Radoye

- Helmut Marko potvrdio dogovor sa Hertom za narednu sezonu u Alfa Tauriju, pod uslovom da mu se odobri izuzetak za superlicencu; potreban je pristanak svih timova, za sada Has i Alfa Romeo blokiraju. Ako ovaj dil prodje, informisane glasine kazu da ce u suprotnom pravcu iz F1 u Andretijev Indikar tim doci Danijel Rikardo!

Mekloklin brutalan, iza njega Pauer, Dikson pa O'Vord. Iz trke za titulu ispali Palu i O'Vord. Dikson i Njugarden sada poravnati na drugom i trecem mestu. Mekloklin jos uvek ima matematicke sanse ali realno bas i ne. Ovo sada izgleda kao Pauerovo za izgubiti...

Nije Ferarijev bolid toliko daleko iza RBR, cak su jedna dobar deo sezone bili najbrzi. Ali su zato u Ferariju svetski sampioni da iz vec dobijene situacije iscupaju poraz. A tu je onda nebitno kakav je bolid. Meni se cini da necemo dugo gledati ovog novog Maksa, meni od ne deluje kao neko motivisan da obara rekorde sad kad je uzeo titulu. Vozice ovako dok bude imao alat, ako se desi da neko napravi dominantniji bolid i da vise ne figurise u borbi za titulu utisak mi je da nece produzavati ugovor i otici ce u penziju da se zajebava i na miru krcka ustedjevinu. FIA je naredila da se bolidi podignu vise da bi se eliminisalo poskakivanje na pravcima, na pritisak iz Mercedesa koji je imao velikih problema s tim. Ispostavilo se da to odgovara Red Bulu jer ih vraca na poznatu teritoriju setapovanja koju su koristili prethodnih godina gde je rep bolida visi nego nos, a da nikako ne odgovara Ferariju koji ionako nije imao problema sa poskakivanjem ni dok su bolidi vozeni nisko. Tako da je Mercedes sada mnogo blize Ferariju a oba su pala u odnosu na Red Bul...

Vormap - Rosi najbrzi ispred Lungarda. Palu treci, Njugarden 4, Dikson 6, Pauer 6, O'Vord 7, Mekloklin 12, Erikson 19. Pojasnjena procedura oko starta i secenja prve sikane, prosle godine izvor mnogih kontroverzi: https://racer.com/2022/09/03/indycar-portland-turn-1-start-and-bypass-rules-set/

Da, slican je mehanizam, mada smo mi imali vec predistoriju s tenisom u vidu Bobe Zivojinovica i Monike Seles (ko je dovoljno mator da se seca - npr. ja ).

Pa uvek kada jedna zemlja bez predjasnje tradicije odjednom iskoci u prvi plan dobijes gomilu novih fanova, uglavnom nalozenih na nacionalizam i sa fudbaloidnim pogledom na stvari, nije to nesto novo. Evo sada imamo Maksove navijace i narandzaste dimnjake, pre toga smo imali Alonsove i majmunske krike i gadjanje Hamiltona bananama. A jos pre toga, tamo krajem 80-tih kad je Tacerka zavodila red po tribinama fudbalskih stadiona po Engleskoj i kad su huligani proterani odatle britanski tabloidi su tenziju preusmeravali na rivalstvo Mensl-Sena pa su po Silverstonu uvek suzdrzani i kulturni Britanci odjednom krenuli da vesaju i spaljuju Senine lutke. Da ne pricamo o tradicionalnim slavljima medju Tifozima na Monci i Imoli prilikom svakog udesa rivala bez obzira koliko bio tezak... Budala nikad nije nedostajalo.

Ne brini, hoce. Oni ovako pokusavaju da predstave F1 kao navijacki sport poput ovih s loptom, slikace se "ludilo" na tribinama, potencirace se nekakvo rivalstvo medju navijacima, mozda na kraju dobijemo i navijacke grupe i "severnu" i "juznu" tribinu i sav folklor koji ide uz to - ubacivanje baklji na teren vec imamo...

Auh sta sve ovde ima za raspakovati... Ferari je danas sve svoje "bisere" koncentrisao na Sainsa sto je konacno Lekleru dalo sansu za podijum ali em sto je Maks nezadrziv em sto su ih i Mercedesovci takticki odradili pa je trece mesto maksimum, a Sains posle dodao i preticanje pod zutom zastavom. Alfa Tauri i Cunoda u najboljem maniru Brijatorea iz Singapura 2008. no na kraju se ispostavilo da je bilo potpuno nepotrebno. Na kraju i zajeb Mercedesa ali ko bi bio pametan u takvoj situaciji, sta god da su odabrali ne bi valjalo...

1 LEC 2 SAI 3 VER 4 RUS 5 HAM 6 NOR 7 PER 8 ALO 9 STR 10 ALB FL LEC

Mekloklin uz'o pol ispred Njugardena i Pauera; Njugarden ce da ima +6 na startu zbog promene motora (on i Kelet, ali Keletu je svejedno on svakako startuje poslednji). Palu peti, O'Vord 6, Dikson 16, Erikson 18. Kompletni rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2022/09/indycar-results-quals.pdf Kanda ce sampion da bude iz Penskija...

Vozaci se zale na publiku koja baca bakle i dimnjake na stazu: https://racer.com/2022/09/03/verstappen-and-ferrari-drivers-condemn-stupid-fans-throwing-flares/

Sutra, 21:30 (ako sam dobro preracunao vremenske zone 🙂) FP2 gotov, Penski 1-2-3 Pauer, Njugarden, Mekloklin, Herta best of the rest. Od ostalih kandidata za titulu Dikson sedmi, O'Vord deseti, Palu trinaesti, Erikson petnaesti. Rezultati: http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/6106/2022-09-03/indycar-results-p2.pdf Kombinovano FP1 + FP2: http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/6106/2022-09-03/indycar-results-pcomb-p2.pdf

Pjastri je bio Alpinov junior, oni su mu pomagali karijeru u nizim serijama, uzeo je F2 sampionat i u ugovoru je stojalo da Alpin mora da mu obezbedi mesto u F1 (nije specifikovano u kom timu). Onda su mu rekli da se strpi godinu dana dok istekne Okonov ugovor, da ce da vozi pored Alonsa. Okonov ugovor nije istekao nego su ga produzili jerbo Francuz, a Pjastriju su rekli da ce probati da ga mozda uguraju u Vilijams. On je onda potpisao za Meklaren o cemu je obavestio rukovodstvo tima. U medjuvremenu su krenuli da ucenjuju Alonsa, dali mu ultimatum da potpise visestruko slabiji ugovor misleci da nema kuda da ide ali ih je zajeb'o Fetel kad je objavio odlazak u penziju. To je otvorilo mesto u Aston-Martinu za Alonsa gde su ga oberucke prihvaili i pristali na sve sto je trazio. Onda su se u Alpinu setili Pjastrija i objavili da ce on voziti za njih, ali Pjastri je vec potpisao za Meklaren. Alpin je onda odlucio da ga tera na sud gde su izgubili. Onda su potpisali Gaslija, jerbo Francuz. Iako je poznato da se Okon i Gasli nikako ne podnose.

FP3

Zato sto u vreme kad je Pjastri potpisao sa Meklarenom Alpin mu je jedino nudio mesto u Vilijamsu. Mislili su da ce Alonso da im ostane i za Pjastrija nije bilo mesta. Loran Rosi CEO Alpina je jedino brinuo da potpise Okona da ima Francuza u francuskom autu (evo sad je uzeo i Gaslija zbog istog), ni za Alonsa ni za Pjastrija ga nije bilo puno briga. Koliko im je stalo do njih dvojice dokazuje to da su dopustili da im istekne opcija sa Pjastrijem bez da su obnovili na vreme a Alonsa su ucenjivali da vozi za minimalnu platu jer su mislili da nema kuda drugo da ode.

- Alonso i Hamilton izgladili nesuglasice iz Belgije: https://www.formula1.com/en/latest/article.i-dont-think-that-way-alonso-apologises-to-hamilton-after-idiot-comments-in.4y8s2OKNB35i98IgZUKp0i.html

Rezultati FP1, Njugarden ispred Malukasa i Mekloklina: http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/6105/2022-09-02/indycar-results-p1.pdf Ostali glavni kandidati za titulu - Pauer 10, Dikson 11, Erikson 16 (i naravno Njugarden). Sa teorijskim sansama su jos i Palu 9, O'Vord 22 (i Mekloklin). No jos je suvise rano za bilo kakve zakljucke...

Jedan od glavnih kandidata u borbi za titulu Njugarden ce imati kaznu +6 pozicija na startu zbog promene motora. Ista kazna zbog istog razloga ceka i jednog od fenjerasa - Doltona Keleta. Trenutno je u toku FP1, pod crvenom zastavom zbog radova na stazi, naime isprobavaju se odredjene varijante konfiguracija prve sikane da se izbegne cirkus od prosle godine kad je vecina vozaca na startu jednostavno ignorisala sikanu kao da je nema...

- Navodno narednog vikenda u Monci treba da bude zvanicno predstavljanje Gaslija kao novog vozaca Alpina, Loran Rosi sredio francuski vozac u francusko auto. Ne znam samo kako misle da ce to da funkcionise posto nije tajna da se Gasli i Okon ne podnose jos otkad su zajedno vozili karting...

1 LEC 2 SAI 3 VER