Radoye

Mislis, bivsi Reno tim koji je privremeno postao Lotus pa ponovo Reno a sada Alpin a pre toga bio i Beneton i Toleman? 😉 Ne taj Lotus bivsi i sadasnji Reno tojest Alpin a nekadasnji Beneton i Toleman, nego originalni Cepmenov Lotus koji i dalje proizvodi sportske automobile za ulicu a trenutno je u vlasnistvu Kineza. E pa braca Kinezi bi da razvijaju tehnologiju elektricnih automobila pa su ponudili Renou saradnju da zajedno idu u FE, Renoov ups Alpinov know-how a kineske pare.

https://racer.com/2021/01/14/grosjean-tipped-for-coyne-indycar-seat/

- Kao sto je bilo ocekivano, Rajan Hanter-Rej je produzio ugovor s Andretijem i ostaje u bolidu #28 uz sponzorstvo DHL.

Lekler pozitivan:

Ovo je samo tizer, konacni izgled ce biti predstavljen u februaru:

Zanardi progovorio! 👍 https://www.thedrive.com/accelerator/38709/alex-zanardi-is-able-to-speak-to-his-family-after-most-recent-surgery-report

Problemi u Brazilu:

Ovo jos uvek spada ovde:

https://racer.com/2021/01/13/toyota-reveals-gro10-hypercar-for-wec/

Evo aktuelne liste: https://www.fia.com/sites/default/files/circuits_fia20200302.pdf Nismo spomenuli Herez i Aragon, tu je i Fiorano mada nisam siguran da se na Fioranu moze trkati jer nema ni boksova ni tribina.

VN Tripolija 1939 na Melahi. Herman Lang u Mercedesu W165, pobednik ispred timskog kolege Karacole i Viljorezija u Maseratiju.

Koreja?

Takodje, zimsko testiranje je zvanicno pomereno iz Barselone u Bahrein, marta 12-14. To ostavlja samo dve nedelje da se rezultati jedinog trodnevnog testa sazvacu i implementiraju na bolide, doduse s obzirom da ce promene na bolidima biti minimalne u odnosu na proslu sezonu mozda to bude i dovoljno.

https://racer.com/2021/01/11/miller-the-1960s-a-decade-in-headlines/

I evo jos: https://www.indianapolismotorspeedway.com/news-multimedia/news/2021/01/11/indy-autonomous-challenge-unveils-race-car?startrow=1

https://www.racefans.net/2021/01/11/abiteboul-leaves-renault-as-team-becomes-alpine-for-2021/ Siril Abitbul napusta Ren... ovaj, Alpin.

https://the-race.com/indycar/button-reveals-failed-mclaren-linked-2021-indycar-plan/

12h Sebringa 1956, Feraristi (s leva na desno) Huanmanuel Fandjo, Luidji Muso, Eugenio Kasteloti, Hari Sel i Alfonso de Portago. Fandjo i Kasteloti su pobedili u Ferariju 860 Monca #17, Muso i Sel su bili drugi u istom takvom #18 dok je de Portago sa suvozacem Dzimom Kimberlijem u Ferariju 857S #19 odustao zbog kvara. Trece mesto osvojili su Bob Svikert i Dzek Ensli u privatnom Jaguaru D-tip.

Rodjen 10.01.1953, mnogaja ljeta! 🙂

1000 km Spa 1969, Gerhard Miter u fabrickom Porseu 917, odustao zbog kvara u prvom krugu.

VN Francuske 1956 na Remsu, boks Skuderije Ferari i njihove Lance D50, ukupno 5 komada: #10 Huanmanuel Fandjo (pol pozicija, cetvrti u trci) #12 Eugenio Kasteloti (drugi na startu i na trci - njegov poslednji podijum u F1 bolidu bilo u trkama za sampionat ili na nezvanicnim) #14 Piter Kolins (treci na startu, pobednik trke) #16 Alfonso de Portago (deveti na startu, odustao) #44 Olivije Zandebjan (jedanaesti na startu, odustao) (na trecem mestu je zavrsio Zan Bera u Maseratiju) Kolins ovom pobedom izbija na vodece mesto u sampionatu. Trku je obelezilo smenjivanje tri Ferarijeve Lance u vodjstvu da bi im se ubrzo prikljucio Hari Sel u Vonvolu. Sel otpada zbog kvara u 38. krugu a Fandjo biva prinudjen da boksuje. Vodjstvo nasledjuje Kasteloti koji do samog kraja vodi veliku borbu sa kolinsom koji ga prestize i njig dvojica prolaze kroz cilj u 0,3 sekunde izmedju njih. Fandjo u medjuvremenu pokusava da spase sta se spasti moze i obara rekord staze u pokusaju da se vrati na podijum ali ne uspeva da sustigne Beru. Jos jedan kuriozitet ove trke je i labudova pesma Bugatija - Moris Trintinjan vozi Bugati T251 i odustaje u 18. krugu. Bugati se vise nije pojavljivao na granpri trkama nakon ovoga.

Targa Florio 1970, Nino Vakarela u Ferariju 512.

https://www.subotica.info/2021/01/09/sagmajster-stigao-do-polovine-dakar-relija