Radoye

Meklaren razmislja o stavljanju timske fabrike i kolekcije istorijskih bolida pod hipoteku, u nestasici kesa izazvanoj CoVid-19 😮 Jbt zar je dotle doslo, nije ni cudo da Zek Braun lobira za sto jaca ogranicenja budzeta pod novim pravilima 😞

Ovako se to radi

Ja sam 100% ubedjen da bi Hamilton u Ferariju uzeo titulu 2018 i to pod bilo kakvim uslovima, da je te godine tokom veceg dela sezone Ferari bio bolji bolid od Mercedesa. A mozda cak i 2019 (ovo pod uslovom da se direktno rotirao mesta sa Fetelom cak iako je Mercedes bio za nijansu bolji, ako uracunamo standardnu kolicinu Fetelovskih gafova po sezoni Hamilton bi ~mozda~ mogao da prevakne za Ferari). Ove dve sezone nisu bile u tolikoj meri osvojene titule Mercedesa koliko izgubljene titule Ferarija. Mozda bi jos i Maks imao sanse za titulu u Ferariju u zadnje dve godine.

Uh Toto bi poludeo s njim i Hamiltonom u ekipi! Bilo bi polomljenih stolova.

- Trka u St. Pitu koja je trebala da bude premijera ovogodisnje indikar sezone vozice se za njeno zatvaranje, oktobra 25.

Fetelovih brljotina u Ferariju zaista nije falilo, s nekim krstenijim umesto njega mogli ste i koju titulu da ucackate u zadnje dve godine. A sto se tice njegove statisticke uspesnosti - 4 titule (samo Sumaher, Hamilton, Fandjo i Prost mogu da se pohvale s cetiri ili bolje), 53 pobede (samo Sumaher i Hamilton ispred njega), deoba rekorda sa Sumaherom za najvise pobeda u sezoni (13), rekord za najvise uzastopnih pobeda (9), cetvrti po broju pol pozicija (iza Hamiltona, Sumahera i Sene), rekorder po broju pol pozicija u sezoni (15), peti po broju najbrzih krugova (iza Sumahera, Hamiltona, Kimeta i Prosta), treci po broju osvojenih podijuma (iza Sumahera i Hamiltona), na deobi rekorda za najvise podijuma u sezoni (17) sa Sumaherom i Hamiltonom, cetvrti po broju uzastopnih podijuma (iza Sumahera, Hamiltona i Alonsa), treci po broju trka u kojima je vodio od starta do cilja (15) iza Sene i Hamiltona, treci po broju trka u kojima je vodio makar jedan krug (iza Hamiltona i Sumahera), treci po ukupnom broju krugova u vodjstvu (iza Sumahera i Hamiltona)... Jbg ne moze se samo tako preci preko svega toga, ipak se on tu namestio u jako fino drustvo. (Sto opet dokazuje da je statistika kao bikini, puno toga pokazuje ali sve bitno je i dalje sakriveno; i zato je za mene i dalje najveci vozac koji je ikada seo u F1 bolid Huanmanuel Fandjo, jeb'o statistiku!) Mislim, daleko da ga nesto posebno simpatisem, ja sam mu svih ovih godina bio jedan od najglasnijih kriticara po raznim forumima diljem prostora nasih naroda, narodnosti, radnih ljudi gradjana & ostalih radnika seljaka i postene inteligencije, ali jeste bizar da na gridu za njega takvog kakva je ne bude bilo mesta dok voze kojekakvi Strolovi i Latifiji. Kakav god da je, Fetel je i u svojim najgorim nastupima ludila i dalje bolji od barem polovine danasnjeg grida. E sad, da li je to dovoljno dobro za Ferari i njihove ambicije, to je vec drugi par carapa.

Koliko sam pohvatao iz vise izvora, odnosi izmedju njega i Renoa su prilicno zahladili u zadnje vreme. Niti je on srecan jer nije dobio bolid s kojim moze da konkurise za vrh, niti je Reno srecan jer smatraju da su ga preplatili. Sledeca sezona je svakako svima za bacanje, poslednja pod ovim pravilima, niko tu nece nesto specijalno da se upreze narocito nakon ovakve 2020. I timovima i vozacima je glavna briga da se sto bolje pozicioniraju za 2022 i dalje. Ako RIC misli da ce mu dugorocno kod nas biti bolje nego u Renou ja tome mogu samo da se obradujem (nista licno, prika!), mada ne znam na osnovu cega je dosao do takvog zakljucka - Reno je ipak fabricka ekipa i kad-tad ce dovesti svoju kucu u red, a fabricki timovi ce uvek biti u prednosti nad ovima sto motore nabavljaju sa strane. Mozda RIC zna nesto sto mi ne znamo? No meni je iz svega ovoga najsmesnije sto na kraju izgleda da na gridu nece biti mesta za statisticki gledano drugog najuspesnijeg vozaca danasnjice koji uz to sa 32 godine nije nesto specijalno ni mator - da li mu je Ferari toliko ostetio reputaciju ovih zadnjih par sezona, ili ona zapravo nikad nije ni bila zasluzena nego je onaj V8 RBR-Reno bio apsolutno nenadjebiva zver pa je u njemu izgledao bolji nego sto jeste? U svakom slucaju bizarno.

@Laki John Terry - jos malo na temu, evo odlomak iz danasnje rubrike na racer.com gde Robin Miler odgovara na pitanja citalaca:

Sto, bice super zabavno gledati kako ga po treci put u karijeri guzi klinac. Mada, medju trenutno ponudjenim opcijama ako Sainc vec mora da ide, najbolja je RIC. Sve drugo mi se cini kao korak unazad.

Teksas je mesto na kome timovi prilicno redovno testiraju tako da nije nepoznanica. Tu Fajerston radi testiranje svojih guma, tu rukije pustaju po prvi put na oval kada iz drugih serija preskacu u Indikar. Od svih staza na kalendaru ovo je verovatno najidealnija za otvaranje sampionata pod ovim uslovima. Sto ipak ne znaci da situacija nije i dalje daleko od idealnog.

A prema glasinama iz nemacke stampe, Fetel ne zeli da produzi ugovor sa Ferarijem sto treba da bude potvrdjeno sutra (u utorak). Videcemo...

Nove bezbednosne mere nakon pogibije Ibera na Spa prosle godine: https://www.racefans.net/2020/05/11/fia-announces-major-safety-changes-following-serious-and-fatal-crashes/

Prema nekim spekulacijama u italijanskoj stampi, Ferari je navodno bacio oko na Karlosa Sainca koji bi trebalo da zameni Fetela kad ovom istekne ugovor. Fetel bi onda ili u Meklaren kao direktna rotacija za Sainca, ili u Reno ako Meklaren uzme Rica.

Da ne bude da nosim samo lose vesti, Indikar je potvrdio da ce prva trka sezone biti 6. juna na Tekasu, bez publike. Naskar krece vec 17. maja na Darlingtonu, oni ce u narednom periodu voziti po dve trke nedeljno u rirmu nedelja-sreda, dakle prvo dva Darlingtona pa dva Sarlota a za dalje cemo videti.

Indikar potvrdio da sezona pocinje 6. juna na Teksasu bez prisustva publike. Sve ce se odigrati u jednom danu, i slobodni trening i kvalifikacije i trka, duzina trke je skracena sa 248 na 200 krugova.

https://www.racefans.net/2020/05/07/tracks-not-on-original-2020-calendar-could-hold-f1-races-this-year-carey/ https://www.racefans.net/2020/05/07/f1-revenue-falls-by-200-million-following-cancelled-races/

Neki od adblokera i slicnih sigurnosnih alatki iskljucuju kukije za pracenje aktivnosti korisnika - ja sam instalirao kojesta od toga pa mi je na raznim forumima koje posecujem poceo blokirati linkove ka sadrzaju sa raznih drustvenih mreza. Za sada YT radi ali Twitter ponekad ne a FB definitivno ne. Mozda je i tebi nesto slicno u pitanju. Doduse ovo moje je na desktopu, ne na mobilnom.

Sa auto-sportom je dodatni problem prelazak granica a i ogranicenje broja okupljanja - fudbalska utakmica moze da se organizuje sa 50 ljudi uljucujuci igrace sa rezervama, strucni stab, fizioterapeute, sudije i delegate, u F1 toliko imas samo u jednom timu. No u svakom slucaju navijam da vise krene pravo trkanje, ucrvljah se vec od dosade. 🙂