Leaderboard

Ja imam svoju listu zelja koju ponavljam godinama: 1. Uzeti trenutni tehnicki pravilnik i spaliti ga 2. Automobil sme biti pogonjen benzinom koji obezbedjuje FIA. Ako konstruises eksplozivni svemirski modulator koji radi na taj benzin, super. 3. Gume XX setova po eventu obezbedjuje FIA. Koliko tockova ces imati, oces vozis kisnu gumu da prednjoj levoj i i slik na zadnjoj desnoj, go for it. 4. Moz' da potrosis 100KG goriva po trci ili XXkg za kvalifikacije. Ne zanima me kako, koliko turba, cilindara, rotora, generatora i sl imas. 5. Ako imas baterije, kers ili bilo sta mora da startujes praznih baterija, kers-a i sl. 6. Auto moze bude X, Y, Z dimenzija, mora stane u taj kvadrat, opet ne zanima me da li ces pokries tockove, kabinu, ugradis klimu i muziku za vozaca. 7. Safety cell rigorozno testirana. Tu jedino nema nikakvog odstupanja. 8. MOzes da pratis telemetriju do sutra, ali u realnom vremenu to moze da gleda samo jedan covek i to je vozac. Jedan inzenjer moze da prica sa vozacem u izolovan od ostatka tima u sobi gde su FIA delegati. Moze da ima radio com, ali od povratnih podataka, samo vremena po krugu tj ono sto mi gledaoci vidimo. 9. Mora da se vrati testiranje. Jebiga, sport u kome nema treninga je smesna stvar. Ali to mozda treba uraditi u korelaciji sa br 10. 10. Budzet cap, pa sta znam, za pocetak treba. Kasnije mozda malo pojasniti sta ulazi u jedno a sta u drugo. mislim da je ovo nemoguce kontrolisati 100% 11. Pare od prihoda, deliti po konstrukcionim bodovima, ali svakome. Sto znaci da i oni koji na kraju ne osvoje nista, moraju da dobiju nesto. A posto je reset, nema povlastica. Kome se ne svidja, ne mora da se trka. Bolje da F1 umre nego da dobijemo seriju. Jos jednu nalik mnogima. A marketing ekipu treba lincovati ako ovo ne mogu da prodaju. Prosto izazivati proizvodjace. Imate odresene ruke, pokazite sta znate, dajte masti na volju. I na sve ovo treba biti iskren i reci da je auto-sport grana koja umire. Danasnje generacije nemaju zelju za ovim masinama. Ne zanima ih. Hipi ekipa koja odrasta u izobilju i ne ceni tehnicki i tehnoloski razvoj.

Jel bi mogli da uvedemo pravilo da ako se kvotuje neki ogroman post da se izbrise sadrzaj samog tog posta,ili da se ostavi jedna/dve recenice/slike ,tako da se ipak vidi kome se neko obraca I neki glavni deo cemu se odgovara ,a ne da se kvotuje post od pola stranice da bi se dodala jedna recenica . Ovako se floduje forum,na nekim temama jedna forumska stranica 2 posta - original i kopija + 1 recenica .

Nutela je gluten free

12 krugova u sat vremena, u dva dana. I ja sam voleo taj format. Bilo je vredno gledati i petak.

Najbolje kvalifikacije su bile one sa najboljim krugom iz, ako se dobro sećam, 11 pokušaja u sat vremena.

Da, i ja sam za to da se ukune ogranicenje protoka goriva, s tim sto bih to ispratio sa dodatnim smanjenjem ukupne kolicine goriva - cisto da postane neprakticno da se ide preko maksimuma. Ono, gazi ti koliko hoces ali ako ostanes bez corbe ko te smirgla. (plus jos kad bih bio stvarno kvaran, zabranio bih bilo kakvu telemetriju za trenutnu kolicinu goriva u rezervoarima, pa kad presusi presusi )

The Cabinet of Dr. Caligari (1920) https://www.imdb.com/title/tt0010323/ Ne zna se sta je bolje u filmu, da li muzika, da li stilizirana scenografija koja daje jos bolji uzitak filmu da se priblizi gledaocima taj 'poremeceni' um... da li osvetljenje koje je korisceno tada 1919/20. da bi se opet dao bas taj pravi prikaz opet kazem 'poremecenog' uma ! Gledam na internetu da postoji cak i remake ovog remek dela - taj remake ne bih preporucio...

vrlo jebljivo:) sto se taman uklapa posto se octavia usvinjila mada, meni je lexa nikad prezaljena

Naleteo sam na neki tekst koji objasnjava 2 mogucnosti, naravno teorijski. Sad da me ubijes ne znam gde sam ga nasao. Ali ne radi se o tome da je Ferrari imao nikakve trik senzore. To bi bio automatski ban. Svi ti senzori su isti i kalibirsani nezavisno. To ne moze da se menja. Prva ideja je sa strujom viskog napona ispod senzora. To je ono sto manje vise svi znamo i to je ono sto je odmah RB poceo da tupi i naravno to nikada nisu nasli kod Ferrarija jer bi to bilo neregularno. Tu bi ih kelpili pa bio to Ferrari 1000 puta. E druga mogucnost je nesto zanimljivija. Naime radi se o sampling rate senzora za protok goriva. Ne secam se tacne brojke ali valjda je 22Khz. Sto znaci da senzor "osvezava" svoja merenja nekoliko hiljada puta u sekundi. To na osciloskopu izgleda kao kao "talas". Tim ima te podatke. Tim ih i koristi za telemetriju i ujedno i FIA. E sada pumpa za gorivo takodje na daje konstantan pritisak. I on ima pulseve. To isto izgleda kao talas, ali ako znate kada senzor meri tacno tj kada osvezava, i sihronizujete rad pumpe za gorivo tako da je puls onda gada senzor ne meri: TA DA! Imate nesto "vise" protoka. E sada argument je da li je to visi protok? Ili ste vi samo lepo optimizovali rad sistema. To je izgleda ono sto je radio Ferrari i FIA tu apsolutno nista nije mogla. Ali su onda uradili prostu stvar, jos jedan senzor i podatke iz tog senzora su enkriptoivali i kroz posebnu instalaciju povezali na FIA controlnu jedinicu. Tim nema te podatke. Problem resen, jer tim ne zna kada sekundarni senzor meri tj ne moze da sinhronizuje rad pumpe. Ako i tome dodamo da su smanjili i kolicinu akumuliranog goriva iza senzora na 250cc, jasno je sta pokusavaju. Da zatvore i tu rupu.

Evo i trece trke sezone, nakon dva vikenda u stajerskim Alpima sledi jedan na madjarskoj pusti. Staze tesko da mogu da budu vise razlicite karakterom od ove dve a da nisu u pitanju krajnji ekstremi tipa Monca i Monako. U Austriji smo videli da je Mercedes i dalje neprikosnoven ali i da su se razlike od vrha do zacelja znacajno smanjile. Ferari bi ovde trebao da donese taj svoj famozni kompletno nov aeropaket cije pojedine komponente (ni)smo imali prilike da vidimo na VN Stajerske jer su se samoubili vec u prvoj krivini. Drugi bitan razvoj dogadjaja je zvanican protest Renoa protiv pink Mercedesa - FIA ga je prihvatila i naredila zaplenu elemenata za hladjenje kocnica i takodje zatrazila od Mercedesa da prilozi svoje sa proslogodisnjeg bolida za poredjenje. Ovo verovatno nece biti reseno do vikenda ali moze kasnije imati implikacije na rezultat sampionata. Sto se tice guma, one ce biti iste kao na prve dve trke - C2, C3 i C4.

Može i pregazili nas k'o plitak potok[emoji23] Odesláno z mého BBF100-1 pomocí Tapatalk

Ja imam Mira umesto Zarka, a ulozio sam odmah i Dzokera na Marekeza, ako pobedi sutra trebao bih biti u samom vrhu.

Pa jbmliga, Lenjin se u grobu prevrće dokle su dogurali Franje, Švedi i Austrijanci. Odesláno z mého BBF100-1 pomocí Tapatalk

sledeci put trazi nesto ovako.

Otac mog najboljeg školskog druga (osnovna i gimnazija) je bio inžinjer i kozmopolit, ali i strastveni lovac. Kad bi se vratio sa svojih afričkih/arapskih poslova (turbine, generatori etc), odmarao bi se odlaskom na lokalna lovišta, pa bi i meni donio 2 fazana, puna sačme. Fazani, prepelice, jarebice i ostala divlja perad se ne čerupaju po ubojstvu, već se ostave da vise (kod mene 3-4 dana na kuki na balkonu), dok malo ne 'omekšaju', kako bi se lakše čerupale, čistile od sačme, pa pacale u vinu ili šampanjcu, prije puta u lonac. Neke divlje ptice zahtijevaju lakše masnoće, neke teške (pačju ili guščju mast), neke samo maslac. Tu ne vrijede univerzalna pravila: i fazanka i jarebica se umataju u slaninu, a nikad ne treba rabiti maslinovo ulje.

Ovo bre dušu dalo za Serbia against the wold, šta rade modovi

Umesto Kvijata u Alfa Tauriju?[emoji16]

Ako sutra ne bude kise, niko nema sanse. Bukvalno. Ja prosto ne verujem da nijedan tim ne moze da se priblizi. Da se razumemo, ovo nije do Hamiltona i Botasa. Ovo je auto. Toliki podbacaj svih timova ne razumem. Sent from my iPhone using Tapatalk

Auuuu Oprase ceo grid u dve vode Sent from my iPhone using Tapatalk

Dobra fora. Ič mi se ne sviđaju ta glupava ograničenja. Imaš ograničenu količinu goriva po trci, pa troši kako hoćeš i koliko hoćeš. Mnogo je F1 postala prekomlikovana, ograničenja su nenormalna, pa se čude što nema više timova. Sa takvim pravilima, biće ih sve manje.

>> Deo novog Pravilnika, koji će uskoro ugledati svetlo dana.

Inga hårda känslor, ili, sto bi Makedoncinja rekli: Ne beri gajle.

gledam ja:)

Nova Galaktika, zadnja epizoda serijala, Vikipedija: Renowned fantasy author George R.R. Martin expressed his extreme dissatisfaction, commenting: "Battlestar Galactica ends with 'God Did It.' Looks like somebody skipped Writing 101, when you learn that a deus ex machina is a crappy way to end a story. Yeah, yeah, sometimes the journey is its own reward. I certainly enjoyed much of the journey with BSG. But damn it, doesn't anybody know how to write an ending any more? Writing 101, kids. Adam and Eve, God Did It, It Was All a Dream? I've seen Clarion students left stunned and bleeding for turning in stories with those endings."[20]

Jel gleda neko zadnju sezonu Stotke

Ovo stvarno ima smisla . Miris hrane dok se sprema moze da prevari mozak i stvori osecaj sitosti iako covek nista nije jeo. Nema mi gore nocne more nego kad imam goste i provedem neko vreme u kuhinji dok oni caskaju i gladne, a posle odmah moram da sednem s njima i da jedem. Ali zato kad gosti odu ....

Ja jesam, moguće i da nisam jedini. Odličan film.

Americka Lepota

Seinfield = Boomer humor

Bravo, Nole!

Za sve petrolheads.[emoji4] Odesláno z mého BBF100-1 pomocí Tapatalk

Evo Feraristima klovn na poklon, cak ima i cvikere k'o Binoto 😛 https://en.wikipedia.org/wiki/Andy_the_Clown

Pocni da porucujes hranu zato je mene lockdown ugojio, cim sam odlucila da me mrzi da kuvam. Da vidis kako ces dobiti kilazu kad ne moras da spremas svoju hranu. I tu ne pricam o brzoj hrani, danas mozes sve da porucis.

Nikad mi Seinfeld nije legao.

ja po treci put u pet godina gledam seinfelda. nikad nace dosaditi iako vec znam unapred vecinu lajni glumaca. must of been one of those rich, spoiled handicapped people

Steta sto Cetojevic nije ostao sa njim.

Ako su setapovali na manje prianjanja da kompenzuju nedostatak na pravcima onda gube i u krivinama. Vidi Magnusenovu izjavu od danas, kaze Hasov bolid je upravljiviji nego prosle godine, laksi za voznju ali ipak sporiji nego prosle godine, da gube puno na pravcima pa da moraju da traze kompromis sa setapom. To su sve simptomi znacajnog nedostatka snage motora. U Madjarskoj snaga motora ne dolazi do izrazaja tako da bi problem za Ferarijeve timove tu trebalo da bude najmanje izrazen. Ne kazem da ce Ferari da uzme pol a Has i Alfa Romeo budu u Q3 ali od svih preostalih staza na kalendaru ovde bi trebalo da imaju najmanje problema. Ako je Meklaren 2015. sa Hondom kojoj je falilo 160 ks u odnosu na ostale tu mogao s oba bolida u bodove onda to dovoljno govori koliko snaga motora ovde nije presudna za dobar rezultat. Licno ocekujem ovde jako jak RBR (mozda budu bolji i od Mercedesa), i da svi Ferarijevi timovi budu konkurentniji nego u Austriji. Dalje od toga se ne bih usudjivao da prognoziram.

ja sam Space Force gledao bez ikakvih ocekivanja i pretenzija...i sasvim ok mi je leglo nije sad da padnes na dupe, ali ima po koja solidna fora, kojoj, bar za mene, bonus daje i aktuelnost iste npr, tnjiter gospodina POTUS-a je vrlo cesta tema

Inače na jednom rusofilskom forumu "The death of Stalin" je ocenjen kao ekstrmna antiruska propaganda od strane zapada. Tako da zavisi sa koje tačke ga posmatraš. Niko od njih nije predstavljen u pozitivnom ili negativnom svetlu nego su predstavljeni onako kako su opisani u istoriji, čak i od strane samih Sovjeta, osim možda Maljenkova koji je predstavljen kao polu-budala :) . Jedino su ih izkarakirali do zla boga jer drugačije od toga ne bi mogla da se napravi komedija nego samo tragedija. Dijalozi koji su po meni maestralno urađeni i koji su najbolji deo filma su pod velikim upitnikom ali krajnji rezultat i događaji su svi istorijski potkovani.

neces pogresiti, a gde da je poredis sa audijem. Pusti kvatro kad je svaki audi 100-200kg tezi od konkurencije a 100ks manje. Jedino sto posle QVa i dalje ne mogu da kazem sta je bolje M3 ili ona... M3 je nekako tvrdji auto (bolji za stazu, ali ultra nepraktican za put), dok je QV agilnija, meksa, bolji all arounder, ali nije toliko precizna sa volanom recimo. Kad je budes kupovao obavezno karbon sedista i rosso boja - jebes alfu koja nije crvena.

Ko je Alfu odrzavao njemu ni pakao nece tesko pasti.

Odlicna serija After Life na Netflixu. Ricky Gervais je genije ali nisam ocekivao da ce uspeti i seriju da napravi ovako dobru. Dosta podseca na nase filmove koji izazivaju pomesana osecanja, tragikomedije.

secer i vodu

...kako to... nickovi stalno kukaju i sa kinikom i bez njega, stari ili novi forum, svejedno nikada ne valja...kako to... to je kao ono da zahrdjalom nozu i dlaka smeta ... recimo, neka ovo bude moja mini sugestija u vezi funkc.rada foruma: pisite ono sto mislite, u sta verujete i ono sto znate, ali kada to napisete ne placite i ne kukajte sto vam je neko odgovorio, ne trazite drugaciji, bolji, nedajboze tupoumniji odgovor, ne zamisljajte u svojoj masti bozanske postove koje samo vi zasluzujete ...ne ocekujte povladjivanje iz nerealnih razloga, ne dramite iz dosade vec iz pravih pobuda... kada uocite bezocnu glupost koja se stalno ponavlja - ne ostavljajte je bez komentara, uokviriti to, ne cistiti tamo gde cisto i jasno, vec tamo gde je ubudjalo...patetika samo u sali, inace otklon i podsmeh (prezir) a sta ako ne znate za ironiju? prezirete salu? opasno ste ljuti i nadrndani u svojoj forumsko navijackoj ozbiljnosti? takodje opasno ste ljuti ako ne razumete sasvim ono sto je neki kolega, clan napisao...osecate bes i frustraciju sto je neko drugi odlicno razumeo a vi nista? onda nije ni cudo da vam na svakom forumu nesto fali u funkc. rada... na starom forumu neki nisu ni pokusali da ukrstaju machove odmah su predavali partije, neki bezali sto dalje, neki bivali proterani...ovde nesto pokusali, vitlali vitlali pa videli da je sve zapravo isto ...niti ce bez kinika neko postati kvalitetniji pisac postova niti sa njim...znaci svejedno mu je. ps. kada kazem kinik to je vise kao metafora za nesto sto stalno `smeta` i kada je tu kada nije

Stroll je izgleda vozačina, podijum u nesrećnom Vilijamsu u debitantskoj sezoni. A tek sada pokazuje šta zna kada mu se da makar malo konkurentan bolid. Obrisao patos sa Ferarijima i Red Bulovima.

Izuzetno bolan trkacki vikend je pred svakim ko ne navija za Mercedes. Kad kazem Mercedes mislim i na roze Mercedes.