Radoye

Inace, trodnevni test u Bahreinu krece sutra. Po najavama, Has koji su nedavno raskinuli sve veze sa Uralkalijem, Mazepinom i ruskim kapitalom ce propustiti prvi dan. Oni tvrde da je sve OK, da su im se bolidi negde zaglavili u prevozu a na nama je da im u to poverujemo ili ne. Umesto Mazepina test ce voziti Pjetro Fitipaldi, za potvrdu trkackog vozaca se jos ceka. Kao jedna od opcija pominje se Djovinaci.

Da, Has je prilicno nezdrava sredina po mnogo osnova (ne samo ovom)... I onda Toto i ekipa traze uvodjenje takse na ulazak novih timova u F1 jer "10 je dovoljno" i "da se ne razvodnjava kvalitet". Koji je to jedinstveni kvalitet koji Has donosi F1, koji je to njihov nezamenljivi doprinos da ih treba protezirati u odnosu na npr. Andretija? A mi smo poslednji put videli popunjen grid u F1 1995. u Monaku. Zapravo bi sadasnji timovi trebali da plate dodatni porez sto njih 10 uzimaju prihod za 13 timova dok se ne popuni grid, a ne naplacivati ulaznicu novim timovima.

Inace, ako je neko sumnjao da je shitfest zvani F1 sezona 2021 zauvek za nama, evo ga Horner: https://www.racefans.net/2022/03/08/so-much-for-abu-dhabi-being-done-and-dusted/ Dakle, pravila nisu prekrsena samo su primenjena na dosad nevidjene i neplanirane nacine. Tako bukvalno sve moze da se pravda. Koji ce nam onda uopste pravila, samo udri brate, daj stavite mitraljeze i rakete na bolide pa se poubijajte bice dobro za gledanost na Netflixu...

Dahau npr. je otvoren 1933. To je 6 godina pre pocetka rata. Prakticno cim je Hitler dosao na vlast. Niti se zapad prema Rusima odnosi kao nacisti prema Jevrejima niti je Putin reinkarnacija Hitlera. Takva lupetanja mozda naoko deluju efektno za merenje internetske cune ali je zapravo uvreda za sve zrtve nacistickih zlocina i relativizovanje uzasa Holokausta. Tako da nemojte mi ovde srat' (ne ti konkretno, govorim svima) s tim forama jer cu imati nultu toleranciju za to. Mozete probati gore na politici, mozda tamosnji moderatori budu tolerantniji ali ako ovde bude toga fasovacete trajne banove od prve pa se posle zalite upravi vodovoda. Upozoreni ste. Svi.

Ja ne znam ni za jedan slucaj da je bilo kojem Rusu nesto oduzeto a da taj nije u semi s Putinovim rezimom. Evo ovde kod mene pun q obicnih Rusa, niko im nista ne oduzima, niko ih ne cacka, sve najnormalnije. I to usred tog istog zapada, u jednoj od najglasnijih i najmilitantnijih zemalja vizavi sankcija Rusiji, u kojoj je poljsko-ukrajinski lobi neverovatno jak (uvek i bio - a sad pogotovo kad je vicepremijerka Ukrajinka po materi, cak se i slikala s onom njihovom nacoskom crveno-crnom zastavom pa je izbio skandal zbog toga)...

Ajd' bas da ne preterujemo, ipak ima jos dosta da se gura do konc-logora i sistematskog istrebljivanja...

I Australija.

- zvanicno potvrdjeno ono sto smo i od ranije znali, Ed Karpenter ce voziti sve ovale ove sezone u trecem bolidu svog tima i nosice #33...

Rukiji juce testirali na Teksasu, pred opsirniji test danas. Evo rezultata: 1. Kyle Kirkwood, No. 14 A.J. Foyt Racing Chevy, 219.79mph 2. Callum Ilott, No. 77 Juncos Hollinger Racing Chevy, 219.11mph 3. Romain Grosjean, No. 28 Andretti Autosport Honda, 218.69mph 4. David Malukas, No. 18 Dale Coyne Racing with HMD Motorsports Honda, 217.99mph 5. Devlin DeFrancesco, No. 29 Andretti Steinbrenner Autosport Honda, 217.69mph 6. Christian Lundgaard, No. 30 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, 216.91mph U ostalim vestima, zbog problema sa linijama snabdevanja ispostavlja se da nece biti moguce odratiti planirani program testova novog hibridnog Indikar motora ove godine, zbog cega je njegovo uvodjenje odlozeno sa 2023. na 2024. U isto vreme razmotrice se da se nova sasija planirana za 2025. pomeri godinu unapred pa da debituje zajedno sa novim motorima. Za sada timovi su entuzijasticni za tu ideju...

Posle WW2, vec 1946. Karacola se takmicio sa svajcarskom licencom (dobio je na osnovu drzavljanstva supruge i mesta stanovanja, tamo je i ceo rat proveo) ali se i dalje vodio kao Nemac. Hans Stuk je postao Austrijanac (promenio drzavljanstvo) i takodje nesmetano nastavio da se takmici. Drugi predratni nemacki vozaci su morali cekati da Nemackoj skinu zabranu pre nego sto su im dozvoljeni nastupi na medjunarodnim takmicenjima (npr. Lang, Majer, Miler, Hartman, Pic...), a neki ni onda nisu dobili dozvolu zbog aktivnog ucesca u hitlerovskom rezimu (fon Brauhic...). Rudolf Hase je poginuo tokom rata kao vojnik na frontu.

Svarcmanu je otac Jevrej iz Rusije a majka Italijanka. Verovatno decko i familija ni ne zive u Rusiji, njemu ce najlakse srediti neku drugu licencu ako treba i izraelsku. Meni je najzalije Kvjata jer ako se za Mazepina i moze reci da mu je cale usemljen s rezimom i da mu bogatstvo potice od dilova s vlastima Kvjat ni luk jeo ni luk mirisao - a najebao. Plus, to menjanje licence, nije ni to bas tolike jednostavno jer sta ako rezim to protumaci kao "izdaju" pa krene da se sveti drkajuci ti roditelje u Rusiji? Nije da ne postoji tamo presedan za tako nesto...

Ni to ne resava problem, jer tek trebaju da krenu u potragu za "podobnim" sponzorima koji ne podlezu sankcijama. Svojevremeno je Mihailu Aljosinu tako propala Indikar karijera, na pola sezone je dobio otkaz jer su sponzori bili onemoguceni da uplacuju ugovoreno...

Pa po originalnoj odluci FIA Mazepin i ostali Rusi (i pokoji Burjatin poput Kvjata) bi nastupali pod oznakom FIA a ne RAF, tako da bi pominjanje Rusije u tom kontekstu vec svakako bilo izbegnuto. Tako da izgleda da je problem to sto je on etnicki Rus. A Kvajt nije cak ni to, covek je Burjatin...

Ovo stvarno postaje bizar. Smatram da je originalna odluka FIA da se ruske "firme" (timovi, promoteri itd) sankcionisu ali pojedinci (vozaci, osoblje) ne sasvim razumna pod datim okolnostima. Takodje, stavljanje VN Rusije na led je jedino moguce resenje u ovom trenutku kada zbog uvedenih sankcija ne postoji legalan nacin za pravne subjekte registrovane u SAD, EU, UK da posluju u Rusiji. Takodje smatram da je ovo sto Rusija radi u Ukrajini kolosalna svinjarija. Ne bitno drugacija od svinjarija koje su neki drugi radilo kojekude po svetu pa i kod nas, no to ne menja stvar. Ako smo principijelni ljudi (a nadam se da jesmo) onda je nesto pogresno jer je pogresno, a ne zato sto to radi ovaj ili onaj. E sad, ovo sto radi britanski Savez (a pre njega su vec uradili finski i svedski Savezi, samo sto tamo nema GP pa nije odjeknulo) gde zabranjuje ucesce pojedincima, ovo je jedan novi stepen ludila. Ovo odstupa od pravnog principa individualne odgovornosti i uvodi kolektivnu odgovornost gde je neko automatski kriv samo zato sto je drzavljanin Rusije. Kao da je to licni izbor gde ces se roditi i ko ce ti biti roditelji. Pa cak i taj Mazepin, razmazeno deriste ultrabogatog oligarha usemljenog u Putinov rezim ne moze biti odgovoran za postupke predsednika drzave ciji je drzavljanin pa cak ni za postupke svog oca. Nije mene Slobodan Milosevic pitao za odobrenje kad je 1990-tih (uz pomoc pojedinih kolega iz ostalih ex-SFRJ republika) zapalio region, poslao vojsku da poravna Vukovar, drzao Sarajevo pod opsadom... Od mene nikada pordsku za to dobio nije, niti sam imao nacina da uticem na njegove odluke osim izlaska na glasanje i ucestvovanje u demonstracijama protiv rezima - na cega se on naravno nije obazirao ic, sve dok nije dotle naraslo da su mu i njegovi kerovi otkazali poslusnost, no to opet ima malo veze sa mnom i sa mojim postupcima. Bio bih zaista nevidjeni egomanijak ako bih verovao da sam ja licno "pobedio" Milosevica ili da je ovog zalibo stojko za ono sto sam ili nisam radio. A Rusija je onoliko veca od Srbije i glas pojedinca je onoliko beznacajniji, pa makar taj pojedinac bio i poznati sportista. Ne moze niko biti odgovoran za postupke drugih. Ako je moj otac lopov i zbog toga bude uhapsen i osudjen, da li na robiju treba da ide samo on ili komplet cela nasa uza i sira familija? Ako je neki Srbin/Rus/Amerikanac lopov, da li to znaci da su svi Srbi/Rusi/Amerikanci lopovi? Da li je nuzno svaki put kad neki pripadnik bilo kakvog kolektiva u koji neko po nekom arsinu s pravom ili ne svrstava i nas ucini nesto s cim se ne slazemo da svaki od nas krene javno da se posipa pepelom i osudjuje ga, da ne bismo i sami bili javno lincovani? Meni se cini da je ovakvo rezonovanje veoma opasno i da je samo jedan korak do otvorenog rasizma, gde je neko automatski obelezen zbog necega sto je potpuno van njegove kontrole. U jako se los svet ovo sve pretvara, Putin je tu samo jedan od faktora koji ga vuce na zlu stranu - jedan od jacih faktora sigurno, ali ni slucajno jedini faktor...

@Borko dobro nam se vratio! 🙂

Kao sto rekoh ranije, jedino sto se moze pouzdano zakljuciti iz ovih testova je problem za Has i Alfa Romeo zbog male predjene kilometraze. Ovi testovi su pre svega za proveru pouzdanosti i potvrdu nalaza iz vazdusnog tunela i CFD u realnim uslovima. Dosta timova je otkrilo probleme sa aerodinamikom patosa sto ce sad da se resava na testovima u Bahreinu. Osim ovoga, najveci mi je utisak koliko su bolidi medjusobno razliciti - zadnjih godina su licili ko jaje jajetu, maltene je farba bila jedina razlika (u slucaju Mercedesa i Aston Martina i bukvalno jedina razlika)...

Danny Ongais 1942 - 2022

Kaci slike na postimages ili neki takav servis pa samo linkuj odatle.

Solidna trka, uz'o Mekloklin ispred Palua i Pauera. Takticka borba u kojoj je jedan deo grida isao na 3 stopa - i zajeb'o se - dok je ostatak gorao sa dva, samo je Dikson od 3-stopera uspeo da zavrsi u top 10 na osmom mestu. ViKej se prebacio sa 3 na 2 stopa i zbog toga u zadnja dva stinta morao zestoko da stedi gorivo no isplatilo mu se sestim mestom. Crvene gume su danas bile ocajne, raspadale se posle samo desetak krugova sto je i navelo ove koji su pokusali sa 3 stopa da odaberu tu taktiku ali se ispostavilo da vreme izgubljeno u dugom stintu na crvenim gumama nije bilo dovoljno da nadomesti vreme izgubljeno u jednom vise odlasku u boks. Videli smo jedan period zutog kad se ruki Malukas zakucao u ogradu u krivini 4 i odustajanje Keleta zbog kvara ECU, svi ostali su stigli do cilja. Herta cetvrti, Grozan peti, Sato deseti, O'Vord dvanaesti. Kompletni rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2022/02/indycar-race-results.pdf Sledeca trka tek za tri nedelje, 20. marta na Teksasu. U Indi Lajt pobedio povratnik Metju Brabam - unuk "Blek Dzek" Brabama trostrukog svetskog sampiona, koji je dominirao Indikar lestvicom pre skoro 10 godina ali zbog nedostatka novca nije uspeo da napravi transfer u Indikar i zadnjih godina se takmicio u Robi Gordonovoj SST seriji (oni kamioni sto skacu) gde je osvojio tri titule ukljucujuci i proslu sezonu. Brabam se nada da ce osvajanjem Lajt titule uspeti da vrati karijeru na kolosek i nametne se nekoj od Indikar ekipa...

Jutrosnji vormap - najbrzi Herta ispred Njugardena i Palua. Pocinje prenos - duga zima je gotova!