Radoye

- Rehol i Dikson kaznjeni zbog promene motora sa po +6 mesta. I Pauer bi trebalo da popije kaznu za ovo pomracenje uma, minimum da ga parkiraju za FP2 jer je ostetio Kirkvudov bolid i ovaj je propustio vise od pola FP1 zbog toga.

Kirkvud najbrzi na FP1: https://racer.com/2025/05/30/kirkwood-leads-first-detroit-practice Rezultati: https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/bltcd2b6218feed3116/683a170adf13920608f5aee0/indycar-results-p1.pdf

Q: 1 PIA 2 NOR 3 VER

FP1: FP2: Tehnicke novotarije: https://racer.com/2025/05/30/technical-updates-2025-spanish-grand-prix Uglavnom promene na prednjim krilima zbog novih strozijih pravila oko savijanja za sve timove. Meklaren je izuzetak jer su novo krilo vec testirali na prosloj trci tako da sad nemaju nista novo. Uz prednja krila, Ferari manje promene na zadnjem krilu, Mercedes zadnje krilo i novi patos, Alpin i Zauber novi patos, Vilijams hladjenje zadnjih kocnica.

Zemljaci slave naseg sampiona: https://racer.com/2025/05/29/alonso-and-sainz-lavish-praise-on-palou-in-spain

Nismo jos posteno ni sabrali utiske sa Indy 500 kad vec ovog vikenda idemo u Detroit: Ovo ce biti treca trka na ovoj konfiguraciji staze u centru Detroita - ista lokacija kao nekadasnja F1 sataza ali sa njom jedino sto deli su krivine 6 i 7 - nakon dugogodisnjeg gostovanja na ostrvu Bel Ajl i superatraktivnoj stazi nalik Montrealu u F1. Tipicna ulicna staza sa skoro svim krivinama pod 90 stepeni, dzombasta, uska, oivicena betonskim zidovima, ruzna i neinspirativna. Ako neko misli da Monako ne valja, ovo ce ga verovatno naterati na samoubistvo. Jedini detalj, vise neobican nego zanimljiv, koji necim odskace ovde je dvostrani pitlajn - naime, boksovi su poredjani s obe strane a bolidi se ukljucuju u sredinu izmedju. Obe dosadasnje trke su bile farsicne, prepune zutih perioda i kazni prouzrokovanih teskocama za preticanje zbog cega su vozaci pokusavali banzai poteze u ukosnici / krivini br. 3 koji su se cesce zavrsavali sa jednim ili vise bolida u zidu nego uspesnom promenom pozicije. Na prvoj je pobedio Aleks Palu sa pol pozicije, a na drugoj njegov Ganasi timski kolega Skot Dikson. Sto, kad se pogleda u svetlu dosadasnjih rezutata sezone (5 pobeda i jedno drugo mesto u prvih 6 trka za Palua) ne daje puno nade drugim timovima za dobar rezultat... Satnica vikenda ovde: https://www.indycar.com/-/media/Files/2025/NICS/07-DET/indycar-weekendschedule-DET25.pdf

Bio je slucaj i sa Indy 500 1981, prvi kroz cilj je prosao Bobi Anser ali je on to postigao zahvaljujuci preticanju pod zutom zastavom prolaskom kroz boksove pa je diskvalifikovan i za pobednika par dana nakon trke proglasen Mario Andreti. Nakon serije protesta na jednu i na drugu stranu pobeda je konacno dodeljena Anseru u oktobru te godine. Naime, pravilo je govorilo da je pod zutom zastavom preticanje zabranjeno na stazi, dok je on preticao kroz boksove sto po definiciji nije staza. Ovo je jedan od razloga za zatvaranje boksova pod zutom zastavom dok se kolona ne skupi iza pejskara, mada uvodjenjem ogranicenja brzine kroz boksove ovakvi manevri vise nisu atraktivni vozacima jer ne donose prednost, cak naprotiv...

Najblizi slucaj je bio sa Dzastinom Vilsonom na Teksasu ja mislim 2011 (jos su bili oni stari bolidi, provericu tacno), ostavili su mu pobedu ali su pale neke administrativne kazne. EDIT: ipak je 2012, prva sezona sa novim bolidima, -5 bodova i novcana kazna: https://www.si.com/racing/2012/06/11/justin-wilson Bolid nije bio potpuno nelegalan u smislu da su modifikovane komponente na nelegalan nacin, samo je bio u konfiguraciji koja nije bila legalna za Teksas (na Indy 500 bi bio legalan).

Ko ce da radi Barsu? Ubise me ovi tripl-hederi i u F1 i u Indi, plus jos guzva na poslu ne znam gde udaram vise... 🤪

Andreti i PREMA diskvalifikovani sa Indi 500, pali na tehnickom pregledu posle trke: https://racer.com/2025/05/26/andretti-prema-penalized-after-indy-500 Zvanicni rezultati trke: https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/bltd0086bb62c85e710/6834ad7e380f8c20d54dde40/indycar-officialraceresults.pdf

IndyCar bi u Monaku na ovoj stazi napravio spektakl. Bili bi jedno 5-6 s sporiji od F1 ali bi sve prstalo od akcije.

Kukaju jos od 1929 i prve trke, kao sto su kukali i plasili se svih pravih klasika - originalne Monce sa ovalnom sekcijom, velikog Nirburgringa, velike Spa, Peskare, Avusa... Kuka se na ono sto ti najvise nabija stres i izbacuje te iz zone komfora da li zato sto se plasis da neces izneti zivu glavu ili zato sto se greske i greskice koje druge staze prastaju ovde placaju odustajanjem iz trke. I dace bogovi brzine da vozaci jos dugo kukaju na Monako!

Rezultati: https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/blt808d16c3b9d58242/6833838c9095053a0518338a/indycar-race-results.pdf

Palu - dosao je tiho i usao u legendu. Nije moglo bolje, nije imao danas bolid za vise. Uopste nije mogao da pridje trojici ispred sebe.

Jbt sta je ovo danas koji haos...

Otezu zbog kise jbg. Ocekuje se da ce brzo stati i da nece morati da suse stazu. Ali ako potraje jos pola sata Kajl Larson ce napustiti bolid i krenuti za Sarlot pa ce umesto njega voziti Toni Kanan uz start sa 33. mesta.

Legalno je jbg, dosta vozaca je to vec radilo, Dzef Andreti, Toni Stjuart, Robi Gordon, Kajl Bus...

Trebali bi biti, mada prckaju sada nesto u zadnji momenat oko pravila, ko zna na sta ce na kraju da izadju. Navodno vracaju opet ravan patos bez efekta tla.

Frka mi od prvog reda danas, na polu neiskusni ruki na svom prvom ovalu, do njega kamikaza Sato koji ne ume drugacije nego da ide glavom gde drugi ne bi ni nogom i na kraju maksimalno napaljeni Pato koji je dva puta izvisio za korak i ne zeli to vise da dopusti. Plus jos zajebani bolidi koji su ceo mesec izazivali udese...

Skrati bolide na max 4m i nece morati nista da se radi s Monakom.

Au jbt ovo je bilo opasno, navodno ostao bez kocnica nije cak ni u boksu mogao da stane nego su ga hvatali mehanicari 😮

- Kajl Larson koji ce sutra pokusati Indi 500 + Sarlot 600 dabl kvalifikovao se kao drugi za Naskar trku u Sarlotu.

Ispravio, hvala!

1 NOR 2 PIA 3 LEC 4 VER 5 ALO 6 HAM 7 HAD 8 ALB 9 OCO 10 SAI FL PIA