Radoye

Trebali bi biti, mada prckaju sada nesto u zadnji momenat oko pravila, ko zna na sta ce na kraju da izadju. Navodno vracaju opet ravan patos bez efekta tla.

Frka mi od prvog reda danas, na polu neiskusni ruki na svom prvom ovalu, do njega kamikaza Sato koji ne ume drugacije nego da ide glavom gde drugi ne bi ni nogom i na kraju maksimalno napaljeni Pato koji je dva puta izvisio za korak i ne zeli to vise da dopusti. Plus jos zajebani bolidi koji su ceo mesec izazivali udese...

Skrati bolide na max 4m i nece morati nista da se radi s Monakom.

Au jbt ovo je bilo opasno, navodno ostao bez kocnica nije cak ni u boksu mogao da stane nego su ga hvatali mehanicari 😮

- Kajl Larson koji ce sutra pokusati Indi 500 + Sarlot 600 dabl kvalifikovao se kao drugi za Naskar trku u Sarlotu.

Ispravio, hvala!

1 NOR 2 PIA 3 LEC 4 VER 5 ALO 6 HAM 7 HAD 8 ALB 9 OCO 10 SAI FL PIA

https://www.racefans.net/2025/05/24/stroll-handed-second-grid-penalty-for-impeding-gasly-in-qualifying/ https://www.racefans.net/2025/05/24/hamilton-handed-three-place-grid-drop-for-impeding-verstappen/

Da, zelena zastava je u 12 po lokalnom (6 popodne u Srbiji). Prenos barem ovde kod mene pocinje u 10 ujutro. Sky F1 najavljuje da odmah kad zavrse sa programom za Monako prelaze na Indy, to je verovatno najlakse da se nahvata na strimovima.

Hanter-Rejova sasija je ostecena u vatri i morace u rezervni bolid: https://racer.com/2025/05/23/hunter-reay-forced-into-backup-car-after-carb-day-fire Penski tim #2 na Njugardenovom bolidu pobedio na takmicenju za napbrzi pitstop: https://racer.com/2025/05/23/newgarden-penske-crew-wins-indy-500-pit-stop-challenge Izvestaj od danas:

https://www.racefans.net/2025/05/23/bearman-handed-10-place-grid-penalty-for-overtaking-under-red-flags/ Vid' malog gangstera...

Saward:

Danas najbrzi Njugarden, izgleda da njemu ne treba nelegalan bolid pa ostaje pitanje zasto se uopste Cindric zajebavao s tim? https://racer.com/2025/05/23/newgarden-leads-carb-day-practice Puno kvarova danas, najdrasticnji slucaj sa Hanter-Rejom na cijem bolidu je doslo do velikog pozara hidraulike, ostaje da se vidi koliko je ostecenja nastalo i da li ce morati menjati motor. Rehol ce definitivno da menja motor jer ovaj s kojim se kvalifikovao se raspao u oblaku dima, a i Reholov timski Takuma Sato je stao na stazi zbog za sada jos uvek neidentifikovanog kvara. Rosi je danas odvezao samo 5 krugova zbog kvara pumpe za vodu ali se u ECR timu nadaju da ga mogu popraviti bez da moraju da menjaju ceo motor. Dok je prosli vikend prosao savrseno za debitanta Roberta Svarcmana danas je njegov bolid na kome od osvajanja pol pozicije nisu radili nikakve promene bio neupravljiv i puno vremena su proveli trazeci novi setap. Iste probleme je imao i Konor Dejli. Rezultati od danas: https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/blt3ca1493602d8f5d2/6830b48ede0c105a8eb48224/indycar-results-pf.pdf Sutra se ne vozi, sledeci krug koji budu okrenuli bice tokom pripreme za start trke...

Monako Q: 1 LEC 2 NOR 3 VER

FP2:

Indy 500 statistika: https://racer.com/2025/05/23/the-statistician-s-guide-to-the-2025-indy-500

Potvrdjene zamene za otpustene celnike u Penskiju: https://racer.com/2025/05/23/team-penske-confirms-indy-race-day-replacements

FP1: Strol kaznjen za udes sa Leklerom: https://racer.com/2025/05/23/stroll-gets-early-grid-penalty-for-leclerc-collision Tehnicke novotarije na bolidima: https://racer.com/2025/05/23/technical-updates-2025-monaco-grand-prix (ukratko - skoro svi donose novo zadnje krilo i geometriju prednjeg ogibljenja; top timovi takodje radili i na hladjenju prednjih kocnica. Jedino Aston Martin radio drugacije - prednje i zadnje krilo i hladjenje zadnjih kocnica; Mercedes nije doneo nista novo.

Danas se voze poslednji slobodni treninzi pred Indy 500. Ovo bi trebalo da pruzi sliku gde ce ko biti u trci, vozice se u velikim grupama da bi se emulirali pravi trkacki uslovi i timovi ce raditi da setapuju bolide prema tome. Ne samo vremena tj. prosecne brzine nego i kakav stil trkanja mozemo da ocekujemo, koliko ce preticanje biti lako / tesko, ko se najbolje snalazi u guzvi, koliko ce trajati stint na gorivu a koliko na gumama... Glasovi kazu da za razliku od do prosle sezone kad su stintovi bili limitirani gorivom ove godine gume mogu postati faktor. Racuna se da goriva ima za 25 (gas do daske) do 30 (totalna stednja od prvog do zadnjeg kruga) krugova, ali da gume mogu u zavisnosti od vremenskih uslova da pocnu da crkavaju vec oko 23. kruga mada vecina misli da ce potrajati do nekog 27. Ovo favorizuje voznju na pun gas ali tu ima jos mnogo faktora - zute zastave na primer. Ideja je kao i uvek biti prvi koji ce se zaustaviti poslednji put, ali kako doci do toga i imati guma i goriva za do kraja? Takodje ne mozemo zaboraviti ni faktor hibrid - vozaci kazu da ce u trci njegov efekat biti veoma osetan, ovde verovatno najvise od svih staza na kojima se vozi, i zato ce taktika koristenja biti izuzetno bitna. A to je nesto sto svi jos uce i ne postoji konsenzus koja metoda je najefikasnija...

Honda zahteva od Penskija da uvede nezavisne stjuarde u IndyCar: https://racer.com/2025/05/21/indycar-evolving-toward-officiating-revolution Njugardenova pobeda od prosle sezone se nece razmatrati iako postoje dokazi da je vozio sa istom ilegalnom modifikacijom zbog koje je kaznjen ove godine: https://racer.com/2025/05/21/no-changes-to-2024-indy-results---boles

https://racer.com/2025/05/21/team-penske-announces-major-indycar-personnel-changes Tim Cindric najuren, hvala bogu, ovo je trebalo da se desi jos prosle godine nakon sto su uhvaceni sa ilegalnim P2P: Ovo su tri glavne pozicije u Indikar timu. Nije moglo drugacije, ovo je moralo da se desi.

Zanimljiva statistika ovogodisnjeg Incy 500:

https://racer.com/2025/05/19/penske-cars-should-have-been-moved-to-lcq-o-ward Pato o Penskijima

Pojavili su se dokazi i da je proslogodisnji Njugardenov pobednicki bolid bio modifikovan na identican nacin kao sada. Ovo je ogroman skandal!