-
Posts
9,870 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Radoye
-
@Alen13ASC je odradio posebnu temu, tu ima i satnica selog vikenda
-
https://www.facebook.com/Formula1/videos/2700980156856425/
-
https://www.facebook.com/Formula1/videos/679100506296629
-
Nisu ovo nikakve ideje niti predlozi kako bi trebalo da funkcionise ovaj konkretan forum. @Amigo je pitao za praksu sa stranih foruma, ja sam preneo neka svoja iskustva. Generalno je moj utisad da je moderacija na domacim forumima mnogo tolerantnija nego na stranim, mada opet i napolju ima foruma ili forumolikih pojava koje su kompletno nemoderisane (npr 4chan i tome slicno) i gde sve prolazi od zlostavljanja zivotinja i pedofilske pornografije do raznih ekstremistickih politickih ideologija.
-
Hoces reci da je i Vjekoslav trebao da dobije trajni ban?
-
Evo ja sam ucestvovao na dosta inostranih foruma a na par sam i moderisao. Pravilnika nema, osim u formi "mission statementa" (tema foruma je blablabla, tu smo da se druzimo i da svima bude lepo, nemojte psovati, nemojte postovati ilegalne sadrzaje, nemojte vredjati jedni druge, i jos koje slicno opste mesto). Vlada nulta tolerancija prema trolovanju (namerno provociranje i dizanje tenzija, skretanje s teme, recnik), postovi se regularno brisu ili edituju za najmanje sitnice, teme se zakljucavaju po "slobodnom sudijskom ubedjenju" a svaka rasprava o moderatorskim odlukama povlaci direktan ban. Sto se tice banovanja vlada politika "three strikes you're out" - prvi je kratak, dan-dva (timeout da se smire strasti), drugi je nedelju do 10 dana (poslednja opomena) treci je trajni, bez izuzetka. Svaka zalba zbog diktature ili manjka slobode govora biva u startu upucana sa "ovo je moja kuca i moja pravila, my way or the highway". Ovde postoji jedno fundamentalno nerazumevanje slobode govora na americki nacin - taj 1. amandman je garancija da te ograni drzave ne mogu goniti zakonski zbog misljenja ili politickog stava ma kakav on bio. To ne znaci da ne postoje realne posledice za izreceno jer se zastita zavrsava na policiji i sudovima - privatna lica i biznisi imaju svako pravo da ti uskrate uslugu ili zaposlenje ako im se tvoji stavovi ne dopadaju, 1. amandman tu ne vazi. Postoje definisani izuzeci - ne sme se diskriminisati po verskom, etnickom, polnom, starosnom, zdravstvenom itd kriterijumu ali politicki stavovi ne spadaju pod tu zastitu i sasvim su fair game. U praksi to znaci da meni niko ne sme da uskrati uslugu ili zaposlenje zato sto sam beo/crn/invalid/stariji od 50/seksualno usmeren ovako ili onako itd, ali ako na svoj FB profil stavim podrsku Alkaidi ili kukasti krst ili pozivam na proletersku revoluciju ili bilo sta sto se ne svidja osobi ili preduzecu s kojom bih da stupim u biznis (dakle: i administraciji foruma na kome bih da pisem) oni imaju svako pravo da mi to uskrate.
-
Meni prva asocijacija na crvenu beretku (nevezano za vojne aplikacije) je uvek on: Mada i tu ima materijala za ovu temu:
-
Bagovi i funkcionalnosti foruma
Radoye replied to MetalHead's topic in Predlozi, Kritike, Pohvale...
Jel' imas gore desno u cosku tvog posta one tri tacke? klikni na to. -
Mekloklin zvanicno potvrdjen!
-
1980, prva onbord kamera u F1: https://scontent.fybz1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/119480616_10157252124301927_3224889450593458944_o.jpg?_nc_cat=108&_nc_sid=2c4854&_nc_ohc=nLjEp3KIvcAAX9Vdi53&_nc_ht=scontent.fybz1-1.fna&oh=48480aaa6d0b1719bf50daea296d673e&oe=5F8AD2BD
-
- 56 replies
-
- live music
- concerts
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Dajte i motor za Indi, nemoj ste stipse ๐ Da Alonso moze da vija triplu krunu
-
Ako cemo vec podizati iz forumskih mrtvih onda je najbolji datum 31.10 - Noc vestica ๐
-
https://racer.com/2020/09/16/medland-give-me-more-mugello/
-
predlog za stazu u Nesvilu, ludacki izgleda, lici pomalo na abortirani predlog F1 staze u Majamiju
-
- Rodzer Penski radi da dovede Skota Mekloklina u cetvrti Penski bolid za finale sezone u St.Pitu. Problem trenutno predstavljaju vize (izlazna australijska i ulazna SAD).
-
Dogodine ulicna trka u Nesvilu ๐
-
verovatno na onoj na kojoj je prosao kroz cilj (obicno je tako bivalo do sada)
-
- Na Indi GP dabl hederu po prvi put ove sezone pojavice se Sebastijan Borde u Fojtovom #14, inace potpisan je za kompletnu narednu sezonu 2021!
-
Navijamo za Montoju u prototipovima (znam, znam LMP2) i SiBasa u GT ๐
-
Drzis odstojanje od bolida ispred tebe i pratis ga konstantnom brzinom, kad on krene kreces i ti. Nije velika mudrost. Toto Vulf sef Mercedesa i Lorens Strol gazda Pink Mercedesa su uleteli s lovom u Aston Martin a zauzvrat ce Pink Mercedes od naredne sezone da ponese ime Aston Martin. U pitanju je samo brending, mada nije nemoguce da se dve firme formalno i ujedine u jednu. Ali Aston u ovom momentu slabo sta moze da ponudi F1 timu osim slavnog imena - nemaju neki F1 know how koji bi mogao da napravi razliku. Mnogo interesantniji u ovoj prici je poluzvanicni transfer tehnologije Mercedesa u Pink Mercedes narocito uz glasine da Toto trazi za sebe odstupnicu iz Mercedesa. Plus dovode Fetela sto znaci da u buducnosti imaju i odredjenih ambicija visih od "tata sinu kupio F1 da se igra" sto je bilo do sada. Videcemo.
-
Jbg shit happens. Indikar ima na desetine ovakvih restarta po sezoni (a slicno i startuju, samo 2 po 2) pa se i kod njih ponekad desi nesporazum. Evo ga Gejtvej pre koju nedelju: A oni imaju spotere koji im konstantno govore celu trku i opisuju situaciju oko njih. Ovo su rukiji zajebali, suvise su nestrpljivi bili, prvo Palu krenuo i povukao Pazenoa i Askjua za sobom, onda su njih dvojica ukapirali da su se zeznuli i zakocili ali Askju iza njih nije i onda u karambolu iza njih nastradali ni krivi ni duzni pola Andreti tima. Indikar ima dve linije izmedju kojih lider mora da pocne da ubrzava, ne sme pre njih ne sme posle njih, kad pejskar udje u boks mora do prve linije da vozi konstantnom brzinom (kojom ide i pejskar) a svi ostali moraju da drze konstantno rastojanje iza njega, kad on krene krecu i oni: Ovo boldovano fali u F1, tu bi se izbegle gluposti sa usporavanjem lidera i pustanja da SC odmakne i onda iznenadnog gazenja gasa. Ovako bi svi znali kojom se brzinom vozi, koliko odstojanje da drze i kad se krece, izbegavale bi se situacije da neko bude uhvacen na spavanju ili jos gore da pozadina krene pre cela kolone (kao u nedelju).