Najstarija trka na kalendaru svetskog sampionata vozi se na prakticno nepromenjenoj stazi jos od 1929. Voleli je ili ne, VN Monaka je po mnogo cemu jedinstvena u danasnjem "miki maus" svetu F1 gde je sve uniformisano i standardizovano. Momentalno prepoznatljiva i nemoguca za pobrkati sa bilo kojom drugom stazom na svetu, ulice Monte Karla stavljaju vozace pred jedinstven izazov i to niko ne moze da ospori. Nivo preciznosti neophodan da se ovde izveze krug - ne cak ni perfektan krug nego samo da se bolid bezbedno doveze nazad na start-cilj pravac - je za nekoliko redova velicina veci od bilo cega sto vozaci srecu na ostalim stazama u sampionatu.
E sad, problem je sto su danas bolidi narasli do nenormalnih dimenzija i za njih ovde vise jednostavno nema dovoljno mesta pa se trke uglavnom svode na "vozic" a sve se resava na kvalifikacijama u subotu, ali po meni to nije problem staze nego bolida. I verujem da bi F1 mnogo vise izgubila uklanjanjem Monaka sa kalendara nego kad bi aktivno isli da menjaju pravila ogranicavajuci duzinu bolida na nesto sto vise prilici trkackom automobilu a ne harmonika-autobusu gradskog saobracajnog.
Jer dok se nove F1 destinacije iz svih sila upinju da daju utisak glamura sa sve vestackim marinama u kojima su vestacke jahte u vestackoj vodi, dovlace kojekakve "sebrilitije" cije obezbedjenje ulazi u fizicke konflikte, Monako ne treba da se pretvara. Monako vec ima sve ono sto F1 zeli da ima, i glamur i jahte i poznate licnosti koje znaju gde im je mesto i kako treba da se ponasaju, ovde se ugovaraju poslovi i donose odluke od vitalnog znacaja za buducnost auto-sporta. Monako jeste sinonim za F1 i mozda samo jos Monca moze da stoji rame uz rame u istoj recenici sa njim, ali iz nekih savim drugacijih razloga i na sebi svojstven nacin...
Trka u Imoli koja je trebala da se vozi proslog vikenda otkazana je zbog velikog nevremena i poplava u Italiji. Postoje odredjene brige da li ce zbog zakrcenih puteva timovi imati vremena da sve transportuju u Monako na vreme ali po svemu sudeci bice sve OK. Mnogi timovi su spremili B-specifikacije bolida za Imolu koje ce sad debitovati u Monaku bez ikakvog prethodnog testiranja sto je zbog prirode ove staze manje nego idealno ali sta je tu je.
Pobedu od prosle godine brane RBR i Ceko Perez a nama ostaje da se nadamo da ce je i uspeti odbraniti - zato sto su svi ostali timovi svetlosnim godinama daleko iza RBR i da bi makar malo dobili privid neizvesnosti u sampionatu koji je kako stvari stoje vec osvojio Maks Ferstapen...
Pireli nam je spremio najmeksu kombinaciju pneumatika C3-C4-C5.
Satnica vikenda ovde: https://www.formula1.com/en/racing/2023/Monaco.html
