Radoye

Pa bio je u top 10 ceo prvi stint i isao napred. Ajd' nije vodio Kao Dikson, Herta, VK ali je bio taman gde treba u toj fazi trke.

Posle jedne ulicne trke sledi druga, a tesko da mogu da budu medjusobno razlicitije. Nakon dugo vremena na liderskim pozicijama oba sampionata nema Mercedesa i Mercedesovaca. Ako su do sada i postojale odredjene naznake o ranjivosti Mercedesa ove godine Monako ih je potpuno ogolio. Cini se da oni jos uvek imaju dobru prednost sto se tice maksimalne konjske snage ali sto se tice upravljivosti bolida i aerodinamickih performansi u "prljavom" vazduhu sva je prilika da su ispred njih i RBR i Ferari. Ferariju jos uvek fali poprilicno "konja" da bi ozbiljnije konkurisali za vrh ali deluje da ce itekako biti faktor na sporijim i tehnicki zahtevnijim stazama poput Madjarske i Singapura, dok RBR ima bez sumnje vrhunsku sasiju i vrhunskog vozaca ali su jos uvek sporiji od Mercedesa na pravcima i skloni strateskim brljotinama. No sve u svemu monotonija prethodnih par sezona kao da je konacno razbijena i ako se ovo sto smo do sada imali prilike gledati nastavi do kraja godine bice ovo jedan od klasika za pamcenje. Kao sto rekoh na samom pocetku, tesko da ima dve ulicne staze razlicitije po karakteru od Monaka i Bakua. Dok je u Monaku maksimalno prianjanje sve i svja u Bakuu se prakticno vozi sa setapom za Moncu. Monako je prepun kratkih pravaca i vijugavih krivina gde je zustrost i okretnost bitnija od maksimalne brzine dok Bakuom dominiraju dugacki pravci gde je upravo maksimalna brzina apsolutni vladar. Zato se ovde moze ocekivati osveta Mercedesa. A moguce je da ce i ostali Mercedesovi timovi biti u prilici za dobar rezultat, tu pre svih mislim na Meklaren a mozda se i Vilijamsu zalomi koji bod. Pored ovih prakticnih razlika tu su i simbolicke - Monako kao jedna od najstarijih trka na svetu cije se prvo izdanje vozilo jos 1929. i Baku kao jedna od novijih, ovo ce joj biti cetvrti put. Prosle godine su i jedna i druga preskocene zbog Covid-19 pandemije tako da pobedu jos uvek brani Botas iz 2019. Pireli je ponovo odabrao najmeksu kombinaciju C3-C4-C5 a timovi imaju standardizovan izbor od 2 seta tvrdih, 3 srednjih i 8 mekih za ceo vikend. Satnica vikenda: Petak, 4. jun - FP1 11:30, FP2 15:00 Subota, 5. jun - FP3 12:00, kvalifikacije 15:00 Nedelja, 6. jun - trka 14:00 (nadam se da sam dobro preracunao vremenske zone 🙂)

Nije se samo u Indijanapolisu trkalo, Supermodifajdi su isli u Osvigu: https://www.floracing.com/events/6966698-2021-64th-annual-classic-weekend-at-oswego-speedway/videos?playing=7068978 (video hajlajtsi - spektakularan kraj, tri kruga pre trke lom poluosovine na bolidu Daga Dideroa razvaljuje rezervoar za ulje i izaziva pozar)

On i Rosi.

Kompletni rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2021/05/indycar-race-results-1.pdf

Osim sto smo dobili novog clana Kluba 4, ovo je ujedno bio i najbrzi Indi u istoriji sa prosecnom brzinom od 190.690 mph (306,886 km/h) - prvi put je prosek isao preko 190 mph!

Istorija! Fojt - Anser - Mirs - Kastroneves!

Uh ovo je bilo bas gadno... 😮

Uh kakva drama, udes Vilsona u boksu blokirao ulaz u pitlajn bas kad su lideri trebali po gorivo

@Hugo Punch & ostali - vidi spojler za strim Trebalo bi da krene prenos za jedno petnaestak minuta, doduse do same trke ima jos preko sat-sat ipo sigurno.

https://racer.com/2021/05/29/medland-the-calm-before-the-storm/

Finska, 1980 - nacionalni karting sampionat, podijum: Pobednica: https://en.wikipedia.org/wiki/Taru_Rinne Drugo mesto: https://en.wikipedia.org/wiki/Mika_Häkkinen Trece mesto: https://en.wikipedia.org/wiki/Mika_Salo

😄

Uspelo je da se ucacka poslednji trening danas, rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2021/05/indycar-results-pf.pdf

https://racer.com/2021/05/28/pruett-why-isnt-willy-t-ribbs-1991-car-in-the-ims-museum/

https://www.racefans.net/2021/05/28/i-need-that-point-weve-lost-a-ton-hamilton-team-radio-transcript-analysis/

Poslednja trka USAC Indikar sezone 1978 u kojoj se odlucuje o sampionu - u igri su Tom Sniva i Al Anser. Sezona 1978. je interesantna i po tome sto je ukljucivala dve trke u V. Britaniji (Silverston i Brends Hec), a takodje je jedina sezona u istoriji u kojoj je jedan vozac uzeo Indikar "triplu krunu" (pobeda na 3 trke od 500 milja) sto je uspelo Alu Anseru koji je uzeo Indi, Pokono i Ontario. Ovaj rekord verovatno nece nikad biti oboren jer danas je ostala samo jedna trka na kraljevsku duzinu od 500 milja - cije se ovogodisnje izdanje vozi sad u nedelju. Ovo je i poslednja sezona jedinstvenog Indikar sampionata pod USAC sankcijom jer je od naredne godine pokrenut CART sampionat koji je na kraju preuzeo primat i od 1982 prakticno postao jedini (USAC sampionat se sveo samo na Indi 500 koji se bodovao i za CART sampionat). CART je u ovom periodu toliko porastao da je po prestizu poceo da ugrozava i F1. Naredni lom je dosao 1996. i trajao je do 2008. a njegove posledice jos uvek zivimo...