DASUBO

Sve 5 Radoje, mislimo slično. Samo što je ne proširiše, bila bi još bolja...

Nakon tri treninga i gledanja F3 mogu da kažem da je za mene ova staza Hungaroring na steroidima. Da nema ovalne krivine bio bi isto usko parče asfalta koje zaliva pesak i gde vetar može da te dune u dupe kako mu se svidi. Imao sam priliku da odvezem nekoliko krugova na Hungaroringu u ozbiljnim spravama i meni se taj osećaj...ne sviđa. To grozno klizanje preko nosa, gde auto neće da skrene iako je priprema urađena kako treba me je izluđivala. Ali hej, sigurno je to jedan od milion razloga što ne živim od trkačkog volana... Sviđa mi se konfiguracija staze, ovalna krivina pred cilj, razlika u visinskoj elevaciji staze i pre svega što staza ima svoj ritam za razliku od većine tilkedroma. Ono što mi se ne sviđa je širina staze, nepredvidljiv vetar, neuigrani redari pored staze, "zelena" podloga "gladna gume", migrirajući pesak. Redari će valjda vremenom biti bolji, na vetar se ne može uticati, pesak se može obuzdati, guma će se "utrljati" u podlogu ali mi jebeno nije jasno što nisu proširili stazu. Kao da su je pravili za bolide koje su vozili Sena& Co, a ne za ove "autobuse". Alonsa da usere pol pozicija i Sveti Petar ga ne obiđe na ovoj stazi. Kad se slegne hype oko ove staze, počeće da se pojavljuju nezgodna pitanja. Ovako, SC u trci je sure thing, a po kiši ne smem ni da mislim.

Definitivno postoji problem sa sistemom podmazivanja na SUS Mercedesovim motorima u Zandvortu. Problem je produženo vreme dejstva centrifugalnih sila zbog konfiguracije staze. Bočne sile sprečavaju da se dovoljna količina ulja nađe u pumpi. Ulje ima potreban pritisak ali količina ulja jednostavno nije dovoljna. Vrlo amaterska greška ako je ovo zaista tačno. Mesecima su unapred znali konfiguraciju staze i sile koje se javljaju. Ovde je ili greška u kalibraciji sistema za podmazivanje, što je strašno ako je tako ili propust u radu neke komponente koja ometa rad sistema podmazivanja, što je više verovatno. Botas i Strol su vrteli ok krugove, Meklareni nisu imali belaja, a Vilijamsi su ok. Dakle, u pitanju je neki zajeb oko setovanja motora kod Vetela i Hamiltona. Ili će u nedelju biti čađavih Božana kol'ko hoćeš...

Nijedan nov sus motor.

Izgleda da Mercedesovi sus motori imaju probleme sa podmazivanjem zbog konfiguracije staze. Pošto sus motori trkačkih vozila imaju tzv. "suvi karter" onda moraju da imaju pumpe za podmazivanje i rezervoare za ulje. Izgleda da zbog krivine pod nagibom pumpa za ulje ne može da dobaci u Mercedesovim motorima ulje pod potrebnim pritiskom i to uzrokuje belaj.

Ono juče nije bilo ni za putnički auto preko 80 km/h a kamoli za trkanje sa bolidima sa nula sistema protiv proklizavanja i kontrole stabilnosti. Samo ljudi koji su doživeli akvaplaning na velikoj brzini znaju koliko je to opasno. Ništa ne pomaže, ni kontra, ni kratko oštro kočenje da se auto "nabije" napred ne bi li upravljački točkovi probili "klin" vode... Imao sam prilike da u bezbednom uslovima na Mišelinovom poligonu pre x godina testiram ove situacije. Na raspolaganju je bilo više vozila različitih proizvođača sa različitim nivoima opremljenosti u vidu sistema za trakciju. Bio sam u društvu vrlo iskusnih vozača od kojih smo poneki imali iskustva i sa trkačke staze. I svi smo bili podjednako smešni i nemoćni. Fiziku ne moš' zajebat'.

Naravno da juče nisu trebali da se trkaju, jer kako se vikend odvijao "mirisalo" je na neki užas, pogotovo zbog neravnina na O Rouge. Ovolika količina vode, užasna drenaža staze, smešna mehanizacija za uklanjanje vode sa piste nije obećavala ništa dobro. Ali... Imaš xy hiljada ljudi na stazi koji su platili usred pandemije karte da bi ih zajebavao čitav dan po kiši + xy miliona ispred TV ekrana koji isto tako plaćaju kablovske kanale da bi pratili F1. Ili zaista mislite da plaćam najskuplji paket SBB-a da bi slušao ona dva idiota na SK... I onda Masi, megacar, po magli predveče okrene 20 bolida iza SC čitava dva kruga. I sve ok, jbg, vreme, šta ćeš, shit happens i sl. I ona glupost sa podijumom... Pa mamu vam jbm. Da iko ima mozga i integriteta, pa da lepo pretumba kalendar koji se ionako tumba svaki dan, vrate ljudima bar pola para i ispeglaju stvar. Ne da ne bi izgubili novac, nego bi zaradili još više. Davno sam naučio da stisnuta šaka ne može da uzme pare. To svaki rookie sa ekonomije zna a kamoli menadžeri koji vode multimilarderski biznis poput F1. Da ne pričamo o časti i tradiciji, jer, koga zabole q za to. Ima tamo neki Radoje iz Kanade i neki Dasubo iz pi.kovca na brdovitom Balkanu kome je stalo, ali who gives a fuck... Da kojim slučajem vodim Liberty Mediju, danas bi se naotpuštao. I to sms-om.

Rasela najviše vole mehaničari. Jedino njemu stavili šator.

Pa jbt...kakva antipropaganda ovog našeg sporta. Na šta je "potrošena" jedna od najboljih staza u kalendaru.

Masi je istakao čvrstu kandidaturu za šimiku u bulju ovog vikenda. Čovek nije dorastao poslu koji trenutno obavlja.

Šta je još problem, ne mogu da voze trkačkom putanjom i da je suše, jer moraju da krivudaju da videli nešto + kiša pada nesmanjenim tempom. Čemu ovo jbt?

Cca sat vremena, ali kapiram za pola sata se neće ništa videti i to ne samo zbog magle i kiše. Imam kuću na planini, znam kako može da se smrkne. Ovo ako neko pusti da se stvarno trkaju je čist pokušaj ubistva iz nehata.

Uslovi na stazi nisu ništa bolji nego pre tri sata, naprotiv, sada je vidljivost još manja. Masi ponovo briljira.

Pa...ne znam koliko je ovo pametno. Sve je jasno zbog čega trka ne može da se pomera za sutra ali nije li bolje pomeriti trku za drugi neki vikend a ne rizikovati živote minimum 20 ljudi koji sede u tim bolidima? Sa druge strane ako odvezu 10 krugova iza SC onda je to apsolutno bzvz.

Nije toliki problem što su neznalice i što preterano kenjaju već godinama tokom prenosa, nego što zaista veruju da su eksperti po pitanju sporta koji pokušavaju da komentarišu. Pokušao sam da gledam njihove podkaste i to je zaista horor. Potpuno nepoznavanje tehnike bolida, plitke površne analize, gomila tračarenja, proizvoljnih ličnih ocena bez ikakvih validnih informacija i tako u krug minimum tri sata koliko traje podkast. Stravično. Tipičan dokaz amaterizma je ovaj prenos. Potpuno je bilo očekivati da će imati gomilu garbage time tokom prenosa i ozbiljan komentator se spremi za takav scenario. Tj. ozbiljan komentator je UVEK spreman za takav scenario. Ali za to se valja spremiti, čitati, informisati se, imati ideju, znanje i sl. Ovako je u stilu, "pijem pivo i čampri nešto sa ortaćima iz kraja" I to pokušavaju da prodaju već godinama kao profesionalno komentarisao je. Smešno i tužno.

Konačno malo iskrenosti na SK. Ne zna se koji je gori od ta dva teletabisa.

Od srca čestitke Alpini! Bravo za Okona i bravo za matorog. Marseljeza na podijumu...emocija

Zašto misliš da je trolovanje, Rasel i Mik su pokazali kako se to radi.

Jel može Max da obiđe nekog a da ga ne udari?

Ovo dobija Vetel, k'o što rekoh.

I jel karma kurva ili nije?

Hahahahahahahahahahahahahahahahahahahabahabahababanahahahahaha

Kakav masovni zajeb sa gumama. Ovo je za gume za suvo.

Drugom se išlo nekad kad je bio potpop na stazi. Ovde je Luis bio ubeđen da su trebali da idu sa suvim gumama. Botas je užasno pogrešio na startu, zatim se zaleteo kao debil, pa onda blokirao točkove na beloj liniji i izbacio Norisa iz trke koji možda mogao do drugog mesta. Na stranu posledična šteta koju je izazvao na oba RB. Mislim, zabole me za štetu na RB ali ne volim demolishon derby nad direktnim konkurentima. Svim drugarima koji nisu u prilici da prate prenose na SK nogu samo da zavidim. Ona dva teletabisa su potpuni nemači pojma sa informacijama na nivou Kurir&Informer i ostalih fekalija...

Karma is a bitch. Maxu se dešava ono što je radio drugima, a MGP neće dobiti ovu trku. Vetel do pobede danas! Ako je Botas stvarno startovao drugom onda je to čist race ban.