Radoye

Odlican pregled razvoja situacije izmedju Aleksa Palua, CGR i Meklarena: https://racer.com/2022/09/14/pruett-the-fever-dream/

Ja danas putujem na dve nedelje, pristup netu ce mi biti izuzetno sporadican u medjuvremenu tako da se nadam da mi necete spaliti forum dok me nema 😁 Neko neka otvori temu za Singapur, ja se vracam 2. oktobra popodne...

ja polako ali sigurno tonem u poretku ko sljiva u govno nista, vreme da se koncentrisemo na razvoj bolida za narednu sezonu...

Saga oko Paluovog ugovora je konacno razresena. Ganasi je zvanicno potvrdio da Palu ostaje u njihovom bolidu #10 za sezonu 2023, s tim sto ce mu biti dozvoljeno da odradi F1 test program za Meklaren. Sa druge strane Meklaren je potvrdio da ce u njihovom #7 ostati Feliks Rozenkvist. Deluje da je ovo resenje na zadovoljstvo svih strana ali takodje i da je cela ova frka bila - nepotrebna...

Ko ce da radi Singapur za onaj tamo vikend? Ja putujem u cetvrtak na dve nedelje, vracam se 2. oktobra...

Glasine kazu da je Cip Ganasi trazio $10 miliona da prekine sudski proces protiv Palua i oslobodi ga ugovorenih obaveza. Nakon sto su obezbedili usluge Pjastrija u Meklarenu su na ovo odgovorili sa "hvala ali ne" i sad po svakoj prilici razvoj situacije ce biti da u Meklarenovom Indikar bolidu #7 ostaje Feliks Rozenkvist. Sto se tice Palua on ce ili pronaci zajednicki jezik sa Ganasijem i ostati u #10 ili ce pauzirati do isteka sadasnjeg ugovora. Prema nekim tumacenjima problem je nastao oko Paluove plate, on je nakon osvajanja sampionske titule prosle godine trazio povisicu (navodno placen je na nivou rukija) ali je Cip odbio da diskutuje o novom ugovoru dok ne odradi stari. Palu je onda na nagovaranje svog menadzmenta krenuo da se reklamira okolo i da prica kako je slobodan za transfer kad ga je potpisao Zek Braun za Meklaren. Plan je bio godinu dana u Indikaru uz test program u F1 i onda eventualno da uskoci umesto Rikarda kad ovom istekne ugovor. No nakon saznanja da status sa njegovim ugovorom nije onakav kakvim ga je predstavljao i uz dovodjenje Pjastrija u F1 i isplatu $16 miliona Rikardu za prevremeni raskid ugovora Palu vise nije toliko interesantan, narocito ne po ceni od $10 miliona.

Komplikacije sa Albonovom operacijom, zavrsio na intenzivnoj negi na ventilatoru no na srecu izvukao se:

Takodje pokazuje koliko je prica da su u F1 sve sami najbolji vozaci i da nista van F1 ne valja glupa. OK Maks, Hamilton, Lekler i jos par njih su zaista elita ali osim njih to je manje-vise egal sa ostalim premijernim trkackim serijama (WEC, Indy, FE, japanska SuperFormula...). Da je mali Herta bio u tom bolidu jednako bi iskidao, a ovamo mu ne daju superlicencu jer FIA ceni da je IndyCar sampionat na nivou sa F3. Apsurd.

Samo pokazao koliko Vilijams gubi vreme s beskorisnim Latifijem. Te pare sto im on uplati 'ladno bi zaradili da umesto njega turiste imaju nekog iole pristojnog vozaca. Da su juce imali Albona i DeFrisa bez problema bi bili "best of the rest" nakon RBR, Ferarija i Mercedesa.