mrd Posted October 29, 2020 Share Posted October 29, 2020 Da se razumemo, ima auta i auta. Ako se vozilo bira po nameni, onda covek moze da trazi posebne karakteristike. Kod auta za put i vucu, trazim da moze da vuce, i da bude udoban za sedenje. Ne interesuje me da li moze da ubrazava, vec da li moze da stane. Za ovaj deo da stane, obicno cim stigne promenim plocice i miran sam. Kad promenim plocice moram da pazim na one iza mene i da prikocim pre vremena, kako bih im skrenuo paznju da treba da stanu, ali i to nije problem. Auto tipa DD, tu me vec nije briga za konfor, ali zelim ubrzanje i performance posto ga vozim svaki dan i cesto treba ubrzati i ubaciti se u neku drugu traku. Da ne pominjem sto obicno ta vozila vucem po stazama i zezam se. @Hertzog koji je to kaska? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hertzog Posted October 29, 2020 Share Posted October 29, 2020 https://www.autotalli.com/artikkeli/autoesittely-nissan-qashqai-2008-2011 ovo go*no 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrd Posted October 29, 2020 Share Posted October 29, 2020 Ti su modeli napravljeni da izgledaju SUV-ski, a u stvari to nisu. Kad hoces SUV, onda ides sa necim sto je metar iznad zemlje, da se popnes preko stencuge. Hteo sam i ovo da kupim da vucem camas, ali posle testa su me svi u kuci stavili na listu srama. 🙂 Kazu, "cale koga mislis u ovoj kociji da vozis". To je toliko neudobno, da mi dzaba sto mogu preko stencuge. 🙂 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Amigo Posted October 29, 2020 Share Posted October 29, 2020 20 hours ago, sreta-steta said: Tako na primer u bmw-u koji trenutno vozim ZF 8 speed torque converter je jako ugladjen - nikakvo cimanje pri saltanju, idealan menjac za grad. Ali zato kada ga prebacim u sport mod, pritisnem gas do kraja, nema sanse da dobijem brzinu koju daje npr SMG menjac iz F80 M3. Koji je opet glitchy za kreni stani voznju... Kazem to su ti stvari koje su uporedive sa audiofilima koji mogu da provale kada slusaju lampasko pojacalo npr. CVT menjac mi je uvek bio dno kace, ali sam se npr iznenadio kada sam video da je to tehnoloski vrlo savremena sprava. Svejedno mi je drago da su ga unapredili: ja neke automobile uopste nisam razmatrao zbog njega. E yebiga Sreta, poredis automobilie od 100 tisuca sa Rogom. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrd Posted October 30, 2020 Share Posted October 30, 2020 ^Po čemu rogue bolje ubrzava od impreze, outbacka? Sent from my LM-G710VM using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
sreta-steta Posted October 30, 2020 Share Posted October 30, 2020 @mrd gledao sam skoro Wranglera i cak sam ga dobio za vikend. Ono je neverovatno gde taj auto moze da prodje... uz banderu sam ga peo! Ali zato na autoputu zaboravi na razgovor, volan je toliko lagan da bih ga vec nazvao nebezbednim. Sve u svemu najcivilizovaniji Wrangler u koji sam seo ali jos uvek nedovoljno da mu nadjem primenu. @Amigo nisam nigde poredio Rogue i M3, vec kako sam ja vremenom poceo da razlikujem menjace, pa mi sada nista tu nije isto, cak ni slicno. Tako recimo dual clutch je dosta brzi pri menjanju ali ne i pri downshiftu. Klasicni torque convertor je ugladjeniji ali sporiji... nema to veze sa cenom: CVT dizajn je jednostavno los, po mom misljenju 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Amigo Posted October 30, 2020 Share Posted October 30, 2020 @Radoye kada si vec pomenuo test staze, sa kojim automobilom si isao tamo i koliko si maksimalno vozio. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted October 30, 2020 Share Posted October 30, 2020 Bio sam samo jednom na Mosportu s tim poznanikom sto je instruktor tamo, odvezao sam par krugova u njegovom BMW (stariji model, 90-neko godiste, poluspremljen za trke - rolbar, trkacko ogibljenje ali relativno standardan motor). Nisam gledao u brzinometar, imao sam pametnija posla 😉 ali isao sam na pravcima koliko je auto mogao da ubrza. Inace tokom track days na Mosportu vaze pravila da se kroz krivine ne pretice a na pravcu samo ako ti ovaj ispred signalizira da te propusta tako da vozis onoliko brzo koliko tebi odgovara ili koliko je brz onaj ispred tebe. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Amigo Posted October 30, 2020 Share Posted October 30, 2020 (edited) https://canadiantiremotorsportpark.com/pages/ron-fellows-page To je to znaci. Ja sam prije vodio djecu ovde kod mene u blizini da lgedamo trke. https://www.facebook.com/delawarespeedway/ Edited October 30, 2020 by Amigo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted October 30, 2020 Share Posted October 30, 2020 Nije to, imas nekoliko tih driving experience firmi koje nude slicne usluge (ima i jedna koja iznajmljuje Ferarije, Lamborginije, pizdamaterine). Ovo je bilo davno, pre vise od 10 godina. Mislim da za ove radi lik https://www.trilliumbmwclub.ca/aboutus Ja nisam preko skole imao, vodio me privatno, kazem znamo se preko nekih drugih linija pa se ovo poklopilo. 🙂 Inace nema vise taj budzeni BMW sto sam ja onda vozio, sada vozi BMW 1M i Mini Cooper S Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrd Posted November 3, 2020 Share Posted November 3, 2020 Gledam izbore i reko:"Sta ce mi to, Mrde nadji resenje." Evo resenja. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sreta-steta Posted November 9, 2020 Share Posted November 9, 2020 Taj menjac mozes samo da gledas 😛 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
zoran59 Posted November 10, 2020 Share Posted November 10, 2020 Dva fantasticna Volkswagena, veliki majstorluk i inzenjering: 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drago Posted November 12, 2020 Share Posted November 12, 2020 https://vrelegume.rs/zasto-automobilska-industrija-ovakva-kakva-je-danas-mora-da-propadne/ Sjajan autorski tekst o licemerju autogiganata. Posebno je naglašeno licemerje u vezi zagađenja i navodne brige proizvođača za životnu sredinu koji ukidaju proizvodnju malih gradskih automobila (mali zagađivači), a forsiraju preglomazne SUV i crossover modele (velike zagađivače) koji blato i kamen neće ni videti nego će 90% svog veka provesti na gradskim ulicama. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sreta-steta Posted November 12, 2020 Share Posted November 12, 2020 Meni je tekst plitak i da ne kazem glup. Autor mi nekako previse setno razmislja o vremenima kad su postojali prvi i drugi kanal i posle programa plus i pornica pocinjao sneg. Da je iole ekonomski obrazovan shvatio bi da je tehnloski napredak omogucio da se smanji tzv time to market za inovacije. Kada je ta prepreka uklonjena, mehanizam konkurencije funkcionise. Dacu primer: negde 2015-16 je postalo moguce da se stavi digital cockpit sto je recimo VW majstorski iskoristio. Sta je to imalo za rezultat? Pa svi ostali proizvodjaci su krenuli sa osvezavanjem jer su im modeli bili nekonkurentni. Ima proizvodjaca koji su mislili da je dovoljno da auto bude prevozno sredstvo i nista vise. Poslednji koji mi pada na pamet je Zastava. Ima stvari u tekstu koje imaju smisla tipa da gen Z ni ne razmislja o posedovanju vozila. Ali zar autoindustrija time sto siri paletu usluga ne odgovara upravo na taj izazov? Sve u svemu teskt za ne procitati. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sreta-steta Posted November 12, 2020 Share Posted November 12, 2020 https://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2020&mm=11&nav_id=1762974 Iskreno ne znam sta da mislim... nekako mi se cini da je i Ferrari poceo da razvodnjava gamu automobila i izmislja nove pravce (sto nije obavezno lose). Ranije je bilo lako: imas entry modele (360, california, portofino, roma), modele sa V8 pozadi (458, 488), V12 gt (430, F12, 812) i hypercar + experiment modele. Sta mu sad dodje SF90 V8 pozadi, ali sa cenom koja je 488x2? Da li ce da ubiju na kraju v8 pure petrol? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drago Posted November 13, 2020 Share Posted November 13, 2020 16 hours ago, sreta-steta said: Da je iole ekonomski obrazovan shvatio bi da je tehnloski napredak omogucio da se smanji tzv time to market za inovacije. Kada je ta prepreka uklonjena, mehanizam konkurencije funkcionise. Dacu primer: negde 2015-16 je postalo moguce da se stavi digital cockpit sto je recimo VW majstorski iskoristio. Sta je to imalo za rezultat? Pa svi ostali proizvodjaci su krenuli sa osvezavanjem jer su im modeli bili nekonkurentni. Koju inovaciju su auto proizvođači implementirali u zadnje vreme, a da nije bila šminka (instrument tabla je upravo to) koja za cilj ima isključivo povećanje profita? Da li su smanjili zagađenje, potrošnju goriva, "carbon print" automobila u toku proizvodnje i distribucije do krajnjeg kupca? Ili su kao gore navedeni VW štelovali podatke o zagađenju u USA? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hertzog Posted November 13, 2020 Share Posted November 13, 2020 Pa instrument tabla povecava profit, jeftinije je gurnuti veliki kineski tablet, koji sija u raznim bojama, nego se zezati sa analognim uredjajima 😄 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sreta-steta Posted November 13, 2020 Share Posted November 13, 2020 Kada neko pravi analizu, onda treba da se zasniva na podacima ne na licnim misljenjima. Inovacije: aktivna bezbednost, hibridi, elektricna vozila (domet i efikasnost), efikasniji i snazniji motori (vozio sam 530i pre 15ak godina, to je po gradu bilo 20-25 i 230ks, sada 640i 12l cisto gradske voznje i 320ks). Mislis da su sve te stvari od boga ili covek smislio? Drugo je pitanje sta ja mislim da je od toga korisno i za sta bih dao pare i to je ono zasto mislim da je autor promasio temu. Jer njegov tekst prica o tome sta on misli da je bezveze i beskorisno. A ja kazem ono za sta ljudi hoce da daju pare je korisno. Jedna stvar je kada ti i ja diskutujemo sta nam se svidja/ne svidja a druga je stvar pisanje analize. Dakle taj x6 je meni licno katastrofa od auta: pri vecim brzinama skace kao jarac, tvrd, nepregledan, trosi kao mig, 0 offroad. Ali ljudi to hoce da plate, znaci postoji opravdanje zasto se proizvodi. Mnogo zagadjuje? Ako to drzava zakljuci da je zagadjenje > nezaposlenost, neka uvedu neki porez, i trziste ce da odreaguje u sekundi: smanjice se potraznja a samim tim i ponuda. Ode X6 u istoriju. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drago Posted November 13, 2020 Share Posted November 13, 2020 U ovoj priči postoje dva problema. Prvi je korporativni bullsheet gde su proizvodjačima puna usta ekologije, a ukidaju se modeli koji su štedljivi i racionalni i uvode i forsiraju oni modeli koji su sušta suprotnost ekološkog. Drugi problem je što proizvođači previše udovoljavaju kupčevom ukusu. Upravo su proizvođači ti koji trebaju nuditi kupcu šta je pamerno i racionalno. Da proizvođači nisu tako razmišljali pre 100 godina mi bi smo se danas i dalje vozili konjskom zapregom jer "kupac to voli i želi da kupi". Na kraju će to povlađivanje kupcu pući baš kao i Homerov automobil u Simpsonovima (ko je gledao setiće se 😀). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted November 13, 2020 Share Posted November 13, 2020 27 minutes ago, Drago said: Upravo su proizvođači ti koji trebaju nuditi kupcu šta je pamerno i racionalno. Sto rece Henri Ford onomad - mozete da dobijete Ford T u bilo kojoj boji sve dok je crna 😄 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrd Posted November 13, 2020 Share Posted November 13, 2020 (edited) @Drago 1) air-bags svuda u kabini, (sigurniji pri sudaru) 2) pre 20-ak je 100ks biolo pojam, sad skoro da ne mozes da nadjes vozilo ispod 100ks 3) variomatic menjac vise nije skup, svaka ga susa ugradjuje u svoja vozila 4) materijali koji se koriste su mnogo laksi, a i vozila 5) Italijani jos uvek prave najbolje automobile najlosijeg kvaliteta. 😛 edit: Turbo vise ne crkava onako kao nekad. Zakljucak, mnnogo je bolji osecaj voznje. 🙂 Edited November 13, 2020 by mrd Link to comment Share on other sites More sharing options...
sasa965 Posted November 13, 2020 Share Posted November 13, 2020 1 hour ago, Drago said: Upravo su proizvođači ti koji trebaju nuditi kupcu šta je pamerno i racionalno. Proizvođač proizvodi ono što može da proda a kupac(keš)odlučuje šta će da kupi. Kupci hoće SUV i slične automobile i to proizvođači moraju da poštuju. U suprotnom idu u bankrot. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sreta-steta Posted November 13, 2020 Share Posted November 13, 2020 1 hour ago, mrd said: 5) Italijani jos uvek prave najbolje automobile najlosijeg kvaliteta. 😛 Alfa se sa ovom serijom popravila i to neverovatno mnogo. Prosao sam ukupno 80k km u stelviu i giulia qv - ukupno nula standardnih alfa zvrcki: nista nije skripalo, otpadalo, nije se navigacija zaglupljivala, 0x check engine... Presao sam u bmw gt i za 10k km: bezkontaktni punjac ne radi, stoje neke poruke (prilicno bezazlene ali dosadne) koje moram da idem da resetujem, prijavio mi je skoro coolant low... To su sve gluposti, i dalje sam zadovoljan autom, ali alfa nije imala ni to, a nije da se nije vozila. Druga bitna stvar, meni je skoro svaki sportski auto koji sam imao prijavljivao da treba dosuti ulje, sto sam ja i shvatio da je normalno. Alfa QV nikada. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Profaarmor Posted November 13, 2020 Share Posted November 13, 2020 Generalno sam se odlucio za novo vozilo, malo sam i ovde na topicu trazio savet, onda me je misao vodila prema nekom sportasu a sada sam se odlucio za novu Mercedes benz S klasu u dizel varijanti, onaj model S 400 d 4 m, posto cu sam da ga vozim zadnju klupu sam generalno ostavio bez ikakvih dodatnih zezalica, prvobitno sam se bio odlucio za 19 cola gume ali cu samo to promeniti. Da ne ispadne da se hvalim voleo bih da cujem komentra od Dasuba posto kako sam skontao on i radi u Benzu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now