Radoye

Kol'ko znam naknadne kazne se ne racunaju za kvalifikacije.

1 VER 2 SAI 3 LEC

Kisa u Montrealu...

https://www.racefans.net/2022/06/16/fias-porpoising-response-could-completely-change-the-pecking-order-in-f1/

https://racer.com/2022/06/16/fia-intervenes-to-protect-drivers-with-new-porpoising-limits/

Posle duze pauze F1 se vraca u Montreal na Il Notrdam i stazu Zil Vilnev. Na upravo zavrsenoj VN Azerbejdzana Ferari je prosuo bodove i pokazao znacajnu ranjivost sto se tice pouzdanosti pogona, sto jeste razlog za brigu ali sa druge strane Ferarijevci a pogotovo Lekler su imali sasvim dobar tempo, dok su trajali. Tako da su osecanja pomesana, jer staza u Montrealu sa svojom kombinacijom dugih pravaca i uskih sikana karakterom poprilicno lici na Baku. Da li cemo ponovo videti odustajanje u dimu na kraju pravca ili ce Lekler konacno dobru formu valorizovati pobedom? Jer, ne zaboravimo, i u Monaku je Ferari od dobijenog napravio veresiju, ovaj put taktickim brljotinama, i doveo sebe u situaciju da nakon dominantnog vodjstva u prvih par trka sezone zaostaje za Red Bulom 80 bodova. Sa druge strane, Red Bul ima drugu vrstu "problema", njihovi vozaci su 1-2 u sampionatu i pokazuju se i prve naznake tenzija medju njima. Bice interesantno videti kako ce se to dalje razvijati. Sto se tice ostalih, Mercedes je nakon odredjenog napretka u performansama ponovo zrtva nekontrolisanog poskakivanja bolida na pravcima zbog neadekvatne aerodinamike patosa. To je dovelo u pitanje nastup Luisa Hamiltona u Montrealu jer se nakon trke u Azerbejdzanu zalio na povredu ledja. Toto Volf je najavio mogucnost da ce umesto Hamiltona voziti rezervni vozac - Mercedesu su na raspolaganju Stofel Fandorn i Nik de Fris, a mozda potegnu i dezurnu "super-rezervu" Hulkenberga... Satnica vikenda ovde: https://www.formula1.com/en/racing/2022/Canada.html

Mozda bi bilo vreme da se razmisli o legalizovanju zabranjenog resenja sa Lotusa 88 - dve sasije jedna u drugoj, ona koja nosi patos podesena na maksimalno tvrdo zbog performansi, ona u kojoj se nalazi vozac zasticena mekanim amortizerima za maksimalnu mogucu udobnost u datim uslovima. Originalno je bilo zabranjeno kao "pokretna aerodinamika" no to vec imamo u vidu DRS, pa ne vidim zasto ne bi i ovo bilo dozvoljeno. U svakom slucaju bolje nego da se vozaci povredjuju.

Konacni rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2022/06/indycar-race-results-1.pdf

Uz'o Njugarden ispred Eriksona i Rosija. Puno incidenata, prljave voznje i guranja sa staze...

Nezvanicni rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2022/06/05_ClassificationByCategory_Race_Hour-24.pdf

Pocinje prenos za par minuta. Herta dobio kaznu zbog prevremene promene motora, umesto s petog startovace kao jedanaesti...

Bili smo danas najsporiji na pravcima, nosili vise krila od ostalih zbog performansi u krivinama (gde svakako ne moze da se pretice). Sto verovatno znaci da generisemo manje prianjanja patosom od ostalih, mozda jer vozimo bolide vislje da bi izbegli poskakivanje?

22 sata: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2022/06/05_ClassificationByCategory_Race_Hour-22.pdf

Alfa Tauri treba diskvalifikovati s par trka zbog ovoga, poslati bolid na stazu zakrpljen selotejpom, ubice nekoga...

Nece...

Au jbt samoubili se crveni!

SAI je uklet, ako ne zasere on crci ce mu bolid...

20 sati, Tojote sa 4 kruga prednosti: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2022/06/03_Classification_Race_Hour-20.pdf

14 sati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2022/06/03_Classification_Race_Hour-14.pdf

Kompletni rezultati kvalifikacija i grid za trku: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2022/06/indycar-results-quals-1.pdf

Stanje posle 6 sati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2022/06/05_ClassificationByCategory_Race_Hour-6.pdf Tojote (ocekivano) vode, Glikenhausi (neocekivano) u istom krugu s Tojotama...