All over the world

[Smrtokapa]

Kod nas kada bi se uvelo to ograničenje takođe bi se rešili problemi u saobraćaju (većina vozača bi se obesila).

[Darko]

10 minutes ago, Smrtokapa said:

Kod nas kada bi se uvelo to ograničenje takođe bi se rešili problemi u saobraćaju (većina vozača bi se obesila).

Ali bi biciklizam postao toliko popularan da bi smo veoma brzo dobili pobednika na Tour de France.

[Mina D. Harker]

Pa ok, 30km/h u naseljenim mjestima i u gradu. Sporo ali bezbjedno. 

Mi kao narod moramo da se naučimo strpljenju (ja prva), mnogo smo tankih živaca. 

[Ludi za Poli]

Ogranicenje od 30 km/h je sasvim legitimno u najuzim gradskim jezgrama i generalno gusto naseljenim naseljima gdje ti malo malo neko moze izletit na cestu. Ne vjerujem da su na 30 km/h ogranicili saobracaj na glavnim cestama po gradu i slicno. 

[Stiletto]

U Beogradu je ograničenje na 30 km/h pored svih škola, vrtića, bolnica. Za razliku od Finske, ovde to niko ne poštuje.

[Darko]

Ovde u Australiji je 50. U školskim zonama 40 između 7-9am i 2-4pm. U centru grada je 40 ili 50, zavisi od ulice.

[Klotzen]

Imaju neke stambene zone gde su malo uži putevi a ograde kuća na metar od puta. Tu je takođe ograničenje 30. Ceo grad ograničiti na 30 je ukidanje saobraćaja, onda automobili gube smisao i moralo bi znatno bolje da funkcioniše gradski prevoz.

 

Sad sam proguglao i nije ceo Helsinki ograničen, uglavnom sporedne ulice u delovima grada gde su stambeni objekti i oko škola. Ali sve u svemu oko 50% grada što je definitivno mnogo, mnogo više nego kod nas.

Edited 39 minutes ago by Klotzen