Radoye

Jel' bilo vec ovo?

Rezultati: https://racerdigital.files.wordpress.com/2019/07/indycar-race-results-unofficial.pdf Stigao sam na stazu taman na pocetak vormapa, redaljka Ganasijevaca i Penskijevaca na svima, Rosi najbolji od ostalih. Uhvatim Dzeremija Milesa u padoku (treba da vratim pricu malo unazad, juce na kraju dana sam popricao sa njim, ja sam mislio da su kvalifikacije bile egal i da Dikson nije izistinski brz jer je preterivao bolid i izvrteo se jedno 6 puta, da nece moci da drzi tempo celu trku, Dzeremi je rekao - brzi su od nas i Penskiji i Ganasiji, sutra trece mesto najbolje sto mozemo uzeti) - kazem mu ja uf ne valja covece, Ganasijevci i Penskijevci su brzi k'o rakete, a on ce to sam ti juce i rekao, nisi mi verovao. Rekoh izvini brate, necu vise da se pravim pametan, na to on kaze ne brini nista, bice dobro! Promuvao se po padoku, otisao do SPM tima gde se Vikens sprema za demonstraciju NSX, pa napolje na stazu. Porse GT3 trku je obelezio teski udes nakon koga su dva vozaca poslata u bolnicu na preglede, a zatim su vozili SST. Ko nije upoznat sa SST serijom ne zna sta propusta. Serija je cedo Robija Gordona, nekadasnjeg Indikarovca i Naskarovca, legende ofrod trkanja (Baha 1000 i tako to). Premisa je sledeca - voze se kamioneti koji su zapravo uvecane verzije RC modela, sa debilno mekanim ogibljenjem i gumama potpuno neprilagodjenim podlozi, pogonjeni Naskarovskim V8 motorima koji su dovoljno jaki da kad se nagazi gas dizu prednje tockove. Svaki pokusaj skretanja u krivine izaziva proklizavanja i propinjanje na dva tocka, a kao da to nije dosta po stazi su razmestene skakaonice. Boduju se kvalifikacije (s tim sto se startuje obrnutim rasporedom, najsporiji je prvi), voze se dve trke, prva na pola sata, druga sa startnim redosledom obrnutim rezultatom prve trke na 11 krugova (prakticno 10 - jer se posle 5 krugova izbacuje zuta zastava za jedan krug da bi se svi ponovo skupili, i onda se vozi finalnih 5). Znaci kretenluk do maksimuma odvrnut, ali ludo zabavno za gledanje. Ovako je to onomad izgledalo u Ostinu na pocetku sezone: Danas je trku uzeo Harlin ispred Metjua Brabama i Potsa, a pobednik celog vikenda je Brabam (ukupno bodovi kvalifikacije, prva i druga trka). Robi Gordon snima SST podijum Posle SST podijuma na istom mestu sacekao ceremuniju predstavljanja vozaca, pa se onda zapucao na isto mesto gde sam juce gledao Naskar sa redarima. Ceremonija je inace bila prilicni bizar, evo samo ovoliko za primer: Danas je bila velika vrucina, ne toliko sama toplota koliko velika vlaznost i sparina nakon one kisurine juce. Toliko je bilo jbno da je jedan od "mojih" redara tokom trke kolabrirao od suncanice i morala je hitna da intervenise. Kako li je tek bilo vozacima? Pre trke je Vikens odvezao krug u NSX-u sa svojom verenicom Karli Vuds, i bogami nije stedeo ni auto a ni nju - posteno ga je nagazio: Trka je startovala zutim periodom nakon masovke u krivini 8 koju je izazvao Kolton Herta preambicioznim pokusajem preticanja Pauera. Herta se izvrteo, Pauer zavrsio u ogradi usput pokupivsi ni krivog ni duznog Rehola, a tu su se nasli i Lajst i Erikson. Svi su nakon intervencije redara nastavili. Zatim se razvilo takticko nadmudrivanje izmedju Penskijevaca sa Pazenoom i Njugardenom, Ganasijevaca sa Diksonom i Rozenkvistom i Andretijevaca sa Rosijem i Markom, uz terciranje Bordea, Satoa i Dzonsa. Sato uzima Bordea, Marko Andreti i Dzons gube korak, prikljucuje se Hinc, Rosi i Njugarden se bore, Njugarden ne moze da drzi tempo, izdvajaju se Pazeno, Dikson i Rosi. Sato odustaje zbog kvara, Pazeno dominantno vodi, Rosi ganja Diksona, zatim se Dikson odlepljuje i u samom finisu sustize Pazenoa i u poslednjem krugu zuta zatava - Pauer se ponovo skrkao u krivini 8, gotovo, kraj pod zutom. Na kraju su Herta i Rehol taktikom uspeli da iscupaju top 10 finis nakon onog udesa na pocetku, Erikson je zavrsio sa 4 kruga zaostatka na 20. mestu ali kao uteha ostaje mu najbrzi krug. Podijum, pa ponovo u padok. Medijske ekipe rade intervjue (Robin Miler sa Racer.com, Kejti Hargit za zvanicni Indikar YT kanal, Taunsend Bel za NBC, neki Japanci intervjuisu Satoa...), timovi demontiraju opremu, pakuje se sve, vec narednog vikenda vozi se u Ajovi. Natrcao opet na Dzeremija, kaze "jesam ti kazao da cemo biti treci?" Robin Miler i RHR Dejl Kojn Kapetan Rodzer Tehnicki pregled: Ne mogu vise da stojim na nogama, mrtav sam, vucem se polako do tramvaja pa put kuci...

Slike sto sam duzan od juce: Vikensov NSX Rosi i Dejli: Kijamet: Naskar tehnicki pregled posle trke: Ranjenici: 15 do 9 uvece, svako normalan je vec odavno otisao kucama, ja kreten sam ko duh setam po stazi

Jucerasnji boks mec Sato - Borde: Odoh na stazu!

Ferari je opet sve ucinio da Leklera baci iza Fetela cak i po cenu da ga oba Red Bula prestignu, no Fetel se ponovo postarao da izgubi poklonjeno. Mecke brutalno. Landa sjeb'o tajming zutog u Indikar stilu, inace bismo sa oba bolida bili ispred Renola danas. Sve u svemu dobra trka.

Jel' vec bilo ovo?

1 HAM 2 BOT 3 VER 4 LEC 5 VET 6 GAS 7 NOR 8 RIC 9 SAI 10 HUL FL BOT

Uzdravlje Zoki! 😄

Uh zatraj'o sam na stazi danas, udario bio pljusak posle kvalifikacija za Indi pa se sve oduzilo dok se staza ne prosusi, na kraju su ugurali sve trke. Jutros na FP3 incident izmedju Satoa i Bordea, prvo je Borde isekao Satoa na stazi a posle ovaj u boksu fizicki nasrnuo na njega. Sato je novcano kaznjen, a ja sam kasnije prisustvovao objasnjavanju Bordea sa Papisom (Maks je uz Arija Lajendajka jedan od stjuarda), gde mu Papis sugerise da porazgovara sa Satoom i da izglade situaciju jer nece da bude nerasciscenih racuna koje bi isterivali na stazi. Borde je pizdeo i galamio, kao ko je Sato da se zali na bilo ciju voznju, skoro je poubijao svoje mehanicare u boksu u Teksasu, nema s kim se nije pocukao na stazi, sta ja ima da pricam s njim kad je on mene prvi udario, na sta ce Papis - ali Sebastijane, nije ti ovo prvi put da si se potukao. Da, ali ja nikad nisam nikoga prvi udario! Ali Sebastijane, razmisli, zasto svako bas tebe hoce da bije? I sve tako u krug. Neverovatno koliko je Indi padok otvoren i koliko se sve javno dogadja - stoje Papis, Borde i Dejl Kojn ispred DCR transportera u padoku, na metar od njih ja i dva lika lovca na autograme, i sve se tu resava. Posle Papis stao da prica sa nama trojicom, kaze kako je ovo uobicajena procedura, da za razliku od "nekih drugih serija koje necemo imenovati" u Indikaru je sve transparentno, da su pre 4 godine doneli odluku da stjuardi uvek budu isti na svim trkama (opet za razliku od "nekih drugih serija") i kaze da je po njemu to mnogo bolje jer menjanje stjuarda iz trke u trku je nefer pre svega prema tim ljudima koji treba da donesu odluke. Njemu je trebalo nekoliko meseci da se uhoda i uhvati fazon, a sad su on i Ari vec poceli i da prepravljaju pravilnik, skupili su dovoljno iskustva da vide koja pravila imaju smisla a koja ne i onda svake godine revidiraju da bi ceo proces bio sto efikasniji. Kaze interesuje ih samo dve stvari - bezbednost i fer takmicenje; da li je neko uradio nesto cime je ugrozio bezbednost ostalih na ili oko staze, i/ili da li je neko uradio nesto cime je stekao nefer prednost. Sve ostalo se ostavlja da se resi samo od sebe. Pitao sam Papisa za Emersona Fitipaldija (Papis je Emov zet), kaze da je Emo dobar sa zdravljem ali da je skurcao sve pare, ozenio se po peti put - kaze pet zena, sedmoro dece, dvaput svetski sampion, dvaput pobednik Indija, bas ga briga, koji ce mu pare? Pogledao Lajt trku, Telic pobegao na startu, Askju pretekao ViKeja za drugo mesto i... nista vise do kraja trke. Kvalifikacije za Indi jako guste, bilo je opet puno okretanja i cesanja o zidove ali ne vise u kriticnoj krivini 11 nego u 3, 8, pa i u 5. Samo se Dikson jedno 6 puta okrenuo i na kraju drugi - na polu je Pazeno. Bukvalno je lutrija bila zadnja runda kvalifikacija gde su se vozaci smenjivali na celu kako ko zavrsi krug - na kraju su i Dikson i Rosi napravili greske u zadnjem krugu sto je poklonilo pol Pazenou i dalo sansu Rozenkvistu da se ucacka na trece. Rezultati kvalifikacija: https://racerdigital.files.wordpress.com/2019/07/indycar-results-quals-2.pdf Onda je ljuljnula kisa, a posle kise vozili su Porse GT3 kup pa kanadski Naskar. Naskar trka je bila spek-ta-ku-lar-na. Davno nisam video bolju trku uzivo. Za razliku od "velikog" naskar kupa, gde se stalno izmisljaju nova debilna pravila i pravi cirkus, ovi njihovi lokalni sampionati su totalno bazicni, ono nacionalna klasa, Usce i Miseluk scena. Bez pizdarija za zacinjavanje soua, cisto trkanje, mehanicari goli do pojasa umazani uljem, nista garaze fenseraj, sve se radi na betonu pored staze, pajseri, macole, i djunta sa sitnim nutom Bila je zestoka borba izmedju Aleksa Taljanija i Endrua Rendzera celu trku, da bi jedan njihov medjusobni kontakt u samom finisu trke iskoristio Kamiran i pretekao ih obojicu. Iz kruga u krug je povecavao prednost, i kad je vec delovalo da je siguran pobednik - ukucao se u zid odvalivsi citav zadnji kraj - ono, iza vrata karoserije vise nema, samo gola sasija i rolbar ostali. Trku je tako dobio Taljani ispred Rendzera a Kamiran je na kraju pobrao ovacije celog Naskar padoka, svi mehanicari pocev od njegovih napravili su mu spalir i tapsali mu kao da je pobedio. Najludje - trku sam gledao sa redarima pored jedne od stanica sa zastavama, preko puta izlaza iz boksa, kod dzinovskog TVa. Super opustencija, dele sa nama 'ladnu vodu (zlata vredno na onolku vrucinu), zajebavamo se, tek stize kod nas Rajan Hanter-Rej i staje da gleda i on sa nama. Kaze cujem publika uzdise i navija, mora da je dobra trka - i ostao s nama covek do kraja. Gde to ima u "nekim drugim serijama koje necemo imenovati"? Fotke cu neki drugi dan da okacim. Kasno je jbg, treba sutra ustati pogledati Silverston pa onda opet ceo dan napolju na nogama... (E da, jos ovo - potpisao sam forum na Hincov trkacki kombinezon, sada mu na levom ramenu izmedju ostalog stoji i Vox92. Naime, davanjem dobrovoljnog priloga za Make a Wish fondaciju dobijas pravo da mu se potpises - kombinezon ce do trke sutra biti potpuno isaran, a on ce u njemu voziti. Ovo je inace tradicionalna akcija vec godinama unazad, Make a Wish ispunjavaju zelje deci oboleloj od teskih bolesti. https://en.wikipedia.org/wiki/Make-A-Wish_Foundation )

Bilo ih je vise "pravih" (a tu je i nas basista) 😄 - Antonio Askari, rodjen 1888, poginuo 1925, otac Albertov - Alberto Askari, rodjen 1918, poginuo 1955, dve titule svetskog prvaka - Tonino Askari, rodjen 1942, umro 2008, sin Albertov, trkao se s uspehom ranih 60-tih u nizim kategorijama ali odustao od trkacke karijere nakon sto je bio svedok masovnog udesa u kome je poginulo nekoliko njegovih bliskih prijatelja.

E da, zaboravih da pomenem, bio i Viki Bobi:

Uh brate Alis ima puno boljih od toga, npr:

Za pocetak najbitnije - rezultati: FP1: https://racerdigital.files.wordpress.com/2019/07/indycar-results-p1.pdf FP2: https://racerdigital.files.wordpress.com/2019/07/indycar-results-p2.pdf Stigoh relativno rano na stazu, ranije nego obicno, mehanicari su vec vredno radili na bolidima ali vozaci i inzenjeri su tek pristizali. Posle kupovine pasova prva stanica padok da zamenim vaucer za narukvicu / padok pas. Pa kad sam vec tamo, da vidim sta se dogadja. U startu naletim na Hinca koji potpisuje autograme, reko' vidimo se u nedelju na podijumu, kaze dogovoreno. 😄 Malo dalje neka baba sa onom ogradom za hodanje smara Brajana Hertu "a men' s' kaz'li da su ovde vozaci, jab' jako 'tela d'upoznam vozace, a 'de mog' videt' vozace, men' je broj 27 najomiljeniji jer mi je rodjendan dvaj'sedmog, a kako cu ja prepoznat' vozace ako vidim vozace a jakob' 'tela da vidim vozace" - Brajan dobrica sve se trudi babi da objasni, pa znate oni su zauzeti, oni prolaze ovuda pa ih mozete videti, a bice autogram sesn kad su svi zajedno pa mozete tamo... Tu ja uletim u pricu i skinem mu babu sa grbace, eno gospoja tamo ce vam biti potpisivanje u 12 sati, tamo stanite i sacekajte. "Jao hvala sinko ja bih bas volela upoznat' vozace", rek'o evo gospoja bas ste upoznali jednog - pokazem na Hertu u taktickom povlacenju - taj je u svoje vreme bio prilicno dobar vozac 🙂 Na to i ja uhvatim krivinu i krenem ka izlazu iz padoka i u prolazu naletim na Dzeremija Milesa, Rosijevog inzenjera (koga inace vec godinama regularno smaram, jos otkad je radio na Njugardenovom bolidu u timu Sare Fiser i koji me vec prepoznaje) - dobro jutro sefe, kako ide, jel' imate makinu da skinete Penskijima skalp? Kaze nadam se da da, inace smo dzaba dolazili. Krenem napolje u obilazak staze, da vidim sta je gde ove godine i da odradim redovno hodocasce do krivine 3: Usput prodjem kroz padoke za pratece serije - kanadski Naskar, Porse GT3 i Robi Gordonovi SST skakavci. U tom dodje vreme i za FP1 pa sam zauzeo busiju: Rezultati su postavljeni gore, a trening je tri puta prekidan crvenim zastavama jer su se redom u krivini 11 (koja je ove godine neverovatno dzombasta i klizava) izvrteli Pauer, Njugarden i Sato. Nazad u padok, usput obidjoh i omladinu sa Indikar lestvice. U USF2000 sampionatu ove godine debituje i jedno poznato prezime: U pitanju je Rubinjov sin Eduardo - mali inace nista ne lici na caleta, k'o da ga je Toni Kanan pravio : Uhvatio sam Rubinja tamo, reko sta sad radis, gde vozis, kaze trka se u stock car brasil sampionatu i u pauzama putuje da navija za dete. Eduardo je do prosle godine bio na FIA lestvici vozeci u F4 sampionatu, od ove godine se presaltao na Indi. Ulazim u padok tacno kad su bolidi poceli da pristizu na tehnicki pregled, jedan od matorijih stjuarda se raspricao sa nekim covom i ja se tu prikacim, na kraju mi je objasnio u sitna crevca citav proces pregleda bolida i sve opcije koje timovi imaju na raspolaganju za setap i jos masu stvari. Lik se zove Dan, pita me za akcent, rek'o mu odakle sam, kaze znao sam da mi zvucis poznato, imali smo do pre dve godine tu sa nama jednog Bosanca... Naletim posle na Carlija Kimbala i Konora Dejlija - oni ne voze ovog vikenda, pitam ima li sta u izgledu, kaze Kimbal on ima jos par trka zakazano sa Karlinom, Dejli kaze nema nista dogovoreno, postoje neke sanse da upadne umesto Ciltona na ovalima ali samo ako niko drugi ne ponudi vise. Dejli je jedan od par talentovanih momaka koji su izvisili jer nemaju novaca, poput Munjoza i Votjea, ovog vikenda nakon dugo vremena Sejdz Karam je konacno dobio priliku... Ajd' ove sezone jos pomoz'boze i nema nekih ociglednih placenika u sampionatu (Drakone, Binder i tako ta buranija) ali i dalje dosta momaka koji zasluzuju mesto u bolidu ne dobijaju priliku. U tom je stiglo i vreme za autogram sesiju - ne znam da li je baba upoznala vozace: Muvanje oko staze, odgledao Naskar trening i ulovio nesto za pregristi, pa stiglo vreme i za FP2: Krivina 11 i nemilosrdna grba koja je ovaj put glave dosla Rosiju (dvaput overio zid, zadnjim desnim i prednjim levim) i Satou koji je propisno razbio bolid: Sato - posledice: Posle sam popricao sa Takuma-sanovim mehanicarem, kaze ode ogibljenje, poluosovina i patos - za razliku od Rosija koji je samo izmenjao gume, Sato se povukao sa staze nakon udesa. Tu naletim i na matorog Fojta, i to jos dobro raspolozenog - pitam kako zdravlje, kaze evo sad je prilicno dobro, reko' lepo ga je videti, isprepadao nas je zimus u par navrata, kaze nameracile se pcele da me ubiju ali ne dam se jos (radio je na svojoj farmi i dva puta su ga dobro izujedale pcele-ubice, jedva je pretekao). Mnogaja ljeta, casna starino! I tako - do kraja dana muvanje po padoku, otisao do staze da pogledam trening Lajt serije, u padoku Rajan Hanter-Rej na skuteru voza jednog po jednog svoja tri klinca s kraja na kraj, klinci uzivaju. Kazem mu brate skoro si me rasplakao, kad sam ja bio tolicki i mene je isto tako moj deda vozao... U medjuvremenu svi su polako krenuli da se pakuju - na stazi su jos uvek bili GT3 Porsei, ali treba se odmoriti, dugacak je vikend...

1 HAM 2 BOT 3 LEC

malo klezmer panka 🙂

Ovo je barem treci put da ja pamtim da je proizvedena "poslednja Buba" - krajem 70-tih u Nemackoj, pocetkom 2000-tih u Meksiku (ili bese Brazil?), i evo sad ovo. To kao poslednja ikad turneja Rolingstonsa, ne bih se cudio da se desi jos koji put za mog zivota. 🙂

Has ostao bez sponzorstva:

Arhivirana tema sa starog foruma: https://web.archive.org/web/20190425151126/https://forum.b92.net/topic/76111-haas-2019/