Radoye

Jbg vozi najbolje auto. I muceni Botas koji nije u top 10 je u Mercedesu dok su bili najbolji umeo biti drugi-treci.

Zasto? Realno od ovih 10 na listi samo bih Albona stavio iza njega a egal su na deobi 8. mesta njih dvojica i Fetel. Vise mi je porazavajuca lista za Alpin jer nema ni Okona ni Gaslija u top 10.

https://racer.com/2022/12/27/indycar-adds-new-front-suspension-piece-for-ovals/

Cista pornjava:

Srecan Bozic ko slavi po gregorijanskom 🎄

Umro Filip Strajf, bivsi F1 vozac. Rodjen 1955, nakon karijere u nizim kategorijama koja mu je donela titulu nacionalnog sampiona francuske F3 i pobedu u klasi / drugo mesto u ukupnom poretku na 24h Lemana, debituje za Reno u F1 na poslednjoj trci sezone 1984. Naredne godine paralelno vozi F3000 uz par nastupa u F1 za Lizje i Tirel (uzima trece mesto na VN Australije, ispostavice se njegov najbolji rezultat F1 karijere). Naredne dve godine vozi za Tirel bez znacajnijih rezultata (istini za volju, nisu ih imali ni timske mu kolege Martin Brandl i Dzonatan Palmer) a zatim prelazi u slabasni AGS, tim sa budzetom samo za jedan bolid a i taj jedan se raspadao - 10 odustajanja zbog kvarova u 16 trka. Karijera mu je iznenadno i tragicno zavrsena 1989. teskim udesom na predsezonskim testovima na Zakaperagvi u Brazilu nakon koje je ostao nepokretan i vezan za invalidska kolica. Uprkos tome, ostao je u auto-sportu organizujuci tokom 90-tih godina proslog veka cuvene karting trke u dvorani Bersi u Parizu uz ucesce svih najvecih zvezda tadasnjeg auto-sporta - Sene, Prosta, Sumahera, Zaka Vilneva, Zanardija, veterana poput Marija Andretija, Dzodija Sektera, Mika Duana i buducih zvezda Darija Frankitija, Tonija Kanana, Fernanda Alonsa... 1994. je uz podrsku Frenka Vilijamsa pokusao da preuzme F1 tim Lizje s planom da ga pretvori u Vilijamsov B-tim ali im ovo nije uspelo. Samo par godina kasnije Lizje je prodat Alanu Prostu. Strajf je bio uspesan biznismen vodeci kompaniju koja modifikuje automobile da ih mogu voziti ljudi sa invaliditetom.

https://racer.com/2022/12/23/insight-arrow-mclaren-indycar-team-aims-higher-by-restructuring-along-f1-lines/

https://racer.com/2022/12/20/fia-moves-to-ban-personal-and-political-statements/ https://www.racefans.net/2022/12/20/fia-bans-drivers-from-making-political-statements-without-permission/

https://racer.com/2022/12/19/shwartzman-set-for-ganassi-indycar-test/ Robert Svarcman ce da testira Ganasi Indikar, kao potencijalna zamena za Palua koji nakon sezone 2023. ide u Meklaren.

https://www.motorsport.com/indycar/news/palou-opens-up-on-ganassi-indycar-controversy-f1-ambitions/10411898/

Fernando Alonso ce se od naredne godine zvanicno takmiciti pod svojim punim imenom - Fernando Alonso Diaz

Na danasnji dan... https://automotivehistory.org/the-last-brick-is-laid-at-indy/

VW covek ode u VW tim. I dalje ne mogu da se otmem utisku da je raskid sa Renoom na kojem je on insistirao bila dugorocno greska, da sa Mercedesom nikad necemo imati ravnopravan tretman sa fabrickom ekipom i da smo osudjeni da u najboljem slucaju budemo "best of the rest" a nikad ozbiljan kandidat za titulu...

Da, Sarl je zestoko lobirao za Vasera po medijima otkad je pocelo da se prica o Binotovom sklanjanju. Sad, jedina frka u svemu je to sto problemi Ferarija nisu ni do Binota ni do Vasera nego mnogo vise u korporatnoj stukturi - kad bi se "biznis" strana iskljucila iz odlucivanja i F1 timu dala puna nezavisnost kao sto su je imali u vreme Tota, Brona i Sumahera stvari bi najverovatnije krenule na bolje, ovako ce se samo trakalica na mesto sefa tima nastaviti...

https://racer.com/2022/12/06/indycar-drops-plans-for-new-2-4l-engine/ Navodno, proizvodjaci imaju budzet ili za kalemljenje hibrida na sadasnji SUS motor ili za novi SUS motor a ne i za oba (tj. hibrid na novom SUS motoru), i odabrali su ovo prvo... 😐

- Grozan potpisao za fabricki Lamborgini tim za WEC sezonu 2024. u LMDh klasi. Namerava da nastavi da paralelno vozi i Indikar.