Radoye

Moguce su jos neke promene, jos uvek sudije vecaju o par zalbi za zadrzavanje, ukljucujuci u tu grupu i Maksa: https://www.racefans.net/2023/09/16/verstappen-sargeant-and-others-face-investigation-over-impeding-incidents-in-q1/ Strolu su za udes krivi svi, od Sardzanta preko Gaslija, guma, pa sve do stjuarda koji su ga pozvali na merenje tezine bolida. Samo on nije nista kriv: https://www.racefans.net/2023/09/16/sargeant-impeding-gasly-ahead-and-weighbridge-trip-led-to-crash-stroll/ A Ceko za ispadanje u Q2 krivi problem sa motorom: https://www.racefans.net/2023/09/16/perez-blames-engine-problem-for-q2-elimination-at-singapore-grand-prix/ I nakon svega ovoga, Maks smatra da su sanse za nastavak pobednickog niza u Singapuru nepostojece i kaze da su u RBR "potpuno izgubljeni" sto se tice setapa bolida, Iako Horner kaze da FIA direktive i skidanje delova nije imalo nikakav uticaj, da je bolid u istoj kofiguraciji kao i u Monci (kao sto je rekao da direktor RBR dr. Marko nije zaposlen u RBR i da RBR pretprosle godine nije prekoracio dozvoljen budzet - Horner cesto ima obicaj da govori stvari koje se kose sa proverljivim cinjenicama): https://racer.com/2023/09/16/verstappen-rules-out-win-admits-red-bull-at-a-loss-with-car/ A i Hamilton se zali na setap bolida: https://www.racefans.net/2023/09/16/hamilton-rues-set-up-choice-in-the-hardest-car-ive-driven-to-get-right/ Svi kukaju, samo Rasel (i verovatno i Feraristi s njim) zadovoljan: https://www.racefans.net/2023/09/16/russell-has-pace-to-beat-ferraris-for-win-even-if-were-third-after-turn-one/

Mozda je situacija ipak malo drugacija (mozda i nije, videcemo vec na Suzuki) jer kako citam poskidali su sa Red Bula neke delove koji su toboz ilegalni - fleksi krila i patos. Tj. postrozili su nacin testiranja pa trik koji RBR koriste vise ne prolazi.

AHAHAHAHAHAAHAHAHAAHAHAHAHAHAAHAHAAHAHAAHAHAAHA!

Nije zaposlen samo je direktor

https://racer.com/2023/09/16/marko-warned-by-fia-over-perez-comments/ Hm ako cinjenica da je neko "Juznoamerikanac" (iako je Meksiko geografski u Severnoj Americi) automatski znaci da nije kadar da se u potpunosti fokusira na voznju voleo bih da Dr. Marko objasni Aertona Senu (Brazil definitivno jeste u Juznoj Americi). Juznoamerikanci su uzeli 13 titula svetskih prvaka, pitam se sta bi bilo da su se fokusirali...

https://racer.com/2023/09/15/mercedes-watching-massa-case-with-interest-due-to-2021/ Ako ovo prodje mozda sledeci treba Hil da tuzi i trazi titulu za 1994, a Sena i Prost da medjusobno razmene titule iz 1989. i 1990. i tako dalje unazad sve da preispitamo...

Strol stvarno bolje da se prebaci na tenis. Nece biti nista uspesniji ali makar je rizik od povreda manji nego u F1.

FP3:

https://joesaward.wordpress.com/2023/09/09/green-notebook-from-the-borromean-islands/

Q: 1 LEC 2 SAI 3 VER

FP1: FP2: Pregled tehnickih novotarija na bolidima: https://racer.com/2023/09/15/technical-updates-2023-singapore-grand-prix/ Meklaren je doneo dovoljno novih delova samo za Norisov bolid, i on je vrlo zadovoljan: https://racer.com/2023/09/14/norris-excited-about-biggest-mclaren-updates-since-austria/ Sa druge strane, Maks kaze da su u RBR ocekivali da ce ovde biti u problemu ali da su iznenadjeni koliko su u problemu: https://racer.com/2023/09/15/red-bull-way-worse-than-expected-in-singapore-verstappen/ Da li ce perfektna sezona RBR ipak biti sprecena?

Markus Armstrong i Tom Blomkvist polozili ruki test na Teksasu i dobili sertifikat da se dogodine takmice na ovalima: https://racer.com/2023/09/14/armstrong-blomqvist-pass-indycar-oval-tests-at-texas/

Osim sto nece ispostovati ugovor potpisan sa Meklarenom za narednu Indikar sezonu, Aleks Palu odbija i da odradi ugovor za ostatak ove sezone kao Meklarenova F1 rezerva: https://the-race.com/formula-1/not-going-to-any-f1-races-palou-responds-to-browns-criticism/

Nema superlicencu.

Navodno Lando je vidjen da zameni Hamiltona u Mercedesu kad ovom istekne ugovor na kraju 2025. - ovo mu je valjda zadnje obnavljanje bilo, ici ce u penziju. Mercedes bi onda imao ubitacan duo Rasel - Noris a Meklaren bi bio u problemu, Pjastri je dobar ali nema nikoga u planu pored njega. Planiran je bio Palu, da se pozajmi Vilijamsu dotle da se aklimatizuje na F1, ali evo predomislio se i odlucio da ostane kod Ganasija da bude sledeci Skot Dikson...

Drama oko ulaska u 22 koji dobijaju novac za plasman: https://racer.com/2023/09/11/jhr-rll-biggest-winners-of-fierce-leaders-circle-battle-at-laguna/ Posto se u Indikaru boduju sve pozicije na kraju Vips sa 24 kruga zaostatka zbog udesa u prvom krugu i duge popravke skupio taman dovoljno bodova da RLL bolid #30 zavrsi jedan poen ispred Andretijevog #29 (DeFrancesko) da uzme 22. mesto i $910,000 za narednu sezonu...

DHL napusta Andreti, glasine kazu da idu u Ganasi. https://racer.com/2023/09/11/longtime-sponsor-dhl-confirms-andretti-exit/

Kakva kafana prika, ovo su teske droge u pitanju... 😞

Sezona je zavrsena i sada treba prebroditi dugu zimsku pauzu. Za pocetak, malo statistike - prosecna pozicija koje su 38 ovogodisnjih Indikar zauzeli tokom ove sezone: Alex Palou 3.71 / 17 Scott Dixon 5.35 / 17 Scott McLaughlin 7.00 / 17 Pato O'Ward 7.94 / 17 Marcus Ericsson 8.65 / 17 Will Power 9.41 / 17 Josef Newgarden 9.47 / 17 Christian Lundgaard 10.53 / 17 Alexander Rossi 10.88 / 17 Colton Herta 11.47 / 17 Kyle Kirkwood 13.06 / 17 Marcus Armstrong 13.08 / 12 Felix Rosenqvist 14.47 / 17 Rinus VeeKay 14.71 / 17 Romain Gorsjean 15.18 / 17 Callum Illot 15.29 / 17 Graham Rahal 15.71 / 17 Tony Kanaan 16.00 / 1 David Malukas 16.35 / 17 Marco Andretti 17.00 / 1 Helio Castroneves 17.29 / 17 Connor Daly 18.00 / 11 Ryan Hunter-Reay 18.27 / 11 Linus Lundqvist 18.33 / 3 Santino Ferrucci 18.53 / 17 Takuma Sato 19.00 / 5 Simon Pagenaud 19.13 / 8 Jack Harvey 19.64 / 14 Agustin Canapino 19.71 / 17 Devlin DeFrancesco 19.71 / 17 Ed Carpenter 20.80 / 5 Juri Vips 21.00 / 2 Sting Ray Robb 22.18 / 17 Benjamin Pedersen 23.29 / 17 Tom Blomqvist 25.00 / 3 RC Enerson 32.00 / 1 Katherine Legge 33.00 / 1 Stefan Wilson N/A / 0 (druga cifra je broj startova od mogucih 17) Paluov prosek s obzirom da je u Indikaru prednost bolida za nekoliko redova velicina manje uticajna nego u F1 je naprosto fantastican. Dominacija u rangu Ferstapenove. O'Vord bez ijedne pobede u top 5. On je inace drugi po broju podijuma, iza samo Palua.

Uz'o Dikson ispred Mekloklina i Palua u jednoj totalno haoticnoj trci na jedan totalno Diksonovski nacin sa stopom manje od ostalih... https://racer.com/2023/09/10/dixon-rallies-from-early-issues-to-win-chaotic-indycar-finale-at-laguna-seca/ Rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2023/09/indycar-race-results-1.pdf

Cirkus, vise zutog nego trkanja...

Komanda za start motora, idemo!