-
Posts
9,844 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Radoye
-
Jbg i na Indiju je morao da vozi refreser test zajedno sa rukijima, niko nije dizao dzevu oko toga.
-
-
VN Sakira (Spoljni Krug) 4.-6. decembra 2020.
Radoye replied to Alen13ASC's topic in AutoMoto Sportovi
https://www.formula1.com/en/latest/article.race-director-announces-barrier-where-grosjean-crashed-will-have-tyres-added.GVwQ893yXsXsnoZJORiey.html Ograda o koju se slupao Grozan bice modifikovana za VN Sahira sa dva reda guma ispred. -
Izaslo ovo nedavno: https://en.wikipedia.org/wiki/Power_Up_(album)
-
Ljudi, jedno konstruktivno pitanje - jel' ima nekakav bitan razlog da ova tema bude na Razno a ne na Automoto forumu? Ako smatrate da treba da bude ovde sve OK, ali ako ne onda da je selimo? 🙂
-
Nefer je meriti Mika prema Mihaelu, jbg da je lako sustici i prestici Sumahera do danas bismo imali bar 5-6 sedmostrukih prvaka a ne samo dvojicu. Momak jeste talentovan, pokazao je to kroz nize kategorije, u cemu god se dosad takmicio uvek je bio u samom vrhu, vicesampion u F4 u sampionatima Nemacke i Italije, sampion evropske F3, evo sad ce postati sampion u F2... E sad, normalno je da je zbog imena interesantniji za sponzore nego da se zove Petar Petrovic ili vec kako ali nije da zauzima mesto nekome talentovanijem od sebe, rezultati dokazuju da je zasluzio da bude tu gde je. A F1 je specificna i po tome da toliko toga ne zavisi od vozaca, da mora toliko kockica da se poklopi da se bude u pravom bolidu u pravo vreme, bez pravog alata dzabe ti sav talenat i vestina. Mik je trenutno vezan za Ferari, od njega zavisi hoce li i koliko brzo avanzovati iz Hasa (Lekler je siguran u crvenom za dogledno vreme, Mik se sa Sainsom bori za mesto u timu), a za nesto dalje od toga zavisi da li ce Ferari napraviti bolid za najveca dela ili kao ove godine ragu za zacelje grida.
-
Grozan otpusten iz bolnice: https://racer.com/2020/12/02/grosjean-discharged-from-hospital-in-bahrain/
-
Jos par njih koji nisu pomenuti: Keke i Niko Rozberg - broj titula je isti ali sve ostale statistike su na juniorovoj strani. Vilson i Kristijan Fitipaldi - Emerson je pokupio sav talenat u familiji, njegov brat i bratanac su imali samo epizodne uloge u F1 ali junior je osvojio 4x vise bodova od oca. Manfred i Markus Vinklhok - junior je zabelezio samo jedan start ali mu je uspelo ovno sto ocu za cetiri ipo sezone u F1 nije, vodio je u trci. Jan i Kevin Magnusen - obojica najavljivani kao veliki talenti na kraju ostali nedoreceni, ipak junior je stajao na podijumu dok je otac za 3 sezone u F1 osvojio samo jedan bod.
-
Na mene je Svarcman ostavio jaci utisak nego Mazepin, kad smo vec kod dece bogatih rusa. No u svakom slucaju obojica su bolji vozaci od Latifija koji je vec u F1.
-
Jbg za njega se svet zavrsava negde u liniji njegovih usiju, nista iza toga ne postoji.
-
VN Sakira (Spoljni Krug) 4.-6. decembra 2020.
Radoye replied to Alen13ASC's topic in AutoMoto Sportovi
Da je tako, onda ne bi ni u nedelju restartovao posle Grozanovog udesa, titula je vec obezbedjena, sponzori ispostovani samim pojavljivanjem na gridu (seti se VN USA 2005 i fijaska sa Miselinkama). Najverovatnije Fandorn, on im je prijavljeni rezervni vozac. -
Sad jos baby Schumi, nakon osvojene F2 titule ovog dolazeceg vikenda.
-
VN Sakira (Spoljni Krug) 4.-6. decembra 2020.
Radoye replied to Alen13ASC's topic in AutoMoto Sportovi
Pa realno ima dve mogucnosti, ili je stvarno pozitivan ili jebava Mercedes oko produzenja ugovora. Ali zasto bi to radio kada nema gde drugo da nadje bolid s kojim ce da uzme tu rekordnu osmu titulu pa da ide u penziju? Ako Hamilton ne bude u Mercedesu dogodine titulu uzima ili njegova zamena, ili Botas (ako je zamena ono bas truba) ili Maks u Red Bulu, nema dalje od toga. A nesto ne vidim Red Bul da ce da trci da ga potpise pa da destabilizuju svog prvog vozaca, kod njih je bar uvek podela na 1-2 bila prilicno nedvosmislena. Van Mercedesa i RBR Hamilton nema sta da trazi osim ako ne zeli da se k'o Kime trkanjem u F1 bavi kao hobijem i da se ne sekira oko rezultata. Dakle logicno, stvarno je pozitivan. -
https://racer.com/2020/11/30/medland-a-tough-night-to-comprehend/
-
https://www.skysports.com/f1/news/12433/12147266/romain-grosjean-wife-marion-posts-emotional-tribute-thanks-jules-bianchis-family-among-others
-
Sto ja rekoh, Armco ne sme na ovakav nacin da popusti. Stagod da je bio razlog nedopustivo je.
-
-
Pista je bila projektovana i izvedena po propisima FIA, nego je pitanje da li ona i sada ispunjava te standarde. Imali smo vec pre koju godinu u Silverstonu da je armko popustio, da li Kime bese udario, na srecu nije se zakucao ispod njega. Dakle pitanje je kontrole / inspekcije pred trku zasto se feleri nisu detektovali. Jer ponavljam nista opasnije nema od ovoga, bukvalno je bolje staviti beton nego imati neispravan armko koji ce na ovakav nacin da popusti.
-
Naravno, jasno. Bilo kakav Armco instaliran oko staze jednostavno ne sme na ovakav nacin da popusti. Ovo je ubedljivo najopasniji scenario i u proslosti su vozaci ostajali bukvalno bez delova tela zbog ovoga. Bolje onda betonski zid da su stavili ako su se zajebavali i kockali da Armco ograda nece biti udarena pod 90 stepeni pa su je namerno slabiju napravili.
-
Vise nego ocigledno nije funkcionisala, nista ne sme da prodje kroz nju, to je ubedljivo najopasniji scenario.
-
Taman kraj kakav ovakva ogavna baksuzna trka zasluzuje, pod SC.
-
Da u qrac otkazuj ovo, ionako je sve vec odluceno, titule su podeljene. Nema potrebe da nastavljamo s pokusajima da ubijemo nekog!
-
Armko bi trebalo da je elastican, da odbije bolid. Zato su i prestali da ga koriste u vecini situacija jer su se bolidi posle udesa vracali nazad na stazu pa su postajali opasnost po ostale (seti se Laudinog udesa, dvojica su naletela na njega nakon sto se slupao o ogradu). To, i situacije u kojima bi popustio iz raznih razloga (udesi Severa, Kojniga, Revsona...). Apsolutno ne treba da popusti, narocito ne na ovakav nacin.
-
Barijere oko F1 piste su teoretski dizajnirane da ne popuste pod dvostrukom silom najjaceg moguceg udara u F1 (otprilike F1 bolid koji se krece 700 km/h). Cinjenica da je ovde ograda popustila je dovoljan dokaz da ili nije pravilno instalirana ili ne odgovara standardu. Ne znam, obicno kod crvene zastave idu na poredak iz prethodnog kruga (sto bi znacilo start) ali nije mi jasno da li imamo kompletan restart / krug 0 ili krecemo s jednim krugom upisanim plus svakom po pitstop, izmenjane gume i tako to.
-
Ako je metalna ograda pravilno instalirana podvlacenje pod nju nije moguce.