Radoye

Pa ono, trenutno nam tim vodi bivsi Ferarijevac...

https://racer.com/2024/07/07/oward-scores-a-long-time-coming-win-over-palou-at-mid-ohio/ Rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2024/07/indycar-race-results.pdf

Sva je prilika da cu opet da propustim trku... 😐

1 RUS 2 NOR 3 HAM 4 VER 5 PIA 6 ALO 7 SAI 8 HUL 9 PER 10 LEC FL NOR

https://racer.com/2024/07/05/john-force-out-of-intensive-care-as-he-continues-recovery-from-traumatic-brain-injury/

Promasen apdejt, vratili ste se na prethodnu iteraciju bolida dok su svi ostali napredovali.

https://racer.com/2024/07/06/oward-tops-second-mid-ohio-practice/ Rezultati FP2: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2024/07/indycar-results-p2.pdf https://racer.com/2024/07/06/palou-masters-indycars-hybrid-system-en-route-to-mid-ohio-pole/ Grid za sutra: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2024/07/indycar-results-quals.pdf

FP3, po kisi:

1 VER 2 NOR 3 RUS

https://racer.com/2024/07/05/palou-leads-first-session-of-indycar-hybrid-era-at-mid-ohio/ Rezultati FP1: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2024/07/indycar-results-p1.pdf

https://www.racefans.net/2024/07/05/williams-not-ruling-out-change-in-driver-line-up-before-end-of-season/

FP2, Meklaren 1-2: Vozeno po suvom, pljusak u zadnjih par minuta nije puno poremetio akciju.

Iako su navodno Maks i Lando razgovarali i izgladili stvari medjusobno, timovi i dalje tuku iz svih oruzja: https://www.racefans.net/2024/07/05/red-bull-pit-wall-encourage-verstappen-to-break-racing-rules-brown/

FP1, po kisici: Novotarije na bolidima: https://racer.com/2024/07/05/technical-updates-2024-british-grand-prix/

https://racer.com/2024/07/03/racers-inside-look-at-indycar-going-hybrid-part-1/ https://racer.com/2024/07/05/racers-inside-look-at-indycar-going-hybrid-part-2/

Nova nedelja nova sapunica - izgleda da ce kontakt Ferstapena i Norisa na stazi u Austriji da bude pumpan i napumpan da se njima kljuka Netflix publika. Nakon sto su Horner i Marko 100% stali na stranu svog pulena optuzujuci Norisa za udes i stjuarde FIA za bezrazlozno kaznjavanje Ferstapena (iako ovaj prakticno i nije kaznjen), sada im salvom iz svih topova odgovara Stela iz Meklarena: https://racer.com/2024/07/03/stella-questions-horners-integrity-after-norris-criticism/

Navodno Rahal sprema Vipsa kao zamenu za Lundgarda. Sa druge strane idu glasine da Prema koja se sprema da udje u Indikar sampionat planira da dovede Logana Sardzenta.

Mik ce po sakoj prilici u WEC, Toto izgleda sprema Antonelija.

A Dr. Marko veruje da nema opasnosti da se dopusta kontakt medju vozacima pa je zato kazna za Ferstapena preterana i takodje krivi Norisa za udes: https://www.racefans.net/2024/07/02/no-real-danger-letting-drivers-make-contact-in-low-speed-corners-marko/

Horner optuzuje Norisa da je namerno izazvao udes sa Ferstapenom: https://racer.com/2024/07/01/norris-was-trying-to-cause-something-in-clash-with-verstappen-horner/

Lundgard umesto Rosija u Meklarenu #7 dogodine: https://racer.com/2024/07/02/lundgaard-tipped-to-join-arrow-mclaren-in-2025/

Pomerio se levo u zoni kocenja nakon sto se pre toga pomerio desno da zatvori unutrasnju stranu jer da nije Lando bi tuda krenuo u preticanje a ne duzim putem. Kad se dodje do kocenja nema vise pomeranja, ostajes gde si. Tojest tako bi bar trebalo da bude. To i jeste sustina problema, suptilna manipulacija rezultatima i pretvaranje F1 u WWE. Kad mi odgovara pravila postoje kad mi ne odgovara ne postoje ili dosudjujem ne-kazne. Samo da se tenzije nabiju do maksimuma i da izgleda sto bolje na Netflixu.

Nije ni Landov potez na startu u Spaniji OK ali nemoj da mesas babe i zabe. Jedno je guzva na startu a drugo je kocenje na krivinama nakon dugackog pravca. Promena putanje na kocenju nije normalna i ne sme da postane prihvatljiva stvar ma ko da radi. Mene takodje nervira i ono djubrasko izgurivanje na spoljnu stranu na izlascima iz krivina. To nije trkanje, tako bih i ja mogao da branim poziciju protiv ~birajsvogomiljenogvozacasvihvremena~. Zahteva 0 vestine, samo gledas u retrovizor i kad vidis s koje strane dolazi ti namotas na njega. Da se tako vozilo 50-tih, 60-tih, 70-tih pa i 80-tih imali bismo dvocifren broj mrtvih po svakoj sezoni.