DASUBO

Ima jedan deo mene, doduše prilično sićušan, koji bi jako uživao u neprijatnosti kompletne F1 zajednice u slučaju da Nikita iskida ove godine sa ovim autom...

Mislio sam da je onaj FAP sa znakom Rols - Rojsa etalon za džiberanu, ali ovo preti da ga ušije. Osim ako ne naprave auto koji tera vankel motor na vodonik i to na cca 20k obrataj sa transformens hidropneumatskim ogibljenjem koje daj klirens od + 20 cm... Nije još kasno, može se maštati još uvek...

Ima i BiH tri "kao-direktora" pa su se baš usrećili sa njima... E, isto tako će i F1 da prođe sa njima. Sa jasnim pravilno ma koja se primenjuju uvek ne treba ti 18,26 direktora koji će ih primenjivati nego samo jedan.

Za mene je već godinama februar jedan od najlepših delova sezone F1 koja nije ni počela čestito. Gomila skrivenih tehničkih poslastica gde u tom trenutku je potpuno nebitno da li to rešenje pun pogodak ili potpuni promašaj. Sredine nema, jer sredina znači da si podbacio... Svi izgledaju lepo, svi mirišu na dobru sezonu, ali ima i jedan bonus. Bonus je odsustvo balvana koje trke gledaju da bi se svađali sa nekim drugim ili da bi se preko tuđeg uspeha osetili manje promašenim. Takvi likovi usled manjka određenog stepena obrazovanja i/ili inteligencije nisu u mogućnosti da prate februarska dešavanja na pravi način. I zato ih nema, što je za mene sjajna stvar.

Ako želiš da kažeš da se Botas namerno zakucao u Maxa koristeći Landa, onda zaista ne vidim poentu argumentovanog dijaloga sa tobom u vezi F1.

Isključivo Vetel. Međutim, ako Luis ode na ovakav način, onda je to grozno za F1. Međutim, malo je verovatno da će Luis ove sezone otići iz F1. Bolid koji spremaju je rađen po principu "il' pukovnik il' pokojnik". Kako znam? Pa ponovo u Vertu, Mercedesovoj fabrici kamiona, su se javljali neki čudni zvukovi sa probnog poligona, vrlo netipični za komercijalna vozila. Prošli put kada su to uradili, vezali su 8 uzastopnih konstruktorskih titula. Po pričama kolega iz AMG-a išlo se doterivanje pouzdanosti kako bi mogli da motor odvrnu na svim trkama maksimalno. Efekat tzv. " trošenja" motora je puno uticao na rezultate ove godine. Šta može "odvrnuta božana" se videlo u Brazilu. Na stranu, što nešto šapuću o potpuno izmenjenoj komori za sagorevanje i poboljšanju termičkog menadžmenta tj. redukciji toplotnih gubitaka. Za laike, manje gubitaka=više snage. Ovi bolidi su prava tehnička poslastica. Ima sam razgovor preko teams-a sa kolegom iz razvoja koji je trebalo da se tiče softvera na električnim vozilima u trajanju od 15 minuta. I zaista smo pričali 15 minuta o softveru za EQS a onda 2 sata o programu Mercedesa u F1. Samo ću vam reći, da se ovaj auto aktivno konstruiše pune dve godine, komponente pogona se pojedinačno testiraju takođe više od dve godine, a direktan uzrok rakete iz Brazila su čudni zvukovi sa poligona u Vertu. Ili će auto biti žešće sranje ili monstrum. Iskreno, voleo bih monstruma i iz Ferarija pa da se pošibamo kao ljudi.

Nek je sa srećom. Daće Bog da bude bolji onaj ko je brži po štoperici, a ne onaj koji FIA/Liberty daje veći broj klikova.

Živ je Balestre, umro nije... Mada, bojim se da ulazimo u dimenziju muljanja u kojoj bi Balestre bio puki amater.

Nisi Zoko prepotentan, odraćeš me sigurno na dva točka. Vazda sam bio glup za motore Ali već na 4 točka...teško 😀 Ako dolaziš na Balkan obavezno se javi. Voleo bih da ti stegnem desnicu ruku

Takve gadosti Mercedes NIKADA neće uraditi. Da se razumemo, mislim da ni RB ne bi uradio takvu stvar. Jedno je Perezevo blokiranje Hamiltona, što je sasvim ok i legitimno, i to što su ga poslali u box kad je pretilo da će Honda da ispusti dušu. Ali mislim da nema šanse da bi RB napravio neki scenario iz Singapura da je to išlo na ruku njima. Isto mislim i za Ferari i za Meklaren. Pa čak i Alpina danas kako je vođena, sa sve Alonsom u njoj, to ne bi uradila. To Pantelijino baljezganje je irelevantna stvar. Mene samo zanima dogovor timova i FIA za sledeću sezonu i na šta će to ličiti u praksi na prvih par trka.

Taj posprdni ton prema drugom forumašu je odvratan.

Ko misli da FIA & Majkl Masi nisu odlučili ovogodišnji šampionat je...u najmanju ruku neobavešten, da ne kažem nešto jače. Nije poenta u tome da li je Max zasluženo šampion ili ne, ja mislim da jeste, nego da je šampionat režiran. Sa ove distance mogu samo Bogu da zahvalim da Luis, čistim sticajem okolnosti, nije bio u Maxovoj poziciji u poslednjem krugu poslednje trke, jer da je uzeo na takav način titulu pojeo bih se živ. Ovako ipak imam iluziju da bi MGP drugačije reagovao nego RB. Znam koliko je glupa poslednja rečenica, ali su mi baš mnogo "rušili sneška" ovi kreteni iz FIA ove godine, tako da mi jedino preostaje da budem naivan, bar do sledećeg sranja...

A evo i zbog čega se trkamo. I to duže od jednog veka. 1000 km dometa sa baterijom umerene veličine.

The beast is born.

Helmut je običan kreten.

'Force, shvatio si poentu 😀 Mada koliko sam lerma, otpadaće im poluosovine k'o vama onomad sa dedom. Jerbo i mi sada imamo dedu 😀

Dosta je bilo zezanja.

Pa, mislim da su pomalo lakomislene i da su više izraz straha nego odlučnosti. To je manevar pred predstojeća dešavanja u FIA gde će se izdefinisati pravila igre za ubuduće. FIA ostvaruje 60% svojih prihoda iz F1, a Mercedes sigurno obezbeđuje trećinu novca iz F1 ako ne i više. Tako da ne bi se ja preterano kurčio na njegovom mestu, nego bi se bavio rešavanjem očiglednih problema. A možda sam i ja lakomislen i naivan.

A da skinemo Hamiltonu jedan točak sledeće sezone, pa da tako kompenzujemo svaki obrt situacije koji bi Luisu eventualno išao na ruku. Msm, nema šanse da dobije trku na tri točka. Oh, wait... 😀

Molim te pročitaj ono što si stavio u quote još jednom, pa će ti biti jasno. Pa ne bih ja tako oštro po vozačima Ferarija. Sainz je imao sto jada da se sastavi sa autom, što se moglo očekivati za prvu sezonu. Međutim Lekler je takođe imao puno problema, što indikuje da je auto bio ekstremno zajeban za vožnju u nekim situacijama. Problem je što se uvek od Ferarija očekuje najviše, a čini mi se da je to ekipu iz Maranela podosta koštalo poslednjih godina. Jednostavno, taj pritisak mrvi i vozače i ekipu u boxu i inženjere zadužene za bolid. Voleo bih da sledeće godine "ubodu" auto pa da zaista vidimo ko je gde što se tiče sposobnosti Leklera i Sainca.

Ok, izgleda da nismo gledali iste trke ove godine. Svako ima pravo na svoje mišljenje, ali nazivati Hamiltona sore loserom nakon Abu Dabija je besmisleno. Čovek je čim je izašao iz bolida otišao i pružio ruku Maxu. Njegov otac je otišao i čestitao i Maxu i Josu. To što nije hteo da ode na dodelu nagrada je poruka FIA a ne Maxu. Misliš da bi Max otišao na dodelu nagrada da je situacija bila drugačija? Ja mislim da ne bi i da bi postupio na identičan način kao Hamilton, tj. bar se nadam. Sve ok oko navijanja za jednog ili drugog vozača, ali 'ajmo malo objektivnosti.

Luis Hamilton i Toto Wolf se neće pojaviti na gala dodeli nagrada ove godine. Trofej za konstruktorsku titulu će primiti James Alison. Dakle jedini vozač iz MGP koji će biti na ceremoniji je Botas koji je inače vozač Alfa Romea. Čisto sviranje q. Ili kuj ili ne garavi. Ako misle da je učinjena nepravda, onda nisu trebali da se pojave uopšte i da traže da im trofej pošalju DHL-om. Inače Luis je u teškoj dilemi da li uopšte da sedne u F1 auto sledeće godine. U svojoj 37. godini je odvezao vrhunski sa samo jednom velikom greškom i to u Bakuu. Uspeo je da zajedno sa timom reši grozne probleme sa set up-om auta čija je fundamentalna postavka osakaćena novim pravilima ove godine. Izborio se vrlo talentovanim vozačem koji ne zna da razlikuje torpedovanje od pravog trkanja. Čovek je uradio na stazi sve kako valja i dobio jarbol u bulju i to od tamo nekog Masija. Pa mammu mu jbm, kako da se ne zamisliš. Sa druge strane, gleda Alonsa i šta sve čovek čini da odagna karmu Singapura i da konačno uzme tu jbnu treću titulu, gleda spektakl Vetela u nekoj budževini koja nosi ime Aston Martin a sigurno sluša i telo koje sve češće kaže alo jarane dokle više... Žao bi mi bilo da tako ode, ali pitanje je da li u sebi ima dalje bar još jednu vrhunsku sezonu posle svih doživljenih sranja. Ako se vrati, vratiće se ljudožder u suprotnom ne verujem da će sebi dozvoliti da krčmi te titule koje je osvojio.

Tačka na poslednju trku. Tačka na sezonu 2021. Tačka na sudbinu F1 kao sportskog takmičenja?

Ovo je primer old school načina rešavanja sranja u Daimler-u kakav je brka (ex CEO Ceče) uspostavio. Dakle, kako to ide: digneš frku, pokažeš raskoš genitalija, a onda sedneš za sto i dogovoriš najbolji mogući dil za kompaniju. Naravno u punoj diskreciji. 100% su se dogovorili nešto što će svakako biti korisno za MGP. Da li će to biti korisno i za druge timove tj. F1 vreme će pokazati. Vidim kroz YT i mreže da pojedini etablirani novinari, pa čak i britanski stidljivo pokušavaju da amnestiraju Masija sa nekim bullshit komentarima kako mu je pos'o težak. Moš' misliti... Kako god bilo, fakat je da je sport uzdrman do temelja i da će biti potrebno mnogo mudrosti i napora da se stvari vaspostave kako treba da budu. A ako se to ne desi, F1 će propasti. Jer ne može da opstane naskar koji košta 100+ miliona $ po timu.

Razum mi govori da si u pravu ali se srce još uvek nada. Jedina dobra stvar u tome je da ćemo vrlo brzo saznati kako stvari stoje. Vrlo je upadljivo i uporno ćutanje na svim mrežama gde MB ima profil tako da mislim da je tužba izvesna.