Radoye

Drago mi je sto je Pauer uzeo pobedu i time potvrdio da je najbolji Penski ove sezone. Ima matori jos brzine u sebi da pokaze. A Rodzer planira da ga skartira...

Jbg. Cestitke Paluu na istorijskoj sezoni.

Rasmusen i Dejli - dva junca.

FP2, Herta: https://racer.com/2025/08/09/herta-tops-second-portland-practice Rezultati: https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/blt99360dad58d1def8/689785a0f5108c0ae890d383/dbf926c8-31d0-4539-85ad-b6041a2316b2.pdf Kvalifikacije, Lundgard ispred O'Vorda: https://racer.com/2025/08/09/Arrow-McLaren-scores-a-1-2-in-Portland-qualifying Rezultati: https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/bltb4e94f9fee61b27e/6897adb4083f9bc6775f78f3/indycar-results-quals.pdf O'Vord ce ipak da startuje sa pola jer je Lundgard kaznjen zbog promene motora: https://racer.com/2025/08/09/lundgaard-and-ferrucci-add-to-chevrolet-engine-penalties-in-portland

https://racer.com/2025/08/08/lundgaard-leads-palou-in-sunny-friday-practice-in-portland Rezultati: https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/bltd3d46a4c3eb3209d/68968d0cf5108c2bf490d195/indycar-results-p1.pdf https://racer.com/2025/08/08/simpson-handed-portland-grid-penalty-for-laguna-seca-incident

https://apnews.com/article/pato-oward-indycar-ice-106baa57f854ffcf86c654f0ff8987b7

https://racer.com/2025/08/06/colapinto-ok-after-crash-in-testing

Nova svinjarija u reziji US Homeland Security ovaj put upetljala i IndyCar: https://racer.com/2025/08/05/indycar-distances-itself-from-homeland-security-social-media-imagery

Kolega JPM se javio i porucuje da ce zbog sluzbenog putovanja rezultate i tabelu da objavi za vikend.

https://racer.com/2025/08/04/and-then-there-were-two-but-o-ward-faces-an-uphill-battle

Dzo Savard:

Ulazimo u sam finis sezone trkom na autodromu u Portlandu na krajnjem severozapadu SAD. Trka za sampionsku titulu i pravo da se podigne slavni Astor Kup je bezmalo zavrsena. Tri trke pre kraja Aleks Palu ima prednost od 121 boda ispred Pata O'Vorda. Do kraja sezone O'Vordu igraju samo pobede (ovde, i na preostale dve trke na ovalima u Milvokiju i Nesvilu) dok Palu - ako sam dobro racunao - treba samo da zavrsi u top 10 ovde i vec ce razlika da postane nedostizna. Tako da mozemo slobodno da mu cestitamo cetvrtu ukupno a trecu uzastopnu titulu. Sto ne znaci da ne mozemo da uzivamo u trkanju - staza u Portlandu trasirana je na lokaciji nekadasnjeg naselja Vanport koje je odnela bujica tokom poplave reke Kolumbija 1948. Nezvanicno trkanje po nekadasnjim ulicama porusenog i napustenog grada pocelo je prakticno odmah nakon rasciscavanja rusevina tako da je vec 1960. godine doneta odluka da se tu sagradi autodrom. Posto je teren originalno bio gradjevinsko zemljiste te je u tu svrhu bio iznivelisan visinske razlike prakticno nema. Mnogi zato ovu stazu opisuju kao uvelicanu karting stazu. Bez obzira na ovo trke ovde umeju da budu prilicno zanimljive sa dosta akcije. Jedna od kriticnih tacki je sikana kompleks krivina 1-2-3 na kraju dugog start-cilj pravca koja iziskuje veliku preciznost od vozaca (ulazi se milimetarski uz zid na desnoj strani, poput Monaka) i gde je i najbolje mesto za preticanje na stazi. Indikar pod sankcijom CART ovde gostuje od 1984. uz pauzu nakon ujedinjenja 2008. pa do 2018. Rekorderi po broju pobeda u vozackoj konkurenciji su Majkl Andreti i Al Anser mladji sa po 3, a kod timova Penski sa 8. Medju aktivnim vozacima Vil Pauer i Aleks Palu imaju po dve pobede, Pauer brani pobedu od prosle godine. Rekord kruga 0:58.7403s drzi Karlos Munjoz a postavio ga je 2018. Satnica vikenda ovde: https://www.indycar.com/-/media/Files/2025/NICS/15-POR/indycar-weekendschedule-POR25.pdf (dodati 9 sati za srednjeevropsku vremensku zonu)

Rajkonen i Alonso obijica pauzirali po dve godine, vratili se i nastavili da pruzaju sta se od njih ocekuje. Ako je pauza toliko bitna ocekivalo bi se da obojicu timski samaraju bez problema pogotovo sto nijedan nije sedmostruki, jel' da? Bice da je pitanje ipak poprilicno kompleksnije nego sto deluje na prvi pogled...

https://www.hotrod.com/features/racing-suspended-fatal-crash-at-2025-bonneville-speed-week Raske je bio vlasnik apsolutnog brzinskog rekorda za automobile pogonjene SUS motorima.

https://racer.com/2025/08/03/walker-evans-1938-2025

Sve to stoji, ali poenta je upravo to da ne može da se tako crno belo gleda na stvari. Okolnosti su itekako bitne.

Kako je Sumaher prosao onomad protiv Rozberga u Mercedesu?

Kolega JPM:

1 PIA 2 LEC 3 NOR 4 ALO 5 RUS 6 VER 7 HAM 8 HAD 9 STR 10 BOR FL PIA

Da, na Njuija sam mislio. On je u podeli Horner - Marko vidjen kao Hornerov covek i pao je kao zrtva timske politike oko Hornerovih nepodopstina. Timu nije bio prioritet da ga zadrzi. Sa druge strane tata Jos je tim Marko i uslovljavao je Maksov ostanak Hornerovim odlaskom. Maks je vidjen kao prioritet dakle Horner je morao da ide. Cak i da su trenutno prvi na tabeli a Maks (tj. Maksov tata) talasaju da ce da napuste tim Horner bi dobio otkaz. Nedostatak performansi je samo olaksao odluku. A zapravo ni Horner ni Marko ni Maks ni Maksov tata nisu kljucni za dosadasnje uspehe RBR nego upravo Njui. Ovo je prvi bolid RBR za koji Njui nije bio kljucan i rezultati se daju videti. Onog momenta kad su Njuija pustili niz vodu zapecatili su svoju sudbinu na duzi rok.

Najveci genije dizajna danasnjice. Svako bi osetio gubitak njegovog kalibra. Al' jbg bitno im je bilo da Josu udovolje. Jos je bio protiv Hornera, Njui je bio dobar sa Hornerom, dakle pao je kao kolateralna zrtva tj. nije im bio prioritet da ga zadrze...

https://racer.com/2025/08/01/red-bull-gets-a-warning-after-verstappen-throws-towel-out-of-cockpit Tehnicke novotarije: https://racer.com/2025/08/01/technical-updates-2025-hungarian-grand-prix - RBR novo prednje krilo i hladjenje prednjih kocnica - Aston Martin novi element prednjeg krila - RB2 nove prednje kocnice i otvori za hladjenje na poklopcu motora

Kolega JPM: Ja: 1 NOR 2 PIA 3 LEC

Penske prodao 1/3 udela u Indycar seriji i stazi u Indianapolisu Fox-u: https://racer.com/2025/07/31/fox-corporation-acquires-one-third-interest-in-penske-entertainment