Radoye

- Alonso i Hamilton izgladili nesuglasice iz Belgije: https://www.formula1.com/en/latest/article.i-dont-think-that-way-alonso-apologises-to-hamilton-after-idiot-comments-in.4y8s2OKNB35i98IgZUKp0i.html

Rezultati FP1, Njugarden ispred Malukasa i Mekloklina: http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/6105/2022-09-02/indycar-results-p1.pdf Ostali glavni kandidati za titulu - Pauer 10, Dikson 11, Erikson 16 (i naravno Njugarden). Sa teorijskim sansama su jos i Palu 9, O'Vord 22 (i Mekloklin). No jos je suvise rano za bilo kakve zakljucke...

Jedan od glavnih kandidata u borbi za titulu Njugarden ce imati kaznu +6 pozicija na startu zbog promene motora. Ista kazna zbog istog razloga ceka i jednog od fenjerasa - Doltona Keleta. Trenutno je u toku FP1, pod crvenom zastavom zbog radova na stazi, naime isprobavaju se odredjene varijante konfiguracija prve sikane da se izbegne cirkus od prosle godine kad je vecina vozaca na startu jednostavno ignorisala sikanu kao da je nema...

- Navodno narednog vikenda u Monci treba da bude zvanicno predstavljanje Gaslija kao novog vozaca Alpina, Loran Rosi sredio francuski vozac u francusko auto. Ne znam samo kako misle da ce to da funkcionise posto nije tajna da se Gasli i Okon ne podnose jos otkad su zajedno vozili karting...

1 LEC 2 SAI 3 VER

FP2: 2022 FIA Formula 1 Dutch Grand Prix – Free Practice 2 1 Charles Leclerc Ferrari 1:12.345 27 211.934 2 Carlos Sainz Ferrari 1:12.349 0.004 30 211.922 3 Lewis Hamilton Mercedes 1:12.417 0.072 21 211.723 4 Lando Norris McLaren/Mercedes 1:12.448 0.103 24 211.633 5 George Russell Mercedes 1:12.655 0.310 27 211.030 6 Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 1:12.746 0.401 28 210.766 7 Fernando Alonso Alpine/Renault 1:12.848 0.503 25 210.471 8 Max Verstappen Red Bull 1:13.042 0.697 22 209.912 9 Esteban Ocon Alpine/Renault 1:13.305 0.960 27 209.158 10 Daniel Ricciardo McLaren/Mercedes 1:13.362 1.017 10 208.996 11 Yuki Tsunoda AlphaTauri/Red Bull 1:13.419 1.074 19 208.834 12 Sergio Pérez Red Bull 1:13.493 1.148 23 208.623 13 Mick Schumacher Haas/Ferrari 1:13.604 1.259 27 208.309 14 Sebastian Vettel Aston Martin/Mercedes 1:13.611 1.266 27 208.289 15 Zhou Guanyu Alfa Romeo/Ferrari 1:13.624 1.279 25 208.252 16 Pierre Gasly AlphaTauri/Red Bull 1:13.666 1.321 16 208.134 17 Alexander Albon Williams/Mercedes 1:13.837 1.492 26 207.651 18 Valtteri Bottas Alfa Romeo/Ferrari 1:14.167 1.822 27 206.728 19 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1:14.282 1.937 25 206.408 20 Nicholas Latifi Williams/Mercedes 1:14.797 2.452 24 204.986

Sudilo se da se potvrdi ciji ugovor s Pjastrijem je validan. Alpin je tvrdio da je ugovor koji je Pjastri potpisao sa Meklarenom nistavan jer su od ranije imali opciju na njegove usluge i da je on zato njihov. FIA je potvrdila da je u vreme potpisivanja ugovora sa Meklarenom Pjastri bio slobodan jer je opcija koju je Alpin imao vec istekla, ovi je nisu obnovili na vreme jer su verovali da Alonso ostaje.

Pjastri ipak u Meklarenu, FIA presudila u njihovu korist: https://www.racefans.net/2022/09/02/piastri-joins-mclaren-for-2023-as-fias-contract-board-rules-against-alpine/

Maks u problemu, kvar menjaca: Alpin doneo novo prednje krilo:

Hajde molim te, ja moram da radi prekovremeno danas...

Dok su jedni testirali na PIR, drugi su testirali na Laguna Seki: 1: Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda, 1m11.440s 2: Felix Rosenqvist, Arrow McLaren SP Chevy, 1m11.677s 3: Pato O’Ward, Arrow McLaren SP Chevy, 1m11.710s 4: Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, 1m11.801s 5: Marcus Ericsson, Chip Ganassi Racing Honda, 1m11.824s 6: David Malukas, Dale Coyne Racing Honda, 1m11.893s 7: Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda, 1m11.967s 8: Devin DeFrancesco, Andretti Autosport Honda, 1m11.999s 9: Callum Ilott, Juncos Hollinger Racing Chevy, 1m12.011s 10: Jack Harvey, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, 1m12.061s 11: Christian Lundgaard, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, 1m12.299s 12: Takuma Sato, Dale Coyne Racing Honda, 1m12.531s 13: Jimmie Johnson, Chip Ganassi Racing Honda, 1m13.449s Erikson se slupao i vecinu dana proveo u garazi, izasao u poslednjim minutima i napravio peto vreme.

Na danasnji dan pre 30 godina: Prva od 91 ukupno pobede za Mihaela Sumahera...

U dva naredna vikenda vozice se dve finalne trke ovogodisnjeg indikar sampionata, prva u Portlandu: Stanje na tabeli je napeto k'o u mideru, samo tri boda razdvaja prvoplasiranog Pauera od timskog kolege Njugardena dok matematicke sanse za titulu jos uvek imaju cak sedmorica vozaca - mada realno uz dva gorepomenuta Penskijeva asa ozbiljne sanse imaju samo jos Ganasijevci Skot Dikson i Markus Erikson. Svedjanin-izbeglica iz F1 vozi sezonu zivota je ipak tu samo zbog zaradjenih duplih poena na Indi 500 i verovatno je autsajder u ovom drustvu; Dikson je stari lisac koji je svojih 6 titula naosvajao bas na ovakav nacin, skupljajuci poene "ispod radara" i uz jaku zavrsnicu sezone; Njugarden ove godine vozi kao Sena 1988, na fazon il' pukovnik il' pokojnik - osvojio je vise pobeda nego ostala trojica glavnih konkurenata za titulu zajedno ali kad ne pobedi uglavnom ga nema nigde; Pauer zivi drugu mladost, covek koga su zadnje dve godine terali u penziju dokazuje da brzinu i formu nije izgubio a sad je tu i do sada nevidjena smirenost i opustenost pa vise ne pravi nicim izazvane greske koje su ga cesto skupo kostale. Zaista je tesko odabrati jednog od trojice Pauer-Njugarden-Dikson kao izrazitog favorita. Prosli petak ovde je vozen i privatni test na kome su ucestvovali Penski, Andreti i Fojt a ovo su nezvanicna vremena: 1: Will Power, Team Penske Chevy, 58.295s 2: Colton Herta, Andretti Autosport Honda, 58.543s 3: Josef Newgarden, Team Penske Chevy, 58.596s 4: Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda, 58.620s 5: Scott McLaughlin, Team Penske Chevy, 58.634s 6: Devlin DeFrancesco, Andretti Autosport Honda, 58.656s 7: Romain Grosjean, Andretti Autosport Honda, 58.951s 8: Kyle Kirkwood, A.J. Foyt Racing Chevy, 59.397s 9: Dalton Kellett, A.J. Foyt Racing Chevy, 1m00.101s Staza PIR kod Portlanda ima dugu i zanimljivu istoriju koja zapocinje tragicnom nesrecom kada je 1948. nakon pucanja jedne brane bujica zbrisala gradic Vanport. Upravo na ulicama nekadasnjeg gradica trasirana je prva konfiguracija staze 1960. godine. Doduse, to nije bilo bas najbezbednije resenje jer su se svuda okolo nalazili betonski temelji porusenih zgrada i ostatci gradske infrastukture koji su predstavljali opasnost za vozace, pa je ranih 70-tih staza rekonstruisana, tojest prakticno izgradjena nanovo, i u ovoj formi je otvorena 1975. Vozaci kazu da svojom konfiguracijom podseca na uvelicanu karting-stazu jer je ravna, bez visinskih promena. Uprkos tome, trke ovde obicno budu prilicno zanimljive i atraktivne. Indikar pod sankcijom CART je vozio ovde od 1984. do ujedinjenja sa IRL kad je ispala sa kalendara ujedinjenog sampionata da bi se od 2018. vratila. Istorijski ovde je najuspesniji Majkl Andreti sa tri pobede a medju timovima pokojni Njumen-Has sa 8, dok od sadasnjih vozaca niko nije pobedjivao vise od jednom dok Penski ima 6 pobeda medju aktuelnim timovima. Pobedu od prosle godine brani aktuelni sampion Ganasijevac Aleks Palu. Rekord kruga 0:58.7403 postavio je Karlos Munjoz u SPM Dalara-Hondi tokom Indi trke 2018 - sudeci po vremenima nedavnog testa, i ovaj rekord bi mogao da padne... Kad smo kod rekorda, ove godine Skot Dikson je pretekao Marija Andretija za drugo mesto liste pobednika, dok je Pauer izjednacio Mariov rekord u broju osvojenih pol pozicija. Ako Dikson uzme sedmu titulu izjednacice rekord EjDzej Fojta... Satnica vikenda ovde: https://www.indycar.com/Schedule/2022/IndyCar-Series/Portland#schedule (dodati 6 sati za srednjeevropsko)

Ovo lagano postaje pravi "dumpster fire" sto bi rekli Zekovi zemljaci - puno price, puno arogancije, premalo rezultata. Previse se zamerio velikom broju ljudi na svim stranama, mora za to da padnu posledice. Sto rece jedan moj prijatelj - "kome se u tanjir pokenjas i za usrano ce te dupe ujesti"...

https://racer.com/2022/08/29/mclaren-has-multiple-plans-as-it-awaits-crb-outcome/ Komplikuju se Meklarenovi planovi oko Pjastrija bas kao sto su se u Americi zakomplikovali oko Palua, Zek je kanda debelo precenio svoje mogucnosti...

Ko ce da radi Zandvort, ja ne verujem da cu stici... 😐

A evo Okon bi ipak birao Sumahera za kolegu, da se on pita... https://www.racefans.net/2022/08/28/ocon-told-alpine-he-wants-schumacher-as-team-mate-amid-gasly-rumours/

Zanimljive glasine ovih dana, sad su na Sky F1 rekli nesto sto je pocelo davati smisla pricama koje vec par dana dolaze "preko bare" - naime, izgleda da je Rikardu sada najizvesnija destinacija ne alpin vec Vilijams. Navodno, Rosi je zapeo da u Alpin dovede Gaslija da pravi reprezentaciju Francuske (iako je opstepoznato da se Gasli i Okon medjusobno ne podnose). Sa druge strane, Ferari izgleda zeli da ponovo ubaci Djovinacija u F1 koji bi otisao u Has umesto malog Sumija, dok su u Vilijamsu izracunali da sve pare koje dobijaju od Latifijevog cace ne nadoknadjuju novac izgubljen od nagradnog fonda + stetu na bolidima koju sin napravi tokom sezone. E sad, to sve ostavlja otvoreno mesto u Alfa Tauriju - a pre neki dan je po Indikar padoku krenula prica da su iz Red Bula kontaktirali Hertu...

Jbg Imola je siroka otprilike 1,5 bolid, Spa je kao autoput sa 6 traka...

Rek'o da Hamilton nume, da jedino zna da vozi i pobedjuje kad krece sa pola.

fakin' kablovska crkla odjutros, lovim strimove...

Da to nisu ulozili sigurno se ne bi vozila VN Belgije. Ovako sada se verovatno nece voziti. No nije F1 jedini sampionat koji tu dolazi, valjda treba urediti stazu da bude bezbedna i za druge. Nece je porusiti ako F1 prestane tu da dolazi.

- DeFrancesko potvrdjen u Andretijevom #29 i za narednu sezonu. Ovo je pomalo iznenadjenje jer osim tatinog novca DeFrancesko ne doprinosi bas nista, a i tatin novac jedva pokriva stetu na bolidima koju sin napravi. Nakon odlaska Rosija i dolaska Kirkvuda ovo ostavlja Andreti sa prilicno neiskusnom postavom (Grozan, uz svo svoje prethodno iskustvo ipak je tek dve sezone u Indi sampionatu od cega samo jednu vozi ovale). Pri tome, cuju se i glasine da ce Herta dogodine (paj'sad) u Alfa Tauri - dakle ne Meklaren, nego ce postati deo Red Bulove "stale". U tom slucaju bi Andreti za samo dve godine od jedne od jacih vozackih postava (Herta, Rosi, Hanter-Rej, Hincklif) spao na paciju skolu + Grozan...