Radoye

https://racer.com/2024/04/30/mercedes-f1-reserve-vesti-to-drive-for-mahindra-in-formula-e-test/

https://www.racefans.net/2024/04/30/fia-tackles-jump-starts-and-teams-not-running-in-practice-with-new-f1-rules/ @Romantik ovo ce te verovatno obradovati 🙂

https://racer.com/2024/04/30/paretta-joins-formula-e-as-vp-of-sporting/ Bet Pareta je najpoznatija kao vlasnica kompletno zenske ekipe koja se povremeno takmici u Indikar sampionatu - poslednji put na 4 trke u sezoni 2022.

Aston Martin ulaze zalbu na Alonsovu kaznu iz Kine zbog udesa sa Sainsom: https://racer.com/2024/04/30/aston-martin-seeks-review-of-alonso-penalty-in-china/

https://racer.com/2024/04/29/wally-dallenbach-1936-2024/

https://www.racefans.net/2024/04/29/red-bulls-rival-make-upgrade-push-five-miami-grand-prix-talking-points/ - Meklaren i Mercedes dolaze u Majami sa prvim velikim apgrejdima sezone. Ferari dolazi sa novim generalnim sponzorom i novom semom bojenja na boidima. - Logan Sardzent najverovatnije poslednji put vozi u SAD jer se ocekuje da ce ga vrlo brzo u Vilijamsovom bolidu zameniti Mercedesov omladinac Kimi Antoneli. - Tokom GP vikenda u Majamiju sastace se predstavnici Andretija i FOM da pregovaraju oko uslova za ucesce Andretijevog tima u F1 sampionatu, doduse najverovatnije od svega nece biti nista jer navodno u sledeci Konkord bice upisano ogranicenje na 10 timova...

- Dejvid Malukas dobio otkaz u Meklarenu. On je propustio dosadasnji deo sezone zbog povrede zgloba ruke u padu sa bicikla tokom zimske pauze. Povreda se zakomplikovala, izgleda da je pored loma kosti doslo i do ostecenja zivaca i prognoze su takve da je njegov povratak u bolid dugorocno neizvestan. https://racer.com/2024/04/29/malukas-released-by-arrow-mclaren/ Gre'ota za "Malog Dejva", dobar je momak i talentovan vozac, nadam se da ce uspeti da prevazidje povredu i vrati se aktivnom bavljenju sportom. Malukasa su do sada menjali Kalum Ajlot i Teo Porser, i jedan i drugi imaju obaveze u drugim sampionatima (Ajlot u WEC, Porser u japanskoj SuperFormuli) i nisu u mogucnosti da pokriju kompletnu sezonu, Porser usput jos nema nikakvo iskustvo na ovalima. Ajlot se namece kao logicno resenje za Indi 500 ali osim toga sve je otvoreno.

Pala Gerorgina:

Penski 1-2 sa mekloklinom i Pauerom uz sjajno trece mesto rukija Lundkvista i cetvrto Palua za Ganasi 3-4. Puno sitnih incidenata, cukanja i guranja sa staze i dosta posla za direkciju trke... Rezultati: http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/6312/2024-04-28/indycar-race-results.pdf

Pato danas k'o muva bez glave...

Nakon pet trka sezone situacija u sampionatu je vise nego ocigledna - Maks Ferstapen i RBR su apsoluno nedodirljivi, iza njih za zvanje "the best of the rest" veliku borbu vode Ferari i Meklaren sa Mercedesom i Aston Martinom samo pola koraka iza njih. Jedina anomalija bila je trka u Melburnu zahvaljujuci nepredvidjenim okolnostima u vidu lose montirane kocnice na Ferstapenovom bolidu i ostecenog patosa na Cekovom. Majami je tek odskora ukljucen na kalendar svetskog sampionata, samo dvaput je vozen do sada i oba puta je pobedio upravo Ferstapen tako da su sanse za nekakvo iznenadjenje minimalne. S tim da su dve dosadasnje trke bile prilicno razlicite, prva iz 2022. je bila vozic po stazi na kojoj je asfaltiranje zavrsavano bukvalno u cetvrtak pred trku dok su se timovi vec raspakovali u padoku i na kojoj je preticanje po masnoj i klizavoj podlogi bilo nemoguce, dok je 2023. bila mnogo uzbudljivija jer je Ferstapen zbog kvara bio onemogucen da ucestvuje u Q3 kvalifikacijama pa se morao probijati kroz poredak tokom trke. Staza u Majamiju nije nesto posebno upecatljiva, tipicna moderna pola ulica pola autodrom gde su glavne atrakcije oko staze a ne na njoj - u ovom slucaju pokusaj da se emulira Monako i njegova luka sa ekskluzivnim jahtama, pa ovde imamo vestacke jahte u vestackoj luci sa vestackom vodom. Zvuci glupo, izgleda jos gluplje ali savrseno opisuje i definise sveopstu povrsnost danasnjeg modernog sveta pokretanog drustvenim mrezama. Poput prethodne trke u Kini i u Majamiju ce biti sprint vikend. Pireli je za trku spremio srednji opseg guma C2 - C3 - C4 kao i prethodnih godina. Satnica vikenda ovde: https://www.formula1.com/en/racing/2024/Miami.html

Ne hvalim ja Botasa, naprotiv - napisao sam gore da je mediokritet, samo ne smatram da je Hulk znacajno kvalitetniji i da ima smisla oko njega graditi ekipu. Ako traze nekog matorog "safe pair of hands" od koga se ne ocekuje bogznasta ali nece da se slupava na svakoj drugoj trci i moci ce da radi sa inzenjerima Botas koga vec imaju na ugovoru je sasvim OK za toliko. A ako imaju Sainsa ne trebaju im ni Botas ni Hulk (Perez, Rikardo, Magnusen itd), nego mogu u drugi bolid da stave neko dete - a i to vec imaju na ugovoru. Potpisivanje Hulka mi zapravo lici da nemaju Sainsa i da idu na daj sta das, jedino tako mi ima smisla. A to ne obecava.

Problemi s elektronikom, nije odvezao reprezentativan krug u kvalifikacijama.

FP2, ViKej ispred Grozana i Mekloklina: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2024/04/indycar-results-p2_0e4e4c.pdf Kvalifikacije, Mekloklin ispred Pauera: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2024/04/indycar-results-quals_20fce5.pdf

Ne kontam u cemu je fascinacija sa Hulkenbergom? 13 godina i 208 startova u F1 bez ijednog rezultata vrednog pomena. OK iskusan vozac koji ce da radi sa inzenjerima i testira ali ako ce Audi od njega da prave lidera tima onda pisi propalo. A i za tog matorog testera postoje bolje opcije - cak i Botas koji im je vec "in house" nije nista slabiji. Sains je vec druga stvar, ako bude bilo necega od njegovog dolaska, no ako vec imaju Sainsa Hulk (Botas itd vec takvi mediokriteti) im ne treba pa mogu i da probaju s klincem u drugom bolidu, ne kosta nista a moze puno da donese. Red Bul je na pocetku imao Kultarda u prvom bolidu a u drugom su se prve dve sezone smenjivali upravo neiskusni i neprovereni vozaci - Klin, Dornbos, Liuci. Onda su kupili Toro Roso pa od njega napravili skolicu a Kultardu doveli Vebera, ako na to mislis (treca sezona RBR u F1). S tim sto je Red Bul u jedinstvenoj situaciji u istoriji F1 da imaju luksuz da kontrolisu dva tima. Drugovic ko? Mislis na onog neiskusnog pocetnika s kojim je Pjastri obrisao pod u F2? 😉 Jbg i Drugovic bi trebalo da ima mesta u F1, no Porserova prednost u odnosu na njega vizavi Zaubera / Audija je sto im je i Porser "in house" resenje - zvanicno ove godine treci vozac / rezerva iza Botasa i Zoua. Drugovic je pod ugovorom u Aston Martinu.

https://www.racefans.net/2024/04/27/jaguars-team-work-gives-evans-and-cassidy-monaco-one-two/

Bura oko skandala sa Penskijevim modifikovanim PtP softverom ne jenjava: https://racer.com/2024/04/27/indycar-leadership-explains-its-handling-of-penske-p2p-scandal/ A Grozan se izvinjava za jos jednu 356721 po redu "zutu minutu" na stazi: https://racer.com/2024/04/26/grosjean-apologizes-for-barber-practice-incident/ Covek ima problem u glavi koji ga sprecava da svoj nesporan vozacki talenat iskoristi do maksimuma. Da je samo 2% normalan vec bi do sada imao i pobeda a mozda i poneku titulu, ovako ce ostati zapamcen kao paljevina kome svako malo pregori licna pa se zakucava u druge vozace na stazi - ili u ogradu...

Barber FP1: http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/6358/2024-04-26/indycar-results-p1.pdf

https://racer.com/2024/04/26/newgarden-shoulders-blame-for-dq-over-p2p-use/ https://racer.com/2024/04/26/herta-not-sold-on-newgardens-p2p-explanation/

Penskijeva odbrana: https://racer.com/2024/04/26/the-how-what-and-why-of-the-p2p-furor-as-explained-by-team-penskes-cindric-and-ruzewski/

https://www.racefans.net/2024/04/26/f1-ceo-domenicali-wants-more-than-six-sprint-races-per-year/ Sprintove ne zele ni publika ni timovi, vozaci ih ne vole, ali daj jos...

Hulk jedino ima smisla ako vec sada znaju da od dolaska Sainsa nema nista. Bolje Botasa da su uzeli onda ako im treba mediokritet matorac sa znanjem podesavanja bolida, on bar ima iskustvo stajanja na podijumu za razliku od Hulka koji je rekorder po broju startova bez ijednog znacajnijeg rezultata. Jer ako ce im u drugom bolidu biti Sains onda im iskusnije od toga ni ne treba, mogli su bas da uzmu nekog omladinca da ga treniraju za na duge staze. Eno ga Teo Porser slobodan - uzeo prosle godine F2 titulu a i on im je "in house" jerbo ga trenutno imaju na ugovoru kao rezervu u Zauberu.