Radoye

Trka na stazi Kornis u Dzedi za VN Saudijske Arabije vozice se peti put za svetski sampionat F1 ovog vikenda. Nakon pocetnih problema zbog neozbiljnosti organizatora mora se priznati da je za ovo vreme staza sazrela i da su pocetne manjkavosti najvecim delom ispravljene. Hibrid ulicne staze i autodroma, ova trka vozace stavlja pred jedinstven izazov brzina poput onih na Monci i okruzenja staze poput onog u Monaku, puna dugih pravaca i brzih krivina a oivicena sa svih strana zidovima. Vozaci su brzo naucili da joj pristupaju sa strahopostovanjem. U Bahreinu smo videli dominantan Meklaren ali ranjivog Norisa. Lose kvalifikacije i nekoliko neiznudjenih gresaka kostali su ga plasmana viseg od treceg mesta a tim ubedljive 1-2 pobede. Ono sto je Noris propustio pokupio je Rasel u ranjenom bolidu sa svakakvim elektronskim gremlinima a malo je falilo da i Lekler omasti brke. Aktuelni sampion sveta Ferstapen je vikend proveo u neobicnoj anonimnosti, cak i kad uzmemo u obzir ocigledne probleme sa RBR bolidom. Teoretski, staza u Dzedi bi trebala jos vise da pogoduje Meklarenu a da li ce oni to ovaj put uspeti u potpunosti da iskoriste videcemo u nedelju. Pireli donosi kombinaciju C3-C4-C5. Satnica vikenda ovde: https://www.formula1.com/en/racing/2025/saudi-arabia

I jos lokalpatriotizma:

https://www.racefans.net/2025/04/16/russells-transponder-was-frazzled-and-charred-after-bahrain-grand-prix-drs-drama/ Detaljnije o Raselovim problemima.

Navodno Maks ima klauzulu da ako na letnjoj pauzi n ebude minimum treci u sampionatu da je slobodan da napusti tim. Dr. Marko je zabrinut da RBR nece biti u stanju da zadrzi Maksa: https://racer.com/2025/04/14/marko-admits-concern-that-verstappen-could-leave-red-bull/

Mercedes kaze nisu sigurni da je problem sa DRS bio na Raselovom bolidu ili kod FOM: https://www.racefans.net/2025/04/14/unclear-if-mercedes-or-fom-fault-was-behind-russells-drs-problem-wolff/ Uglavnom, FOM tajming je prestao da prepoznaje transponder na Raselovom bolidu. Nije jasno da li je transponder crk'o ili je problem nastao u obradi podataka koje senzori pored stae primaju sa transpondera, uglavnom Raselov bolid je nestao sa tajminga koji se izmedju ostalog koriste i za detekciju DRS kako na njegovom bolidu tako i na bolidima koji pokusavaju da ga preteknu... Takodje, Hulk diskvalifikovan, isti razlog kao kod Hamiltona u Japanu, previse potrosena daska na patosu bolida:

Isto kao i u F1 sa crvenima. https://racer.com/2025/04/13/long-beachs-modern-master-kirkwood-vaults-to-another-crown-jewel-victory/ U taktickoj trci bez ijedne zute zastave - ove sezone smo imali samo 3 kruga pod zutim, nakon udesa na startu St. Pita - gde su svi pokusavali nesto drugacije da bi na kraju sve doslo na isto Kirkvud u direktnom duelu dobio Palua odbranivsi poziciju u finisu trke. Jedino je Njugarden izduvao zbog problema sa pojasem koji mu se otvorio pa je morao u boks jedan put viska da ga vezu. Rezultati: http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/6457/2025-04-13/indycar-race-results.pdf

Opet lokalpatriotizam:

I jedna domaca:

https://racer.com/2025/04/12/kirkwood-tops-andretti-teammate-herta-for-long-beach-pole/

1 PIA 2 RUS 3 LEC 4 NOR 5 VER 6 HAM 7 ANT 8 TSU 9 SAI 10 GAS FL NOR

FP2: https://racer.com/2025/04/12/siegel-leads-for-arrow-mclaren-in-second-long-beach-practice/

Ako ne uspe bio bi opet treci. Nema rizika.

FP3:

Nemoj o toj prvoj tituli, najmanje je rukovodstvo RBR zasluzno za to. Maks je zver za volanom to jedno, a drugo je da je cela sezona manipulisana od strane FIA da se napravi dramatican finis jer je ljudima dosadilo da Mercedes i Hamilton stalno pobedjuje. I na kraju je titula bukvalno na tacni poklonjena. Bar 5-6 spornih situacija je bilo te sezone koje su trebale da rezultuju znacajnim kaznama sto za Mercedes / Hamiltona sto za RBR / Maksa plus jos ona "trka" na Spa. Tokom cele sezone odluke su donosene sa ciljem da se maksimalno dizu tenzije i budzi drama i da se ne dozvoli rivalima da se odboje i naprave razliku nego da se titula resava u zadnjoj trci. I onda su je jos i tamo namestili da se resi u zadnjem krugu...

Noris - pa i Pjastri - je celu trku vozio Maksov tempo jer zbog Maksa nije mogao da vozi svoj. Ideja je da se ostane na cistoj stazi i da moze da vozi koliko mogucnosti bolida dozvoljavaju a ne koliko Maks dozvoljava. Meklaren na cistoj stazi pa i na starim zutim gumama brzi je za 0.3 - 0.4 s od najbrzeg Maksovog tempa na novim belim. Mogli su i obrnuto da pokusaju, da posalju Norisa u 20. krugu, Maks reaguje u 21. (Pjastri mu se za taj 1 krug priblizio) a ostave Pjastrija na cistoj stazi jos 3-4-5 krugova da neometano vozi maksimalnim tempom. Plus mladje gume u poslednjem stintu, moze u finisu da gazi maksimalno bez brige da ce da mu crknu. I u toj varijanti Meklaren verovatno pobedjuje.

https://racer.com/2025/04/11/power-leads-tire-saving-long-beach-gp-friday-practice/

1 NOR 2 PIA 3 RUS

FP2: Daj Hadjara u RBR! 😄

Potencijalne kazne: https://www.racefans.net/2025/04/11/norris-leads-first-practice-tsunoda-and-albon-under-investigation/

Ketrin Leg odustaje od ovogodiznjeg Indy 500 i vozice NASCAR: https://racer.com/2025/04/11/legge-announces-plans-to-run-more-nascar-events/ Imala je obezbedjenog sponzora, motor, tim ali nije bilo slobodne sasije nove specifikacije za nju. Navodno, PREMA je kupila svih 8 sasija koje su trenutno u opticaju da bi sprecila da jos neko pokusa na Indy 500 i time potencijalno izbaci njihove vozace iz trke. Znaci imacemo 34 vozaca koji konkurisu za 33 startera sto garantuje barem jedan PREMA bolid u trci.

FP1: Novosti na bolidima: https://racer.com/2025/04/11/technical-upgrades-bahrain-gp/ Ferari doneo prvu veliku evoluciju bolida, Meklaren nove usisnike za hladjenje prednjih kocnica, RBR prednje krilo, Has novi poklopac motora.