Drago

Kako su krenuli sa dužinom ugovora vozačima doćemo u situaciju da neki vozač u budućnosti dobije ugovor na neodređeno tj. da vozi dok mu se vozi. Tipujem da bi taj istorijski dogovor mogli da sklope Max i Red Bull. Ionako je F1 postalo takmičenje (namerno ne pišem sport) korporacija koje ćemo još duuugo gledati u istom sastavu pa zašto ne bi zapošljavali kandidate za poziciju vozača po istom pravilu kao što im rade matične kuće. F1 može jedino da spasi neprodužavanje Konkorda kada istekne trenutni. U suprotnom čestitke kartelu Red Bul-Mercedes-Ferari na budućim pobedama u sledećim decenijama.

Svi vozači su trenutno na poslednjoj dozvoljenoj tj. četvrtoj PU jedinici (ICU, MGU-H, MGU-K, baterija...) osim oba vozača Hasa i Žoa iz Zaubera koji već koriste peti set PU. S obzirom da je ostalo još 7 trka do kraja sezone uključujući i Japan izvesno je da će svaki vozač do kraja godine bar jednom odslužiti kaznu zbog zamene komponenti. https://maxf1.net/en/2023-f1-power-unit-elements-usage/ Tuga što Strol zauzima to mesto u Astonu. Nadam se da će dogodine Drugovič dobiti sedište tamo.

Max dominirao sve na čistu magiju. Uprkos nadi da je FIA nahvatala Red Bul u Singapuru imaćemo Verstapen šou do kraja sezone. Pogledam još samo Suzuku i Interlagos jer volim ove staze i za mene je ova sezona fajront.

Sjajna trka! Dobio sam flashback na 2012. godinu kada smo poslednji put imali više timova da su bili ovako ujednačeni. Iako je prošlo čak 11 godina, TOP5 ekipa na ovoj trci je ostalo isto: Mclaren, Red Bull, Ferari, Mercedes i Alpine (Lotus). Tu još jedino dolazak Audija i prelazak Honde u Aston Martin može promešati karte. Kada ne bi postojao kartelski dogovor pa da puste i Andreti da uđe bilo bi daleko zanimljivije.

Davno smo gledali Maxa u inferiornoj mašini. Kada krenu da ga obilaze brži vozači videćemo da li je sazreo i smirio se nakon dve titule ili će biti povratak "Mad Maxa" uz nagla isecanja protivnika i vijuganja na kočenju.

Pogled koji je Horner uputio ka Adrijanu na Pit Wall na kraju Q2 govori: "Dude, we are in deep shit". Izgleda da je FIA uhvatila "magiju" ovogodišnjeg Red Bula.

Čini mi se 2014. godine.

Max bi za ovo parkiranje na izlasku iz pita i blokiranje pola grida trebao da popije black flag. Tačnije DSQ bez prava na start.

Mimo činjenice da je veliki broj Južnoamerikanaca pokorio ovaj sport sramna je činjenica da bilo ko u međunarodnom sportu kakav je F1 procenjuje ljude prema geografskom, rasnom, verskom ili nacionalnom poreklu, a pogotovo Marko koji je alfa i omega Red Bula. Za ovakve javne bljuvotine se u odgovornim kompanijama dobija noga... Doduše Red Bul se brže bolje ogradio da čovek nije zaposlen kod njih u šta sumnjam

Neverovatna rookie trka jučerašnjeg pobednika i legende IndyCara, Skota Diksona.

Nisu ovo Nemci dobili nego mi izgubili. Previše grešaka u kontrama... Bogdana nigde u drugom poluvremenu...

I kolega iz Ferarija mu je bio opljačkan prošle godine, takođe u Italiji. https://www.motorsport.com/f1/news/f1-championship-leader-leclerc-robbed-of-320000-watch/10044105/

Alonso živa legenda. Inače je juče oborio Šumaherov rekord za najduži period od prvog do poslednjeg podijuma u karijeri. Naravno taj rekord može samo još da popravi do kraja sezone, a ja se nadam da će oduzeti neku pobedu Red Bulu i postaviti rekord za najduži period od prve do poslednje pobede. Prva mu je bila 2003. u Mađarskoj

Ali su ovako izbegli duel na stazi. Iako je Max brži ipak nije zaslužio da mu ekipa poklanja liderstvo u trci.

Taj prvi stop je bio haotičan i videli smo da su se sve ekipe pogubile. Drugi stop je bio dobro isplaniran.

Red Bul zove Maxa u box pre Čeka i poklanja mu lidersku poziciju. Čisto da još jednom potvrde Perezu gde mu je mesto...

Za ovo guranje Gaslija sa staze Max mora da dobije kaznu.

Još jedna godina i leto bez VN Nemačke i ko zna kada ćemo opet gledati Hokenhajm.

Najdosadniji "Silly Season" od kada pamtim. Savršeno se uklapa u ovu dosadnu sezonu. Jedina silly vest je da će Strol možda u tenisere... U jučerašnjim kvalifikacijama za F2 su isticali crvene zastave za svako izletanje sa staze pa čak i kada je vozač samo očešao ogradu (poslednja crvena zastava i kraj kvalifikacija). Mučeni Hauger je čak tri puta bio na najbržem krugu da zauzme Pol ali je svaki krug prekidan crvenim. Ne znam da li je ovo nova praksa ali biće cirkusa u F1 kvalifikacijama ako kriterijum sa zastavama bude isti.

Bolje bi bilo da krivično goni one čelnike iz FIA i F1 koji su znali za nameštanje, a nisu reagovali. Mora da postoji zakon o zataškavanju nameštanja rezultata na sportskim događajima.

Opet V8! Ali budućnost je turbo V6 hibrid... 🙄 Inače ko je ovih dana pratio zvanični F1 Youtube kanal je mogao da vidi mnogo zanimljivih kompilacija koje su pravili kako bi popunili ovu letnju pauzu. Inače kompilacije obiluju snimcima trka iz V10 ere koje su mahom do sada izbegavali da bi forsirali sadašnji pogon. Komentari ljudi su 90% u korist V10 pogona iako je u toku već 10. sezona hibrida. U sportu svetskog ranga ništa nije slučajno pa je pitanje sledeće: Da li nam F1 nešto nagoveštava? 🤔 Možda ne totalni povratak na V10 iz 2005. godine ali neki crossover bi mogli izvesti.

1. Beceki 2. A Markez 3. Banjaja

https://www.crash.net/f1/news/1032436/1/helmut-marko-sergio-perez-woken-his-championship-dream Helmut vratio Čeka na fabrička podešavanja. Izgleda da se glavešinama u Red Bulu nije dopala njegova forma na startu sezone i ugrožavanje Maxove titule. Neverovatan je Perezov strmoglav pad forme od Majamija do danas. I danas kada je uradio ono što tim od njega očekuje tj. da izgubi od Maxa dobijamo izjavu od Marka da je bezbedan do kraja sledeće sezone.

Počinje kiša, a Meklaren zove Norisa u box po meke gume. 🤨

Lap 17 race winning overtake...