Radoye

Uh ja kad bih imao nesto glupo puno para da ne znam sta bih s njima 'bes mi sve trazio bih od Grofa da mi uradi dva Trabanta, jednog karavana i jednog "obicnog". Uslov je da motor ostane dvotaktni (moze zamena sa nekog dvotockasa), ako je ikako moguce modifikovati ga na zadnju vucu. Spustiti ga, povecati osovinsku sirinu, staviti siroke sportske tockove (sto sve naravno zahteva nove ispupcene blatobrane / widebody), dalje od toga farba i unutrasnjost potpuno po njegovom slobodnom izboru... (Znam, lud sam i nenormalan jbg )

Detroit FP, rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2021/06/indycar-results-p1-1.pdf

Kad smo kod klasicnih muzickih scena iz starih filmova, bez ovog ne moze:

Radionica k'o radionica, tu se i fleksovalo i varilo i lupalo cekicem i svakakva buka i galama se desavala a laste bi samo vredno izletale i uletale kroz stalno odskrinuta vrata i kljukale gladne pticice. Mi klinci smo to odozdo gledali i bilo nam mnogo lepo 🙂 Jednom smo nasli pticice da su ispali napolje, deda ih je vratio nazad ali uginuli su. Laste su se svake godine vracale u isto gnezdo, jednom im se srusilo preko zime samo od sebe pa su ga ponovo izgradile bukvalno na istom mestu. Deda je mnogo voleo zivotinje, drzao je golubove, zeceve, pcele, od klasicne seoske zivine imao je svega po malo, o svemu tome se brinuo kao da su mu rod rodjeni. Uvek bi isao po vasarima i kad vidi nesto sto mu se dopadne doneo bi nama unucicima, pa smo tako imali morske prasice, hrckove, pekinezera (pored velikog kuvasa u avliji), nekoliko macaka raznih sorti, ma svasta 🙂 Eh, detinjstvo...

Moj deda je drzao mehanicarsku radionicu, prostorija je bila u prastaroj nabijenici, adaptirana od nekadasnje kovacnice / stale u ogromnoj kucerini na selu. Plafon radionice je bio skroz starinski sa ogromnim gredama popreko prostorije i tu su se uselile laste. Otkad pamtim pa cak i par godina nakon sto je deda umro i radionica zvanicno prestala sa radom laste su tu dolazile svake godine. 🙂

https://joesaward.wordpress.com/2021/06/09/mansour-ojjeh-1952-2021/

@Romantik znam da volis: https://apnews.com/article/romain-grosjean-middle-east-indycar-formula-one-sports-47684b4edbaf53b6cdb866d6e3e3e41f

https://joesaward.wordpress.com/2021/06/09/roberts-leaves-williams/

Nije bilo zaletanje, navodno kad ga je Perez cimnuo na zid slucajno je pritisnuo dugme za "magiju" (seting kojim Mercedes greje prednje gume, menja balans kocenja i prebacuje ga komplet napred) pa kad je pritisnuo kocnicu za prvu krivinu prednji tockovi zablokirali a zadnji i dalje voze. Bolid se ne moze kontrolisati tako. https://www.motorsport.com/f1/news/explained-mercedes-magic-button-hamilton-baku/6544419/

- Santino Feruci potvrdjen za Detroit dabl-heder u RLL #45 bolidu; originalno je trebalo samo na Indi 500 da se pojave.

https://racer.com/2021/06/07/ferrari-to-partner-with-af-corse-for-hypercar-attack/

A desilo se i ovo:

VN Detroita, drugi dabl-heder vikend sezone 2021 vozi se u narednu subotu i nedelju: Detroit je uz Long Bic jos jedna od trka koje su zapocele kao F1 da bi ih preuzeo Indikar, doduse u ovom slucaju F1 je vozena na sasvim drugoj lokaciji u centru grada gde su se vozile i prvih par Indi trka da bi kasnije dogadjaj bio prenet na ostrvo Bel Ajl u reci Detroit na granici izmedju Amerike i Kanade. Po ovome (i ne samo po ovome) staza podseca na Montreal - ulicna ali ne prava ulica nego park sa relativno malo saobracaja tokom veceg dela godine, uz relativno slicnu klimu, zarka i sparna leta i ledene snezne zime sto utice na (ne)kvalitet asfaltne podloge. Od sezone 2013. ovde se vozi dabl-heder, dakle dve kompletne trke za jedan vikend, prosle godine je otkazano zbog Covid-19 a pobede iz 2019. brane Njugarden / Penski i Dikson / Ganasi. Ove sezone smo na svakoj od sest trka imali razlicitog pobednika, medju timovima samo je Ganasi ponovio pobedu (Palu i Dikson po jednom) sto pokazuje koliko je ove godine takmicenje ujednaceno. Necemo imati prilike da gledamo pobednika Indi 500 Kastronevesa jer on ove godine vozi samo delimican program za MSR i preskace Detroit. Satnica: Petak - 17:00 FP Subota - 11:00 kvalifikacije za 1. trku, 14:00 prva trka Nedelja - 9:00 kvalifikacije za 2. trku, 12:00 druga trka (dodati 6 sati za srednjeevropsko vreme)

Mario Izola iz Pirelija je rekao da su na zadnjoj levoj Hamiltona nasli ostecenje na desnom zidu gume (dakle ne gazeci sloj nego sa strane, ne prema spolja nego unutra prema bolidu) i da je bilo pitanje momenta kad ce i ona da pukne. Za Strola i Maksa je rekao da nisu jos uradili istragu, da treba da ih odnesu u fabriku, detaljno pregledaju, da dobiju telemetriju od timova itd) ali da veruje da su i one bile ostecene. E sad, za Hamiltona sam video da je imao onaj jedan izlet preko ivicnjaka, jer ne znam sta je drugo moglo da sece gumu sa strane unutrasnjeg prema bolidu zida, ajd' Strola nismo imali puno prilike da vidimo na ekranu ali Maks nije imao takvih ekskurzija. Ono sto mi je neverovatno u Pirelijevoj teoriji o ostecenjima je sto su u sva tri slucaja iste gume u pitanju, zadnja leva. Ako pregazis preko sranja razbacanog na stazi koje su sanse da tri puta strada bas ista od 4 gume? I kako ne isece gazeci sloj nego bok gume?

Navodno zadnja leva koju su skinuli sa Hamiltonovog bolida tokom crvene zastave je takodje bila na ivici da pukne.

Hamilton: "Znao sam da je trebalo da skrenem levo kod Albukerkija!" 😄

Prodaj mi svoju kristalnu kuglu! 😄 Ima kosmicke pravde u ovakvom ishodu.

Restart za 15 minuta.

Sad su iz RBR rekli da nisu imali nikakve indikacije da je guma u problemu, nikakva promena pritiska, temperature, vibracija, nista.

Ne mogu da ne ispostuju.

Postoje senzori za ovo i direkcija trke zna u momentu ako su timovi isli ispod ili iznad dozvoljenih vrednosti. A sve dok su unutar tog opsega Pireli garantuje da ce gume da funkcionisu. Ovogodisnja bela je zadnji put ovde bila zuta, Pireli je otisao za jedan stepen mekse. Nije neverovatno da su se preracunali. Nije bilo tako zbog kise.