal. Postojala je pretnja da ce nakon poplava u Italiji koje su sprecile odrzavanje trke u Imoli i ovde priroda da umesa svoje prste - naime u Kvebeku su besneli sumski pozari zbog kojih je ceo region bio prekriven gustim oblacima dima, ali je u medjuvremenu situacija stavljena pod kontrolu i zvanicko je potvrdjeno da ce se trka odrzati kao sto je i bilo planirano. Staza Zil Vilnev na vestackom ostrvu Notrdam u reci Sen Lorens kraj Montreala popriste je VN Kanade od 1978. godine. Ni tipicna ulica ni autodrom, sa dugackim pravcima i uskim i sporim krivinama predstavlja izazov za pronaci idealni setap, i to sve i pre nego sto krenemo da razmatramo tradicionalno promenljive vremenske uslove. A tu je i "onaj" zid, kome su cak i najveci platili ceh. Staza je za svog postojanja pretrpela odredjene manje izmene ali je kroz sve to sacuvala svoj karakter, u svojoj sadasnjoj konfiguraciji od 2002. naovamo ima 14 krivina sa duzinom kruga 4361 m a zvanicni rekord 1:13.078 s drzi Valteri Botas postavljen 2019. u bolidu Mercedes W10. Rekord po broju pobeda dele Mihael Sumaher i Luis Hamilton sa po 7, a pobedu od prosle godine brani Maks Ferstapen. Kako stvari teku ove sezone Maks ce pobedu i odbraniti, osim ako ga u tome ne spreci invazija vanzemaljaca ili neki jos neverovatniji splet okolnosti. Nama ostaje da se nadamo da ce borba za pozicije iza njega biti zanimljiva i neizvesna. Pireli je kao i za Monako spremio najmeksu kombinaciju smesa - C3, C4, C5. Satnica vikenda: https://www.formula1.com/en/racing/2023/Canada.html

Posle neverovatne urbane ruznoce Detroita sampionat nastavljamo posetom jednoj od najlepsih i najatraktivnijih staza na sveru - Roud Amerika kraj Elkart Lejka! Autodrom Roud Amerika je sagradjen 1955. godine kao zamena za stazu trasiranu po javnim putevima oko Elkart Lejka na kojoj su trke vozene od kraja 40-tih godina proslog veka, nakon udesa 1952. godine u Votkins Glenu kojom prilikom je zivot izgubilo dete u publici u SAD su zabranjene trke van za to specijalno sagradjenih autodroma. Nema ko nema da je bitan za istoriju auto-sporta a da se nije takmicio ovde. Indikar u raznim svojim varijantama, raznorazni sportski prototipovi, GT i turing serije, Naskar, F5000 - jedino je F1 zaobilazila ovu stazu, sto je verovatno i dobro jer nisu uspeli da je kastriraju i pokvare. Sto se tice Indikara on se ovde vozi od 1982. (uz pauzu 2008. - 2015.), najvise pobeda po 3 imaju Mario Andreti (plus jos dve u F5000 koja se vozila 1974. - 1976.), Emerson Fitipaldi i Majkl Andreti. U konkurenciji timova najuspesniji je bio Njumen/Has sa 10 pobeda. Medju aktivnim vozacima i timovima, po dve pobede imaju Ganasijevac Skot Dikson i Penskijevac Dzozef Njugarden a po sest timovi Penski i Ganasi. Njugarden brani pobedu od prosle godine. Kao favoriti za pobedu namecu se gorepomenuti Njugarden koji je uzeo ovogodisnji Indi 500 pa mu je samopouzdanje na vrhuncu, i jos jedan Ganasijevac Aleks Palu koji je pobedio na prethodnoj trci u Detroitu i vodi na tabeli ovogodisnjeg sampionata. No, ovo je Indikar - sve je moguce! 🙂 Satnica vikenda (dodati 6 sati za srednjeevropsko): https://www.indycar.com/Schedule/2023/IndyCar-Series/Road-America

Srecan 59. rodjendan!

https://racer.com/2023/06/11/lm24-hour-24-ferrari-wins-le-mans-ending-toyotas-reign/ https://www.racefans.net/2023/06/11/ferrari-and-toyota-battle-for-lead-on-track-and-in-the-pits-with-four-hours-left-in-le-mans/

Bravo Ferari!

https://racer.com/2023/06/11/lm24-hour-23-toyotas-pursuit-wrecked-corvette-looking-supreme-in-gte/ Jos pola sata. Deluje da je pitanje ukupnog pobednika reseno, ako Ferari izbegne gremline u samom finisu. Trenutno najveca borba u LMP2 klasi...

https://racer.com/2023/06/11/lm24-hour-21-no-51-ferrari-once-again-pulling-away/ https://racer.com/2023/06/11/lm24-hour-22-lead-positions-held-as-conclusion-of-the-race-nears/

https://racer.com/2023/06/11/lm24-hour-20-toyota-slashes-ferrari-lead/ (trenutno je 6 sekundi razlika izmedju vodecih)

Dobro jutro 🙂 https://racer.com/2023/06/11/lm24-hour-15-ferrari-closing-on-toyota-drama-in-lmp2/ https://racer.com/2023/06/11/lm24-hour-16-ferrari-retakes-the-lead-after-toyota-damage/ https://racer.com/2023/06/11/lm24-hour-17-ferrari-and-toyota-continue-lead-fight-cadillacs-behind/ https://racer.com/2023/06/11/lm24-hour-18-no-51-ferrari-remains-ahead-of-improving-no-8-toyota/ https://racer.com/2023/06/11/lm24-hour-19-ferrari-back-on-top-after-briefly-losing-lead-to-pit-issue/

https://racer.com/2023/06/10/lm24-hour-11-toyota-claws-back-overall-lead-as-ferrari-returns/ https://racer.com/2023/06/10/lm24-hour-12-ferrari-in-front-problems-for-peugeot/ https://racer.com/2023/06/10/lm24-hour-14-crash-shakes-up-the-lmp2-battle-toyota-leads-overall/ https://racer.com/2023/06/11/lm24-hour-14-toyota-leads-as-daybreak-looms/

https://racer.com/2023/06/10/lm24-hour-10-peugeot-holding-steady-as-ferrari-porsche-falter/

https://racer.com/2023/06/10/lm24-hour-8-heartbreak-for-no-7-toyota-and-others-at-tertre-rouge/ https://racer.com/2023/06/10/lm24-hour-9-lmp2-looks-to-heat-up-after-hour-long-safety-car/

https://racer.com/2023/06/10/lm24-hour-6-ferrari-in-command/ https://racer.com/2023/06/10/lm24-hour-7-rain-throws-teams-another-curve/

Tojota #7 OUT

https://racer.com/2023/06/10/lm24-hour-5-hero-to-zero-for-jota-porsche/

https://racer.com/2023/06/10/lm24-hour-1-toyota-leads-after-early-safety-car/ https://racer.com/2023/06/10/lm24-hour-2-cadillac-ahead-of-the-chaos/ https://racer.com/2023/06/10/lm-24-hour-3-rain-adds-to-early-hour-chaos/ https://racer.com/2023/06/10/lm24-hour-4-peugeot-holds-station-up-front/