Radoye

Kad smo vec kod ranih radova:

Meni jeste utoliko sto je ovo verovatno kraj za Meklarenove ambicije u Indikaru. Voleo bih kad bi se ukljucili u sampionat i vozili cele sezone, s Alonsom ili bez njega - svejedno. Narocito ce ostati gorak ukus nakon ovogodisnjeg debakla na Indi 500, ako se sad povuku ispasce da su kukavice.

Meklaren i Alonso prekinuli saradnju.

Bas ima taj neki smek prelaza 60-tih u 70-te - Alfa 33, Ferari 512, Porse 917... 😊

Nemacka zastava ti je malo "cudna" treba crno-crveno-zuto 🙂

Zato i kazem. 😁

'Si gled'o Backbeat? (garant jesi, al' ako nisi pogledaj obavezno) https://en.wikipedia.org/wiki/Backbeat_(film)

Upravo sam (izmedju ostalog) ovakve stvari imao na umu otvarajuci temu - himnicne "suta dupe" rnr uradke bez obzira u koju zanrovsku fijoku ih gurali, bravo! 👍 No, mala ispravka, Lenon nije autor, u pitanju je obrada:

Ne se secam, jel' bilo vec ovo?

Ode Pet Fraj:

🤣

A Heino nista? A 'ladno moze i ovo: ili cak i ovo: (mogu ja ovako do prekosutra s ovim bedastocama)

No, da se uozbiljimo:

Ma sve se slazem Metalni, ali to je tako ako cemo da koristimo mozak i logicko razmisljanje. Ali ako cemo da citamo pravila k'o volovi (tojes' kao FIA od Kanade naovamo) onda jebes logiku, mora kazna. Jer pravila kazu da se mora ostaviti sa spoljnje strane prostor a ovde je jos bilo i cukanja tockovima. Pa ako ste bukvalisti pa kaznjavate Fetela zbog proklizavanja preko trave (pa makar i u formi "nebezbednog povratka na stazu") onda i ovde treba istim arsinom da kaznite "izguravanje sa staze". Mada bi bila katastrofa za F1 da u ovako kratkom roku dve trke odluce sudijske odluke. Al' jebiga sami su skuvali pa nek sada jedu. U svakom slucaju ovo je dobra i pragmaticna odluka, barem onoliko koliko je ona iz Montreala bila losa, ako zanemarimo da su se momci iz FIA sami sebi upisali u usta nakon sve price da su pravila jasna i ne dopustaju tumacenja nego samo bukvalno. Kamo srece da su sve odluke ovako pragmaticne i da se ovakve situacije ni ne istrazuju. Jedina frka sto su i u Montrealu i ovde Ferarijevci ostali jebena stranka.

- Pato O'Vord, aktuelni Indi Lajt sampion i (povremeni) vozac Karlina u Indikar sampionatu koji je ovog vikenda debitovao u F2 seriji kao deo RBR programa za mlade vozace ce karijeru nastaviti u japanskom Superformula sampionatu umesto dosadasnjeg RBR "djaka" Danijela Tiktama.

Nije bilo za kaznu, a cak i tako jasniji je slucaj za kaznjavanje nego sve ono sto su pokaznjavali do sada od Fetela naovamo. Jer, u svim tim slucajevima zaboravili su na siru sliku i tumacili su pravila bukvalisticki slepo. Da je isti (glup) arsin primenjen i danas, oni bi morali da kazne Maksa zbog kontakta i izgurivanja sa staze tj. neostavljanja prostora za sirinu bolida sa spoljnje strane, onako kako pise u pravilima. Opet, da su ga kaznili bilo bi izuzetno glupo i direktno reziranje rezultata trke - isto kao sto su uradili u Kanadi kad su postavili opasan presedan i sto su kasnije primenjivali i na duplu kaznu za RICa u Francuskoj (ajd' jedna od dve je manje-vise cista, mada ja ni to ne bih kaznjavao, ali dve kazne su zaista preterane) i za Hamiltona u kvalifikacijama. Da su nastavili takvu doslednost da pokazuju morali bi i ovo da kazne. Ovako Tifozi imaju razloga da se ljute i da vicu nepravda - ispalo je da je njihov vozac prvi popio kaznu po ovom bukvalistickom principu, i da je prvi incident kada ti novi standardi nisu primenjeni opet presudjen na stetu Ferarija.