Radoye

https://racer.com/2024/01/11/prema-considering-indycar-program/

https://racer.com/2024/01/11/pratt-miller-engineering-working-its-plan-toward-indycar-program/

Dzin Has o Stajnerovoj smeni: https://racer.com/2024/01/11/haas-tired-of-being-humiliated-every-weekend-highlights-need-for-aero-advances/

Navodno je pao jer nije bio dovoljno poslusan, upravljao timom kao da je on gazda ne zarezujuci nikog 2% dok trosi tudj novac pa je Dzin Has konacno popizdeo na njega. E sad, da li ce Komacu biti sposobniji (uz to sto ce po difoltu vec da bude poslusniji) pa ce rezultati biti bolji, ili ce Has postati manje interesantan sponzorima sad kad su "ubili" najpopularnijeg lika iz serije - ostaje da vidimo. Jer ovo ima kapaciteta da bude i jako dobro i jako lose za Tim Has.

https://racer.com/2024/01/10/al-attiyah-claims-first-dakar-stage-win-for-prodrive/

https://racer.com/2024/01/10/palou-joins-cadillac-gtp-lineup-for-rolex-24-at-daytona/

Netflix propo, ostali su bez najpopularnijeg lika u seriji...

Ocekivano: https://racer.com/2024/01/09/foyt-completes-2024-indycar-lineup-with-ferrucci/

https://racer.com/2024/01/08/moraes-claims-first-dakar-stage-win-as-al-rajhi-takes-overall-lead/ https://racer.com/2024/01/09/loeb-shows-prodrive-strength-with-dakar-stage-win/

https://racer.com/2024/01/09/carlin-renamed-rodin-motorsport/

https://racer.com/2024/01/09/indycar-ims-and-iracing-reunite-with-multiyear-licensing-agreement/

10 km duzina kruga...

https://www.racefans.net/2024/01/08/americas-10km-monster-track-of-the-future-and-f1s-lost-giants-of-the-past/

https://www.racefans.net/2024/01/08/fia-confirms-departures-of-nielsen-and-goss-from-f1-roles/

https://www.racefans.net/2024/01/08/williams-mercedes-f1-power-units-2030/

https://racer.com/2024/01/07/peterhansel-ties-record-with-dakar-stage-win/

Poceo Dakar... https://racer.com/2024/01/06/toyotas-de-mevius-wins-opening-dakar-stage/

https://racer.com/2024/01/05/williams-coming-to-new-york-for-season-launch/

https://www.instagram.com/p/C1muh4vrsuR/

https://www.racefans.net/2024/01/04/aston-martin-announce-february-12th-launch-for-amr24/

Predstavljanja bolida zvanicno potvrdjena do sada: 5. februar - Vilijams i Zauber / Stejk / Kik / stagod 12. februar - Aston Martin 13. februar - Ferari

https://racer.com/2024/01/04/abel-aims-to-follow-indy-500-return-with-full-time-program-in-2025/

https://racer.com/2024/01/03/renault-ready-to-resume-andretti-talks-if-f1-entry-is-granted/

Meklaren je sezonu zapoceo kao bottom 3 tim a zavrsio kao najblizi pratilac Red Bula. Mercedes je napredovao tokom sezone i sa cetvrte pozicije pretekao do kraja sezone Ferari i Aston. Ferari je sezonu zapoceo kao treci i iako je hvatao korak sa Red Bulom do kraja sezone zavrsili su kao cetvrti najbrzi tim uprkos tome sto su jedini uspeli da ukradu pobedu Red Bulu. Aston je iskoristio slab start Mercedesa i Ferarija i skupio kamaru bodova na pocetku sezone ali razvoj prakticno da nije ni postojao a i to sto su donosili tokom sezone su na kraju skinuli jer je originalna specifikacija bila bolja. Ako gledamo gde je ko zavrsio sezonu - dakle ne stanje na tabeli niti nekakav prosek performansi nego ono bas gde su stojali na zadnje 2-3 trke vidimo veliku guzvu na korak iza Red Bula sa Meklarenom, Mercedesom i Ferarijem rame uz rame, i par koraka iza njih Aston Martin. Zatim dosta velik prazan prostor do Alpina, AlfaTaurija i Vilijamsa i jos par koraka pa na fenjeru Alfa Romeo i Has koji je bio dobar u kvalifikacijama ali u duzim stintovima je neupotrebljiv. To su neke pocetne pozicije sa kojih se krece u 2024, jer nema promene pravila pa ce razvoj biti vise evolucija nego revolucija. Ocekujem da ce timovi pokusati da skidaju Red Bulov koncept (sto je vec bio trend i tokom 2023, neko manje neko vise uspesan, pa ce se to sad samo nastaviti) i sto se suska da ce Resing Buls / bivsi AlfaTauri biti prakticno kompletan Red Bul iz 2023. Naravno Njui sigurno da ima nekog keca u rukavu ali nije tu ostalo previse prostora za optimizaciju, svaki napredak koji oni mogu da naprave ce nuzno da bude prilicno mali dok ostali grabe velikim koracima da im se priblize. Mozda konacno vidimo i tu konvergenciju performansi gde 3-4-5 timova ravnopravno konkurisu za podijume...