Radoye

Testiranje na Barberu danas:

Tacno, ali opet stavi bilo koga od njih umesto Botasa pa osim Maksa i Leklera tesko da bi ijedan tu dobacio da ugrozi Hamiltona. Za Maksa jedino verujem da bi mu uzeo meru, Lekler bi se poklao s njim k'o Rozberg onomad (ali svake sezone, ne svake druge), ostali bi bili podjednako neefektivni kao i Botas. Koja desetinka tamo-vamo nebitno, sve u svemu preslabo da bi ugrozili Hamiltona. Ova trojica su trenutno bez premca u F1, ima tu jos dosta solidnih vozaca koji bi u nekoj Baton varijanti savrseno poslozenih kockica mogli do titule, ima tu i par "starih lavova" (Kime, Fetel) koji jos imaju sta da pokazu s vremena na vreme, ima i nekoliko supertalentovanih "mladih lavova" ali trenutno su Maks, Hamilton i Lekler elita a svi ostali su iza njih. Njih trojica bukvalno ponizavaju svoje timske kolege trenutno.

Ma Kime bi i u toj sezoni na prvoj kisnoj trci naredjao desetoricu 😉

Ma ne zameram ja ni Dzastinu nista licno, nek je ziv i zdrav i nek mu dobro stoji sto rece Branimir Dzoni, ima on i glas i stas, nego mu je muzika sranje i nema veze koliko je to popularno medju pretpubertetskim devojcicama to nikad nece biti umetnos'. 🙂

Dobro ako cemo posteno Hamiltona bi danas mogla da ugroze eventualno dvojica-trojica s ovog grida i niko vise. Daj onda da udarimo i po Rikardo nema pojma, Perez nema pojma, Sainc nema pojma, Kime nema pojma i tako dalje, kad je od 20 vozaca barem 16 njih nesposobno u istoj meri ako ne i vise od Botasa.

Nisam nikad davao puno na to koliko je sta popularno, to nije nikad bilo merilo kvaliteta (jer da jeste onda bi Dzastin fakin Biber bio kvalitetniji od Mocarta ili Majlsa Dejvisa a to bas nece da se moze) a o licnim ukusima je tek zaludan posao raspravljati. Ovima izlistanim gore ne osporavam kvalitet, zato se i ogradjujem da ne odgovara temi, jedino sto mom uhu ne prijaju. Usput se setih jos jednog: (doduse ovaj se kako je vreme odmicalo sve vise srozavao kvalitet pa je na kraju skoro dosao i do nivoa koji se trazi za ovu temu, ali vade ga ovi raniji radovi) E sad, naravno da ima tresa koji je cisto tres no njih opet ne mogu da turim u ovu temu jer nemaju ni tu jednu neophodnu dobru stvar koja ih kandiduje. A ima solidno toga sto je popularno a da se i meni dopada, daleko od toga da sam neki frik koji slusa samo ono sto niko drugi ne zna da postoji 🙂

Izgleda Mario ipak ostaje!

https://www.facebook.com/Formula1/photos/a.570461836444136/1921893261300980/

1 4 ukupno 5

Jbg razmisljam sta bih prilozio na temu ali nikako da nadjem nesto odgovarajuce, sta ces kad mi je ukus superkul 😜 (kenjam, naravno) Jedino sto mi pada na pamet su pojedine stvari izvodjaca ciju muziku inace ne slusam ali ne bi bilo fer staviti ih na ovakvu listu po vise osnova, jer definitivno nisu najgori ni po jednom parametru osim sto eto meni nisu po ukusu. Pa tako imamo ovo: ili ovo (usput jos i genijalan spot): ili ovo (sjajna bas linija): mada od njih mi se dopada i ova stvar pa ne znam da li prolaze kriterijum za samo jednu dobru: Robert Plant mi nikad nije lezao pa zato ne mogu Led Zepp ali kako bi ovo bila apsolutno jebeno najbolja stvar na svetu da je na vokalu recimo Iggy Pop: I ma koliko bila ljigava muzika koju izvodi, Tom Jones ima jedan od najboljih glasova u pop/rock muzici ikada tako da je bilo sudjeno da potrefi makar jednu dobru stvar (evo mozda on najvise odgovara originalno zadatim kriterijumima za ovu temu): Sta ja znam, imam jos masu ovakvih, jbg ne mogu ni za jednog od njih da kazem da su najgori po bilo kakvom objektivnom kriterijumu:

Pocev od ove godine 81-godisnji Mario Andreti nece vise voziti Hondin dvosed pred pocetak trke.

Jesu, no action required. Botas je imao komad Ferarija zaglavljen u podu bolida od drugog kruga trke sto je dovelo do znacajnog gubitka prianjanja i objasnjava neke stvari. Meni je ipak najveci fail ove trke pitovanje Pereza u momentu kada ima siguran podijum u dzepu sto kasnije za posledicu ima gubitak dve pozicije na tabeli konstruktora. A Rasel je uspeo da upropasti prve poene za Vilijams potpuno neobjasnjivo. Cestitke Mercedesovim navijacima za 7 uzastopnih.

1 HAM 2 BOT 3 VER 4 RIC 5 GAS 6 LEC 7 ALB 8 NOR 9 SAI 10 KVY FL HAM

Znaci da ga je Vilijams maksimalno setapovao za preticanje, na ostatku staze se svakako nece moci preticati tako da ce samo DRS na start-cilj pravcu da radi posao i prednost u brzinu ovde ce biti kljucna kako za zadrzavanje pozicije tako za preticanje. Mozda Rasel moze konacno i do bodova ovde, i to "na ferku" bez nekog velikog haosa ispred njega?

Hulka treba platiti, Hasu trebaju vozaci koji donose novac. Trenutno od takvih izbor je izmedju Pereza (gura ga Karlos Slim i meksicki telekom), Magnusena (kome su upravo urucili otkaz tako da otpada) i nekog tajkunskog deteta. Sa druge strane, Mika Sumahera gura Ferari i pitanje je bilo samo hoce li ga staviti u Alfa Romeo umesto Djovinacija ili ce da podrze zemljaka jos godinu dana pa onda Mik ide u Has. Sad kad je RBR potvrdio da Gasli ostaje u B-timu, u slucaju da Albon ponovi kriminalno lose izdanje iz Portugala Red Bul ce mozda potraziti zamenu, a tu su po meni egal sanse za Hulka i Pereza. Mada su sanse da Albon ipak ostaje bez obzira na sve, Tajland je jako bitan za Red Bul brend. U Aston Martin ce naravno Strol, Hamilton ostaje u Mercedesu (pitanje je samo 2 ili 3 godine) a u Alfa Tauri veruvatno dolazi Cunoda.

2021 IndyCar calendar 7 March - St. Petersburg streets 11 April - Barber Motorsports Park 18 April - Long Beach streets 1 May - Texas Motor Speedway 2 May - Texas Motor Speedway 15 May - Indianapolis Motor Speedway road course 30 May - 105th running of the Indianapolis 500 12 June - Belle Isle streets, Detroit 13 June - Belle Isle streets, Detroit 20 June - Road America 4 July - Mid-Ohio SportsCar Course 11 July - Toronto streets 8 August - Nashville streets 14 August - Indianapolis Motor Speedway road course 21 August - World Wide Technology Raceway 12 September - Portland International Raceway 19 September - Laguna Seca

1 HAM 2 BOT 3 VER

Mazepin i mali Sumi ce u Has.

Nije to, imas nekoliko tih driving experience firmi koje nude slicne usluge (ima i jedna koja iznajmljuje Ferarije, Lamborginije, pizdamaterine). Ovo je bilo davno, pre vise od 10 godina. Mislim da za ove radi lik https://www.trilliumbmwclub.ca/aboutus Ja nisam preko skole imao, vodio me privatno, kazem znamo se preko nekih drugih linija pa se ovo poklopilo. 🙂 Inace nema vise taj budzeni BMW sto sam ja onda vozio, sada vozi BMW 1M i Mini Cooper S

I Vilijams nepromenjeno u 2021, ostaju Rasel i Latifi

Ne da mu zena, bilo je ili ces voziti samo redovne staze ili se razvodimo 😄

Bio sam samo jednom na Mosportu s tim poznanikom sto je instruktor tamo, odvezao sam par krugova u njegovom BMW (stariji model, 90-neko godiste, poluspremljen za trke - rolbar, trkacko ogibljenje ali relativno standardan motor). Nisam gledao u brzinometar, imao sam pametnija posla 😉 ali isao sam na pravcima koliko je auto mogao da ubrza. Inace tokom track days na Mosportu vaze pravila da se kroz krivine ne pretice a na pravcu samo ako ti ovaj ispred signalizira da te propusta tako da vozis onoliko brzo koliko tebi odgovara ili koliko je brz onaj ispred tebe.

Jos se ovogodisnja sezona nije cestito ni zavrsila, vec su krenule pripreme za 2021. Juce je na Indijanapolisu vozen grupni test novih aero-dodataka na patosu bolida koji bi trebali da rese problem podupravljanja na superovalima nastalog nakon instalacije vetrobrana za zastitu kokpita. Najjednostavnije resenje bi bilo da se poveca prednje krilo ali to bi stvorilo problem kad se bolidi prate na maloj udaljenosti, i zbog toga se problemu prilazi sa strane efekta tla, da se na taj nacin poveca prianjanje i neutralise efekat nastao instalacijom vetrobrana. Ima vec i dosta novosti na trzistu vozaca, potvrdjene su odredjene promene - Penski ce u sezonu 2021. uci sa 4 bolida, pored dosadasnje trojke Njugarden - Pauer - Pazeno bice tu i Novozelandjanin Skot Mekloklin, trostruki sampion australijskog V8 SuperCar sampionata koji je vec debitovao na finalnoj trci sezone 2020 u St. Pitu a odradio je i ruki orjentaciju za Indi 500 tokom jucerasnjeg testa. Pored ovoga, potvrdjen je i sedmostruki NASCAR sampion Dzimi Dzonson u Ganasijevom bolidu #48 za sada samo na neovalnim stazama (na ovalima ce ga najverovatnije menjati Toni Kanan), dok na mesto Feliksa Rozenkvista u Ganasi #10 dolazi dosadasnji vozac u DCR Aleks Palu. Rozenkvist ce karijeru da nastavi u AMSP umesto Olivera Askjua. Potvrdjeno je i da Rinus ViKej ostaje kod Karpentera u bolidu #21 a novost je da gazda Ed planira (ako bude dovoljno novca) da i u bolid #20 ubaci vozaca za komplet sezonu (verovatno Konora Dejlija) dok bi on sam onda vozio samo ovale u trecem bolidu (ove godine Karpenter je imao tri bolida samo na Indi 500). Kod Andretija, Zak Vic je dobio otkaz u bolidu #26 za koga se trazi zamena (neko sa sponzorstvom) dok je nesiguran cak i Rajan Hanter-Rej u #28 (DHL koji sponzorise ovaj bolid zeli da prebaci sponzorstvo na Koltona Hertu). Veruje se da bi na jedno od ova dva mesta mogao doci Hincklif. Tim DragonSpid, koji je vozio delimicnu sezonu 2020 sa Benom Henlijem za volanom se povlaci iz takmicenja i prodaje bolid i opremu MSR timu za koje je ove godine vozio Dzek Harvi, veruje se da ce MSR da prosiri program na dva bolida a takodje se pominje i mogucnost da Fojt doda treci bolid (u jednom je vec potvrdjen Sebastijan Borde za kompletnu sezonu). Sa druge strane, dalje ucesce Karlina u IndyCar sampionatu je neizvesno...

Zabagov'o Roborejs: https://www.facebook.com/racefansdotnet/videos/1875609749246435